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    Q7冰雪运动图1Q7冰雪运动图1
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    全款Q755运图全款Q755运图
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    55尊贵油耗不堵车情况下真的不高图155尊贵油耗不堵车情况下真的不高图1
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    如何看待q7年前价格上涨图如何看待q7年前价格上涨图
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    现在的别克图现在的别克图
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    告别经典Q7,迎来GLS450 2015年新款奥迪Q7面试以后,去4S店看了实车,大失所望,内饰所谓科技感确实强了一点,但是豪华感比老款还是要逊色不少,外观就别提了,没有老款的大气、厚重,感觉像是从别墅搬到公寓的感觉(虽然公寓是新装修的),入手近6年,行程18万多公里,每天上下班近100公里,但是基本都是高速和快速路,车子质量和行驶质感真不错,空气悬挂非常舒适和韧性十足,德国制造确实有他的长处,这么多年只是保养,没有维修,就连好多人担心的空气悬挂也一点毛病没有,平时就是一个人开,内饰到现在还像新的一样,我看至少9成新,准备找个好人家,把它出了,希望它能继续发挥余热。 去年开始有了换车的念头,一旦冒出来,就控制不住了,开习惯了SUV,真的不想买轿车,所以还是在揽胜、GLS、X7里面寻吧,一开始就铆定揽胜,正好出差南京,去栖霞的4S店看了,有试驾车,但是提供驾照的时候,4S店小哥说他们车不能卖外地,基本上我就不可能在他们店里买了,但是人家小哥非常热心,说没事,您尽管试驾,于是就试了一圈,试驾车是加长传世,揽胜的隔音真好,车里车外两个世界,音响也不错,内饰豪华,科技感强,后排空间巨大,开起来转向有点虚,视野一级,几乎是公交车视野了,试驾下来非常满意,基本内心就确定了要这个,后来回来后,看论坛,小毛病多什么的,加上喜欢的银色基本不可能买到(看过一部电影,好像是叫安娜,影片开始女主驾驶的就是银色的揽胜,可能是有滤光镜的原因,真的漂亮,看过这颜色对其他颜色就有点提不起精神来了),加上路虎有点高调,不符合我稳、重的性格,而且马上就要换代,就只能先放一放,X7邻居有一辆,天天看见,外观比较厚重和运动,能接受,但是内饰有点说不过去,用料那么好,堆砌出来的豪华感就是不如揽胜和GLS,也放弃了。 最后还是目光落在GLS上,正好4S店有一辆2.5T的现车,灰色(原来一直想买黑色,但是看到灰色后真的质感不错,而且GLS的广告车的颜色都是这个颜色,一定有他的道理),3.0T要加近10万还要等3个月,实在等不了,就2.5的吧,开起来没有太大区别,现在也早已不是追求速度的年纪了,稳稳当当就行,9月初就顺利提车了。 开了近一个月,行程近3000公里,感受如下,供各位参考: 1、动力没问题,高速正常行驶速度130,发动机转速才1800,感觉后劲还是很足的,只是我不会再往上开了; 2、油耗确实不高,市区加大部分的高速和快速路,综合油耗10升,比原来的Q7的3.0T油耗低20%以上; 3、开起来还是有大车的感觉,没有原来的Q7那种紧凑感,怎么形容呢,Q7就像是一个30多岁的运动员,浑身是紧的,GLS就像40多岁的运动员,也有爆发力,但是有点油腻有点发胖,有点虚; 4、柏林之声音响不错,远远高于Q7上的BOSE,真是高了不止一个级别; 5、隔音效果和Q7差不多,没有使用双层隔音玻璃,但是降低了成本,效果控制的还可以; 6、内饰设计很豪华,内饰的组装和制造水平不如Q7,老美的产业工人的精细程度不如德国,偶尔还有点小异响,但是不严重,可以忽略,后备箱的那个放到桌椅的按键的底板,真的是90年代中国乡镇企业的水平,巨薄,有点山寨感; 7、品控这一点美国车比德国车还差一点,刚提回来时间不长,辅助驾驶的那些功能就经常不起作用,到4S店升级,调整,无效,告诉我要换模块,目前还没有到货,先开吧,不影响; 8、第二批座椅角度后仰到最大还是有点压肚子,准备找个店改一下,据说不用大动作; 9、门板的桌椅调节按键质感很好,但是所有的门窗的一键上下的按键给人感觉比较轻浮,没有良好的质感和阻尼感,体验上差了一点; 总体来说,瑕不掩瑜,GLS还是一部不错的车,多用途,也有点面子,又不算张扬,觉得这是一部能陪我5,6年的车,理工男,一不留神就列清单,希望能给各位车友以帮助。

    告别经典Q7,迎来GLS450图1告别经典Q7,迎来GLS450图1
    告别经典Q7,迎来GLS450图2告别经典Q7,迎来GLS450图2
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    告别经典Q7,迎来GLS450图6告别经典Q7,迎来GLS450图6
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    今天刚去4S图今天刚去4S图
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    宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图1宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图1
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    宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图8宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图8
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    宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图12宁愿开6手的Q7,也不要1手的霸道图12
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    48V电机等了两个多月终于换到了……图148V电机等了两个多月终于换到了……图1
    48V电机等了两个多月终于换到了……图248V电机等了两个多月终于换到了……图2
    48V电机等了两个多月终于换到了……图348V电机等了两个多月终于换到了……图3
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    开心之选我的23款Q7(55运动)图1开心之选我的23款Q7(55运动)图1
    开心之选我的23款Q7(55运动)图2开心之选我的23款Q7(55运动)图2
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    奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图1奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图1
    奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图2奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图2
    奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图3奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图3
    奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图4奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车图4
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    23款奥迪Q7从提车到现在3个月左右,目前开了4500多公里,写一下用车感受; 【动力油耗】 我买的是2.0T,市内开车动力够用,起步需要给点油,毕竟重量在这;过年拉高速140km/h依旧动力很稳,没感觉很吃力。要说不足还是体现在市区起步和快速超车这块,还需要踩一脚油;这次高速拉了一下,油耗跑到了8.5L/100km,这感觉是我的极限了,平时市内就是11左右。 【操控】 Q7的操控很好,开起来很稳,过一些不平整路段感觉像船一样左右晃,转弯方向很轻松;但速度到50km/h以上偶尔会出现方向盘修正的情况,有时候开的好好的忽然右偏一点,而且方向盘很沉;还有就是明明跑的直线,修正之后有点右偏或左偏,最开始侧偏我以为速度快是有横风吹的,或者是4轮定位有问题,去4s检查也没事,把车道保持功能关了,后来基本不出现这情况了;现在也比较奇怪原因。 【性能】 不得不说Q7在北方城市开真的给人很安全的感受,全时四驱真quattro,你可以说他车丑、内饰差、不高级,但就quattro这功能真的没人说它不牛,这段时间下雪路上趴窝的、打滑走不动的太多了;回家赶上高速下暴雪,稳稳的安全到达。加上全铝的车身,开起来就是很放心,小碰小擦没啥问题。 4、空间视野:SUV还是比较大,刚开始不适应停车啥的比较注意,习惯后就没啥,车库停车倒车很轻松,360的影像和雷达,辅助起来很是很方便;一直没敢用车机自带的自动停泊功能,哪天室外空位外试一下;驾驶视野很好,头顶空间也非常够用;回家开了几次轿车不适应,之前看路上车都感觉没那么大,还是SUV视野好。 【车机系统】 严重吐槽一下车机,内饰啥的也就不说了,毕竟买的时候能看到有心理建设。奥迪的车机简直是醉了,页面繁琐不说,你得进入二级菜单再找;买车自带了一张类似手机卡在车机能使用5G网络,但是信号时好时坏,导致下载的地图有用不了,位置和天气都不能更新;网络正常有时候正导航呢不播报了,或者直接卡机了,让我错过好几次路口;自带的导航也不好用,没办法又买了个手机支架手机导航,也是醉了;问了4s解释后下载的软件多少存在一些不兼容,导致卡机或反应慢;而5G网络不好这个就不太好处理,只能去那他们也给测试一下;还有就是车载互联;只支持苹果手机也就罢了,互联之后也会出现有时候导航卡了,或者不在屏幕上显示导航地图的情况,那我真不如上车手机导航来的痛快;就听歌听广播。 【内部空间】 过年把三排的座位用了几次,坐在后面高速时间长了还是有点累,腿的空间倒是够用,就是座位不舒服,三排座位是比较低矮的。有第三排后备箱的空间就是两个横放的箱子和一些杂物,其他的基本放不了;把三排放倒后后备箱空间就很大了。另外坐3排比较冷,他直接连着后备箱,出风口在侧面没那么给力,建议应急使用。其他的就是驾驶位没有放东西的地方,配了两个侧面储物倒也能接受。 【外观】 开始感觉不够有气势,太圆润了,最近看了24年网上Q7的前脸蜂窝式格栅,那我还是看罗马柱的格栅舒服些,辨识度也高。整车高度看起来的确是矮点,最开始还把空气悬挂调到越野模式车升成最高档,后来感觉车身和车轮间距太大也不好看,就调成自动模式根据路况识别也省事。 【总结】 Q7的油耗、操控和性能都比较满意,动力这肯定比3.0要差,就看各位愿不愿意再加个大几万升成3.0的;最不舒服的就是车机系统,不用也没啥影响,一用就闹心,时好时不好。

    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图123款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图1
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图223款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图2
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图323款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图3
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图423款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图4
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    看了半年终于订车了图看了半年终于订车了图
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    #用车心得一、磨合。没有刻意保守驾驶,从一开始就按照自己的驾驶习惯开,500公里内就跑了多次高速,日常尽量匀速驾驶,现在感觉比新提时的驾驶感受流畅多了。目前平均油耗12.6。 二、动力。2.0的动力,在城市铺装路上日常通勤,完全够用,没有问题。但是让车动起来的第一脚油门,迟滞感很明显,反应慢半拍,想急加速只能靠深踩。对比过四缸机和六缸机的驾驶感受之后,才能真正理解什么叫动力“随叫随到”的“丝滑”,所以如果对驾驶感受有较高的要求,如果想要那种挥洒自如,四两拨千斤的感觉,真的还是要上六缸机! 三、底盘。行驶中的静音真的不错!底盘稳重的感觉让人信心满满!就是过坎时有点硬。 四、音响。我想说,抛开音源谈音质,都是扯淡。一个连CD都没有的车,再好再多的发音单元也乏力。自己有个小技巧,把音响的高音和低音都设置到最大,听音乐的时候音量开大点,还是能用这套奥迪自带的“喇叭”凑合找到点感觉。 五、槽点。车内异味大,提车两个月,尚未散去。车机真垃圾,几乎没有登录上去过,经常出些莫名其妙的故障,大几十万的车,车机如此不堪令人失望!油门踏板、天窗等多处异响。门不好关,后备箱一脚踢反应不稳定,时开时不开。座椅硬、腿部支撑不够。无线充电很鸡肋,储物空间少的可怜。六、其他:在当前汽车市场群雄逐鹿,新能源发展迅猛的时代拐点,买个纯油车,不知道会不会很快被新能源的浪潮碾压。

    23款奥迪Q7,2000公里用车心得。图23款奥迪Q7,2000公里用车心得。图
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    这车真心受图这车真心受图
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    Q7  45使用感受图1Q7  45使用感受图1
    Q7  45使用感受图2Q7  45使用感受图2
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    奥迪Q7现车落地价参考图1奥迪Q7现车落地价参考图1
    奥迪Q7现车落地价参考图2奥迪Q7现车落地价参考图2
    奥迪Q7现车落地价参考图3奥迪Q7现车落地价参考图3
    奥迪Q7现车落地价参考图4奥迪Q7现车落地价参考图4
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    2022年八月份提的55尊贵版,落地80带龙膜车衣,至今也破1万公里了,也算是我真正意义上的第一辆车了,来谈谈我的用车感受分享给大家。 家里有一部X7了,所以没有再考虑买一台X5,选了这台Q7,外观方面中规中矩,感觉确实没有宝马那么大气但是看久了还是很喜欢的而且原厂的银耳和红色卡钳还是很nice的。(首保的时候4s店还问我哪里改装的) 油耗方面就不太友好了,低速塞车甚至能上到15-16,高速可以到9左右,对比x7油耗更高了。 里面的空间是非常大的,后备箱空间也非常大,当然了,前提是不考虑去使用第三排BO的音响确实很不错,特别是低音部分。座椅按摩的力度比较小,还有就是这个价位的车了居然没有无线充电和电动方向盘盲区监测的灯也略显廉价。 驾驶感受,城市道路给我的体验是不好的,起步偏慢,如果深踩一脚油门也会有迟滞感,感觉很笨重。切成S档会好很多,高速给我的感受非常稳重,四平八稳,加上有acc自动跟车,开起长途还是比较轻松的。 还有一点是奥迪的车机和360环影真的是太差劲了,总是登陆不上去,这段时间好像又正常了,360环影感觉被压缩了大小,对比另外两台车的360,高下立见了 我的用车场景城市和高速长途都比较多,晚上跑高速时矩阵大灯的智能给了我很大的惊喜,前方有车时会关闭直射前方车辆区域的远光,过弯时也会有随动的效果,切换的时机也非常好,漆黑的路段也触发了激光大灯,真的可以永远相信奥迪的大灯 第一次写用车感受,不是专业的,只是我个人的一些感受,不喜勿喷

    Q7用车半年感受图1Q7用车半年感受图1
    Q7用车半年感受图2Q7用车半年感受图2
    Q7用车半年感受图3Q7用车半年感受图3
    Q7用车半年感受图4Q7用车半年感受图4
    Q7用车半年感受图5Q7用车半年感受图5
    Q7用车半年感受图6Q7用车半年感受图6
    Q7用车半年感受图7Q7用车半年感受图7
    Q7用车半年感受图8Q7用车半年感受图8
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    定位豫南,12.10日交定金 1.22日到车 裸车55万 送脚垫贴膜记录仪 含2年利息落地66万多点,车价位算是公道,期间不太好好给车,找到熟人硬逼着才算拿到车。 反正只要车价低,要么就是不好好交车,要么就是这那那这会加点小钱 不知这个价位是否还行。 期间考虑过x5 40运动,无奈不懂车的中国人把宝马抬到天上,价位高高在上,底盘件铁家伙就不说了,关键部位还是个冲压铁皮,qumd 惯出来的毛病。 后来无意间关注q755运动,3.0t大心脏,全时真四驱,甩宝马100条街的空气悬挂,整车斯洛伐克进口身份,大7座,关键落地含利息还比x5优惠10几万,全车素质极高,瞬间改变主意订车。 驾驶感受方面,最直观的就是底盘极高的素质,用料厚道,加上空气悬挂,路感极佳,底盘厚重又有韧性,之前开日系车,底盘松散异常,这次真是天上地下的改善。高速超车基本上不怎么发力,毕竟500扭矩可不是闹着玩。 缺点就是市区行驶油门前段不是太积极,好在任何区间超车都很轻松。车机还行没有大家说的那么不堪。bo音响搭配酷狗的音效,音质杠杠的。 油耗 不堵车路况好的情况可以跑到8.5左右 高速油耗9个 纯市区12-13.5 综合油耗大约12.5左右 磨合期过去或许还能低一点 一公里基本上就是7.5毛-9.5毛中间,说不上耗油也能接受,对比x5 gle 揽运这类3.0 6缸机器油耗基本上大差不差,总而言之选择q7是机缘巧合也是满意的开始。

    q755运动提车20天有感图1q755运动提车20天有感图1
    q755运动提车20天有感图2q755运动提车20天有感图2
    q755运动提车20天有感图3q755运动提车20天有感图3
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    看奥迪3天提车了😄图1看奥迪3天提车了😄图1
    看奥迪3天提车了😄图2看奥迪3天提车了😄图2
    看奥迪3天提车了😄图3看奥迪3天提车了😄图3
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    很让人震惊图1很让人震惊图1
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    35万以上SUV总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    4.17

    综合

    3.95

    内饰

    4.02

    配置

    4.31

    空间

    4.12

    外观

    4.25

    舒适性

    4.26

    操控

    4.26

    动力

    圈子热议

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了600多公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0版在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了600公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

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