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    除了油耗还有什么缺点?图除了油耗还有什么缺点?图
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    纳智捷优6图1纳智捷优6图1
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    这款车5座现图1这款车5座现图1
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    2023-12-25
    2023-10-09
    请教纳智捷图请教纳智捷图
    2023-08-26回复
    2023-07-28
    东风裕隆纳图1东风裕隆纳图1
    东风裕隆纳图2东风裕隆纳图2
    2022-05-01回复
    2020-10-08回复
    求大神这是图求大神这是图
    2020-08-28回复
    2020-05-25回复

    降价也挽救不了,这些SUV就因为定价太飘,如今彻底凉凉 价格,永远都是影响消费者购车兴趣的第一要素。例如部分豪华品牌,很多消费者都在等着它优惠大几万甚至十几万才愿意考虑出手,到了最终谈车价的时候,咱们又会尽可能的再压榨出几千元的优惠或精品赠送……可见价格对中国消费者的敏感程度。只不过,随着自主品牌逐步向上攀升,合资品牌开始慢慢往下渗透,如此一来就会出现自主品牌定价偏高,合资品牌则在竞品价格下调的衬托下显得价格过高。那么,从目前来看,各位认为市面上定价过高的车型有哪些呢?大咖则找出自己认为的4款SUV。 东风裕隆纳智捷 – URX 指导价:14.36-15.56万 在去年年底,沉寂2年的纳智捷终于推出新品——URX,这台车定位中型SUV,车身尺寸分别为4725*1826*1765mm,轴距为2720mm,提供5座和7座布局。从造型来看,纳智捷URX采用全新的设计语言,但大咖认为前脸太过浮夸,车尾又显得臃肿,整体车身比例不太协调。至于车内饰设计,纳智捷URX取消了传统的仪表盘,以HUD抬头显示代替,加上中控屏虚拟按键替代了实体按键,科技感还是不错的。动力方面,URX搭载1.8T发动机,匹配爱信6AT变速箱,最大功率150kW,最大扭矩300N·m。 其实,纳智捷在早期就因“高油耗”“小问题多”而出名,当年专为年轻消费市场推出的10万内小型SUV——U5 SUV就因为来到大陆后部分配置有所精简而惨遭埋汰。那么目前处于边缘化的纳智捷,企图凭借这款SUV“起死回生”,事实上,真有15万的预算,为什么不能捷达VS7或者雪佛兰探界者呢?假设嫌配置低,自主阵营众多一线品牌,也要比URX开得放心不少。 东风标致 - 4008 指导价:16.97-24.37万 在2016年标致4008 正式上市,也摆脱了3008孤军奋战在当时大热的SUV市场的局面。标致4008定位紧凑型SUV,经过一次换代之后,从内外饰来看,在设计上都有了质的飞跃。如果说法系车设计总是天马行空,4008或许是所有设计中最“正常”的一个。由于定位是五座版本,后排腿部空间非常充裕,但头部空间则只有不到一拳。动力方面,标致4008搭载1.6T和1.8T两款发动机,分别匹配6AT和8AT两款变速箱。 为什么标致4008始终在中国市场上火不起来呢?一方面是东风标致在SUV市场上的布局不够及时,待到2016年中国SUV市场开始走向饱和阶段,东风标致旗下的第二款SUV才缓慢推出;另一方面,早期法系车知名度本身就不高,加上保值率、质量上的问题,中国消费者无论是对雪铁龙还是标致都没有太多的信心,更何况,其价格与同级别日系、德系车相近,对竞品形成不了太多威胁加上消费者的认可度低,才会造成法系车在中国市场上的全面溃败。 马自达CX-8 25.88万起 作为马自达目前的旗舰SUV,CX-8主打7座布局。从造型来看,基本上与CX-5没有太大区别,内饰亦是如此。至于乘坐空间方面,第三排只能勉强应急使用。动力方面,CX-8还是搭载2.5L+6AT这套经典组合,最大功率141kW,最大扭矩252N·m。 乍一看,马自达CX-8似乎没有太大毛病,但实际来看,25.88-33.08万的售价已经是全面超越同级标杆汉兰达,仅凭这一点,当两台车同时摆在你面前,80%的消费者都会倾向耐用性、知名度更高的汉兰达,这也是导致CX-8自2019年至今,累计销量只有1476台,在2020年将要面临停产的直接原因。

    2020-05-06
    2020-02-20回复
    2019-12-29回复
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    2019-12-20回复
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