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    刷到价格诱人的二手银河星耀8 PHEV,你是不是也心动了?毕竟十来万就能买到一台车长超5米、配置拉满的插混B+级轿车,听起来像捡漏。但先别急着付定金!这车的水,可能比你想的深。市面上基本全是2025款“准新车”,选二手的关键不是看年份,而是看懂版本差异和躲开贬值陷阱。 核心差异:续航与动力,一道选择题 这车版本多,但抓住两点就不会晕: 60km还是130km?这是道“值不值”的题。60km版本(如豪享版)纯电续航短,可能不支持快充,电池品牌也与130km版本不同。多加约1万块上130km版本(如尊享版),续航翻倍还带快充,日常通勤能当纯电车开,实用性高出一大截,是公认的性价比之选。 要省油还是要性能?这是道“性格”题。EM-i系列(如尊享版、旗舰版)用1.5L自吸发动机,主打极致省油,馈电油耗能低至3.36L/100km。EM-P系列(如星舰版)换装1.5T涡轮增压发动机,零百加速进入6秒级,动力更强,但价格也更高。 ✅ 选购指引:精明出手,避开深坑 值得买:2025款 130km EM-i 尊享版或尊贵版 原因:这是二手市场上风险最低、性价比最高的选择。续航足够实用,基础配置(如L2级智驾、座椅通风加热)已经很全面。由于是主力走量车型,车源相对较多,价格也更具优势。买它,就是用最少的钱,获得了这台车最核心的空间和能耗价值。 ⚠️ 谨慎买:2025款 EM-P 星舰版(顶配)及所有“超低价”准新车 原因: 顶配版:新车指导价就高,虽然多了激光雷达、全车座椅按摩等豪华配置,但在二手车市场这类配置贬值更快。除非你对性能有执念且遇到价格“骨折”的精品车,否则性价比不高。 “超低价”准新车:要极度警惕!这款车本身因市场竞争激烈,新车优惠大,导致二手车贬值较快,有行驶3000公里就亏3万的案例。远低于行情的“准新车”,很可能是高强度的展车、试驾车,或是存在未明示车况问题的车辆,电池损耗可能比想象中大。 ❌ 不建议买:2025款 60km 续航版本及车况不明车辆 原因: 60km版本:纯电续航在当下已显局促,充电会非常频繁,失去了插混车“短途用电、长途用油”的核心便利优势。在二手市场,它也是最不保值的版本之一。 所有车况、权益不明的车:无法提供完整4S店保养记录和电池健康度官方检测报告的车,一律不要碰。同时务必确认原厂的“三电系统质保”等权益能否随车过户,这是二手新能源车的“命根子”。 最后一句真心话:银河星耀8 PHEV是一台合格的家用车,空间大、油耗低。但买它的二手,你得是个“精算师”:优先盯紧130km续航的中配车型,把查清车源出身和电池健康放在第一位,价格要对比新车落地价,留有足够的安全边际。别光图“准新”的便宜,买回去一台“电动爹”或是“贬值货”。

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    银河星耀8 PHEV充电实测:插混SUV的充电速度到底怎么样? 买插混车最关心的问题之一就是充电,最近入手了银河星耀8 PHEV专门测试了一下这台车的充电表现,今天来和大家分享实际数据。 先说下硬件配置,星耀8 PHEV的电池容量根据版本不同有区别我这台是长续航版本电池容量大概21度电左右,官方纯电续航110公里。快充口在左后翼子板位置慢充口在右后侧,这个设计有点奇怪两个口不在一边有时候停车充电得注意方向。 先测快充,找了一个60kW的公共快充桩电量从15%开始充。前半段充电速度很快15%到50%这个区间大概用了12分钟左右平均功率能跑满桩的上限,50%到80%速度开始降下来又花了差不多15分钟,80%到100%最慢充了将近20分钟。全程从15%充到100%总共用时47分钟左右,如果只充到80%的话半小时出头就能搞定日常使用够用了。 又试了几个不同功率的快充桩对比一下,120kW的桩实际充电功率能到50kW左右比60kW的桩快了一些,30kW的老旧桩就只能跑到25kW左右充电时间翻倍。插混车型的电池容量本来就不大对快充桩功率要求不高,60kW的桩完全够用没必要专门找超快充。 家里装了7kW的充电桩专门测了下慢充时间,从20%充到满电需要3个小时左右这个速度比官方标的稍微快一点。如果用随车赠送的便携充电器接220V家用电功率大概1.5kW到2kW之间,从20%充满需要十个小时以上只适合过夜充电或者应急用。夏天高温充电的时候专门观察了一下,快充时电池温度会上升但没有出现过热降功率的情况,充完电摸了摸充电口附近温度不算特别高说明热管理做得还可以。冬天低温的时候还没测过等天冷了再补充数据,一般来说低温会影响充电速度这是锂电池的特性。 聊聊我的日常充电节奏,上班通勤往返30公里左右每天用掉三分之一的电,晚上回家插上慢充第二天出门满电。这样基本不用油一周加一次油够跑几百公里,周末出门如果忘了充电找个快充桩吃个饭的工夫就能充满不会影响行程。这种使用体验比纯电车方便多了没有续航焦虑。 算一笔账,家里充电按5毛一度算充满21度电要10块钱左右能跑100公里出头,公共快充按1.2元一度算充满大概25块钱。和纯燃油车比油价7块多百公里8个油要60块,充电成本只有油费的六分之一到四分之一这个经济性优势还是很明显的。测试了几个不同品牌的充电桩国网特来电星星充电都能正常使用,没有出现不兼容的情况APP扫码支付也很方便和普通纯电车体验一样。 有一个小问题充电口的盖子是手动开关的没有电动释放功能,下雨天充电有点不方便要用手扣开盖子,另外充电线插拔需要一点力气不如某些车型那么顺滑。银河星耀8 PHEV的充电表现中规中矩,快充半小时能到80%慢充过夜能充满,对于一台插混车型来说这个充电效率日常使用完全够用。建议安装家用充电桩每天满电出门能最大化发挥插混的经济性优势。

    银河星耀8 图1银河星耀8 图1
    银河星耀8 图2银河星耀8 图2
    银河星耀8 图3银河星耀8 图3
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    以银河星耀8PHEV也算得上是银河比较重视的车型,摆在了展厅门口旁边,进门就可以看到。静态体验一番后,对这台车有一些自己的见解,接下来就和大家分享一下: 1⃣外观: ❤️喜欢: 这台车并没有采用贯穿式灯带,而是用了分体式灯组,不管是前灯还是尾灯,造型都算是比较有辨识度的。无边框车门配上小刘备的造型,现在这台车运动感十足,外观颜值方面还是很不错的。 💔不喜欢: 星耀8PHEV的后视镜支腿给我的感觉好像太长了一点,从前面看,有些不协调。其次就是这台车依旧采用了隐藏式的门把手,本以为放弃贯穿式等待,也会放弃隐藏式门把手,看来我还是想多了。 2⃣内饰: 这台车的,内饰可以说惊喜和无奈并存,接下来就详细的聊一聊: ✅先说优点: ❤️优点①:用料好 门板仪表台用了大面积的软包,全车打孔,皮质座椅摸起来质感很好。中的部分采用的墓室纹也更高级。 ❤️优点②:配置丰富 星耀八配备无钥匙进入,l2智能辅助驾驶,自动大灯,感应式雨刷,电动尾门,前排座椅通风加热按摩记忆,后排座椅按摩,手机无线充电,全景天窗,氛围灯,自动空调。配置还是比较丰富的。 ❤️优点③:空间够用 星耀8PHEV车长超过5米,轴距超过两米九,前排调整到我的驾驶位置后,坐到后排腿部还有两拳半,甚至三拳左右的空间。头顶因为有天幕,所以也没有蹭到头发。空间还是比较够用的。 ❎再说缺点: 💔缺点①:门把手区域设计 主驾门把手设计不太合理,搞了一个电子开关的门,把手设计,非常不喜欢。把车窗的控制按键放在了门把手里面,调节车窗和后视镜时手不好塞进去,操作起来很费劲。 💔缺点②:单层车窗玻璃 无边框车门一般都会搭配双层夹胶隔音玻璃,目的是增加隔音效果。但是星耀八车上并没有采用双层夹胶隔音玻璃,还是单层玻璃,有些说不过去。 💔缺点③:前排中央出风口设计 前排中央出风口在仪表台下方,而且位置比较靠里,吹风角度会受影响,算是一个小缺点。再就是不太理解的是,后排配备座椅按摩却没有标配加热功能。 3⃣配置选择: 新能源车型通常是买长不买短,所以首选130公里续航版本。尊贵版本比旗舰版本便宜了1万多,只少了前后座椅按摩,前排座椅记忆和抬头显示,这几个配置我认为日常使用不算频繁,所以省下10000块钱还是很有性价比的。 📋总结: 银河星耀8PHEV这台车颜值和配置在这个级别里都是比较高的。但车内有一些细节的设计有些拉分。再就是这台车纯电续航放在现在来看有些偏短,也是美中不足的地方。

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    【答网友问】吉利银河星耀8 冬季用车指南图【答网友问】吉利银河星耀8 冬季用车指南图
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    国内车企野心一个比一个大,零跑10年后要冲年销400万台,吉利控股集团也宣布2030年年销量要达到650万台。这是都要奔着世界前十,甚至世界前五的目标去了。 年销650万台什么概念,2025年丰田销量基本在1000万台以上,大众在900万台左右,比亚迪460万台。目前看,650万台能排进全球前三或者前四是没问题的。 2025年吉利控股集团销量为411.6万台,其中吉利汽车集团销量为302.5万台,沃尔沃汽车71万台,宝腾16.3万台,极星6万台,远程新能源商用车16.2万台,其他的路特斯等还有点零散的销量。 2026年吉利汽车把销量目标定在了345万台,比2025年增加42.5万台左右。 吉利控股集团要在2030年销量达到650万台,平均每年销量要增长47万-48万台左右。 吉利控股集团的销量主力就是吉利汽车旗下品牌,靠其他的品牌实现大幅增长难度不小,也只能打个辅助。所以接下来吉利汽车的平均年增长幅度至少也应该要保持在40多万台以上。 在过去的一两年中,吉利汽车凭借自己的发展思路也确实取得了不小的销量突破,所以信心爆棚也可以理解。 跟随或者追赶相对容易,不过保持领先难度就不是一般的大了。需要的是持续大规模的研发投入和不断的新技术涌现,来成为标杆。这和跟着标杆学完全不是一个概念。 有目标当然是好的,大家也乐见越来越多中国车企可以进入全球车企前十,但关键还是要看具体怎么干,怎么落实。 几年前也有国内车企喊出年销量冲击400万台的豪言壮语,几年过去一看结果还是一百万台,差距依然很大。 至于目标能不能达成,一切还得交给时间再看了。

    信心爆棚?吉利控股要冲击年销650万台图信心爆棚?吉利控股要冲击年销650万台图
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    先码住,还图先码住,还图
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    10-15万轿7593166469421367832视频10-15万轿7593166469421367832视频
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    2025款吉利7534634273597620760视频2025款吉利7534634273597620760视频
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    直降1万闭眼7589897494080176702视频直降1万闭眼7589897494080176702视频
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    年底买车别7589469495849599512视频年底买车别7589469495849599512视频
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    银河星耀8 7522503230707008025视频银河星耀8 7522503230707008025视频
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    15万拿下中7588805052845113880视频15万拿下中7588805052845113880视频
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    年底了 家7587809557360525848视频年底了 家7587809557360525848视频
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    25年B级插混7585504844908577304视频25年B级插混7585504844908577304视频
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    2025-12-19

    #说说你对车的刻板印象买车之前对比几款车,也重点看了吉利银河星耀8,刚发布的时候其实还是挺有性价比的,直接把中大型轿车的价格干到了12出头,虽然用了点套路,比如入门版只给了60km的纯电续航,有点故意拉低起售价的嫌疑。实车我也体验了一下,总体还不错,但是实际选起来性价比就一般了,比如1.5T发动机和130km纯电续航这两个必选的话,价格就直接来到15.48了。不要emp的话也要来到13.58,那么性价比就不怎么高了。下面还是分几个方面聊聊这款车吧。 1⃣️🚗外观 吉利银河的星耀8,一款中大型轿车。其实在没有见到实车之前,看图片就觉得这车气质挺不错的。看到实车后,整个车头是非常低矮的造型。车长超过5米,轴距超过2.9米,车宽1.9米还多,整体姿态非常修长且低趴。这个尺寸已经接近很多中大型豪华轿车,比如宝马5系、奔驰E级,所以外观那种修长,总体比较大气。车尾这个溜背造型加上尾灯,特别像帕拉梅拉。好的设计都是共通的。如果单看车尾甚至有点难分辨,但这个尾部整体营造的优雅、豪华感还是很到位的。然后这种多条辐轮毂,感觉是比较简约耐看的,很多车这轮毂都要选配。外观上这个车,我觉得做的挺不错的了。 2⃣️🧭 内饰 接下来说星耀8的内饰,内饰总体感觉一般,有点塑料感,特别是扶手一下,明显的塑料,然后也有点味道。此外,新能源车内饰现在说千篇一律也不为过。没什么特点,平平无奇吧,后排空间还可以,中大型轿车都有这种优点。这个车不一样一点的就是后排的右侧做了行政座椅,那么这个位置坐起来确实要更舒服一点,座椅的调节啊,舒适度啊,都做的比其他车要好一些。另外值得一提的是,这台车配备的是FLYMEN音响,23个扬声器,配置真的不低。左右包括中间都有高音头,音响效果很好,这也能有效提升车内的质感。中控是一块15.4英寸2.5K屏幕,吸收了魅族以后吉利的弗flyme系统做的还是不错的,算是补足了自己的短板吧。这对他新能源车销量的提升,其实也是有较大帮助的,因为这一块给人的感觉是比较直观的。也比较容易被夸和吐槽。 3⃣️💺 座椅 前排两个座椅都有加热、通风、按摩,右后座椅也具备加热、通风、按摩,这些功能你可以吐槽,但是又不能没有,典型的一边骂一边用着真香的功能。还有50W快充,另外我个人很喜欢的是,星耀8保留了很多实体按键,都是日常常用功能,比如空调区域的大水晶旋钮其实是调音量的,还有空调控制、后视镜调节等实体按键。保留这些实体按键很方便操作,我觉得没必要都取消。(这个感觉是插混车子还会留一些实体按键,增程和纯电的实体按键确实很少了) 4⃣️⚙️ 动力与底盘 动力方面,星耀8配备两套电混系统:雷神EMI超级电混和雷神EMP超级电混。主要区别在于1.5L发动机和1.5T发动机,匹配的分别是单挡和3挡变速箱。因为是插混车,其实如果有条件的话,应该配1.5t的增压发动机。1.5l的这种,很大程度就是降配,节约成本的选择吧。另外这个车的底盘其实比较主流,但也比较一般,用的是前麦弗逊后多连杆的配置,现在中大型轿车很多配置都已经用上了前双叉臂后5连杆的配置,比如风云a9l跟星纪元es。甚至比亚迪汉出l款的时候也是升级了底盘的配置的。 5⃣️🔋电池续航 这个其实我觉得是他做的最不好的地方了,首先,60公里的这个配置,纯粹就是为了拉低价格,因为他真的很不实用,60公里没开就没有了,那你就把它当成油车开就行了,这个60公里确实是挺鸡肋的。然后你如果要上到130公里的话,其实这个纯电续航,你在市区用呢都已经捉襟见肘了。现在新款的比亚迪汉和包括一些新推的车型,基本上都往200公里去靠了。所以星耀8的这个纯电续航做的其实比较一般。这个也是我当时没有选这个车的重要原因之一,因为频繁的充电真的很烦。 6⃣️🤖 智驾系统 智驾系统上,仁者见仁,智者见智。目前主流车企这一块基本的配置做的都还可以了。它的次低配开始就搭载了千里浩瀚的智驾系统,满足高速noa,对我来讲,基本上高速n Noa就是我对辅助驾驶的最大需求了。如果对辅助驾驶要求高,选这个车必要性也不大。还是重点考虑价格,续航和发动机这些硬件把。 7⃣️💰 总结建议 ①结合它的售价,十二三万起,买这样一台中大型轿车,空间跟驾乘体验都还不错,总体性价比还可以。但是建议尽量买130公里以上的版本。 ②如果预算来到15万的话,那么同级别的车子可以多去试一试,因为这个车纯电续航和底盘用料其实比较一般。 ③吉利银河的产品,可以稍微等一等它迭代一下,因为它有一点点发烧的速度过快,产品细节打磨可能还需要一点时间。

    星耀8,只能说够用!图1星耀8,只能说够用!图1
    星耀8,只能说够用!图2星耀8,只能说够用!图2
    星耀8,只能说够用!图3星耀8,只能说够用!图3
    2025-12-17回复
    年底买车别7583919360059507225视频年底买车别7583919360059507225视频
    2025-12-15
    比亚迪汉输7582789407053529625视频比亚迪汉输7582789407053529625视频
    2025-12-12
    实力很硬,7567609409032536600视频实力很硬,7567609409032536600视频
    2025-12-08回复
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    银河星耀8 PHEV · 懂车分(口碑)

    3.98

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    12万-18万新能源总榜

    NO.22

    超过85%的同价位车系

    3.98

    综合

    3.98

    内饰

    3.86

    配置

    3.91

    空间

    4.44

    外观

    3.89

    舒适性

    3.85

    操控

    3.92

    动力

    银河星耀8 PHEV热门话题

    圈子热议

    做为一名星耀8车主,从5月23日提车以来,不知不觉已开了一个多月,行驶里程也快2000公里了,也慢慢习惯这辆车的整体感觉,结合我自身实际说一下以下感受 1.辅助驾驶:千里浩瀚智能辅助系统,在高速上的驾驶体验还是非常不错的,能准确的判断高速行驶中的路况,以及会提示你要集中注意力,观察情况,随时准备接管,然后是主动刹车,后方有车辆或者行人的情况下,反应速度很快,距离也远,360影像也是,感觉还是挺方便的,能给你很大距离的空间,挺安全的。 2.车机功能:目前用起来还是挺流畅,就是不知道后面几年这个龙鹰一号芯片还能不能支撑的起来这个系统,我也根据用户手册和网上的资料,这个系统功能挺齐全的,操作也方便,后续要希望厂家能更新哨兵模式,这个功能真的挺方便的。 3.驾驶感受:我使用的智能模式,在没有电的情况下,会自己切换发动机,在底盘比较稳,有点沃尔沃的味道,加速减速扎实、转弯侧倾幅度小、减震偏软。 4.续航能耗:续航满油满油大概是1100公里左右,充电时间大概40分钟,130公里达成率可以有110公里左右,成本费用挺低的。 5.新车舒适性:只能说舒服的,就是这个音响,不知道是没有调解好还是什么问题,感觉没有发挥出应有的水平,希望后续更新一下。 6.新车空间:乘坐空间比较大储物空间也是可以的,能够日常使用。

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