![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#摩托车改装笔记以上图片来自于抖音博主：@望川酷子®️【授权 】对于小编的在酷子机车交流群里了解得知改装非常简单，首先据博主本人所说改装对于像自己一样没有动手操作的情况下，建议先咨询好相关安装配件，给自己的车子做一个预期清单设计方案，安装的关键在于用扎带固...查看全文
提问时速多少
#我的骑行生活开始改装摩托车时，就如同赋予了车新的生命。可以根据自己的个性和需求，精心挑选各种配件。从外观件到性能部件，每一个选择都承载着咱们自己的独特品味。 改装的过程是一种极致的享受。亲手拆卸、安装每一个零件，感受着机械的魅力。看着原本平凡的摩托车在自己的努力下逐渐变得与众不同，心中涌起无尽的成就感。 改装后的摩托车不仅是一种交通工具，更是一件艺术品。独特的涂装、个性化的装饰，让车在道路上成为众人瞩目的焦点。骑着自己改装的摩托车飞驰在路上，感受风的呼啸，那种自由与畅快是无法言喻的。 改装还能让你结识一群志同道合的朋友。大家分享改装经验，交流心得，共同探索更多的可能性。这种因共同爱好而建立的友谊，更加深厚而珍贵。总之，摩托车改装的乐趣，在于创造、在于挑战、在于享受那独一无二的骑行体验。
#摩托车改装笔记DIY行车记录仪，摩托车在路上跑真的是弱势群体，有个行车记录仪很有必要。 之前都是用脖带支架+手机配合当行车记录仪使用，就是每次设置穿戴很麻烦，有一次无意中逛论坛发现有人用小车使用的行车记录仪给摩托车使用，用闲置不用的汽车行车记录仪加个固定...查看全文
#摩托车改装笔记有时候出去骑车就怕遇到下雨，带雨衣吧，就必须背包装着，背着包骑久了肩膀又不舒服，想解放一下，还能增加点储物空间，不能又背包又驼包吧，太麻烦了，不适合懒人。 本来车上以前有一个工具包，就是太小了，只能装一些零散小物品，装不下雨衣之类的，网上...查看全文
#人人写点评宗申wek8，排量149cc，坐高720，复古街车。 优点：市区代步动力足够， 综合油耗每公里约2毛钱（个人驾驶风格不同，会有差异） 坐高友好，控车要求就低了。 缺点：大灯远光灯（和没有远光灯一样） 前减震，（偏软，支撑性很差，前减震经常触底，前挡泥板都砸一个坑。） 后减震，（此处概括一下，两根弹簧，和没有一样，过坑全靠屁股的承受能力） 坐垫舒适度，（概括一句，板凳坐过吧，就板凳。） 刹车，（没有abs，刹车不够线性，电动车刹车的配置。） 轮胎，（一个字滑，不下雨能刹住，下雨，听天由命。） 发动机，（冷车启动噪音大，风冷机器热衰严重，不适合进山） 档位，（冷车启动挂一档，会往前冲一下，怠速调教属于三轮车吧） 坐姿，（车把比仿赛低，坐着要趴着骑，不是每个车友都是一米五，腰疼。） 排气，（全段不锈钢排气，声浪一听最少300cc得，实际干吼不跑，排气尾端较高，下雨会进雨水。） 链条，（500公里左右必紧一次，松的太快） 油箱，（里面生锈） 车辆稳定性，骑行两年，熄火问题较多，（节气门一次，高温控制阀一次，）陆陆续续进售后有一个多月，过了保质期了，还不知道以后怎么办。 好了换个话题， 关于加装， 车把，我换了小燕把，加了增高码，有效改变了骑行姿势，能舒坦点。 加了护杠，装了一组60v的射灯，为了改善大灯 看不见路的问题。 就说这么多吧，上述都是本人遇到的优缺点等等。
#人人写点评作为一个21年尊贵的wek8车主，来谈谈wek8。 车子是21新潮款，灰色。 造型方面：复古的英伦范，同级别的车算是好看的，全车oled光源，带有超车灯，前后碟刹，辐条轮毂，非真空胎等等。 驾驶体验：龙头偏低，作为一个复古的街车，龙头低的很过分，骑的人腰疼，离合偏重，档位不清晰，冷车启动挂挡会往前窜，突的一下，容易高温，不适合跑山路，平路情况稳定在80左右的话，转速偏高，排气声音大，作为150排量，排气声音不低于300排量的声音，（干吼不走型）。不适合压弯，前减震支撑性不行。后轮胎很滑，下雨更滑，对操控有极大的影响。 做工用料：全车光源是led的不错，但是大灯的远光灯和近光灯是没有区别的，（远光灯，就是两个眯眯眼）。漆水方面还算可以，但是油箱密封性并不完美，我油箱盖打开，里面有生锈现象。轮胎方面，后胎滑的一批，嗷嗷的滑，还不是真空胎，换胎都麻烦。减震方面，前减震5000公里漏油，嗷嗷漏油，平时市区代步，路况不算完美，但是绝对不差，减震嗷嗷漏油。前减震偏软，重刹护杠会磕前挡泥板，支撑性没有那么完美。后减震，可以理解为两根弹簧。 用车成本：平时加92油，一公里两毛钱，保养用的圣科的进口全合成，一瓶不到一百块。大约3000公里换一次机油，一万公里换了一次空滤，空滤25元。 改装方面：换了龙头（小燕把，加增高码）解决骑车腰疼问题。加了一组射灯，护杠，后货架，尾箱，后挡泥板，换了后视镜，（原厂后视镜看起来很奇怪）。 车型：宗申week8 21新潮款
#机车的第一张照片这辆车是自己的第二辆摩托车，以前都是骑踏板代步上下班，骑行半径也就在家附近区域，随着这两年摩托车在各个平台越来越火，玩乐属性的提高也让自己提升了换一台档车的想法，毕竟踏板摩托车骑行乐趣少了一些。 于是就开始在网上找自己喜欢的车型，一眼就相...查看全文
#龙年机车接好运新年了，没啥说的，发财就行，毕竟不能同时拥有揽胜和自卑吧。 龙年行大运，发大财，财源滚滚。 然后步入正题， 小生位于陕西宝鸡，推荐的骑行路线如下 第一必然是秦岭了， 从清姜河进入秦岭，然后一路向凤县方向，路过大散关，岭南公园，嘉陵江源头，那一路的风景真的是美不胜收，冬天有冬天的风景，夏天有夏天的风景，这一天骑行路线是关中人的必打卡之地。 路上还有黄牛铺镇，一个专门做豆腐的镇子，感受下美食豆腐宴，（一桌子美食全是豆腐做的，蛮好吃） 继续向里走，可以去到凤县，大美凤县，（虽然是地市级的一个县，却是一个很著名的旅游景点，风景很好，夏天特别适合纳凉）。 凤县，一个少数名族的小县城，（羌族）文化的传承，凤县有着百米高的喷泉，还有各种民俗文化。 第二站，太白站 太白有着这国家森林公园，冬天的太白，只要不下雪还是可以去的。（下雪不建议，太白海拔很高，路上结冰很危险，还是山路，早晚温差大，暗冰很多，排量小不建议，一路上坡，很容易拉缸。） 太白呢，适合春秋夏天去，避暑胜地，有温泉，有老爷海（老爷海不是海，一个景点的称呼），有国家森林公园，路上还能偶遇秦岭的金丝猴，还有羚牛。 本次就推荐两条路线，这两条路线距离都比较远，（市区出发基本都一百多公里了，风冷机器请慎重，山路较多）。但是很适合小短途的摩旅。 新年了，洗洗车，给大家看看路上的风景， 2024年在继续出发，新路线，准备有打算跑凤县，然后继续跑去汉中，然后广元，……然后就忍忍，不然就直奔西藏去了。 上图上图。 图三图四图五都是大美凤县，
#龙年机车接好运时间匆匆忙忙的从我们身边走过了无数个年头，转眼间就到了2024了，今年是龙年。 在新的一年我希望大家勇敢的去追自己的梦，不管是儿时的梦想，还是现在的梦想，都要努力！万一哪一天真的实现了呢？努力不一定会实现，但是不努力一定不会实现！ 新的一...查看全文
#机车的第一张照片17年的宗申week8 开了快三万公里了，一点毛病没有，化油器猛猛的！印象最深的事情就是和大家一起洗车，车身布满了尘土和污渍。好友们也带来了各自的工具，我们决定来一场激情的洗车大战，我们用水桶、海绵和泡沫清洁等工具开始认真清洗。大家分工合作，有人清洗车身，有人擦洗发动机，还有人清理车轮和链条。随着欢声笑语，我们努力让摩托车焕然一新。清洗完毕后，看着摩托车闪耀着崭新的光泽，我们都感到无比自豪。我们互相拍了照片留念，并一起骑着摩托车出去兜风。这是最舒服的事情！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司