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#领克08提车作业近期08已开600公里 在原帖子基础上更新一些内容 新的内容分五部分部分：1情况介绍；2费用明细；3提车部分；4新车600公里体验及静态部分；5优缺点 Part 1 情况介绍： 平时代步迈腾和出差开帕杰罗，因日通勤距离增加到每天50+公里，...查看全文
#领克08提车作业一、选车对比 我是22年初开始看车的，当时在乡下驻村，没有汽车是真的不方便，想出去玩都不行，同时我老家在江西，深圳回去要七百多公里，所以很明确就是看新能源插混，纯电和纯油都排除了。刚开始我主要看轿车，不过后来过年的时候开舅舅车刮底盘后，就决...查看全文
#用车心得提车至今差不多快两个月时间了,从一开始的焦灼不安的等待到至今两个月时间的用车感受,趁着送老婆孩子回去的这次机会,两天时间1400十公里的用车,就这次用车做个总结。一想到他们回家，我又要过单身一个人的生活，我的内心真的好难过啊，哈哈哈哈哈哈哈...查看全文
#提车日记一、买车背景介绍 11月中旬提车，到现在差不多2个月了，开了2000多公里，刚好来分享一下用车感受。 买车起因是马上新房交房，考虑到上班距离就比较远了，结婚之后也需要经常回我和我媳妇儿家，而且也不买车也存不下来钱，还不如买辆车，也比钱不...查看全文
#晒心得赢福气礼包一、买车背景 我是22年初开始看车的，当时在乡下，没有汽车去哪都不方便，同时因为老家在江西，深圳回去要七百多公里，所以很明确就是新能源插混和纯油。但是考虑到深圳蓝牌当时拍卖价格超过五万，因此把油车也排除了。刚开始我主要看插混轿车，因为轿车姿...查看全文
#领克08提车作业首先来一个提车图来镇一下楼。😍 一家人一起提车，距离上一次提车已经是10多年前的事了，现在小孩都可以打酱油了，旧的某田汽车也已经跑了11万公里，是时候更新一下车辆。✊ 磨磨唧唧地等了半年，从3月份开始，宋（...查看全文
#领克08提车作业＃领克08提车作业 多贴点图还有补评分，08真是太帅了 一、买车背景 因为深圳限行的原因，很不方便，加上一直摇不到号，只能把目光放在新能源上面。在21年的时候就在看车，当时对极氪001是真的喜欢，但是纯电一趟回不了家，只...查看全文
#领克08提车作业期待已久的领克08终于提车了。和大多朋友一样，第一次买车，很多东西都不太懂，喜欢08，因为限牌城市通勤用车，要考虑新能源，也因为喜欢flyme车机，流畅简洁，深入人心，用来做车机系统，再适合不过。对比过护卫舰07，终因细节欠缺而放弃。之前因公驾驶过几年丰田混动和GL8等车，这些车口碑好，毛病少，但体验不到任何驾驶乐趣。 【提车】 10月8号，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，与08相知。人生第一辆车，亦如一场约会，希望所有美好不期而遇。浏览了配置，毫不犹豫的选择了120Halo黑武士，只是当油车开，没必要选大电池。 费用方面，裸车20.38，全款落地21左右（人保6600），标配脚垫记录仪。 提车第二天下了暴雨，刻骨铭心才会印象深刻，也许是暴雨，坚定了新车上牌的脚步，人生第一次雨天开自己的车出门，不得不说有车真幸福，风吹不到雨淋不着。 我选几个位面介绍给大家作选车参考，也能更好判断是否适合自己。 【能耗续航】时至今日行驶了462km，城市/高速参半，表现平均油耗3.2，电耗5.5，120续航版本20-90充电1小时左右，如果要充满则稍微久一点，120续航是磷酸铁锂电池，官方在1.1版本中也表示建议定期充满，这一点要尤其注意。 【车机功能】车机显示清晰流畅，但没关注分辨率和帧率，全场景语音开发的很好用，还有应用流转，手车极速互联等，但仍有好多手机流转的应用无法支持全屏，比如腾讯视频，微信（B站可以全屏，平行视界的排版，非常值得称赞），个人猜测可能有些应用厂商不允许跨端使用，可以支持小窗模式，也是一种风格。 【乘储空间】本人身高180，体重85，坐进去能找到舒适的坐姿，同时后排还能保证一个可用不挤的空间，只不过空间不算是这台车的优势。 储物还算丰富，分为中间水杯架和肘托处的储物盒，肘托处储物空间主打纵深，空间可以，后备箱空间还算较大。 扶手台中央有两个位置的水杯架，拿取十分顺手，但注意的一点，不能买太粗的水杯，否则放不下。 【新车舒适性】这车最大的优势就是整车没有任何异味，新车买回来从外面进车里像是同一个环境，没有感受到任何新车的味道，材料方面领克应该做足了功课。 隔音方面也不错，60-80的时速下只有轻微的风噪，100时速下会有轻微胎噪，整体噪音水平在我开过的车当中处于中等偏上水准，行车过程中听一些轻音乐就会掩盖的比较好，值得注意的是，选19寸轮毂理论上会提升舒适度和噪音，如果追求操控，可以尝试选择21的轮毂。 【智能辅助】L2辅助驾驶也体验了下，ACC基本可以信赖，不画龙。我日常跑的高速路段基本可以放心交给辅助驾驶，不同于之前驾驶过的ACC，这台车ACC可以识别邻近车变道到前方而进行提前的规划，使的减速不算太突兀，这点值得认可，105时速应对起来有些轻微点头，所以仍有继续优化的空间。 但我这个没有加包的NOA，所以这一块等待大佬们的测试结果。 【驾驶感受】这台车调教的大幅度的兼顾了家用，动力轻踩随叫随到，重踩有延迟，这或许是08为了家用舒适性，刻意的动程规划。虽是两驱，动力也没的说，车驾驶质感轻盈，行驶质感饱满稳健，符合心理预期。 【优势】 值得一提的就是Flyme车机，流畅易用，颠覆想象，给人感觉跟手机没啥区别，没有学习成本，导航的时候操作其他应用小窗模式也很优化较好，不需要来回切换界面，而且各种功能都能直接用语音很方便且灵活，亦如郑渊洁笔下的活车，足够懂我，便有了生命。 08蛮好开，flyme与其交相呼应，相得益彰，魅族20pro上车极速互联，快如闪电，音乐和地图直接流转，科技感十足。 曾买过许多小玩具，比如无人机，AR眼镜，开发板...突然想买一些大玩具，比如汽车，开始观望,发现领克08卖点独特,他更像是一支年轻有活力设计团队给年轻人设计的大玩具，他们更懂年轻人。 一方水土养一方人，车也一样，车机也一样，一款车适合一类人。领克08有着老一辈人看不懂的花里胡哨，也有年轻人看不够的多姿多彩，颠覆创新。 【建议】希望厂家工程师能在软件上继续优化，打磨，把口碑搞的更好，领克08才能一举破境！
#领克08提车作业哈喽大家好，这里是你们的橡胶哥，今天我又来开新的系列文章咯，9月底喜提领克08插电式混合动力新能源车一台，为245续航halo版本，以后我会在这里和大家分享这台车的使用体验。 一，情况介绍 简单的说一下我的选车历程，以前的车是雪佛兰科鲁兹1...查看全文
#领克08提车作业【基本情况】🎉🎉🎉 先说下基本情况，自己驾龄时间不长，3年左右，之前家里小城市，车多又堵，难停车，一直开家里的蒙丢丢，所以3年全是燃油车驾驶经验。 【车型选择】🎉🎉🎉 后来因为工作生活原因来到贵阳，需要选购新车。之前的老款蒙丢...查看全文
#领克08提车作业前情提示：文字较多，以下仅代表个人观点，供各位想买08的看官老爷参考。 车辆配置： 220四驱性能halo 外观-灰色（四驱版本自带双拼色） 内饰-灰色 轮毂-21寸 科技包-未选装 说到领克，不少人可能会联想到吉利和沃尔沃，自17年上市...查看全文
#提车日记一、买车背景介绍 2019年毕业，到现在工作有四年半了，之前上班一直是骑小电驴，单程通勤15km，因为骑车不堵车，所以只要35分钟。其实骑小电驴既省钱，又环保，还快捷，平均一天只要一块钱充电费。但是有两个缺点，一是雨天上班不方便，二是冬天真...查看全文
#领克08提车作业🙋🏻♂️情况介绍 经过两年反复对比选车，看遍各种品牌，最后还是选了领克，说起来19年买第一辆车就差点成为领克用户，不过当时老婆看上的是02紫色，我觉得车太小了，最后定车的路上进了领克隔壁的吉利，定了一台缤越，当时应该是和02动...查看全文
#领克08提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 【购车经历】 你又够买了一台领克？很多人都有同样的问题，但我能回答朋友们的就是，我喜欢，我还拥有一辆领克09，这也是我第一次接触国产车，经过一年多的驾驶，我真正感受到了我没有买错，这次选择领克08，是为了给弟弟增添...查看全文
#领克08提车作业来交作业 一、选车对比：首先排除小日子的车，其次排除漂亮鬼的，没啥好车（新能源）。之前一直开03，四年下来，除了车机没啥毛病，所以对领克还是比较青睐，001看的最多，奈何上配置的话三十多了，有点不舍，001是真的帅，每次路上还是会多看几眼。...查看全文
#用车心得【选车历程】已经开了14年的北京现代i30车况一直很好，本来不准备换车。但是家里突然有人学了车需要一台旧车练手，于是开始看车选车。大半年时间，多次变换车道，从油车变到插混，从长安到奇瑞，从长城到吉利，大概看车经历是长安CS95——长安UNI...查看全文
#领克08提车作业本人是21年买的01，之前还是新手对车没什么研究。当时就觉得01的内饰和音响吸引了我。开了2年多，除了油耗方面其他都很满意。今年随着油价不断上涨，开始关注混动车型，之前是有考虑过宋DMI，后面看到08要上市的信息。就一直关注08的动态，从魅...查看全文
#领克08提车作业笑死了，不知道为啥发帖发到凯迪拉克圈里去了😂重新再发一遍… 简单说一下本人情况，95年双鱼座男生，职业品牌设计师，，平时喜欢和对象出去露营郊游，对新鲜产品持开放态度。 【选车对比】 家里推荐途观L，凯迪拉克XT5，可能是职业对原因，对...查看全文
#圈友鲜试驾友友们大家好，我是领克03车主轰轰。领克08从上市开始就一直在关注，期间也参加过领克组织的静态体验，但是08上市后还没真正去4S店试驾过，这次很高兴受懂车帝邀请，作为鲜试官试驾了领克08。车型是：领克08EM-P 220四驱性能Halo版。...查看全文
#领克08提车作业【初步选车】过程很漫长,时间跨度大.从哪说来呢,大学毕业就想拥有自己的一辆车了.上学期间开着家里的ix35所以毕业后想买一辆不同的与ix35的车开开.因为我喜欢驾驶且享受在路上的感觉,所以日系车和韩系车就被我排除在外了. 后来渐渐喜欢上美系...查看全文
#领克08提车作业一、选车过程 因为原来的小书包RAV4实在太老了，虽然开着没什么大问题，这么多年也就发电机坏了把我扔路上一次，但是实在腻味了，噪音大油耗高，车机连播放手机蓝牙音乐都做不到，早就想换了。 关注过丰田的凌放，日产的奇骏epower，本田CRV，星越L，昂科威plus，以及凯迪拉克xt5和沃尔沃xc60，都有各种不满意。最后差点买凌放，但是带座椅通风的需要等半年，加上这个时候出现了08，就打开了思路。 08出来的时候就眼前一亮，可能我比较喜欢领克的设计，从01出来就比较喜欢但是感觉小了一点，08又进化得更符合审美了大小也合适。所以开始预售后我还没看到车就先下了个小定，然后就是自己找去店里看车，最后上市的时候我都没来得及让领导看车就迫不及待地大定锁单了，这应该就是真爱吧！ 二、提车及感受 1 型号及价格 因为看重磷酸铁锂电池的安全性，所以毫不犹豫地选择了120halo，颜色选择了银色不加黑顶，这个颜色是领导定的，都先斩后奏了怎么也得让领导参与决策对吧。 车价是215800，官方优惠9000，置换补贴4000，小定优惠3000，总价199800元，加上保险5000，落地刚过20万。赠送了官方的地垫，闻着没啥刺鼻气味敞了小半天就装上了，赠送的行车记录仪说是上牌后再给我装。 2 提车过程 可能是因为没加包也没加黑顶的原因，锁单后两天就开始运输了，然后很快就到店了，但是接下来还有很多事情要处理，包括我的老车还要卖掉，然后才能有额度上牌。15号去验车的，17号签合同交钱，19号买保险申请临牌，21号提车。 3 续航充电 第一次加油后显示汽油续航大概980公里。纯电续航大概能开100出头，充电用7千瓦大概3小时充满，公司楼下充电桩价格1.85，折算下来比用汽油稍微便宜一点，所以也不纠结必须充电了。 4 车机 功能丰富，各种需要的都有了，语音控制很准确。但是发现一个问题，手机蓝牙连接只有第一次能用，后面怎么都不行了，显示连接成功，但是无法播放音乐或者拨打电话。另外这个app的显示容易出现故障，明明天窗都关了，有时候就会提示未关闭，还出现过莫名提示已插枪，感觉像闹鬼一样。 5 空间 基本满意，乘坐空间和老RAV4差不多，就是后备箱矮一点，地台也高一点。储物空间比较满意，中控台可以放不少。 6 辅助驾驶 开启很方便，没用过其他车的，08的比较容易上手，通过抬头显示指示非常明确，被夹塞的时候制动也比较柔和，不过还没敢试过让08自己刹停，不知道能否支持。120不能选择科技包，不过我本身还不是很信任系统，所以从老RAV4的定速巡航升级过来，已经感觉非常满意了。 7 气味 拿到车就没有闻到刺鼻的气味，但是有一股皮革的味道，领导感觉不舒服，前面几天还感觉眼睛不适，甚至耳朵里面有点难受，不知道是不是车子里的共振导致，但是我没有任何感觉，也许每个人体质不同。 8 配置 按摩功能和通风功能都很好用，也是我这次换车比较看重的。远程打开通风和空调也很方便，增加舒适度。 一开始不太会用座椅记忆，两个人换着开非常麻烦，销售也不懂，只能安慰说等车机升级，后来自己翻说明书发现可以分享车子给领导，然后又从圈里车友学到了车分享的时候如何设置人脸识别，这个问题就顺利解决了，现在上车的时候只要点一下切换账号，人脸识别就会自动调整座椅和后视镜位置。 最后上照片吧，对这个颜色还是比较满意的，感觉不加黑顶更耐看，和旁边的Q7比起来气场也不差，大小居然也差别不大。
#圈友鲜试驾感谢懂车帝邀请我参加鲜试官的新车试驾活动，本次对9月份上市的领克08EMP进行试驾。具体试驾车型是：领克082023款220四驱性能Halo版本，指导价格：24.98万元，动力组合为：1.5T四缸发动机163马力+前后双电机（前电机最大功率...查看全文
#领克08提车作业8月8日小订，9月8日大定，农历八月初八提车，继两只猫猫以后，家中喜提新成员小八一枚。提车到现在已经过去一周，给大家介绍一下购车和用车的经历，给大家一个参考。 【购车背景】 自从2019年末来到杭州后，考虑到我和对象两个人的出勤问题，租...查看全文
#领克08提车作业我是首批下定的（大约大定确定差不多纠结了半小时就确定了），在双节前一天打好临牌上了路，还是挺感谢经销商了，到店后提车一共2天时间，真的很紧凑了。我订购的是120halo，落地价格=21.58-0.9（厂家优惠）-0.3（小定+问卷）=20....查看全文
#领克08提车作业我是9.8号晚上就参加了首批大订的，就想着国庆前提上车。最终在9.26号提到了车，27号完成上牌，然后从上海开回了老家长沙。目前驾驶08小半个月了，将近三千公里，和大家分享一下感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍 作为一枚90后，是逐步看着油...查看全文
#领克08提车作业一、选车背景 【个人背景】明年就30岁啦，虽然驾龄有六年多，但都是零零散散地开，基本都是轿车，对奥迪A4、本田雅阁还有大众朗逸比较熟悉。开A4就感觉这个车非常跟手，指哪儿打哪儿，整个车非常紧致的感觉，而开朗逸最大的感受就是超车很危险，特别是...查看全文
#领克08提车作业想要节省时间可以翻到文末看总结哦 Part1\明确需求 从2023年初到此刻，从预算15W到20W，从比亚迪的宋plus-DMI到领克08，中间试驾了领克01、银河L7、小鹏G6，在这个过程中也逐渐明晰了自己的需求，从一个用车真·小白也成长到了走过选车、试驾、决策、订车、提车、上保险、上车牌全流程的有车一族了。 就像人生一样，所有精彩有意义的过程从来都是曲折不断，说实话，是真累，真心酸，但也真开心。 我对车的定义不是简单的代步工具，也希望它是我移动的家，放松自由的小天地，而08满足我现有能力范围内的大部分想象：车机互联，优秀的音响，从容的驾驶质感... Part2\费用、配置 时间：9月16日定车，10月13日提车。 配置：120pro：本来想选halo，但试驾的HUD效果实在太差，遂放弃这个念头，后面我会附图说明。 费用：坐标宁波，208800-9000（上市权益）-2000（膨胀金）-1000（问卷）=196800元，保险外面保的平安：升了300w和电网充电险，其他默认，共5400左右，合计202200元。哦，如果能顺利拿到补贴，还能再拿1500元。 Part3\初体验评价 1⃣️、续航能耗：能耗如图，综合能耗为纯电3.9kwh/100km和纯油6.1L/100km。 补电:前80%需要40分钟左右，最后20%需要近1个小时，但外面的快充只能冲到96%，磷酸铁锂需要定期冲到100%，不知道会不会有影响？ 2⃣️、车机功能：车机很流畅，仪表和中控的屏幕显示很清晰，但目前我的魅族20pro无法连接车机的flymelink（提车的时候忘记试了）试驾时也有这样的问题，连接稳定性一定要给差评！（这个问题已经解决了，关闭手机的双wifi即可） 3⃣️、乘储空间：虽是中型SUV，但前排空间给人紧凑型的错觉，不过我个人觉得还不错，内饰有些俯冲感，加上紧致的空间，很战斗！不过后排空间表现还是不错的。本人173cm 76kg，调整到正常位置，后排有一瓶半矿泉水的间距，很宽裕，可以很从容得半躺着，后备箱大小同级别正常水平，中央扶手台用杯架能放正常矿泉水大小的杯子，就算太大放不下也可以收拢杯架，还是很灵活的！ 4⃣️、新车舒适性：还是有些味道，新车的味道，不过并不浓烈；隔音不太行，感觉领克的水平不应该是这样，01都比它好很多，哪怕我选择的是19寸轮毂，时速超过30km，就开始共振嗡嗡响，跟无框单层玻璃关系很大，包括我在我这辆以及展车和很多车友的评价上发现但不限于前挡玻璃饰条翘边，尾部玻璃上方饰条落差明显，而从以上种种现象已经能够看出来领克已经调整了造车策略，08的品控和用料大概率不会好于01，我为我的结论负责。 5⃣️、智能辅助：08这款车在没有加包前，智驾显然不是它的重头戏，在官方宣发上可见一斑，所以在我没有高速过的情况实在不好轻易发表言论，所以就让我跳过这部分吧！ 6⃣️、驾驶感受：第一次在08上理解了一些人车评人说的“车辆与路面的沟通感”，以前总觉得他们是在为车子的滤震洗地，不过当我开了08才一会到一种“带着手套抠鼻屎”的感觉，就挺麻木的，可能是太稳，太如履平地，常常让我误判当前路面状况，车速调整不及时，我看很多车主轮胎压坏大概率也是可能这个原因。 7⃣️、选车背景:这一块前面有说到一点，其实是小鹏g6和08极限二选一，最后为什么选择08？因为08精致个性的内饰氛围，因为扎实的底盘，虽然g6是全铝双叉，但就是在体感上略逊于领克的麦弗逊 总结\领克的红🔴与黑⚫ 红 1.车机流畅，动效好评。 2.车内氛围感拉满，场景助手很好用。 3.底盘舒适，过弯变道很从容，不拖泥带水，虽是麦弗逊，但不比同级别新势力的双叉臂差，甚至体感上会略胜一筹。 黑 1.目前发现问题其一是魅族手机无法成功链接。flymelink,链接稳定性差。 2.NVH隔音静谧性同级别里略差，无框车门和单层玻璃，后备箱没有标配隔板，后排乘坐体感将进一步恶化。 3.4S店服务体感良莠不齐，建议领克花点心思整顿下，车是好车，别让老鼠屎坏了一锅粥。 希望以上所言能够帮助到即将购车决策的你； 定了车的伙伴可以评论区友好讨论，分享用车心得哦！
#领克08提车作业经过漫长等待，非常激动地迎来了这辆心仪已久的座驾08，也是自己人生中第一部汽车。下面给大家分享一下我的购车经历和开车感受。 首先，关注到领克这个品牌也是从03开始，公司停车附近停着几辆，乍一看颜值确实设计到我心坎，于是自己在网上搜车标才知道这个品牌，直到决定买车之后，也开始认真关注03，到01，直到后来有08消息，加入车友圈，每天开始期待08消息。本身对于某迪和爱国品牌更是无感，奈何特斯拉又是纯电也在考虑范围。再看领克08在多个方面都设计在我的点上，不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且在总续航能力和充电便捷性方面也能满足，加上本身对音响有些执念，家里音响也买了不少。 在购车花费方面，领克08的价格相对较来说也是在我预算之内，加装了科技包1.5w和黑顶0.2w，245版本24.08全款拿下，对于我从来没有辅助驾驶经验的小白来说，第一次体验也算得上真香了，唯一的遗憾是直营店的发票问题，没能申请得到补贴。不过在上牌和保险这块直营倒是没有强制，在外部购买的平安保险6k+，但是有返点。上牌费用，车管所自己130搞定，所以上牌保险下来总费用不到5k。 关于续航和充电，提车一周多总驾驶里程1417km,大部分以纯电模式下跑的，表显电耗7.6kwh/100km,油耗2.2L/100km。行车日志里的百公里电耗基本在百公里16~20度之间，不知道是否没计算空调能耗，实际是大于20度，用车环境基本120高速+空调，由于亏电行驶较短油耗在5到7之间不予置评。充电时间上，从百分之10到90快充能在50分钟左右完成，慢充5个小时。 在辅助驾驶功能方面，由于之前没有驾驶辅助驾驶车型的经验，所以对我来说都是新鲜的，相比传统提升的是车后视镜上的变道辅助灯，以及车道保持功能，对新手变道帮助挺大的，虽说有自动跟车功能，但是在深圳堵车使用时，还是需要自己加油门触发比较快，让车辆自启动，会比较慢，容易被加塞，再者就是遇到起起停停的路况时，辅助驾驶的启停点头情况非常严重，没有人控制的柔和。 对于车机系统的评价，我只能说很幸运没有经历过网上03车主说的卡顿，以及一些08车主的黑屏。对于我来说魅族车机并没有惊艳到我，因为认为车机不应该就是这样，和手机区别不大呀，看似复杂，实际上手一周之后也就那些功能，对于说用hud看电影，连手柄打游戏还是算了吧，车机就做车机该做的事情，空调出风口调节ui界面是做得不错，但风向的实际反馈总是慢很多，有时候不知道自己调整的是否正确，需要停顿很久，或者是出风功能没开自动，只是在吹脚，希望是当我调整出风口吹向自己时，吹身体选项至少得自动打开吧。 在乘储空间方面，我个人身高是175cm，67kg,驾驶座的空间我是ok的，但是头枕高度的调节调到最低，还是感觉偏高了。后排的座椅空间相对加长了，对腿部的支撑足了，但是膝盖与前排空间就相对中型suv就更小了，不想前排座椅踢得是痕迹，还是乖乖买个后垫吧。虽然无线充电板的功率有50W，奈何自身手机无线充最好只支持15W太慢，连接扶手箱的充电口充电又无法关闭扶手箱，这点就有些膈应。 关于隔音和异味，我对领克08的表现非常满意。低速情况下车内的隔音效果很好，在高速行驶的情况下也主要是风噪，但无音乐不开车的我来说，这个却是不算问题。此外，从试驾车到工程车以及自己提车，前前后后也做过四五辆，确实没啥异味，这点好评，但是建议还没提车的老哥，分别拉高音量试试每个喇叭是否破音，还有座椅通风电机在高中低速是否有异响，我的就是在低速有异响，好在售后也比较及时，最终更换电机解决。 最后，我想分享一下我的驾驶感受，提车一周行驶了1000㎞左右了，领克08的驾驶操控非常灵活，加速响应迅速，行驶稳定，特别是之前开的都是油车，到一百以上就比较吃力，但电动车的独特驾驶感受给我带来了全新的体验，一百以上码表速度也丝毫没减弱。到还有个小插曲，在掉头即将回正的时候，前方没车，想猛加油门提速时，不知道是什么系统介入了，导致我回正方形盘时剧烈摇摆然后再回正了。 在后视镜下的呼吸灯柱，还有个小建议，希望后续多开放一些玩法，比如在停车等待时候可常亮或渐变，兼顾美感同时也能提高品牌辨识度，也算是点睛之笔。总结一下，从外观，动力，用料，口碑，舒适性对领克08还是算比较满意的，尽快还是有些各式各样的地方需要改进，但你买我推荐。
#圈友鲜试驾大家好，人见人爱，花见花开，车见车爆胎的腹黑毒舌又来了，本次试驾的车型是领克08感谢懂车帝的邀请，本周依然是开心蹭车的周末。本人领克01暗夜车主，新手上路两年多，身高179cm，体重100kg+，是一个十足的胖子。从领克08宣传到现在，作为...查看全文
#圈友鲜试驾本次作为车友圈“鲜试官”，来试驾了领克08EM-P，预计上市时间是9月8号，日期也是对应车型选择的8号，领克的市场宣传确实很用心。 领克是吉利的高端品牌，在我心中的定位一直是主打年轻运动时尚高端车，领克08也不例外，介于05和09之间的这么...查看全文
领克08 EM-P · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共1305人评价
18万-25万新能源总榜
NO.46
超过54%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
3.86
配置
3.52
空间
4.30
外观
3.95
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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