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#2025年，我买车了！大家好啊，到今天为止我的这辆跑子，车辆的行驶距离是9334公里，一共行驶了467个小时，平均的电是15.5千瓦每百公里，这个数据中规中矩，已经购车三个半月了，当时就是因为这辆车整体的颜值外观还有空间表现以及极具性价比的配置打动了我，所以才选择了它。 我选的是一辆640公里续航的激光雷达版本，激光雷达和智能驾驶息息相关，可以不用但是不能没有，曾经开车在路上突然背后痒痒，如果以前开油车绝对不敢放开方向盘去挠背，但是有了新能源和激光雷达加持的智能辅助，我就可以开启车道保持居中自动跟随，把后背痒痒的地方挠了一下，这是你绝对想不到的场景。 刚提车的时候还总有人担心这辆车品牌陌生，会不会像曾经的某些车企一样面临倒闭，但逐渐销量的攀升完全打消了这些疑虑。经常走的大街上每隔一会儿就能看见同款车车主，还会被问到，这是不是和你的车品牌一样 拥有了这辆车之后，很荣幸见证了零跑百万台车下线，Lafa5车型上市，还有D19的发布。 目前开了近万公里，分享给新车主我最喜欢车辆两个功能，一个是设置方向盘呼叫语音小零助手，基本上所有的操作都可以呼叫它来实现，第二个就是设置在方向盘上的360环视，视野无敌无盲区。推荐大家使用噢。大家还有觉得哪些功能比较好用，也可以在评论区一起讨论。 #零跑10周年 #零居大会 #我的零跑生活
#懂车智炼场最近懂车帝的辅助驾驶测试上热搜了，懂车帝做这件事我还是觉得很有意义的，因为现在很多人把辅助驾驶当自动驾驶，这个测试能让大家知道，智能驾驶在一些特定的情下的表现，就像一个学驾照没多久的新手，在宽阔的路上开着很顺畅，到了小路就没信心了，再到小巷子里才发现自己根本不会开车。可能比喻不是很恰当，我想表达的就是这个测试能让大家知道，如果有鬼探头，前方车辆极限变道，如果你把方向盘交给智能驾驶会怎么样？ 这个另一方面就是大家有争议的测试方法，懂车帝的这个测试可以看出来和专业的测试机构不大一样，主要以实际路况的突发情况为主，这个也属于测试的一种方法，因为有时候数据和专业的测试比较偏理论，只有实际使用过程中能躲避一些突发情况，也是从另一方面体现智能驾驶的价值。 再一个说说我个人对自动驾驶的看法，我认为自动驾驶现在还不是很成熟，所以看到有人把方向盘完全交给自动驾驶，各种双手离开方向盘，甚至有睡觉的，玩手机的，且不说现在这个还只是辅助驾驶级别，即使做到真的很成熟的情况，但是保不齐它会出bug啊，windows都做了多少年了，还有各种死机出现。 中国汽车行业的发展近几年可以说突飞猛进，让我们可以有更多的选择，有选择的同时可以对一个新的事物保持好奇，但是也要心存一些谨慎。
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