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#懂车帝众测昨天预定了emeya s+!整体最大的感受就是太好开了!第一眼就看上了!看到懂车帝上试驾信息不多,给大家分享下试驾感受 1,为啥要试驾换车 ①没有油号,前几年觉得电车技术不成熟,充电桩也不多,就把电号租出去了,然后一直租着油号开。 ②4.3...查看全文
#我的提车心得澳洲刚回来,在那边心心念念的就是小路的Ota.现在回来终于可以升级啦,最开心的是流媒体后视镜的自动折叠,副驾驶的关门按键,还有就是高阶智能驾驶的开放,之前一直是辅助驾驶和巡航模式傻傻分不清楚,经过这次ota才开始研究高快速路领航模式,自动变道,自动导航行驶,真的太方便太舒服了,可惜是我们国家必须手扶着方向盘,否则真可以放任小路驰骋了。驾驶模式的电记忆,导航播报记忆,交通灯读秒,外放电,赛道模式等改动升级,也体现了路特斯的各种宠粉。在澳洲的时候被邀请好几次赛道和线下活动,可惜不在国内,太可惜了。 但是也要说一下的是,为啥emeya和ele不是同步升级的呢,哨兵模式,平行车手,视频投屏应该是同样技术的吧,不明白为啥没推送。 还有提个小建议呀,车机导航里还没有沿路配置蔚来充电桩的选项,app上也没法寻找目的地附近的充电桩,希望下次能同步更新。 小路加油。#ota 升级焕新
#路特斯EMEYA繁花绽放限量版亮相Type 79 原厂涂装版路特斯Eletre。这次北京车展路特斯展台的车都不简单,不是限量就是只有一台的私人订制款。刚开始以为是贴的拉花,走进看才发现他是油漆喷涂上去的,这么细节的线条,都是手艺活啊
#懂车帝众测提车近一个月了,陆陆续续也开了快1500km,平时基本都是在市区内通勤晃悠,当初考虑到上下班和续航问题选了S+,配置上显示是650km,实际充满电就是500km左右,平时用起来有点费电(主要是驾驶感受真的不错,高架路段容易勾我忍不住踩几脚电门)但不算离谱,分享给大家做个参考。 我算是有电量焦虑的人,平时手机电量低于60%就会开始注意找充电线,开阿路也是,差不多一半了就会留意有机会找充电站。但是南昌因为这样那样的原因,路特斯的闪充站还没有建起来,以至于我的终身免费超充权益迟迟无法使用,心有不甘下多次向客服和4s店负责人反映希望能给南昌早日安排上,回复都是“敬请期待” 今天看到官方app推出了和蔚来超充站合作的消息,很鸡冻,车友群里大家也是奔走相告,充满了快活的氛围(除了老一批车主们) 南昌没有路特斯闪充站,还没有蔚来超充站吗?羊毛就要趁热薅!我顶着40%的电找了摩天轮下的蔚来超充站开始充电,充了40分钟左右全部充满,权益抵扣了75块钱。正当我疑惑为什么充的这么慢的时候,我的销售告诉我,这个超充站里只有3号枪是500kw,其他都是120kw……好吧,友情提示大家记得先查询一下功率,挑快的充,别跟我一样傻等了如果选500kw充电桩的话应该15分钟左右能从1充到80%的,效率杠杠的。 Emeya S+的总体使用感受是很好的,如果是预算允许的话建议大家直接上R+充分体验驾驶乐趣,我现在很后悔没有上顶配呜呜呜QAQ颜值也很高,平常开经常能感受到路人的目光,充电等待的时候也有小伙伴来夸夸我的车好看,虽然他们不认识这车,但是统一认为这车看上去不便宜哈哈,给大家安利阿路也是一件很开心的事情,希望有越来越多的人知道这个品牌,国产也做得很好! 作为车主能感受到这个品牌确实有在认真做产品和服务。之前海南的事件发生时,阿路就有做车主的专门接送和出行保障,解决车主燃眉之急,切身所需,也是消费者选择车企很重要的一个考量标准吧。希望阿路无限补能,再接再厉! 纯用车分享贴,有说的不对的地方还请各位大佬多指教。
#路特斯公布北京车展阵容之前329看到简森巴顿的刷圈,简直帅呆了,这次北京车展果然要出镜,要条件的一定要去现场看啊 2688万,应该是这次最贵的车了吧,全碳纤维车展,2200匹马力,无敌夸张的空气动力设计。量产车里路特斯就是称第二没人敢称第一了吧,毕竟路特斯是F1空气动力的开山鼻祖呀。
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