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    前天 22:35

    女生第一台车怎么选?颜值高好开还安全的全在这。 先说一个很重要的观点:所谓"女生用车"不是说要买粉色小车,而是要在好开好停的基础上,兼顾颜值和安全配置。我周围买车的女性朋友们最后选的车,基本都印证了这个逻辑。 吉利星愿几乎是2025年女性车主的第一选择,全年48万辆销量里女性占比超过六成。原因太直观了——香颂紫、冰莓粉这些双拼配色好看得让人走不动路,410公里续航日常通勤完全够,540度全景影像让停车变成傻瓜操作。后置后驱加独立悬架,底盘调校偏舒适,城区开起来很轻松。不到8万的价格大多数人可以独立承担,不用纠结太多。缺点前面说过,塑料内饰和高速稳定性是妥协项,但城市通勤场景下感知不强。 比亚迪海豚是8到12万价位的全能选手。海洋美学设计语言辨识度高不俗气,内饰配色温馨居家。12.8英寸自适应旋转屏是社交话题神器,每次有朋友上车都会惊叹。续航420公里版本日常一周一充。转向半径小在地库里特别灵活。空间是同级小型车里最大的,后排坐两个大人不憋屈。动力谈不上激情,但胜在线性好开没有突兀感。 欧拉好猫定位"复古文艺",外观确实是这几台车里最有设计感的。猫耳日行灯加圆润车身,停在路边回头率很高。内饰用料同级偏高档,触感不错。但要注意它的销量和保有量不算大,后期保值率存在不确定性,而且同价位配置不如比亚迪丰富。适合特别在意颜值差异化的用户。 本田飞度虽然不算"女生专属",但1.5L地球梦发动机出了名的耐用省油,保值率同级最高,全国任何修车铺都能维修。缺点是没有中控屏、隔音差、配置几乎为零。适合完全不折腾、就想要一台开十年不坏的代步工具。 给女生选车的核心建议:360度全景影像和自动泊车是刚需,别省这个配置。

    女生第一台图1女生第一台图1
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    3天前

    如果你的购车预算在10万以内,吉利星愿、比亚迪海鸥、吉利帝豪这三款车肯定在你的候选名单里。它们都是这个价位段很热门的车型,而且定位有相似之处,都主打家用、代步,性价比也都不错,所以拿来对比一下很合适。 先说说吉利星愿,它的优势挺明显。空间比较宽敞,一家人出行也不觉得挤,而且后排座椅放倒后,装大件物品很轻松。内饰科技感足,大屏操作流畅,全系标配的环形补光化妆镜对女生很友好。全系标配宁德时代电芯和液冷温控系统,续航更稳定,能适应更多复杂场景。不过呢,它高速上动力表现一般,超车得提前留空间,高速续航也会打折扣,隔音也有点差。 比亚迪海鸥是经济实用派,刀片电池安全性高,用车成本低,每公里才几分钱。空间利用率不错,小车身有大惊喜,日常购物、短途旅行都能满足。但它的高速表现不太好,动力在高速上吃力,NVH一般,风噪胎噪明显,冬季续航衰减也厉害。 吉利帝豪价格有优势,性价比高,空间也宽敞,后备箱能装不少东西。动力日常通勤够用,油耗低。不过它动力储备偏弱,高速超车费劲,智能配置不算突出,高速行驶时风噪和胎噪明显。 总结 总的来说,要是你注重空间、科技感和续航稳定性,吉利星愿是个不错的选择;要是你追求经济实用,用车成本低,比亚迪海鸥更适合你;要是你预算有限,看重性价比和空间实用性,吉利帝豪可以考虑。大家可以根据自己的需求和偏好,去试驾感受一下,再做决定。

    如果你的购图1如果你的购图1
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    3天前

    5-10万元的新车可以选哪些? 5-10万元的新车可以选哪些?下面我们一起来看看吧。 一、5-10万元的新车可以选吉利星愿。小车大空间,家庭出行新解法。亮点‌:轴距2650mm,后排能轻松坐下两个成年人,腿部空间甚至媲美部分B级车。全系后置后驱+多连杆独立悬架,过弯稳、起步快,驾驶质感远超同级小车。Flyme Auto车机系统响应快,语音控制覆盖95%功能,用起来像手机一样顺手。优点‌:空间大、操控好、配置高,月销量超3万台,市场口碑硬核。缺点‌:最低配用卤素大灯、无无钥匙进入,建议直接上中高配。适合年轻家庭用户,周末短途出游、城市通勤两不误,尤其适合有娃后对空间开始敏感的家庭。 二、5-10万元的新车可以选比亚迪海鸥。亮点‌:刀片电池+标配4气囊,安全性在同级中拔尖。405km续航支持30分钟快充(30%-80%),补能效率高。车身仅3.78米,转弯半径2.9米,老旧小区、窄路掉头毫无压力。优点‌:安全、灵活、省电,月均电费约100元,日均使用成本不到5元。缺点‌:高速续航衰减较明显,不适合频繁跑长途;后排空间紧凑,满载略挤。适合新手司机、宝妈接送孩子、家庭第二台代步车。 三、5-10万元的新车可以选五菱缤果。亮点‌:下沉式后备箱容积达1240L,婴儿车+行李箱轻松装下。CLTC 410km续航,支持快充,30分钟补能80%。内饰设计温馨,配色活泼,女性用户接受度高。优点‌:装载能力强,家用属性拉满,2025年小型电动车销量冠军。缺点‌:底盘调校偏硬,过减速带颠簸感明显;车机系统相对简单。适合注重实用性的家庭用户,尤其是需要经常带娃出行、买菜购物的场景。 四、5-10万元的新车可以选秦PLUS DM-i。亮点‌:DM-i混动系统,亏电油耗低至2.95L/100km,满油满电续航超2000km。轴距2718mm,后排宽敞,家用舒适性有保障。累计销量破200万台,市场验证充分。优点‌:无续航焦虑,油耗极低,适合长途+城市混合使用。缺点‌:低配车型内饰塑料感强,车机响应偶尔卡顿。适合经常跑高速、跨城出行的家庭用户,或充电条件不稳定的地区。 五、5-10万元的新车可以选元UP。亮点‌:小型SUV造型,离地间隙高,通过性优于轿车。 2620mm轴距+纯平地板,后排中间乘客舒适。全系标配DiPilot 100辅助驾驶,高速更安心。优点‌:空间利用率高,驾驶视野好,适合新手司机。缺点‌:起售价接近10万,高配略超预算;快充桩依赖度高。适合追求SUV坐姿、注重智能辅助的家庭用户,尤其适合有固定充电桩的小区。

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    3天前

    选车的时候纯属刚需,当时工作调动离家220公里,一周回一次无法满足家庭用车需求,所以家里需要第二辆车。因为家里已经有个油车,但每周往返工作地油费加高速路费差不多350元,一年下来算上保养快两万成本。 因为一直开油车,对电车的顾虑还是有的,不过也是因为有个油车,高低得买个纯电的尝尝咸淡,所以需求比较明确:车价便宜、用车省钱、最恶劣的状态下也要能直接开回家(不想半路再充电)。 选车的时候对比了海鸥、缤果、秦和星愿。同里程的秦价格稍高,不喜欢海鸥的造型,试驾缤果和星愿之后决定入手星愿。前段时间看了懂车帝做的冬季测评,想着我也记录一下我的用车情况。 坐标山西,上周用车时段天气预报显示-3℃,全程国道、市郊、村道,其中山路大概30公里,除了必经的几段城区(城市路段一共十公里出头)速度较慢,其他路段基本都是区间限速70km/h或80km/h,车很少。中间也有不在测速范围的,我比较懒,都是定速80km/h在跑。空调从八九月的时候调成18度一档基本就没变过,在用车之前会在手机上点极速升温/降温(不知道这个空调啥工作原理,感觉虽然定的18℃,冬***脚吹还是烫脚),十二月之后用车之前也会预约出行,所以拍照的时候里程是405km续航。 也说说为啥没跑高速,高速总里程会远几十公里,单位到高速路口用时大概40分钟,油车高速定速120km/h大概用时两小时四十分钟。除了高速路费单趟60块钱之外,能耗也很离谱,之前夏天试过,上高速定速100km/h跑,平均能耗显示是在15-17kWh,定110km/h基本20kWh出头,120km/h差不多23-25kWh。电车跑120km/h压根不可能从家直接跑到单位,定110km/h也有点悬,如果中间充电的话时间浪费更多,所以只能定速100km/h跑,用时三个小时十分左右。可是跑低速三个半小时左右,还不用花过路费,一个月电费不到一百块钱就解决了通勤,我的20分钟也没那么值钱。 继续说冬天用车,拍照记录那天是预约的九点半出发,然后又一次次延迟直到10:35才收拾东西准备出发,当我想起来要记录的时候表显走了400米,掉了5公里续航(这个锅我得背,一直延迟出发时间,空调吹得车里穿半袖…)且凑合看吧。 一路定速巡航按限速跑着,方向盘很稳,过山路弯道时也没觉得飘,电池低重心的优势在这儿体现得挺明显。全程开着18℃空调吹脸来吹脚,体感一直很舒适的,没有出现网上说的续航断崖掉的情况——出发时表显405km,扣除一开始浪费的5km,实际跑了224公里,到家后还剩84km续航,表显13.6kWh。夏天一样的跑法能剩120-130km的续航,比夏天略高,但完全可以接受。中途没停过,也没补过电,满足当初“最恶劣状态也能直接开回家”的需求,算是没买错。 其实选电车之前,总听人说北方冬天电车就是“电动爹”,续航打折、充电麻烦,真用下来才发现,只要需求明确、用法得当,完全没那么夸张。像我这种固定通勤路线,知道哪里能跑、哪里费电,提前预约预热,日常用车成本低到惊喜,一个月电费不到一百块,比油车一年两万的开销省太多。沿途的风景看久了也不觉得枯燥,反而因为车速不快,能慢慢留意到季节的变化:春天的嫩芽、夏天的浓绿、秋天的金黄,还有现在冬天的清寂,都成了通勤路上的小点缀。这辆星愿不算什么豪车,但胜在皮实、省钱、贴合需求,买的时候赶上补贴不少,对于我来说性价比拉满,算是今年很满意的一笔消费。 另外想问问大家,你们送的保养用完了还准备在4s店继续保养不?我看了两次保养,其实就是抬起来看看有没有磕到哪里,插它们的电脑用软件测一下再把保养数据更新一下,洗个车就出来了。第二次1.5万公里保养的时候换了个电动机的油,别的和第一次一样,当然了这个油还得自己单独出钱,价格还很贵。不准备要那个所谓的终身质保了,一年三万压根不够我开。

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    4天前
    2025中国车7605842456021631512视频2025中国车7605842456021631512视频
    4天前

    吉利VS名爵,续航差127km价格却一样!谁在割韭菜? 当吉利星愿和名爵MG4顶着相同的6.58万起售价杀入市场时,这场“续航差127公里”的魔幻对决直接把消费者整懵了——这年头,多掏127公里续航的钱,居然不用加价?是吉利太佛系,还是名爵在玩“续航军备竞赛”?今天咱们就扒开这两台车的底裤,看看谁在真心实意造车,谁在割韭菜! 续航:一个“虚标王”,一个“老实人”? 名爵MG4的CLTC续航直接标到437公里,实测城市通勤能跑370-390公里,高速续航打八折也能撑450公里。吉利星愿呢?CLTC标310公里,实测城市跑260-280公里,冬天开暖风直接缩水到200公里出头。这差距,够从北京五环跑到天津吃顿包子再回来了! 但吉利粉丝别急着骂街——星愿的电池只有30.12度,MG4直接塞了42.8度大电池,成本差了小三千块。吉利要是强行上大电池,价格分分钟飙到7.5万,到时候又要被骂“性价比崩塌”。所以说,星愿是“精准割代步车韭菜”,MG4是“用全球车标准卷死同行”。 动力:一个“买菜车”,一个“小钢炮”? MG4的120千瓦电机,零百加速7.5秒,红绿灯起步能甩开星愿半个车身。星愿的58千瓦电机,零百加速12秒,开起来像老年代步车。但人家吉利压根没打算跟你飙车!星愿的目标用户是宝妈和小镇青年,要的是“好停车、够买菜、能接娃”,要啥推背感? 不过MG4这波操作确实鸡贼:用运动操控当卖点,结果后排座椅硬得像板凳,过减速带能把乘客颠到怀疑人生。吉利星愿的后多连杆悬架虽然成本低,但滤震柔和,后排乘客能舒服地刷抖音——这波啊,这波是“精准打击家庭用户痛点”。 配置:一个“科技狂”,一个“实用派”? MG4直接把高通8155芯片、10.25英寸中控屏、OPPO车机互联当标配,哨兵模式、热泵空调这些越级配置全给安排上。吉利星愿呢?基础版只有8英寸屏+蓝牙,L2辅助驾驶要选顶配才有,Flyme Auto系统还只认魅族手机——这操作,简直是“逼着用户买顶配”。 但吉利粉丝又要笑了:MG4的电子怀挡虽然高级,但转向灯提示音小得像蚊子叫;星愿的前备箱虽然只有70升,但能塞下两箱矿泉水。这就像选手机——一个堆料狂魔,一个系统流畅,就看你是“参数党”还是“实用派”。 割韭菜?其实都在玩“错位竞争”! 说到底,这两台车根本不是硬刚,而是“你打你的,我打我的”。MG4用全球车标准卷续航、卷配置,目标用户是“要面子也要里子”的年轻打工人;吉利星愿用极致性价比抢代步市场,目标用户是“能省一分是一分”的家庭用户。 要续航要配置选MG4,但得接受后排颠到怀疑人生;要省钱要实用选星愿,但得忍受冬天续航崩成“电动老头乐”。至于谁在割韭菜?反正车企的算盘打得比计算器还响——咱们消费者,擦亮眼睛选适合自己的就行! (文章素材来源网络,如有侵删请联系)

    吉利VS名爵,续航差127km价格却一样图吉利VS名爵,续航差127km价格却一样图
    7天前
    星愿卖爆 7603673226258006553视频星愿卖爆 7603673226258006553视频
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    国产车F5(7603278738691981849视频国产车F5(7603278738691981849视频
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    星愿登顶销7603232827823456793视频星愿登顶销7603232827823456793视频
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    最硬核电车图1最硬核电车图1
    最硬核电车图2最硬核电车图2
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    爆款代步小图1爆款代步小图1
    爆款代步小图2爆款代步小图2
    爆款代步小图3爆款代步小图3
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    26年吉利银7602507321054331417视频26年吉利银7602507321054331417视频
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    第一视角试7600963789785285144视频第一视角试7600963789785285144视频
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    2025年各级7600658898714411582视频2025年各级7600658898714411582视频
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    想找二手靠7600339059751764505视频想找二手靠7600339059751764505视频
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    河南卖最好7600311524859068990视频河南卖最好7600311524859068990视频
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    吉利星愿这个纯电代步车,去年一年卖了不少,我都想给老婆买一辆代步用了,闲着没事儿去了解了下这款车,顺便找了两个竞品海豚和AION UT,来聊聊这三款车的区别以及怎么买。 - 星愿的定位是A0级纯电,现在指导价6.88-9.88万,目前线下普遍优惠三千左右我看,起售6.58万,只有两种续航可选,310km的适合城市短途通勤,410km得能覆盖附近城市的长途。家用我觉得首选还是410km探索版,优惠后得价格8.5万左右,性价比很高了,有仿皮座椅、540°全景影像和外放电功能,日常家用和周末露营也都够用。预算有限的就选310km青春版,6.58万的基础配置也够开,代步是没问题的。高配STAR限定版9.58万,这个溢价就多了些没啥大用的装饰品,有钱你也别买。 - 外观上,星愿走的是圆润可爱风,封闭式的格栅加上熏黑LED灯组,倒是有点缩小版Smart的感觉了,原创度不高吧。4135mm的车长搭配16寸轮毂,就是小巧好停车。海豚的线条更流畅,水滴造型得辨识度挺高,车身也比星愿大一点,后排的空间视觉更大一些。AION UT的颜值我觉得最好看,萌鸟大眼大灯加上灵动尾灯有点意思的,马卡龙配色也多,回头率很高,而且车身也很小巧,转弯半径比星愿还小,更适合新手。 - 内饰方面,星愿只有黑白和仙踪绿两种配色,可选择性太少了,软性的材料包覆面积不多,塑料感比较明显。14.6英寸的中控屏配Flyme Auto系统,支持HiCar和CarLink,不兼容CarPlay,对苹果用户就不友好了奥。海豚的内饰质感更好一点,用料比较扎实,DiLink车机系统稳定,基础功能也够用,但智能性就比较差了。AION UT的内饰配色很丰富,软性材料也多,触感要比前两款好点,车机带AI大模型,语音响应更快,功能更全。 - 配置上,星愿的优势在后驱+多连杆得独立后悬架,滤震比同级别的扭力梁好,过减速带没那么颠簸了,中高配带外放电和540°全景影像,新手和露营党很实用。海豚胜在刀片电池,续航高,首任车主终身质保,售后也有保障,但智能配置太少了,没有外放电功能。AION UT的配置最顶,标配热泵空调和后排出风口,还有L2级辅助驾驶,不过价格对应也高点。 - 价格上,星愿中配8万多就能落地,海豚同配置落地要贵1万左右,普遍9万往上。AION UT指导价6.98-9.98万,中配落地要接近9万了,性价比不如星愿。 - 总结下,想兼顾家用代步和轻户外的就选星愿,空间配置比较均衡,性价比很高。看重品牌和电池质保的选海豚,续航放心没的说。颜值党追求智能配置的选AION UT。6-10万左右的纯电代步车,星愿属于没有明显短板的全能款,要不然怎么月销好几万呢,新手和小家庭闭眼买都可以。

    星愿,海豚,埃安ut这三款车该怎么选图1星愿,海豚,埃安ut这三款车该怎么选图1
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    二手吉利星7600235259318108734视频二手吉利星7600235259318108734视频
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    吉利银河星愿410km版本开了一个多月,今天来分享一下这台小车的真实续航和电耗表现。 先说配置,我买的是探索版,官方CLTC续航410公里,电机最大功率70kW,电池是磷酸铁锂的。落地八万出头,性价比挺高的。 做了一次完整的续航测试,满电出发跑了380公里才到20%电量提示充电,其中高速占30%,城市道路占70%。全程空调开着,能量回收最强,正常驾驶习惯。算下来续航达成率超过90%,这个表现让我挺满意的。 日常通勤场景下,每天往返50公里左右,充满电可以跑一周。小区有充电桩很方便,晚上回来插上充电,早上满电出发。一个月下来电费大概一百多,比起油车省太多了。 能耗表现也不错,表显平均电耗在百公里十一度左右,城市路况能降到十度以下。电池有液冷温控系统,夏天高温充电也不用担心,这点比宏光MINIEV强。 高速续航会有衰减,跑过一次200公里的高速,平均时速100以上,电耗上升到十四五度,续航打了七五折的样子。不过偶尔跑个短途高速问题不大。 快充速度还可以,30%到80%大概四十分钟左右,应急补电很方便。慢充七八个小时充满,晚上睡觉充正好。 冬天还没经历过,预估续航会有二三成的衰减,这是磷酸铁锂的通病。但日常代步够用,就是要勤充电。 总结一下,星愿410km版本的续航表现在同级别小车里算很能打的了,日常代步绰绰有余,偶尔跑个郊区短途也没问题。作为家庭第二台车或者代步工具,很值得考虑。

    吉利银河星图1吉利银河星图1
    吉利银河星图2吉利银河星图2
    吉利银河星图3吉利银河星图3
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    二手星愿真图1二手星愿真图1
    二手星愿真图2二手星愿真图2
    二手星愿真图3二手星愿真图3
    二手星愿真图4二手星愿真图4
    二手星愿真图5二手星愿真图5
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    探店2025销7599269737662530072视频探店2025销7599269737662530072视频
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    6万多买小型7598946987949998617视频6万多买小型7598946987949998617视频
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    310km vs 7598945339919548953视频310km vs 7598945339919548953视频
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    前往

    星愿 · 懂车分(口碑)

    3.42

    良好

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    664人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.74

    低于91%的同价位车系

    3.42

    综合

    3.44

    内饰

    3.29

    配置

    3.80

    空间

    3.98

    外观

    3.13

    舒适性

    3.14

    操控

    3.16

    动力

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