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    说起来提q7还是蛮意外的,原本为了家庭用车需求预定了6座新gl8,但迟迟不交付,正在犹豫阶段陪朋友逛了一圈,惊叹优惠力度大结果自己糊里糊涂定了,可能年纪大了对我这个年龄段的人来说开四个圈还是有点小满足的。 毕竟买车是为了取悦自己,没必要花自己的钱去买一辆别人喜欢的车,公司已经有个电车,电车日常通勤的确很省很划算,但我觉得现在电车并不能算新能源,发电产生的污染比用油高多了,另外我理解的所谓智能化不应该是一车人看着你用语音控制来取代手动,冰箱彩电沙发这种智能化没有改变和提升什么用车体验,你怎么知道下个5年车企广告卖点不会变成每个功能均为独立物理按键,况且目前的车机智能化属于半成品兼容软件不多,类似于当年移动推出的飞信产品,所以电车个人观点,不喜勿喷,全当笑话 驾乘体验2.0动力随叫随到,换挡顺滑但不如x6,全时四驱有一种莫名的安全感,市内11个多,半城市高速路段半市区路段最低开到7.5综合油耗,全车的质感比宝马感觉好,美中不足前脸中网单薄,新款没见过实车网图很有肌肉感就是有点像q3听说bba都要取消入门车型了,总的来说q7用料厚道,就是长得太像q5q3了,完全被自家车型打败了 加装了高音喇叭,电动踏板,电吸门,车衣,电吸门强烈建议要加,门太重了很难关。

    已提Q7,体验良好图1已提Q7,体验良好图1
    已提Q7,体验良好图2已提Q7,体验良好图2
    已提Q7,体验良好图3已提Q7,体验良好图3
    2024-07-14
    2024-07-11
    2024-07-02
    Q7已交款,图Q7已交款,图
    2024-06-29
    后备箱经常7385057995161665548视频后备箱经常7385057995161665548视频
    2024-06-27
    2024-06-26
    2020年入手图12020年入手图1
    2020年入手图22020年入手图2
    2024-06-24
    奥迪Q7 55TFSI尊贵图奥迪Q7 55TFSI尊贵图
    2024-06-24
    2.0
60W[图2.0
60W[图
    2024-06-22
    2024-06-22

    本周提车奥迪 Q7,算是 6.18 给老婆的礼物。一直说给我老婆换个车。 比较了最近很火的问界 M9,最后还是选择了 Q7。我就来说说为什么没去赶潮流选问界。 家庭需求: 说过了基本需求是要 7 座,我们还在和父母同住,被要求啃老。一方面我不愿子欲养而亲不待,另一方面婆媳关系尚可。我自己是一辆 A6 的 55,这样就有 5 和 7 座搭配。远程近途都满足了。两车都合适,M9 显然更舒服,更商务。我女儿就觉得 M9 好,特别是 0 重力座椅,好玩。但上幼儿园的儿子虽然在 M9 玩得开心,却选择了 Q7。问他为什么,他也没回答出来。难道是男孩子的机械 DNA? 试驾感受: Q7 不用说,机械素质很棒,加上 A6L 我们都很熟悉,所以不多说了,就是底盘扎实,方向盘灵敏,视野开阔。缺点当然就是大家诟病的,车机系统拉垮,整个车内环境比较严肃。不像 GLE 的豪华感扑面而来,也不像 X5,坐进去就兴奋。感觉就是一个精英有点过气但还能把控大局,有信任感,用它不会错。 M9 的鸿蒙智驾令人惊艳,说实话,这是汽车发展的方向,完全吊打现在的所有 BBA。在智驾上 BBA 落后啦,完全是两个时代的产品。 我们试驾了 1 小时左右,跑了成都繁忙的三环路的确印象深刻。三点,1. 底盘调教不输任何豪华车,非常舒服。销售的话是 1000 万以下车最好的底盘。2.智驾场景是成都三环路往东安湖方向,了解的人会知道,三环路是非常繁忙和复杂的主干路,特别是切入三环匝道口和切出都很棒,两排车挤着从匝道并入主道,车子聪明得让我很吃惊,该快的地方快,该慢的地方慢,比我老婆开得还好。想起我老婆开车的一惊一乍,我觉得交给智能驾驶或许会更安全,至少在城市里的固定线路一定是这样。安全性超过我老婆的驾驶,而且不会受干扰和分神可以说,智驾系统,甩了 Q7 几条街。 3. 车机系统也很棒,和华为手机连接非常丝滑。 开了下来我觉得电不电车无所谓了,智驾是真的好棒。 女儿已经被征服了,叫妈妈选 M9。M9 的销售也是奥迪专卖店的销售介绍的他的前同事,重庆姑娘说话也直,见到我们第一句话就是你们试驾后一定不会选择 Q7,自信得我都有点惊讶。不过大厅里面看 M9,M7 还有智已的人确实多,比奥迪专卖店热闹多了。可见现在中国人对智驾的热情有多高, 但我迅速的冷静下来开始想想我的需求,接下来就是我和销售的对话。 1.我说了试驾 M9 的感受,舒适感不输 Q7,智驾和 BBA 完全不是一个层级。总的来讲试驾“软件”一块,100 分。我对比了下特斯拉,软件感受不输他,但驾乘感受比特斯拉强。为华为自豪!理想和小鹏不好对比,因为坐得少。 2.接着我提出了我的考虑:首先是这个车上市半年多,在路上就几万辆吧,加上 M7 还有以前的产品,也就十几万量,这也是销售给我说的数据。我感觉他的问题还没有经过时间的检验,新东西,特别是新生产线下来的东西都会有些小问题,这是需要时间来暴露和产品迭代来解决的。显然 M9 作为划时代产品,这方面市场历练还不够。现在买我有点当小白鼠,有点害怕。传统的车子都是百万辆在全世界开,这些经验就是老品牌的底蕴,这一点新车没法比。 3.那就是市场上的谣传啦。关于电车的起火问题,我知道发生率低,但这车主要适用对象是女生,如果加上我两个小孩都很小,简直就是弱小妇孺占齐了,真出个啥事,他们逃生技能不足。现在爆出来的自燃还是让我有点怕,我也相信也有没爆出来的。主要是一燃起来就太快了。传统车,你知道该怎样跑,结果是可预期的,因为也是同样道理,经验太多啦。 4.赛力斯的硬件不行。华为的系统我服了,但赛力斯的硬件不配这个级别的车。我希望我们的车好,但赛力斯品控需要大大加强。 这个车虽然智能,但也有很多机械组件。不管用户接触面的 0 重力座椅,伸缩屏幕,无线充还是看不到的内部机械部分,我的感觉都不好,觉得这些功能花哨了,为了抓眼球而抓眼球。我在考虑汽车的娱乐化是不是我接受的方向?这是理念问题,没有对错。 我们试驾的那个 0 重力座椅在我女儿一路玩耍的摧残下就有点异响声了。销售后来说是有点,不过后面的产品调整好了。伸缩屏幕,在我家弟弟的反复开关和爬过来爬过去的撞击下,虽没出问题,但我仿佛看到了物理损坏的那一天。这仅仅是两个小问题。但如果我用了 2 年,诸如此类的问题开始暴露,虽不影响使用但闹得人心烦,我是修呢还是不修呢?比如说为了异响,我要换 0 重力座椅,那得多少钱?其实也不是换不起,但觉得挨了刀,心里就是不爽的。整体的内饰设计大橙色,座椅宽大,坐起来还是很舒服的。可是不知为什么,过一会儿就觉得看起有点累,座椅的造型也有点丑,感觉有点俗。这个我没给销售说,但下来老婆说了一句,和 BBA 比,内饰审美这车输了,赛力斯内饰设计师的功力不够。 后来销售也说了实话,赛力斯他们也没办法。 基于以上原因,包选择了保守。

    2024-06-21
    停驻于夜的黑色巨兽-我的奥迪Q7之旅图停驻于夜的黑色巨兽-我的奥迪Q7之旅图
    2024-06-19
    各位好朋友 Q7买现款 还是等24新款?图各位好朋友 Q7买现款 还是等24新款?图
    2024-06-19
    48V电机故障图148V电机故障图1
    48V电机故障图248V电机故障图2
    2024-06-16
    Q7悬挂脆弱而且贵图1Q7悬挂脆弱而且贵图1
    Q7悬挂脆弱而且贵图2Q7悬挂脆弱而且贵图2
    Q7悬挂脆弱而且贵图3Q7悬挂脆弱而且贵图3
    2024-06-13
    刚刚 就在图刚刚 就在图
    2024-06-03
    2024-05-27
    各位亲爱的图1各位亲爱的图1
    各位亲爱的图2各位亲爱的图2
    2024-05-25
    今天去宁波图今天去宁波图
    2024-05-24
    才不到 4 万公里就提示添加机油,太离谱图才不到 4 万公里就提示添加机油,太离谱图
    2024-05-22
    7座的q7,5座的x5要怎么选择图17座的q7,5座的x5要怎么选择图1
    7座的q7,5座的x5要怎么选择图27座的q7,5座的x5要怎么选择图2
    7座的q7,5座的x5要怎么选择图37座的q7,5座的x5要怎么选择图3
    7座的q7,5座的x5要怎么选择图47座的q7,5座的x5要怎么选择图4
    2024-05-21
    2024-05-20
    中大型7座SUV的纠结图1中大型7座SUV的纠结图1
    中大型7座SUV的纠结图2中大型7座SUV的纠结图2
    中大型7座SUV的纠结图3中大型7座SUV的纠结图3
    中大型7座SUV的纠结图4中大型7座SUV的纠结图4
    2024-05-06
    2024-05-04
    2024-05-01
    奥迪Q7 备胎图1奥迪Q7 备胎图1
    奥迪Q7 备胎图2奥迪Q7 备胎图2
    奥迪Q7 备胎图3奥迪Q7 备胎图3
    2024-05-01

    看了好几圈中大型7座SUV,目前已试驾XC90次顶配,发现五SE,奥迪Q7 3.0 S-Line。最喜欢发现五,但超预算太多,看缘分了。目前最优财务方案是入手Q7,但很担心电机故障问题。有没有大牛给点建议,或者现任Q7车主给消消顾虑。 XC90全系2.0动力够用,内饰个人认为还不如奥迪祖传风格,关键是联不了无线CarPlay(得加盒子)。整体隔音符合这个价位水平,第三排基本不能坐成人且没有儿童安全座椅接口。价格属于目前对比车型中最低的,贷款落地51以内。 发现五SE动力足,明显比2.0的机子有力量,坐姿高,典型的高头大马。内饰包裹算豪华,越往后排塑料感越强。第二三排电动放到和全系空气悬架绝对好评。也是目前对比车型中五座跟七座切换最合理的,说人话就是第三排可以坐成人,也不耽误平时大五座。目前贷款裸车谈到60以内,但必须贷款且金额50%以上,65以内能落地。说实话这价格对于我来讲有点硬上的感觉,不过也是真心喜欢。试驾完老婆问了我一句“是不是你们每个男人都有一个路虎梦呢”,我很羞涩地回了句嗯。 奥迪Q7 3.0,目前座驾就是45的Q5L(22款)。所以基本属性都能接受,第三排也是个摆设,坐不了成人。内饰可能是年龄问题(37岁),越看越喜欢。唯独纠结的就是电机故障,那玩意儿真的必坏吗?一般来讲只要五年内无故障我都能接受,或者说故障不是普遍现象,个案都可以接受。有大牛能说说吗?最好能给个量化的故障率,目前官方政策,后期解决方案等等的。我之前甚至考虑过2.0的Q7,但试驾以后动力偏弱,说实话还不如现在的Q5来的畅快。急加速发动机噪音大,有点声嘶力竭的感觉。据说是最近2.0的Q7都标配空悬了,这算个利好消息。

    纠结中,中大型7座SUV选择困难症图纠结中,中大型7座SUV选择困难症图
    2024-04-30
    半年不到,还没过首保,就出现故障图1半年不到,还没过首保,就出现故障图1
    半年不到,还没过首保,就出现故障图2半年不到,还没过首保,就出现故障图2
    2024-04-30
    54.9落地,坐标辽宁图54.9落地,坐标辽宁图
    2024-04-28
    3.0排量的图3.0排量的图
    2024-04-26
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    344人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.35

    超过66%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    4.32

    空间

    4.22

    外观

    4.10

    舒适性

    4.11

    操控

    4.10

    动力

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