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#机车保养分享在这里我根据自己多年的汽车和摩托车保养经验，以及对机油知识的了解来说一下个人的保养策略。我的保养策略是本着高性价比来做的。 首先，多少里程保养在说明书里已经很明确的写明了。只是许多摩友没有看说明书的习惯。其次，使用什么级别的机油在说明书里也明确规定了。这样，如果你按照说明书的要求保养，就一点问题也没有了。但是，好多摩友都说到经销商说的保养里程比说明书的要短许多。应该按哪个方案保养？其实很简单。厂家的保养方案是根据发动机性能参数综合评定给出的。而经销商是根据经验给出的。而且，更短的保养里程也就意味着你去保养的次数越多，那么经销商挣得就越多。所以，如果你不是很有钱的话，就不用按比说明书的保养里程更短的方案进行保养。 那么使用什么级别的机油合适呢？最低还是按照说明书的来。说明书上要求的最低机油级别是配合换油里程的。 下面是ncr125说明书中推荐的机油级别以及建议的保养间隔。 ncr125说明书上的推荐机油级 10W-40代表的是低温流动性与机油粘度。也以图1例的形式说明了10W可以在零下20以上使用的，数值越小低温流动性越好。 SL是美国石油协会定的质量等级标准。简单来说字母越靠后，质量等级越高。现在一般全合成机油的级别都是SN，半合成有SN，也有SM、SL的。矿物油一般会是SL、SJ、SG的。级别越高相应的换油里程就可以越长。VX125推荐的是SL，及3000公里保养间隔。如果你换用SN级别，可相应增加里程。但要注意还有一个保养间隔时间是每6个月。也就是说，你在6个月后，如果没有骑到保养里程，也应该换机油。因为机油也有保质期的。我的汽车要求也是6个月，但我的车每年也开不到7千5百公里。三四年了，我都是一年换一回机油，一点问题也没有。 最后是JASO MB。JASO是日本汽车标准。分为MA和MB。其中MA适用于机油润滑离合器的机车。MB适用于非机油润滑离合器的，这也包括汽车。一般档车的离合器是由机油进行润滑，如果不选用MA机油，会导致离合器打滑。因为MA认证的机油要求有一定的摩擦系数。踏板车由于使用的是干式离合器，不需要机油润滑，所以不需要选用MA机油。我的说明书里推荐使用MB机油。其实汽车机油没有经过JASO认证，所以都归为MB机油。也就是说，如果你家有汽车剩下的机油，只要符合10W-40，及 SL以上，就可以给踏板车使用。 到这里，大家应该比较清楚了吧！现在你就可以根据你的说明书，去某宝上买机油了。 那么，最后我给出我的保养方案。 ncr125由于是在家买菜使用，所以基本上按照一年3000公里进行机油保养。选用我家汽车使剩下的速霸2000 API SN 5W-30机油。但由于短途骑行，要定期每月检查机油是否乳化。如果乳化，要立即更换。
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托 它永远不会堵车。 在如今的城市中，通勤乃是一大难题。车水马龙，城市道路日渐堵塞，出行成了一个问题，所幸入手了摩托，不怕堵路也能轻松通过。 自从年后买了摩托之后，心情那是一个爽阿。上班路上骑车出行方便，时间大大缩短。追风少...查看全文
#机车保养分享现在车子跑到4000公里多点，新车保养我没有看说明书，是按照店里给的保养经验保养的，500公里第一次在店里换本田机油，然后1000公里换第二次，1500公里换第三次，前面都换的半合成的本田专用机油，第四次保养是2000公里换的威爽圣科的全合成10w40的机油，以后准备3000到5000公里一换，ncr这个车机油加700ml,不过因为每次机油都不可能放的很干净，所以加机油最多700ml，我前三次在店里加的机油，店里工人给加的800ml，加的多了，所以车子一直比较沉，后来加700的一下子就顺畅了，不过有其他骑友说威爽圣科10w30的机油加起来更顺滑，下次准备试一下。齿轮油等5000公里的时候和机油一起一换。
#晒晒我的摩托车这个小踏板首发的时候京东下单定的，买之前关注了新大洲Honda NS125LA，豪爵afr125，铃木uy，无意间看到这个首发，然后想想新出的，外观又不那么烂大街，就京东下定了，价格10990，等车一个月，提车啥也没有送,本着省钱的原则，头两次首保去的店里搞，偷师学艺后就自己动手搞了，还就是为了第一原则，省钱。 以下换机油保养 1. 700公里，新大洲本田原厂10W-30矿物油，（50元）到店。 2. 1500公里，新大洲本田原厂10W-30合成油黑瓶（120元）原厂齿轮油（30元）到店。 3. 2000公里威爽10W-30全合成（109元），万威85W-140齿轮油（20元）自己动手。 4. 5000公里爱德王子AX710W-40半合成（62元）自己动手。 5. 7200公里壳牌超凡喜力5W-40全合成港版（45元），速马力85W-140齿轮油（22元）自己动手。 6. 8500公里五羊本田原厂10W-30金瓶全合成（67元）自己动手，前后玛吉斯鲨鱼王W2轮胎（403元+安装80元）。 准备1万到1.2万公里换空滤，火花塞，检查下传动皮带。 改装件没怎么造钱，毕竟买这个小踏板的目的就一个，省钱方便。 1.横杆。 2.五匹手机支架。 3.两个大耳朵后视镜（换个好多款，就这个最好用，但是确实不好看）。 4.原厂护杠 头盔买了2个，一个半盔一个全盔，护具没买。 车用下来停省油的，平时速度在60左右，油耗也越来越低，之前2.1L，现在1.9L，车辆抖动停车状态还是有点儿的，骑着没啥感觉，排气声音很本田，啪啪响，关于车的质量，塑料车身卡扣自己断了一个，还有掉螺丝现象。 小摩托现在遵循第一原则省钱为主，除了下雨不骑，天热不骑，天冷不骑，其他时间都骑着它上下班，明显开车次数下降了，油钱省下来买排骨。
#机车保养分享买回小踏板也一段时间了，也保养了好几次了，把我小踏板的保养心得分享一下。 严格遵守保养手册建议的公里数保养，一般售后这边建议500-1000-1500公里保养，因为一般都是买车送三次保养，售后弄完以后好后期挣钱。 第一次保养700公里，第二次15000公里，第三次3000公里，前面三次都是售后送的保养，用的是半合成机油，从第四次开始不差钱的去店里保养，差钱或者喜欢动手的朋友就可以自己开始玩了，我用的壳牌的爱德王子的全合成，齿轮油用的威爽的，这时候开始就是5000公里保养一次，齿轮油20000公里一换就行了，目前还没有换过空滤，等下次保养的时候再找教程换吧。机油一定不要贪便宜，最好买靠谱一点的品牌，不然最后把自己坑了。齿轮油这个随便吧，我感觉都差不了多少，自己去店里换也就20-30块钱吧，我是自己换的，教程在网上搜，很好找。
#晒晒我的摩托车车是上月下旬提的，牌是月初上的，满打满算半个月。 当地正值梅雨季节，小中大暴雨轮番上阵，闷热潮湿，整个人都感觉要发霉了。抓着每一个好天气完成了提车、上牌、骑行感受的一系列过程，有一些不算心得的心得，不吐不快。 我03年拿驾照，车是01年左右开始骑的，最初是建设雅马哈的50cC，两冲程，蓝牌。记得当时的油价也就一两块吧，暑假在家，5元加满，到处得瑟。油门到底，青烟直冒。50cc记载了我最美好的青春。后来07年买了车了，就没再骑过摩托。 一晃十几年，18年的时候为了接送孩子方便，买了辆小牛，当时就觉得接送孩子而已，慢慢骑安全，特意买了辆动力一般的，单人满电不过三十多码，享受着悠闲愜意。 转眼又是5年，随着孩子的成长，与自己的放纵，我加上孩子超过了300斤，小牛也不堪重负，压的减震嘎吱响，过减速带都拖地撞脚撑。看着那辆吭哧的老牛，感觉是可以换个新欢了。选车的路途曲折，看中了nmax155，结果得知150及以下免税，看着5cc的差距结果要缴税，内心一万头羊驼飞奔。算了看小排吧，反正主要目的就接送孩子上下学。150的豪爵不错，挺帅气的，当地正好有家豪爵经销商，去看看。闲谈中又得知当地禁摩，我城区户口上不了牌。无奈只能征求老婆意见（她乡下户口，能上牌）她对我买摩托的要求嗤之以鼻，一句话，肉包铁不安全。废了半天劲，允许买125的小踏板。得了，能选的不多，就这么着吧。 首先还是青春回忆的雅马哈，可惜外形实在不讨喜，全线pass掉。UY，传说中的外卖神车，大路货，pass掉 AFR，没啥优势，价格坚挺，pass掉。本田，本来是要选125la的，但回家想想娘炮了点，在店里看到pcx160，外形满意，帅爆了，就是这排量超了，又缴税，还被老婆严令禁止，没得商量。 简单说几下感受，无钥匙非常方便，近十年来开的都是无钥匙启动的车，早已没了摸钥匙的习惯，这套智能钥匙是选择的重要砝码。优点长得不错，不随大流，V型大灯像pcx，帅气。大小轮子不喜欢，但也勉强接受，125就这点出息了。震，是真的震。可能十几年没骑过摩托了，上来真不习惯。加上过硬的坐垫，提成回家的路上震得脑壳疼。随着多次驾驶，加了硅胶坐垫，总算能适应了。提速不快，但也还好，骑个时速50挺轻松的，声音也好听，低沉浑厚；不像AFR，虽然声音轻，但单薄。至于油耗，第一箱油都没跑完，还不清楚，加满跑了160多公里还有一格，估计跑200应该可以做到吧。最不满意的就是减震加坐垫，去车管所时走的一段烂路，差点没把我从车上颠下去。看看这小轮子，短减震，摸摸板凳一样的坐垫，估计，也没啥办法了。 暂时就这样吧，毕竟摸了没几天，过段时间再谈感受 絮叨了半天，最终，主角登场。
#晒晒我的摩托车像终于明白了，为什么都说骑士的最终归宿都是踏板了。因为踏板只有悲欢，没有离合，没有档次，只有加油，对于ncr125的小踏板，真的越做越大了，哈哈。我怎么还是喜欢有钥匙的，有仪式感，而且无钥匙启动的，我老把钥匙忘在后备箱上。。。钥匙没电了就歇...查看全文
#晒晒我的摩托车经历风雨，城市穿梭简直巴适。带娃、拿快递简直太方便了，目前2000多公里，跑完三箱油，都是最后一个红色三角块跳动去加油，前面三箱油加的都是95#，平均油耗2.2L/100KM，驾驶习惯还好，都在城区穿梭，起停太多，没有跑过康庄大道。看到车友群有说加92的震动小，第四箱加的92的，尝试一下。目前骑了这半个月时间，出现过感应不到钥匙，无钥匙启动摁半天没有反应，最后把钥匙从大衣口袋拿出来放到无钥匙启动下面的储物盒才拧动无钥匙摁扭的。 雨水路面尤其是打湿后的白线、井盖，轮子上去还是能明显感受到一丝滑的感觉。 缺少转向蜂鸣器，经常性忘记关闭转向灯。 缺少小里程显示，确实会有些里程困惑，不知道还能骑多远有些不方便。 缺少超车灯还是多多少少晚上骑行不方便。 座椅比较宽大载人方便舒适。 刹车系统还是很给力，刹车联动还是比较方便。 USB充电用过3次，针对苹果11的小电池还是可以，一边导航一边充电还是上电的，满足基本充电需求。 后面的自带货架还是很不错，质量做工都不错。 车前置大灯感觉不错，城市骑行完全够用。 无钥匙启动确实非常方便，大冬天也不用这个兜兜那个包包找钥匙，确实方便。 这是我第一辆摩托车，从素车到加装一些列的东西
#摩托车改装笔记买车前做了功课，针对此车改装有以下几点： 第一、前轮车把处异响，也就是大家说的减震异响，属于设计缺陷。 异响原因：其实就是线束与卡箍之间产生摩擦导致的异响。 解决方案：针对卡箍进行布胶带缠绕。或者用魔术贴包裹 所用材料：一卷绒布线束胶带即...查看全文
#晒晒我的摩托车嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟 它永远不会堵车 骑上我心爱的小摩托 我马上就到家了 他让我远离烦恼和忧伤 他带我重新回到自由天堂 来吧来吧和我一起上路 歌曲唱完了 首先感谢懂车帝提供一个这么好的平台，让大家能有地方晒晒自己的爱...查看全文
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