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阿维塔 12封面

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阿维塔 12车友圈

圈主：车友圈管理员小代

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共2610条内容

汽研系主任

阿维塔12 来自未来

阿维塔12 7588372556425380377视频

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13小时前

汽研系主任

主任打卡体验阿维塔智驾挑战吉尼斯

主任打卡体7588371883008197145视频

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13小时前

毒话侃车

帕杰罗(进口)车主·车龄5年

阿维塔南极测试被网友戳破！宣传太会玩！

阿维塔南极7588088632717034009视频

阿维塔南极7588088632717034009视频

前天 17:01

汽研系主任

阿维塔12 智驾领航夜间有惊喜

阿维塔12 7587989886028939800视频

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前天 10:37

汽研系主任

阿维塔12 车门真防夹实木充电板

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前天 10:35

杨哥侃车价

二手阿维塔12该怎么选？

家人们谁懂啊！华为+长安+宁德时代联手造的“未来轿跑”阿维塔12，二手市场直接香到跺脚😻！25-40万预算，既能拿捏无后风挡的潮酷颜值，又能坐拥高阶智驾，选对了比新车省10万+，这波羊毛必须薅明白！先划重点：2024-2025款闭眼冲，老款低于22万直接pass⚠️！2023款二手25-30万，华为ADS 2.0+鸿蒙4.0，科技党预算有限可冲；2024款才是性价比王者👑，降价2.2万还标配三激光雷达，28-33万的双电机版零百3.9秒，650km续航通勤越野都能打；2025款升级ADS 3.0无图智驾，32-38万的超长续航版带116kWh大电池，衰减更少更省心。车况检查认准“三板斧”🔨：① 电池健康度必须测！衰减超12%直接扭头走，换电池可要花12-18万；② 智驾硬件别偷懒，激光雷达、摄像头无磕碰，试驾时测测城区NOA和自动泊车，不好用直接pass；③ 底盘和空气悬挂重点看，1.99米宽车身超容易刮擦，车门漆面和悬挂气泵有问题，后续维修费能让你哭😭。版本选择按性格来：城市通勤选后驱版，6.7秒加速够劲，700km续航省电费💰；追求性能选四驱版，425kW功率超车秒变“贴地飞行”，高速开着贼有底气。内饰必查35.4英寸全景屏，鸿蒙座舱要丝滑不卡顿，座椅加热/通风/按摩功能得全好，磨损程度要和里程匹配，不然就是“调表车”陷阱❌。最后避坑口诀记牢：保养记录完整是王道，3万公里内最靠谱✅；第三方验车不能少，ABC柱焊点和事故记录要扒清；8年/15万公里三电质保还在，买着才放心；窄路停车没信心？先试驾感受下“宽体轿跑”的操控，别买完变“停车困难户”😂。

二手阿维塔12该怎么选？图1

二手阿维塔12该怎么选？图1

二手阿维塔12该怎么选？图2

二手阿维塔12该怎么选？图2

二手阿维塔12该怎么选？图3

二手阿维塔12该怎么选？图3

二手阿维塔12该怎么选？图4

二手阿维塔12该怎么选？图4

前天 09:01

科技向令说

阿维塔12南极避寒？黑子和营销号脸都被打肿了！

阿维塔12南7587801650929418777视频

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3天前

郑谊

【阿维塔南极极寒测试，意义何在？】南极，零下50度，16个月，无人区，当这几个词连在一起的时候，肯定会引发巨大关注。多年前我跟中国某车企研发负责人聊天的时候，就问过这个问题！各家厂家都有台架实验室，为什么要去漠河冬测？厂家的回答很另我很意外。厂家的解释说，目前各家主机厂的台架实验室，已经完全可以模拟出任何温度的室外环境。极寒也可以，极高温也可以。甚至比真实的环境更加严苛。因为只有这样，才能实现最快的测试效率。也只有这样，才能不用看天测试！因为哪怕是南极，北极，也不是每天都低温，就像这次阿维塔在南极一样，现在南极的温度并不是很低。那既然如此，为什么还要去漠河实际测试呢？厂家给的答复是，车型太多，实验室不够用。去漠河测试作为一个补充，另外室外的环境更综合一些，比如说室外可以同时满足大雾+雨雪+粉尘+冰雪路面，在实验室里无法一次性都模拟出来。所以阿维塔去南极也好，其他品牌的冬测也好，实际上都是宣传意义大于实际意义。

【阿维塔南图1

【阿维塔南图1

【阿维塔南图2

【阿维塔南图2

【阿维塔南图3

【阿维塔南图3

【阿维塔南图4

【阿维塔南图4

3天前

汽车网评官方号

阿维塔12成为登南极的首台新能源轿车中国新能源车再次领先

阿维塔12成7587725259449664025视频

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3天前

盔哥看车

阿维塔12开启预售！快来亲自感受它的魅力吧！

阿维塔12开7587689978080231961视频

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3天前

猫头鹰车志

【阿维塔回应南极之旅争议：阿维塔12在南极驻留至2027年4月】阿维塔旗下车型阿维塔12南极之旅近日引发争议。12月25日，阿维塔方面对新京报贝壳财经记者回应称，阿维塔12此次行程与中国极地科考船“雪龙”号航行计划紧密衔接，于今年11月启程，12月7日抵达南极中山站，将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月。阿维塔12将在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。(新京报)

3天前

车若初见

前段时间阿维塔12登陆南极，既做科考车也做极寒测试，随后网友指出现在属于南极的夏季，温度比现在北京还暖和，阿维塔做出最新回应，车辆不会短期回来，测试时间持续16个月，覆盖极地四季，肯定也会遇上-50℃的极寒，对这台车感兴趣的小伙伴别心急，一起等等后续的测试结果。

前段时间阿图1

前段时间阿图1

前段时间阿图2

前段时间阿图2

3天前

小凯同学V

阿维塔你管这叫极寒测试？蓝战非：现在的南极还没哈尔滨冷！

阿维塔你管7587394463908479550视频

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4天前

刘爱斯ACE

阿维塔12把百万智驾带进30万区间，不是降维打击！而是技术普惠

阿维塔12把7587388684287164953视频

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4天前

汽车天涯

尚界H5车主·新提车

最近，阿维塔因一次南极极寒测试陷入争议。事件起因是阿维塔12跟随中国第42次南极科考队，登陆南极中山站，成为全球首辆抵达南极的新能源轿车，但随后有网友质疑，当前南半球正值夏季，南极中山站气温甚至“比北京还暖和”，测试的“极寒”标签涉嫌造假。而面对网友的质疑，随队出征的阿维塔工程师在接受《重庆日报》采访时做出了明确回应：当前南极中山站的气温虽然在-4℃到4℃之间波动，但一旦寒潮来袭，气温会瞬间跌破-40℃。你觉得这次测试是实用价值更大，还是只是营销手段呢？

最近，阿维图1

最近，阿维图1

最近，阿维图2

最近，阿维图2

最近，阿维图3

最近，阿维图3

4天前

阿龙选车记

新央企新长安上百台阿维塔亮相“网红桥”

新央企新7586881717319991870视频

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5天前

飞驰哥说车

拒绝同质化！阿维塔12四激光版：三十万级里“特立独行”的存在

拒绝同质化7586310895954068030视频

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7天前

昭昭懂车不

二手阿维塔 12 怎么选？作为华为、长安、宁德时代 “三巨头” 联手打造的高端纯电轿车，阿维塔 12 自 2023 年上市就以 “华为智驾 + 豪华质感” 成为市场焦点。如今二手市场20万的价格，让更多人能触摸到这台 “智能旗舰” 的门槛。今天就从车型特点到选购细节，帮你理清二手阿维塔 12 的选择逻辑。 2023 款单电机后驱版是走量款，230kW 后驱电机推动 2.1 吨车身，零百 6.7 秒的加速足够日常超车，94.5度的宁德时代电池组带来 700km的CLTC 续航，一周充一次电基本够用。“它的核心魅力在于辅助驾驶”—— 华为 ADS 2.0 系统无需高精地图，就能实现高速自动变道、无保护左转，甚至在小区里自动找到车位并泊入，比同级别新势力辅助驾驶更稳定。配置上，标配鸿蒙座舱（15.4 英寸中控屏 + 25.6 英寸 HUD），语音控制响应速度比传统车快 3 倍，“你好，小塔” 一声指令，能同时控制空调、导航和座椅加热。二手价格20万起，比新车省最少10 万，适合注重续航和智能化的城市用户。双电机四驱版：性能与豪华的巅峰双电机版是 “性能控” 的首选，前 195kW + 后 230kW 组合爆发 578 马力，零百 3.9 秒的加速堪比跑车，四驱系统在湿滑路面抓地力远超后驱，高速过弯侧倾控制比同级别好 20%。续航 650km 虽比单电机短，但 3.9 秒的推背感和华为辅助驾驶的 “保驾护航”，这是台能让人放心开快的车。高配车型带有空气悬架，可调节高低软硬、以及21 英寸轮毂和 25个B&O 音响，二手车行情23-25万上下，比新车省 10-15 万，适合对动力和豪华感有高需求的用户。验车时要注意，试空气悬架在运动 / 舒适模式下的切换，如果有异响可能是气泵故障，维修约 2 万元；查激光雷达是否有磕碰。阿维塔 12 的最大亮点是 “华为全栈赋能”：鸿蒙座舱与手机、平板无缝互联，上车自动同步导航和音乐；ADS 2.0 系统能记住常用路线的红绿灯时长，提前减速；甚至支持华为手表解锁、车机控制家里的智能家居，这种 “万物互联” 的体验是传统豪华车给不了的。车身设计也很 “超前”：无门把手（触摸解锁）、溜背造型（风阻系数 0.198）、可发光 LOGO，颜值辨识度拉满；后排腿部空间两拳半，座椅填充柔软，长途乘坐比 Model S 更舒适。阿维塔 12 的用户画像很清晰：一是科技发烧友：华为智驾和鸿蒙座舱的深度用户，觉得 “车不只是代步，更是智能终端”，愿意为前沿技术买单。二是高端商务人士：绿牌不限行，纯电静谧性适合接客户，智驾能减轻长途出差疲劳，豪华内饰（真皮 + Alcantara 混搭）有足够面子。三是限牌城市高净值家庭：700km + 续航满足周末全家出游，华为智驾让新手司机也能轻松驾驭 5 米长车。但要接受它的短板：品牌溢价不如 BBA，空气悬架维护成本高，配件等待周期长。二手阿维塔 12 的价值，在于用 20多万的价格，让你提前享受 “华为智能生态 + 高端电动体验”。它或许不是最稳妥的选择，但对于追求 “智能先行” 的用户来说，这台二手旗舰，正是触摸未来出行的最佳跳板。

7天前

波波玩个车

尚界H5车主·新提车

长安加速L3进程

首块L3级自动驾驶专用正式号牌在长安汽车启用，长安可以率先开启L3级自动驾驶时代，技术储备能力毋庸置疑这块牌照代表这一历史性时刻，L3将在2026年开启正式民用落地重庆堪称自动驾驶的终极考场，L3级技术在这里的实战应用，正是要解决用户的真实需求我们有理由期待，未来的出行，不仅更智能，也更安全

长安加速L3进程图1

长安加速L3进程图1

长安加速L3进程图2

长安加速L3进程图2

8天前

钟叔爱自游

长安3000万辆里程碑！阿维塔12见证中国品牌高端崛起

长安3000万7584373668248355352视频

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12-16

汽车天涯

尚界H5车主·新提车

12月14号，广州一辆阿维塔12和正在倒车的货车发生了碰撞。从车主发布的行车记录仪视频来看，车辆当时正在处于智能驾驶导航辅助（NCA）状态，但未识别出路边正在倒车的大货车，躲避不及，撞上了副驾驶一侧，车辆受损严重，而且安全气囊未弹出，所幸无人受伤。目前4S店暂未调查出事故原因。

12月14号，图1

12月14号，图1

12月14号，图2

12月14号，图2

12月14号，图3

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12月14号，图4

12月14号，图4

12-15

轮上风光

雍和宫祈福，还好有“可靠的伙伴” #阿维塔12全系搭载华为ADS4

雍和宫祈福7584026012972319294视频

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12-15

说车有浩

太平洋“烤”完，民间大神又来“炖”了，华为乾崑智驾真牛

太平洋“烤7583318567299318334视频

太平洋“烤7583318567299318334视频

12-13

汽研系主任

阿维塔12 未来智能

阿维塔12 7583169852529967640视频

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12-13

汽研系主任

阿维塔12 智驾领航挑战晚高峰

阿维塔12 7583169513865675288视频

阿维塔12 7583169513865675288视频

12-13

汽研系主任

阿维塔12 真木充电面板电动门真防夹

阿维塔12 7583168979167461912视频

阿维塔12 7583168979167461912视频

12-13

懂车之道

中国长安汽车第3000万辆达成

中国长安汽7583155031315137048视频

中国长安汽7583155031315137048视频

12-13

小高总驾到

轻轻松松拿捏北京胡同！#阿维塔12全系搭载华为ADS4

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12-12

玩车的麦昆

让代驾师傅PK智能泊车？结果让我大吃一惊#阿维塔12四激光版上市

让代驾师傅7582523721907323417视频

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12-11

车市红点

中国长安第3000万台整车下线，刷新行业增速记录

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中国长安第7582203606590292504视频

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阿维塔 12 · 懂车分（口碑）

4.11

“优秀”

共405人评价

35万以上新能源总榜

NO.22

超过67%的同价位车系

4.11

综合

4.14

内饰

4.15

配置

4.00

空间

4.72

外观

3.95

舒适性

3.91

操控

3.91

动力

圈子热议

小塔的动态续航准吗？

26回答

自动泊车泊车你们用的习惯嘛？

47回答

阿维塔12有展车退役车，出厂200天，25老款增程Ultra裸车26.9。可以买吗？求大神指导一下

39回答

老家镇上开了一家充电站

24评论

18点赞

有钱人都这样了吗？不开给我开啊

24评论

12点赞

阿维塔12电耗

32评论

4点赞

阿维塔深蓝一家人

118评论

92点赞

路上比亚迪是多，价格低，然后买的人多，跟风的人更多，出个门前后都是比亚迪，六辆！牛

353评论

172点赞

这个是阿维塔12吗侧面太帅了

157评论

150点赞

有没有全国车友群啊拉我一个

54回答

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