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#冬季不封车挑战又到了冬天啦，各位小伙伴们是不是又开始冻手手了呢 每到冬季我都开始考虑骑……还是不骑的问题……可是今年不需要考虑了呢，换了新单位，没地方停车，只能是骑摩托了，苦逼的很，由于我是第一次冬天不封车，以下是个人的冬季保暖推荐，希望对广大摩友有帮助。 机车装备推荐 首先给大家推荐的就是战术手套，非常的nice！保暖效果非常好，虽然是加绒加厚的，但是戴上一点都不臃肿，关节处也有防护的，价格也相当便宜，某宝20多就可以拿下。 其次就是护膝，不是特别冷的地方建议买个四季通用的护膝就可以，只要护膝有护板可以挡住冷风的灌入，问题就不大，不会感觉到冷，而且我这款是四季款的，护板后面还是有加厚的，不推荐太过于厚重的，骑车非常不方便，而且也不帅。 手把套我其实不建议安装，因为之前骑电动车的时候装上过，很容易卡住刹车，安全隐患太大。 头盔还是要选择全盔……当然加厚的头套也要安排上，这两天刚想买，正好官方有活动……所以我就不请自来薅官方大大的羊毛了所以兄弟们快给我点个赞呀！ 以上就是我冬季骑行的全部装备啦，以上装备仅限于零下十度以上的小伙伴，东北的小伙伴还是老老实实开车吧。 冬季溜车宝地推荐 我在山西太原，说真的……很冷🥶因为我是江苏人，从来没有体验过零下十几度的天气……如果不是通勤，不是很建议大家摩托出行，毕竟靠着暖气吃着火锅不香么，如果真的想出去溜达，建议去太原柳巷和茂业，回头率超级高毕竟冬天有勇气骑车的可不多。 最后不管是大家开车还是骑车，一定要遵守交通规则，注意安全！毕竟机车给你带来的快乐！掌控好右手给你带来的是无穷的快乐！安全第一！ 另外附上机车装备分享和机车帅照给大家！希望能给大家带来一点帮助！
#摩托车年度吐槽大会OK!兄弟们我又来了！ 这个吐槽么……肯定有的……虽然不多……但是应官方要求……还是得说一说…… 我的是无极300rr，购买到现在不到两年，首先呢，车子大体没有什么毛病……至少不会把人丢在路上，也不会掉螺丝……唯一一个骑行缺点就是风扇声太大……比发动机声音都大……在路上等红绿灯的时候实在是略微尴尬…… 两年里，我很爱惜我的小伙伴，唯一一次摔车是在今年11月份，车辆我停靠在马路牙子上面，一辆小轿车，估摸着是新手司机，倒车给我挂倒了，好在司机没有离开现场，等了我大概半个小时，后续到达现场后，右后视镜碎了，排气护板和后盖有磨损，后尾已经歪了，右手把上护弓顶住了，也磕坏了，好在车壳没有损伤，心疼的我呀……现场给机车店拍照询问，根据店里维修费用报价1000元。小车司机也进行赔偿了。（这里强烈建议大家装护杠和铝合金护弓！不要拆配重块，一定要在配重块外面装！买个长点的螺丝！千万要装！关键时刻真的有用！）。 后来……我并没有选择去店里维修……掉漆部分我用补漆笔补上了，后尾钢结构歪了，我在家用管钳给掰正了，要知道那一个后尾新的要400多，能省的情况下尽量省，后视镜也更换成折叠的了，至于护弓，只是磕了点，并没有断裂，重新买了个螺丝装上了。 再者就是吐槽一下无极官方，好赖我们也是无极车主！虽然300rr是老车型了，但是确实隆鑫在仿赛界开辟领土打头仗的车型，可是现在仿佛被官方遗忘了，各种活动、升级、程序都轮不到我们，一味的给其他车型车主福利，实在是有点让我们伤心，强烈建议无极官方能够重视每一位无极车主，不能厚此薄彼！
#我与懂车帝的2023无极300RR，22年4月拿下这款机车，未买车之前，也看过这款车，说实话，一开始并没有想买这个车型，总觉得车头不好看，屁股不够翘，实在是与我心中赛车的形象有点区别，毕竟，同价位比他好的多的是，比它帅的也多的是。 其实这款车是没有性价比的，它没有TFT全彩仪表，没有自动骑行灯，但是最终还是选择了它，因为本身买机车有两个原因：一是为了满足一直以来的机车梦，我想没有哪个男生会否定。二是因为它后座的座高没有传统仿赛这么高，在我日常通勤的时能载媳妇，因为我媳妇的退休有点短，其他仿赛实在是费劲。这款我媳妇能坐上去，不用这么费劲，而且后座还特别的舒服，相对于其他仿赛而言，手把没有很低，日常通勤的时候，也不会很累，质量在各个品牌里，也是数一数二的，毕竟以前是给“别摸我”机车代加工的，总的来说这款车满足了我的所有需求，它可能没有那么的独特，但是它确实综合实力最高的选手！真的很感谢它从来没有把我丢在路上， 今年的9月，我和我的机车正式接触了懂车帝这个这个圈子，参加了不少懂车帝的活动，也给我和它增添了很多的装备，懂车帝让我在这里认识了很多的小伙伴，也让我接触了很多圈子，进一步的提升了我对机车的认识。感谢懂车帝官方给我们提供的平台！谢谢
#冬季不封车挑战冬天骑车虽然是很痛苦的一件事，但是当引擎的轰鸣声，和周围景物的快速倒退，骑行的畅快感会使你不觉得特别寒冷 我自己冬天用的装备是冲锋衣+滑雪手套，不得不说冲锋衣的面料特别抗风，滑雪手套也比市面上，卖的摩托车专用手套保暖。 建议选择滑雪手套的时候，选择大一号的尺码，这样操控车辆可以更加顺手，不会因为手套的厚度，影响操控车把的灵活度。 我图内的冲锋衣和滑雪手套，都是从迪卡侬选的，他们家专门做户外装备，性价比很高。 现在从北京回老家上班了，平时闲暇时间，自己就去官厅水库大桥溜车。 冬季湖面覆盖上了一层厚厚的冰，远远望去很好看，和冰镜一样。 因为自己骑得是仿赛，没法改装太多保暖措施。 只能多在自己的身上下功夫了，冬天腿部更受冻，也更受风。所以腿部的位置也不能忽略，我用的是速来特的加绒护膝，这个市面上有很多此类的装备，大家可以自主选择，主要保暖抗风就可以
#摩托车年度吐槽大会①年度最想吐槽的机车故事分享 很早就想骑摩托了，于是在去年7月心血来潮，上午就考了驾照，下午就买了辆二手车，喊货拉拉拉回来在车库练了几天，然后骑着去过户，红绿灯频繁熄火，搞的遇路口就右转，一直画正方形，后面骑到车管所进去就倒在那了，扶车也是别人帮忙扶的。现在想来当时胆子也够大的，车子目前三万多公里了，没钱换车喽，看网上别人都是小毛病不断，大毛病没有，车子目前换过油泵、速度传感器，其余的就是自己人为的了，所以还算好 ②我的摩托车骑行血泪史 摔一次车，倒车多次，摔车直接2根前减震撞弯，右后视镜右转向灯，牛角手把等等都换了，所幸人没事 ③摩托修车经历分享 现在想来自己也就只补过胎，其他的修车都是去店里面，之前转向灯没反应而且在外地，就自己把钥匙孔下的线理了理，发现插头掉出来了，插上后就好了 ④机车骑行体验缺点 危险，骑车是真的很危险，自从摔了一次后就变得老实了，也不敢骑太快了，还有就是这车太震，声音太大
#摩托车年度吐槽大会在一个风和日丽的周末，约好朋友一起出去骑车，当行驶到一段十字路口的时候，意外却发生了，被一辆特斯拉撞飞了，当时我已经行驶到路口中间了，那辆车直接就朝我冲过来，来不及反应，已经侧滑出去几米远了，地面都被干了几个很深的划痕，幸好车子安装了护杠，不然腿就不好说了，护杠头直接被磨没了，人没什么大碍，多处擦伤，最可气的是，对面女司机下来问我怎么骑车，我正常行驶还反过来说我的问题，在哪里扯了半天，后来交警来了，根据现场情况判对方全责，对面也没什么好说的了，后续修车修了三千多，换了一块大板，前侧板，档杆，护杠等等。车子侧滑出去没有漏油啥的，总的来说无极质量还是不错的，在次提醒大家在没有信号灯的路口，尽量停车观察一下，总有一些不守规矩的，为了避免悲剧的发生，要学会防御性驾驶，保护了自己也保护了他人。
提问能加旅行箱吗？
提问180能骑吗？
#摩托车年度吐槽大会我的无极300RR，第一次摔车，夏天戴电镀镜片，那天正好大晴天，从太阳光进隧道，只骑了50多的速度，直接进坑，人都飞出去几米远，脸先落地！还好带了头盔手套和护具，保护了我，手上和背只有擦伤和淤青，所以，骑车一定要带好护具呀，不然这次估计就严重了，还有就是大太阳进隧道，一定要开镜片，放慢速度，不然刚进去的一两秒，就和失明了一样，啥都看不见，最后修了一个多月，终于修好了，外观件全部换新，满血复活，直接先洗个澡！ 还有就是吐槽，这个车的气门，2万多公里就容易出问题，最开始是骑着骑着，掉个头，捏住离合，转数掉下来，直接就熄火了，后面就是不光熄火，还感觉拉转数都没力，低转数直接要熄火，后面直接就打不了火了，后面去检查，是气门坏了，索性直接换了缸头，我最开始以为是我单独的问题，后面在网上发现很多同款车主也有这个问题，不知道后面都是怎么解决的，总体来说，这个车还是不错的，作为小白的第一辆入门车，还是比较耐用的，已经4万多公里了，除了一些小毛病，其他基本OK。
#摩托车年度吐槽大会震动：在6000-7000转之间震动明显，但在舒适驾驶的范围内，长时间骑行可能会把手震麻。异响：存在车头、刹车、接口、水箱、发动机等异响问题，还有就是新款无极的发动机质量没得说了，小飞轮油封漏了三次油，给售后修了一次，没修好，打电话过去让我自己处理，去售后一个接待的人都没有，把我丢路上三次，每次都是货拉拉，还有气门漏气，一捏离合就熄火，在等红绿灯的时候太尴尬了，这些毛病不是只有我出现，我在摩友圈问了，一堆人存在，都成通病了，三天两头跑修理店，我都成会员了都，心累。😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤 💔 爱车吐槽
#冬季不封车挑战很多兄弟一到了冬天就想封车，天冷不骑，没时间骑都是逃避的借口。 骑车不分季节，只要有颗炽热的心，就没有封车一说，骑车不是为了到达目的，而是欣赏沿途的风景，和寒风刺骨的环境，走出舒适圈，去接受寒风的洗礼，你就会发现，其实冬天骑行也不是件难事，慢慢的你也会喜欢上那种感觉，这就是冬天骑行的乐趣，夏天是体会不到的。 下面给大家分享一下，我冬季骑车的骑行装备，首先护具是必不可少的，头盔，四季手套，护膝，护肘，再穿个棉服，一个长裤，就可以了，穿上骑车虽然有点冷，但这也正是其他季节所没有的，因为没戴头套，寒风会灌进头盔，整个人瞬间就精神了，这也从根源解决了长途犯困的问题，只会越骑越精神，要是在这么寒冷的环境都犯困，那还是休息好再骑吧，安全第一。 我个人一直保持着一个习惯就是，“周周骑”，“月月骑”，以每周必骑为标准来严格要求自己，不能让自己思想滑坡，把骑行工作推进到一个新的高度，坚持优良的骑行作风，从而带动整个冬季骑行环境。 其实冬天骑车对爱车也有好处，当你保持着天天骑的习惯，你的爱车就不会出现亏电，打不着火的现象，这时就只有搭电或者推车启动了。为此也给你省下了不少的功夫，在此还是希望广大摩友保持着“周周骑”，“月月骑” 的习惯，大家不忘初心，牢记使命，继续坚持骑行。
#摩托车车主集合无极300rr，在福州，落地价在2.5个左右，提速快，动力够用，油耗不高，骑行三角还可以，长途骑行不会像其他仿赛那么累，就是速度70以上之后就感觉会很抖动力没有那么足，因为排量就只有这么大
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