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    3天前
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    4天前
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    #爱车点评大家好,我是你们森哥,我也是圈主车友群的活跃用户。今天给大家分享一下我的用车感受。 ⁻    NO. 1 先说一下提车价格,这也是我上个月就吐槽的东西。我提车的配置是110带智驾的版本,因为我用车城市在苏州,我平常上下班也就五六公里,冬天也不是特别冷,所以我觉得买个110的版本就可以。因为喜欢智驾,再说现在10万以上的车都有智驾了,我就买了顶配。价格是指导价15.28-1.2(置换补贴)-1.2(省补)-1.5(旧车补贴)-0.5(4儿子店优惠)=10.88(裸车价),保险7200块,延保6800块,贴膜3800块,我觉得这三项是最坑的地方。保险7200说的什么赠品也没有,贴膜3800目前用着也就那回事儿,店里承诺给一年质保,目前看倒是贴膜好没有什么起泡开裂啥的。延保6800,也不知道这个有啥用,感觉被坑了,毕竟首任车主终身质保,要这个延长保修有啥用。赠品的话,给了一个空气炸锅,给了一套脚垫,还有什么香氛啥的,都是些不值钱的东西,这些就不需要计算在内了。 ⁻ NO. 2选买对比 说实话,我唯独看上了福特锐界L,那个前脸我真的是喜欢。而且还是七座版,车长5米,我之前去店里试驾过混动版本,确实开着真舒服啊。而且内饰的大连屏,包括那个第二排座椅坐着是真的舒服,包裹性特别好。可惜,指导价就得26.98万,落地乱七八糟得小30万了吧,我可没有那么多钱,这一辆都能买我两个枭龙MAX了,算了,我的枭龙MAX也挺好的。 ⁻ NO. 3用车感受 先说优点: 1、智驾我真的挺喜欢。主要是我爸妈老家在五六十公里开外,而且我老家住在比较偏远的小镇里,从外环一直开过去,这个路况很简单,车流量也特别少,所以我从我爸妈老家出来,早上上班基本上都开着智驾,智驾很稳当,绝对不会超速,非常遵守红灯,我就目前慢慢开习惯了,五六十公里除了浪费点时间,我开车也不累,之前我老爱下班了就回我自己的小家,现在没事了我就回老家,能吃个热乎饭,开车很方便。 2、四驱。我很喜欢枭龙MAX这个四驱。他其实不是全时四驱,基本上我用着也就是混动模式下启动发动机急加速、上坡啥的工况感觉发动机才会启动,平常枭龙max都是前驱。又省油,加速也很平缓,车内噪音也不高,我很喜欢。 3、之前我家亲戚买过哈弗H6,确实这个车油耗大,动力也不行,但真的是耐用稳定性强。目前我亲戚开着都快10年了,公里数13万,目前除了费油也没别的毛病,这次看车也是我亲戚陪着我看的,我本来也考不上哈弗,我觉得动力太差了,底盘一晃一晃的。但试驾了枭龙mAX,这个动力不错,随踩随有,平常标准模式就够用了,动力模式感觉有很强的推背感,刹车制动也特别及时,除了感觉前机盖比较长,盲区比较大,我感觉这个车跟我亲戚的哈弗H6真的区别很大,那个车我开着,真的不行,动力就跟那个老黄牛一样,光蹿气不走。 ⁻ NO. 4用车感觉需要改进的地方 1、耗电快,冬天启动发动机噪音比较大。我的车是110续航,来回老家的话就很吃劲,所以我就早上开出来一般用混动模式,这样的话空调热起来比较快,也比较省电。但是冷车启动感觉石油不能充分燃烧,白烟比较大。纯电模式确实掉的快,这春天马上就要到了,我的枭龙MAX续航又可以很扎实了。 2、有些时候加速,感觉四驱不大稳,主要是四驱介入全由系统匹配校对,有些时候工况复杂,四驱介入比较滞后,我总是预料不到,两档的变速箱在调节动力分配肯定不如蓝山 高山的四挡,希望未来新款枭龙MAX也可以上四挡Hi4吧。(有点痴人做梦) 3、悬挂有点软,前后发力总感觉不协调,加速有一顿一顿的感觉。这个体现最明显的是在泥泞小坑比较多的烂路上。上下左右一晃,就感觉后排稍微有点颠。加速的时候如果前方道路是那种看不见的小坎,有一点点的顿挫。同时在市区过井盖也非常明显,上下起起伏伏,没有四平八稳的感觉就是。 4、车道偏移报警有时有有时没有,同理压线报警也是,好像真的是看心情报警。而且这个车正常行驶老爱偏右,我也不知道开着就跑偏还是智驾设计的问题,按理说压线了就得报告的。 另外车道保持开启了就会抢方向盘,但同理报警的时候就会抢方向盘,总是给我一种意外的感觉。 5、目前慢充用不了,店里检测没问题,说天暖和试试,冬天确实保电不行,我现在保电80%,实际只能50%左右。快充的话没问题,而且速度很快。 6、副驾右上方有异响 7、车的油漆薄了点,一剐蹭就容易漏底漆 8、谈谈智驾。变道有时不干脆,容易中途折返回去。主要是探测到后方车辆过近的时候,变到一半就后悔,太吓人了。这种情况有两次了。 9、动能回收自适应刹车老是一窜一窜的,这个可能是我驾驶风格的缘故。

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    5月的最后一个工作日,把琢磨已久的枭龙带回家了。 第一辆车是高尔夫6,这车哪哪儿都好,操控好,底盘稳,就是太小了,家里的娃越来越大,这两年有喜欢上了露营,发现有些不够用了,毕竟谁也不想上山的时候一路托底……遂自五一折戟张家口蔚县之后,就开始看车。 我们用车的要求挺朴实的,我家两辆车是刚需,我有个纯电车出行跑短途,通勤里程较长且不确定,但是我媳妇每天通勤固定40公里,家里有充电桩。所以插混成了我们的首选。 我是从宋plus看到了宋L,然后看推荐到了枭龙。中间还去看了摩卡,确实喜欢,算了算价格,我俩挺满意,但钱包不太满意,就放弃了。我俩对智驾没要求,所以最后看了165plus。 为什么选了长城,因为看了各种数据,第一是安全,反应在高强度钢和热成钢的占比,还有四驱;第二,四驱能让我轻度越野,也能开心的露营;第三,我是在保定本地,朋友买了辆长城,维修的时候没配件,需要生产再调配,本来以为要很久,结果两天就到了。所以保定本地人觉得,买长城还是挺方便的,售后有保障;第四,空间足够大了,帐篷、睡袋、锅碗瓢盆、桌椅板凳都能放下了。第五,颜值能打,灰车黑内,确实符合我们的审美。 缺点如下: 1.喇叭,已换 2.内饰一般,比摩卡差很多,当然钱也差。塑料感强,能自适应 3.低速安全提醒车内声音太大 4.安全带没调节 5.比高尔夫的底盘调教,确实差点意思,但毕竟是个suv,方向不同

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    刚开了3000公里,就漏了!真是被恶心到图1刚开了3000公里,就漏了!真是被恶心到图1
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    #新人打卡第一部分:选车对比     我是去年9月份买的车,用车城市为北京。看车前我就跟家里人商量来着,预算15万。主要对比的车型有宋L,启源Q07。    先说启源Q07放弃的原因,主要是没有仪表盘,我实在是受不了。再说我试驾的时候,不知道是不是我的原因,那个车底盘碾压在路坎上时,方向盘也跟随晃动的很厉害,所以我就放弃了。     宋L说实话是一辆水桶车,没有什么短板和不足。但对比枭龙MAX来说,最大的问题就是同样的价格枭龙MAX有四驱,而且前脸看着要比宋L好看不少。说实话我认为比亚迪车的颜值巅峰在老款的宋PLUS,之后所有的车都把那个前脸往后收,反而越来越难看了。 –分割线– 第二部分:购车花费       用车城市北京。我买的165智驾顶配,指导价16.98w,现金优惠1.1w,旧车报废2w,厂补1.2w,保费4800,自己上牌,总计花费为16.98-1.1-2-1.2+0.48=13.06万 4s店送了脚垫和一个免费的车玻璃膜,不过我都没用,扔了。后来我听跟我一块买车的车友说,他贴了那个免费的膜,晚上了就啥也看不见,还反光,我很庆幸我没有贴。 –分割线– 第三部分:优缺点对比 优点: 1、刚刚北京上个礼拜还下雪来着,早上的话路上路雪半化不化的,很泥泞。我把四驱来着,说实话急加速车轮还是有点打滑,但后排确实没有甩尾,干脆了当地就上了一个小坡。 2、米黄色外观枭龙MAX的主打色,内饰我选的白色,目前看着颜值确实很高,但就是今年夏天还没有到来,我怕阳光太猛,白色内饰会不会发黄啊。 3、很经典的设计,最起码车门把手还是传统那种,不是隐藏的门把手。同样也还有仪表盘,另外还有HUD,我觉得很实用。 4、自动泊车经常用,很省心,其它的辅助驾驶对新手很友好,尤其是转向时枭龙MAX的360就会随动打开,方便让我更好地关注路况,之前我不熟悉车,一到路口就忘记开360,很实用。 5、最近更新的哨兵模式很好用,方便保障我晚上停车的安全。但一来是屏幕或者说摄像头分辨率低,二来晚上的灯光比较暗。没有人家理想那么清晰。 –分割线– 缺点: 1、倒车速度有点快,而且倒车灯不够亮,晚上看不清,这个需要注意(跟我上头说的哨兵模式区别一样) 2、原车车胎胎噪大,春节高速我时速110,发动机启动以后,这个胎噪甚至要比发动机的噪音还大呢。抓地力也一般,雨雪路面起步还会打滑。 3、车机系统封闭,不能安装第三方软件,听广播没有国家台,也不让安装;而且很多预装的同类软件不支持卸载,比如qq音乐、喜马拉雅、网易云等,预装的小程序也不能删除。车机系统就128G都快满了也不让删,这一点我实名羡慕人家比亚迪开放的车机 4、原装的行车记录仪清晰度不行,晚上跟车很近都看不清车牌,白天勉强可以看清(这个用料实在是太差了) 5、油表太虚,加满油显示能跑1000公里,实际能跑800就不错了;这车没有热泵,冬天开空调加热特别费电,跟夏天不是一个量级的。满油满电显示续航1126公里,其实能跑900就不错了。春节期间我看了能耗,开空调满载四人,6.3L油加1.2度电,总体来看比燃油车省,但肯定不如比亚迪。 6、那个喇叭太弱了,一点也不霸气,按喇叭我自己在里面都感觉听不见。 –分割线– 第四部分:用车真实体验        1、驾驶感受: 起步非常快,油门随叫随到,高速超车没有压力,刹车很线性,前提是关闭舒适刹车。但是底盘偏硬,过减速带或烂路有点颠,出库由陡到平的那一瞬间一定要踩刹车,不然你会感觉它是窜出去的。       2、辅助驾驶: 我经常使用的是自动泊车,新手自己倒车太费劲,我现在完全交给它了很省心;有360全景影像拐弯或者没有划线地方的倒车都很从容;有次刚起步突然有人窜出还自动给我刹停了,可能是触发主动刹车了,还挺好用。其它辅助驾驶还没用过,以后再慢慢发现       3、续航油耗:这车油表的续航太虚了,如果是馈电开,那油表是咔咔掉,跑几百米能掉几公里,其实它充电了,但是不多。纯电续航表现优秀,基本能达到官宣,北京这边冬天只有不开加热的功能也差不多,开了就直接打骨折     4、功能布局:说到这个我想问一下前排的点烟器是哪个设计的,放在手扶箱里面,脑洞实在太大。HUD抬头显示不够大,如果功能全开,右边就容易显示不全。其它还好吧     5、后排坐垫比较短,前排座椅也不能调节坐垫的长短,我记不清之前看人家哪个车开着,好像是启源Q07?人家的副驾坐垫可以伸长,我很喜欢。      6、加装:新车买了座套和脚垫,贴了新的玻璃膜,加了前后挡泥板,换了一对蜗牛喇叭,不过副驾那边的喇叭太难换了,我到现在还没换上,这些总共花了不到2万,有点肉疼

    提车的一些感受,优缺点分析图1提车的一些感受,优缺点分析图1
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    哈弗枭龙MAX · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.96

    低于64%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.39

    内饰

    3.84

    配置

    4.42

    空间

    3.44

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

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