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    1小时前

    多多扒娱乐昊铂HT完全不管老车主死活,这车谁敢买!

    1小时前
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    4小时前
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    16小时前
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    18小时前
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    3天前
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    3天前
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    风趣冰淇淋N2y有报道说某品牌电动汽车没电了,通过拖车进行充电的新闻,有人看后为之称奇,有人则不以为然。自媒体的时代,人人都能发视频、写博文、贴图片,于是谣言、谎言、妄言满天飞,特别是关于电动汽车! 在这里我要告诉大家,所有具有能量回收功能的电动汽车都可以通过拖车充电,只要车辆电控系统正常。 为什么这样说?因为电动汽车能量回收过程就是将车辆动能转化为电势能进行存储的过程,所以只要车辆具有动能,车辆就可以反向充电。因此在拖车的时候只要把车辆能量回收开关打开,放在能量回收状态就ok了。具体地说,就是打开能量回收控制开关,挂D档,通过加速踏板踩踏幅度控制能量回收强度。有单踏板模式的,可以开单踏板模式,但是不要完全松开踏板。 对于有故障的车辆,强行拖车有进一步损坏车辆的可能,不要尝试拖车充电。

    3天前
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    2024年4月25日,在万众期待中,昊铂发布了昊铂HT升级版车型-昊铂HT2024。现场最亮眼的莫过于双800V,无图智驾和AI大模型。 没看发布会的车友门,可能对新发布的几款车型名字有些困惑,什么是825?什么是智驾版?什么是激光雷达版? 确实,和昊铂HT2023款相比,命名规则有所不同。下边我带大家一一道来,供购买参考。 【版本分析】 新发布的共有5个车型,分别是鸥翼激光雷达版,825特高压激光雷达版,825特高压智驾版,670特高压激光雷达版,以及550充换电版。 特高压就是800V,这次全系都是800V,首先可以忽略这个定语。 825就是使用了100度电池CLTC续航能够达到825km,比670版本更是彻底解决了续航焦虑。这次825也是传统电池,不是固态电池。 智驾版=非NDA版,825智驾版实际只能在高速和快速路实现自适应续航,无自动变道,自自上匝道等功能。 激光雷达版=NDA+激光雷达,有了激光雷达就补上了城区无图智驾最后的一环。昊铂主推的就是无图智驾,其水平已经做到了国内第一梯队。 下面我们看价格。 鸥翼门版适合追求拉风和不差钱的车友门,而且现在还有巨量优惠。550充换电版因换电站不多,所以不太推荐。因此对于2024款,我们根据大众需求,主要分析中间3个版本。此外,在APP上,我们看到670特高压版(2023款)也还能续订,加上新发布的共以下4款车型。 【价格分析】 1. 670后驱特高压版本,价格22.99万,和2023款从配置到价格都是一样的,没有官降。 2. 670激光雷达版,价格24.99,等于670特高压加了NDA和激光雷达,贵2万。 3. 825智驾版,价格24.99,等于670特高压加了20度电池,贵2万。 4. 825激光雷达版,价格26.99,等于825智驾版加了NDA和激光雷达,贵2万。 总结下来就是,NDA+激光雷达无图智驾=2万,20度电池=2万。另外从2023款可知NDA价值1.5万,激光雷达无图智驾仅加价0.5万。 横向对比,小鹏20度电池也是2万,与昊铂HT相当。但pro版和max版相比仅增加激光雷达,却加价2.6万,昊铂HT才加价0.5万。问界NDA+激光雷达无图智驾加价4万,更是惊人。 相比之下,昊铂HT2024款激光雷达版是最有性价比的存在,比同类便宜2万,可以说昊铂非常良心,为了推无图驾驶不遗余力,下了血本。因此激光雷达版的羊毛必须得薅。 【选购推荐】 当前因为昊铂800V充电已经非常迅速,对于长途需求不多的朋友们来说,670续航已经够用,670激光雷达版最有性价比,推荐指数5颗星。 对于有长途需求,有切实续航焦虑但无智驾需求的朋友,直接上100度大电池的825,推荐指数3颗星。 对于还有追求高阶智驾需求的朋友,毫不犹豫上顶配了,825激光雷达,推荐指数4颗星。 再叠加一系列权益,友友们冲不冲?

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