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    先说缺点: 1.这个语音助手是真的蠢,什么都听不懂,比如“打开自动大灯、同时开启主副驾座椅通风、打开投屏、打开后视镜加热、当前胎压”等等之类的基础操作完全不会,更不要提连续语音指令了。 2.车机蓝牙连接安卓手机总是有bug,时不时声音断一下就算了,还总是自动切歌,尤其是在投屏状态下会莫名其妙切歌和莫名其妙放歌。而且车机基本没啥应用和功能,主打一个够用就行...不过还挺流畅 3.近光灯挺亮的,但是远光灯总感觉不对劲,明明挺亮但是总感觉照不到位。 4.原厂氛围灯太拉,就一丢丢,改装氛围灯的话,走内线又影响质保,只能走USB线搞氛围灯了(当然也不完全算缺点) 5.确实会有车机黑屏死机的情况出现,不过极少,两个月才出现一次,而且重新启动一下就立马恢复了,还是能接受的。 6.自动雨刮不论怎么设置,刮的时机总是不到位,都快看不清前面了才刮一下,不用自动雨刮的话,两个手动的档位一个是快速,另一个是超快速,又太快了,加一个慢速就好了。 7.身上带着钥匙,去用无钥匙解锁99%的概率能成,锁车的话则是95%的几率能成,就离谱,有些时候非得掏出钥匙锁下车。没带钥匙只靠手机的话,就一定得在APP里按一下解锁了,有小概率可以按无钥匙解锁按键解锁成功。 8.哨兵模式太不敏感了,不像特斯拉一靠近就会紧急保存。车子要是给刮碰了,得一个个录像翻。 说了这么多缺点该说优点了: 1.隔音是真的厉害(仅限我这款顶配),开起来完全忘了车子还有隔音好坏的存在,音响效果也是挺不错的,还有各种音效可以设置,爽。 2.动力非常充沛,哪怕亏电状态下,只要开启混动模式,也照样能158kw的功率加速,超车超有信心(就是原厂轮胎加速有点容易打滑) 3.目前质量很棒,开了快两个月2千多公里了,没有遇到异响,没有出现硬件故障,好评,希望能保持下去。 4.都说长安底盘不行,但是这台q05我觉得相当不错,滤震很舒服,过弯也还阔以,坐在里面挺享受的,比我之前那台嘉年华好了不知道多少倍了(也可能是我没开过豪车吧) 5.馈电油耗挺低的,累计这么多公里,平均大概4.4左右,纯电模式电耗我每次都是12以下。动能回收开的舒适,乘客都不咋晕车。 6.充电挺快,30%~80%真就20分钟搞定,不过后面就很慢了,充满基本一个小时打底。 7.L2低阶辅助驾驶还算好用,市区没什么两轮车的大直道也能用用,减速也很及时,不过当然和新款比亚迪的中阶辅助驾驶完全没得比。 8.支持后排放倒,而且比较平,后排放倒后铺垫一下就能当床车,搭配全景天窗,出去旅游爽飞了,长途还不用担心没充电桩,毕竟可以加油。 总体很喜欢这台车,真心希望官方能更新一个智能一些的助手,q07的助手比这个聪明多了,不然总得自己去点点点,太麻烦,求求了快更新一下吧!

    长安启源Q05优缺点吐槽图1长安启源Q05优缺点吐槽图1
    长安启源Q05优缺点吐槽图2长安启源Q05优缺点吐槽图2
    长安启源Q05优缺点吐槽图3长安启源Q05优缺点吐槽图3
    长安启源Q05优缺点吐槽图4长安启源Q05优缺点吐槽图4
    长安启源Q05优缺点吐槽图5长安启源Q05优缺点吐槽图5
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    开车省油思图1开车省油思图1
    开车省油思图2开车省油思图2
    开车省油思图3开车省油思图3
    开车省油思图4开车省油思图4
    开车省油思图5开车省油思图5
    开车省油思图6开车省油思图6
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    2.3版本锁辅助驾驶图2.3版本锁辅助驾驶图
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    2.3 推送 ota图2.3 推送 ota图
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    一大堆锁动力的车主在车质网投诉了图一大堆锁动力的车主在车质网投诉了图
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    q05同款三电同款发动机的也被限制动力图1q05同款三电同款发动机的也被限制动力图1
    q05同款三电同款发动机的也被限制动力图2q05同款三电同款发动机的也被限制动力图2
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    车机升级放出来了,新版本2.3图1车机升级放出来了,新版本2.3图1
    车机升级放出来了,新版本2.3图2车机升级放出来了,新版本2.3图2
    车机升级放出来了,新版本2.3图3车机升级放出来了,新版本2.3图3
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    这个启源2.3有什么新功能吗?图1这个启源2.3有什么新功能吗?图1
    这个启源2.3有什么新功能吗?图2这个启源2.3有什么新功能吗?图2
    这个启源2.3有什么新功能吗?图3这个启源2.3有什么新功能吗?图3
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    #春节能耗挑战车型:24款长安启源Q05超越型 车辆类型:插电混动 电池容量:18.4度 我的启源Q05买了已经一年四个月了,目前行驶9000公里左右,昨天中午从城里到乡下亲戚家团年,下面来说说车辆的能耗表现。 天气温度情况介绍: 出发时温度为13度,到达时温度为15度,这几天气温回升,这个温度已经不算冷了。 路程路况介绍: 全程47.1公里,涵盖城市道路、高速公路、省道和乡道。其中城市道路7公里,高速道路25公里,省道7公里,乡道8.1公里。 道路拥堵情况:城市道路上出城车辆较多,比较拥堵,平均车速不会超过30公里每小时,到高速公路出入口比较拥堵,花了大概半个小时左右通行。省道和乡道比较畅通,没有发生拥堵。 里程情况介绍: 出发时电量100%,满电出发,全程驾驶模式选择智能模式,但由于智能模式的工作逻辑是优先用电,所以全程都是纯电行驶。没有烧油。出发时动态行驶里程显示是96公里,到达时显示是43公里,也就是动态里程少了53公里,但是表显行驶47.1公里,有近六公里的误差。 能耗情况总结: 47.1公里的路程行驶了一小时十五分钟。显示最终电耗是18.2kw.h每百公里,折算平均能耗5.2升每百公里。这个能耗表现只能说一般,没有达到车辆宣传的能耗标准,这个应该是跟路况有直接关系。47.1公里消耗的电量是8.6度电左右,如果是快充的话应该是花销11块钱左右,但是实际是我用家充桩充的谷电,价格为0.28左右一度,实际花销大概就是2.5元左右。一公里五分钱多一点。另外高速公路通行费10元,总花销12.5元,过路费比电费多四倍,坑爹啊! 所以如果是家充纯电的话还是很省钱了,如果没有家充或者混动行驶的话经性就没那么好了。

    总结2月14日启源Q05的能耗表现图1总结2月14日启源Q05的能耗表现图1
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图2总结2月14日启源Q05的能耗表现图2
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图3总结2月14日启源Q05的能耗表现图3
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图4总结2月14日启源Q05的能耗表现图4
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图5总结2月14日启源Q05的能耗表现图5
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图6总结2月14日启源Q05的能耗表现图6
    总结2月14日启源Q05的能耗表现图7总结2月14日启源Q05的能耗表现图7
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    13度电平均图113度电平均图1
    13度电平均图213度电平均图2
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    13度电平均图113度电平均图1
    13度电平均图213度电平均图2
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    启源q05,大图1启源q05,大图1
    启源q05,大图2启源q05,大图2
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    #买这车你后悔了吗一、满意的地方:选车理由其实无非就四点吸引我,车身尺寸、电池电芯、价格、续航。 1.车身尺寸方面,属于紧凑型SUV,比T0级别小车大太多了。 2.电池电芯方面,全系使用宁德时代电芯,支持车辆自燃一赔一权益。 3.价格方面,本人购买的是长安启源Q05纯电版2026款506max版,长安启源推出了超级购车季,车辆全系降价优惠5000元,还有8万三年免息政策(其他竞品没得),加上盲订199抵扣2000元,Q05的506max就来到92900元,外加上贵州省出了新车首购补贴(10万元以以下车型能得3000元补贴),综合算下来就是89900元了,符合自己购车预算。 4.续航方面,506max版本就是CLTL续航506公里,平时生活中可能开不到这个标准数值,都知道是理论工况,但按照当前各大车评平台冬季真实续航大测评综合表现,电车普遍存在续航打折扣的情况,所以就购买大续航稳妥些,跨县城域交通行驶里程更加长更有信心点。 二、不满意的地方:506max版本有两个选装包,一个是5000元的,一个是9000元的。没有做到标配,稍微不满意这点了。 后悔是没有的,遗憾的是当时考虑自身预算和车型提车周期,优先选择了506max,而没有一步到位等待506激光ultra+。如果有想购长安启源全新Q05的朋友们,建议预算充足的话,上顶配,现在这款车的产能上来了,提车周期不需要等待一个月的时间了,还是一步到位的不留遗憾好些。

    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图1没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图1
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图2没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图2
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图3没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图3
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图4没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图4
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图5没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图5
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图6没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图6
    没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图7没有后不后悔,只有遗憾没上Q05顶配。图7
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    又开始响了7580543848909259289视频又开始响了7580543848909259289视频
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    长安启源q05车机没有任何声音咯图长安启源q05车机没有任何声音咯图
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    锁功率,无法忍受图锁功率,无法忍受图
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    满电出发,图1满电出发,图1
    满电出发,图2满电出发,图2
    满电出发,图3满电出发,图3
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    你们说喇叭7605905216697123352视频你们说喇叭7605905216697123352视频
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    新年第一撞!图新年第一撞!图
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    Q05 经典确实降了功率图1Q05 经典确实降了功率图1
    Q05 经典确实降了功率图2Q05 经典确实降了功率图2
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    #寻找同款停售车车主来来来,都来集合了!让我看看,到底还有多少台已经绝版的混动Q05,我们这批老车主,都改名了叫长安启源Q05经典。说白了,就是新款Q05上市,这老款正式宣告停产车虽然停产了,保养维修这些事要更上心了。 1️⃣保养 我买车那会儿,送了2次基础保养。我卡着一年一次的节奏去用,现在还剩一次。这种基础保养,无非就是换换机油、机滤,检查一下底盘轮胎,费用本身不高,也涉及不到什么独家配件,所以4S店一般不会推脱。 最早一批老车主还有一张免费终身保养卡呢,只要长安的店还在,这个承诺理论上就得认。 2️⃣配件 当初我决定买这车,一个重要原因就是这车骨子里就是长安CS55PLUS的混动版,很多核心部件是同源的,不怕没零件,但只要CS55PLUS还在卖、还在修,我们的很多配件就有替代的渠道。 比如刹车片、减震器、各种滤芯、灯具,甚至一些车身覆盖件,都可以去打听CS55PLUS的配件是否通用。以后万一需要,除了4S店,也可以问问那些专修长安品牌、货源足的修理厂。 3️⃣保险 新闻里大家都看过,像威马那种彻底停摆的品牌,保险公司可能拒保商业险,因为理赔后无法修复。咱们情况好很多,毕竟背靠长安,且和CS55配件共享。目前看,续保应该没问题。 但是,买保险时得多个心眼,尤其是车损险要买,不然自己找配件换。 4️⃣OTA升级 买车时销售说的终身免费OTA升级,现在听起来有点像一张空头支票。系统版本,大概率就定格在咱们现在用的这一版了。这事儿想想有点憋屈。 当然,咱们可以有个期待:如果长安还想赚我下一辆车的钱,还想留个好口碑,就应该对咱们这些老用户负责到底。至少,关系到行车安全的关键漏洞,未来如果被发现,应该给修复。 5️⃣找组织 停产之后,赶紧加入活跃的车友群、多刷车友圈论坛,比啥都重要!哪里能找到靠谱的副厂配件?哪个4S店的售后师傅对咱这车特别熟?保险哪家报价又实惠又省心?甚至如何自己动手解决一些小故障,这些宝贵的经验,都在车友们的聊天记录里。一个人可能会走弯路,但一群人总能找到办法。 🛸🛸总结一下: 我们的Q05虽然停产了,只要核心的三大件稳定,靠着和CS55PLUS的同源关系,再开上好几年完全不是问题。

    停产的混动启源Q05图1停产的混动启源Q05图1
    停产的混动启源Q05图2停产的混动启源Q05图2
    停产的混动启源Q05图3停产的混动启源Q05图3
    停产的混动启源Q05图4停产的混动启源Q05图4
    停产的混动启源Q05图5停产的混动启源Q05图5
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    长安启源Q05经典 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.64

    内饰

    3.90

    配置

    3.80

    空间

    3.85

    外观

    3.88

    舒适性

    3.88

    操控

    3.88

    动力

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