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    满满翻翻

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    提问关注此车很久了，心动依旧，请真实车友们回答我几个疑虑，键盘滚开！ 1.我有里程焦虑，所以增程式的真实里程能到多少？ 2.有没有电能外放功能，因为我想在沙漠里吃回火锅。 3.增程式的动力随购车时间是否有衰减，1.5T能否满足严重脱困和急加速需求？ 就这三个问题，为谢！

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    喜提小米su7

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    猛士917 实车太帅了

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    04-15
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    想去圆谷公司当编剧

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    提问仰望 U8 都进军国外市场了，猛士 917 在干什么？

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    光头宝贝173

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    提问在广州有门店吗？

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    吉星高照ZFy

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    #猛士917提车作业雨天穿越丹阳水晶山

    雨天穿越丹7351635581341794358视频雨天穿越丹7351635581341794358视频
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    吉星高照ZFy

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    猛士917爬坡能力杠杠滴

    猛士917爬坡7356905107436503078视频猛士917爬坡7356905107436503078视频
    04-12
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    猛的呀儿匹

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    看到了猛士917定制的机甲涂装，整体色彩搭配线条太有那味道了 据说月底官方会上线，兄弟们喜欢吗

    看到了猛士图1看到了猛士图1
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    04-12
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    海星先生9527

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    提问可以上蓝牌吗

    04-12
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    吉星高照ZFy

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    #猛士917提车作业来吧展示，猛士917用行动证明，国货之光。

    来吧展示，7356074043483062309视频来吧展示，7356074043483062309视频
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    吉星高照ZFy

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    下了几天的雨，去玩泥巴，跟着当地的越野达人走坦克走过的泥浆路，打开涉水模式，轻松通过，太次刺激了。

    下了几天的7355665902815150121视频下了几天的7355665902815150121视频
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    不想再熬夜y

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    揽胜运动版车主·车龄10年

    提问有没有917的组织群啊各位兄弟

    有没有917的图有没有917的图
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    冀C小马哥

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    玩泥一时爽，洗车三小时

    玩泥一时爽7354309561070026762视频玩泥一时爽7354309561070026762视频
    04-05
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    一丁873

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    《论底盘护甲的重要性》

    底盘护甲！顾名思义就是保护底盘的装甲，装甲代表什么？！皮厚，耐造！ 但任何一样事物都有其两面性，装了底盘护甲后的好处很明显。 1.防止增程器底部、油箱、后电机等在深度越野时受到外力的撞击，保护油底壳等部件不受损伤。 2.避免行驶中路面的砂石飞溅对增程器造成伤害。 坏处也有 1.可能影响发动机的散热性能。 2.金属护板重量较大，可能会增加车头部分的重量和油耗。 3.安装不当或选择不合适的护板可能导致共振噪音和其他问题。 是否安装底盘护甲以及选择何种材质的护甲应根据实际需求和路况来决定，如果经常在城市道路上行驶，原车护板可能就足够了，而如果经常在复杂路况下行驶或对车辆有更高的保护要求，则可以考虑安装铝镁合金护板。

    《论底盘护甲的重要性》图1《论底盘护甲的重要性》图1
    《论底盘护甲的重要性》图2《论底盘护甲的重要性》图2
    《论底盘护甲的重要性》图3《论底盘护甲的重要性》图3
    《论底盘护甲的重要性》图4《论底盘护甲的重要性》图4
    《论底盘护甲的重要性》图5《论底盘护甲的重要性》图5
    《论底盘护甲的重要性》图6《论底盘护甲的重要性》图6
    《论底盘护甲的重要性》图7《论底盘护甲的重要性》图7
    《论底盘护甲的重要性》图8《论底盘护甲的重要性》图8
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    此地无车

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    想买猛士917的捷途t3 t5了解一下

    捷途t3 2025年第三季度上市 30万左右的价位 2.0t增程器+双电机+5173mm长度 —— 捷途t5 2026年第四季度上市 40 50万左右的价位2.0t+四电机1300匹马力（也有纯电版本）+5403mm长度 —— 捷途这个品牌是真舍得给配置，人家30万价位的捷途t3有2.0t的增程器会给用上，10多万20万左右的捷途山海t2（捷途旅行者插混版）才用1.5t的增程器，然后长度也舍得给，价格也合理，真的香喷喷，要我说还是等捷途t5吧，现在真买猛士917的人我还挺佩服的，猛士这个品牌猛不猛士我不知道，买猛士917的人是真猛士。

    想买猛士917的捷途t3 t5了解一下图1想买猛士917的捷途t3 t5了解一下图1
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    冀C小马哥

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    #猛士917提车作业浙江丙察察穿越

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    此地无车

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    给猛士917一点建议吧

    销量要想好，车长短不了，别跟我说这么短要越野，那为啥还推出加长版猛士m800？不就是因为要推出m800，917才这么短的吗？ —— 第二就是增程版本要四电机。 —— 目前这种情况建议是降价到40万价位，40～50万价位里销量还是会有的，跟坦克700hi4t 方程豹8 pk吧，三强争霸良性竞争还能玩，如果还是60多万价位里，除非是增加车声长度，四电机，比如m800这个价位里还差不多，不过嘛，要想销量好，还得到40～50万价位里，然后m800是50 ～60万价位，卷吧，希望方程豹8到时候会下放四电机，那就有点意思了。 —— 如果不来点大动作，就想着跟华为合作就能大卖了，那我觉得是不太可能，华为只能起到锦上添花的效果，你目前这种情况要雪中送炭才有用，当然，要是一意孤行，我行我素的话，销量肯定是好不了的，会不会跟高合一样就不清楚了…… —— 不过考虑到60多万一下子搞到40多万估计买家会气得吐血，所以得学一学智己l7人家是怎么处理的，建议学一学智己的招数，差不多就是60多万降到50多万，来个小升级，再次改款的时候再来降到40多万，可以来个大升级了，智己l7我估计就是这种情况，这个价位里猛士917车长跟坦克700hi4t差不多就行了，50～60万的猛士m800就跟方程豹8差不多长，这样还有点搞头。 —— 方正目前敢冲猛士917的人是真猛士，新能源车变化快，品牌会不会完都不一定，所以买新能源汽车的话一定要买销量强的，比较不会倒闭，比较安心一点。

    给猛士917一点建议吧图1给猛士917一点建议吧图1
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    车辙

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    猛士917一点不用冲，稳稳的上

    内心一直不想承认我的普拉多不行，但像猛士这样的电驱确实已经在降纬打击，全新普拉多预订不错，那也是因为还有一群对燃油越野车有情怀的人，不过可能真的是最后一批了

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    吉星高照ZFy

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    猛士917车主·车龄半年

    #猛士917提车作业一个人开着猛士917去丹阳体育公园越野穿越，要到时下雨了，打开泥地模式开始穿越。

    一个人开着7351202515339198475视频一个人开着7351202515339198475视频
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    一丁873

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    尾舱置物架

    尾舱置物架安装有5个月了，使用期间各有利弊，首先我们从车辆的整体协调性上来看待它的存在，本来的后尾箱在没有置物架的时候，从后往里看显得有点头重脚轻的感觉。要说猛士车型从后面视角看怎么也算是个四平八稳的大家伙，但当打开尾门时发现后尾箱容积其实并不大，说实话还有点小了，原因在于猛士的车身构造是非承载式车身有大梁的存在，这就决定了尾箱的离地高度肯定是低不了的，因为有了大梁尾箱空间就很难往下部方向发展。当人站在后面就算是开了迎宾模式尾箱高度还是在胯部位置，这个高度对于搬取一些重物时感觉会不太友好。 其次因为猛士还有个后轮转向功能，所以后轮靠里部分必须留出足够的空间以保证后轮在转向时不会碰到内侧挡板，这样一来肯定又只能往内侧部分要地方，也就是挤压后备箱空间。另外尾箱内侧左边位置还安装了一个低音炮，右边为了左右协调也就设计的两边一样宽度，导致整个后尾箱从后面看是上宽下窄的。但如果安装了置物架把尾箱分成上下两个部分后，这时候你再从后面看就会发现整个尾箱显得上下协调、美观多了。 再来说说它的实用性，有了它的存在毫无疑问我们存放装备的空间肯定成倍增加，本来下面如果放了易碎品或其他不规则物品，你再想往上堆放的时候就会发现很烦人，要么把下面的东西压坏了要么就是压在底下的东西会不容易拿出来。而当有了这个架子的时候完全又是另一个情况了，可以把重物或杂物放下层位置，易碎品或较轻的物品放上面，充分利用了多余的空间，拿取下面物品时也不会因为上面压了物品而很不方便。平时上层位置不用的时候还可以折叠收纳，不会影响放置一些比较高的物品。 在轻奢露营睡车上时这个置物架还可以充当一张放在床上的桌子，后排位置放倒后铺上充气床，在睡觉躺着的时候也不妨碍翻身曲腿，想烧个水喝杯茶或者吃个饭一坐起来就可以实现。 整个置物架是由高强度铝合金一体成型，表面还做了阳极氧化和电泳喷塑处理耐磨不打滑。但实际使用后建议两片架子折叠的中间位置，在下面可以再增加2条加强筋增加它的强度以提高承重能力，车辆在一些非铺装路面行驶中会极其颠簸，这个时候置物架所承受的力和车辆静止时完全两个概念。本人的装备比较多且较沉，平时出去露个营之类的下部位置在放了车载冰箱和食用水之后基本就塞满了，其余的装备就只能放置物架上，平时又比较懒不想拿进拿出一直放着，经过快4个月的使用后发现整个架子中间部位有往下沉的现象，造成了一定的弧度，搞的我现在中间位置都不敢放较重的物品，放重物时尽量往两个边上靠。 后期自己定制了一块厚度2.5cm的高强度板材放在置物架上增加它的承重强度。希望商城能在后期出的置物架考虑这个强度问题，毕竟我们这个车肯定会经常去跑一些非铺装路面和长途穿越。 也有车友提出安装置物架后有异响，其实这个不是很大的问题，首先在增加了后装件后一些内部小异响或外部风噪肯定免不了，其次可以在安装的时候在一些缝隙的地方粘贴几片止震垫，等上面放了东西压实后那些所谓的异响也就自然消失了。

    尾舱置物架图1尾舱置物架图1
    尾舱置物架图2尾舱置物架图2
    尾舱置物架图3尾舱置物架图3
    尾舱置物架图4尾舱置物架图4
    尾舱置物架图5尾舱置物架图5
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    冀C小马哥

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    驰骋大漠 饮马瀚海

    车子提回来俩星期，创始版增程式已行驶1700公里 每个男人都有一个越野梦，喜欢猛士从第一代军车开始，感谢猛士让我实现梦想。以后的日子与你一路前行，踏遍祖国万里河山。 第一眼见实车，只有四个字一见钟情。喜欢猛士根本不需要理由，因为他给了你一个让你无法拒绝的理由，让你眼里再也没有其他任何越野车。 越野试驾之后感叹他强悍的性能，原来越野可以如此简单，完全丧失了救援的乐趣，别人玩一天的路你只需一次通过。 中国猛士无畏征服，中国猛士加油💪💪💪

    驰骋大漠 饮马瀚海图1驰骋大漠 饮马瀚海图1
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    驰骋大漠 饮马瀚海图9驰骋大漠 饮马瀚海图9
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    一丁873

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    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配

    猛士商城选配的尾舱置物架旁边还有一个单独的气泵支架，不过这个支架是没法单独安装的，它的安装固定点在置物架轨道位置上，所以必须和置物架同步配装，支架上的预留螺丝孔位置适配气泵有2个选项“天铭”和“ARB”。个人觉得天铭单缸的功率不够且没有适配气罐，最后还是选择了便携式的ARB双缸套装，包含气泵主体和一个4L的气罐以及气管、吹气枪、气压表，整体为一个黑色的箱子，大概15KG的重量拎着有点沉，虽说携带还算方便，但还是决定改装为车载式。出去“野”经常要充放气，长途穿越轮胎扎破、车顶安装加压水箱、气动工具等都会用到气泵，所以在安装置物架的同时一起配了气泵支架。 但在加装气泵时会碰到几个问题需要解决，首先就是需要重新配一个大功率大电流的电源。因为ARB输入电源是直流12V，且双缸的功率和电流都较大，猛士尾舱的220V电源插口上方位置倒是有一个12V点烟器接口，但是只有120W的承受功率，这对于动不动就好几百瓦的气泵肯定是不够用。ARB双缸泵功率有860瓦，最大荷载电流将近68安，这个电流和功率直接在车辆小电瓶上取电也不现实，会使电瓶亏电有所损伤。我把电源的安装位置选在了尾舱左后角的盖板下面，这里原本是放置放电枪的，这个位置最大好处是气泵电源线在这里下来线路最近，也不用破坏内饰板影响美观，且在角落里没有电线乱穿的凌乱感，平时不用气泵的时候把电源的220V电源线收纳在盖板下的泡沫架里面，等需要的时候再取出来插电就行。 另外一个问题就是解决储气罐的固定安装，支架的设计只给泵的主体底座预留了安装孔位，并没有气罐的安装位置。自己量了尺寸、制图设计了一个气罐的支架，前后经历2次失败，第一次因为做的太紧凑没能用上😂，第二次是在第一次的基础上改进数据，但因师傅搞反了4个小耳朵长宽尺寸又以失败告终，最终在第三次拿到了满意的成品。我把支架4个脚的固定位置选在了泵的底座螺丝上，安装好后整个支架处于泵的上方位置，这样的好处是紧凑且节省空间，支架喷了黑色油漆后安装上去很协调整体性较好。但需要新配一根从泵接到罐的40CM气管和一个安装开关及气管快接头的支架，固定在气罐支架的左侧位置，这样开关和接管都很方便。 完成了以上步骤后就可以安装整个泵了，气泵支架和尾舱置物架之间一共有3个固定点，位置都在尾舱置物架的导轨里面，靠外面2个螺丝是起紧固作用且可以拆卸的，螺丝拆掉后只要把支架往上抬成斜面就可以安装气泵底座螺丝了，支架最里面那个螺丝是松动可以转的不用拆除。注意一定要把气泵和气罐先组合好后才能上气泵支架安装，气泵支架上部的空间不是很大，如果先安装好了泵再想加装气罐会导致靠里的2个固定螺丝根本拧不了。 以上分享的是加装气泵和改装气罐支架以及加装电源的一些心得供兄弟们参考，如果有更好的建议也欢迎大家评论区留言探讨。

    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图1《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图1
    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图2《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图2
    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图3《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图3
    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图4《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图4
    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图5《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图5
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    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图7《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图7
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    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图9《气泵及气罐支架》 猛士商城选配图9
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    观棋不语憋死人

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    猛士，难道你是鲁迅笔下真的猛士？

    就这销量，问题出在哪里？价格！绝对是关键中的关键。 综合比较，国产里面方程豹5、坦克400、500、700哪个不比你香？看到普拉多新款上市你又作何感想？福特烈马国产上市后你会不会再哆嗦下？ 还有后面的方程豹8、奇瑞捷途T3(据说2025年上市)，阁下又如何应对？ 说参数吧，车评人嘴里每个车都说是同类中的扛把子，虽说是各有千秋，但对一般人而言，都能满足需求。 说外观吧，难道就凭独特的机甲风敢卖这个价格？ 长城做越野这么多年技术积淀，还有个hi4-T技术，比亚迪三电技术更不用说，普拉多、烈马，这么多年的信仰在那里，哪个机械素质差了？你呢？ 果然是真的猛士，敢于直面惨淡的人生……，兄弟门，你们说说这车多少可以接受？我先来：不能高于坦克700！

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    欧小明1m7k

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    提问可以分期购买吗？

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    CSD007007

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    猛士917增程版已经在市场进行了验证，优缺点很明显，应该在2024年迅速升级改进，使用华为操作界面，使用增程2.0T，使用四个电机驱动，改进电池续航能力，让猛士917增程版以崭新形象提高市场的竞争力！

    猛士小地主917：一直想买一台，现在观望和华为合作的车机系统什么时候上线，在一个是不能和高合一样突然没了吧，毕竟那么多钱买一台车，心里一直在纠结

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    时髦溪流olA

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    #车辆好评个人认为这车混动车就好了，增程没啥意思，也是这车最大缺陷

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    自信杰西5h3

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    求购一台增程版二手917。

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    猛的呀儿匹

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    猛士917，5300公里用车感受

    开着猛士917，从鸡胃到鸡屁股5300公里的感受。这几天在猛士917小程序上看到一位车主的分享，觉得写的很详细，现在分享给大家，可以看看其他车主的用车真实感受，以下是全文： 开门见山，猛士是辆好车，猛士公司是个说话算话的公司。 2023年11月15日，聊发少年狂的我，从杭州驾猛士出发，沿沪陕高速，连霍高速，吐和高速，单车狂奔4000公里到达乌鲁木齐开始新疆之旅，11月28日到达喀什总行程5300公里。总说中国地图像个大公鸡，那我这趟就是从鸡胃这个位置到了鸡屁眼上了😂 5300公里的行程，主体80%为高速，20%为国道省道，然后我还偶尔找了几个地方进行了沙地越野跟雪地越野，总体对猛士的评价说6点感受: 1:高速有信心，油耗高。这趟新疆之旅，再次见识到了祖国的地大，进入新疆以后，高速基本上能跑到130，140，我分别测试了用标准模式保电30%和用舒适模式来进行驾驶，基本上很少充电。全程折算下来，油耗大概在15~18个百公里左右，估算换成人民币的话，大概是每公里要1块2到1块5之间。但是在这里还是要对纯电车主说一声，纯电的还是不要来跑新疆，有风险。新疆大部分高速服务区都还没有充电桩，有的装了充电桩的也没通电。 2:辅助驾驶水平极高，但还需要改进。我本人是20壹17年开始的老款Model X车主，那时候特斯拉上的还是蓝牌，就是俗称的老韭皇，平常上就习惯使用辅助驾驶，也经历了特斯拉的辅助驾驶从一开始的极不成熟，幻影刹车到现在的越来越稳定这个过程。这次开猛士5300公里的行程中，有4000多公里也是使用辅助驾驶进行的。按照我的亲眼光来看，猛的辅助驾驶水平已经超越了蔚来跟理想，跟特斯拉可以相提并论。但是存在的缺陷是在和车道防偏离中纠正力度过大，会给不熟悉的人惊吓。还有一点有疑问的是，aeb，就是自动紧急主动刹车，好像没有感觉到它的存在。 3:越野门槛极大降低，大大的赞。本人为越野小白，在新疆尝试了一下开进雪地野路，也在沙子里稍微撒了一下野。感觉是哇，实在是太好开了，果然是力大砖飞，感谢猛士人让越野变得简单👍👍👍👍👍👍。 4:软件小bug很多需要慢慢持续改进。比如中控导航模式下黑白底色会自动切换，导航与音乐还存在冲突， U盘记录仪经常无缘无故的停止工作，语音识别和360模式有时候会打架。。。。。。问题不大，对于开过特斯拉的人来说都能够接受😂 5:表扬猛士公司薅羊毛。猛士给予了创始版车主的特殊权益，境内不限里程免费托运一次。我从杭州开到卡上，开了5300公里，很爽，但也很累。昨天我就在车友群中抱怨说太累了，然后有车友说可以用这个权一下，我赶紧去查了一下，哇，还真有，立刻打400电话使用该权益。本来我还担心猛士公司推三阻四的设置其他的各种限制条款，没想到今天猛士就真的找到了单独的小板车来拖车了，大大的赞一下猛士的工作效率。我就可以美美的坐着飞机回杭州了，让我的爱车托回去。说话算话的猛士公司一定要赞一个。不过我在想，如果每个创始版车主都像我这么薅羊毛，免费托运5300公里的话，会不会他们老板来打我啊？😂😂😂 6:表扬杭州4s店服务支持团队。路上发生过很多问题，如我居然把猛士开到没油没电，连双闪都打不起来的地步，如托运过程中需要断开车载etc等等，4s服务团队及时给予我各种支持，真心感谢 猛士是辆好车，我确认了。

    猛士917，5300公里用车感受图猛士917，5300公里用车感受图
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    用户2927234554681

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    车是比较不错的，就是车灯不配

    03-14
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    猛士917 · 懂车分（口碑）

    暂无评分

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    共11人评价

    -

    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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    圈子热议

    这玩意大家猜猜一年能卖几台？

    63评论

    19点赞

    只是可能更贵了……然后呢还是1.5t的……难道猛士没有2.0t的？？？？？？怎么说呢，小升级还得加钱，按照如今猛士917这个销量来说，敢买猛士917的车主都是猛士！！！！ —— 猛士科技这个品牌一开始产品力就给得不足，现在销量这么差，现在想亡羊补牢，就是不知道是为时不晚还是为时已晚？？？你们说说看

    38评论

    12点赞

    想买猛士917的捷途t3 t5了解一下

    42评论

    18点赞

    东风猛士917问题

    58评论

    23点赞

    猛士917 开了3月简谈感受

    76评论

    73点赞

    猛士，难道你是鲁迅笔下真的猛士？

    152评论

    62点赞

    给猛士917一点建议吧

    50评论

    25点赞

    猛士917销量不佳的原因

    267评论

    123点赞

    猛士917长沙成佛坡成功登顶！目前为止，猛士917是唯一一个爬上去的国产电车，太猛了！

    107评论

    310点赞

    猛士917，5300公里用车感受

    110评论

    141点赞

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