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共11条内容
骑拉力的大姐夫
#雅马哈T700S上市雅马哈T700~林道漫步
摩托纵队
这贴画真的无敌了!雅马哈T7国内已经上市,奈何每年1万!万恶的13年报废政策!
三石重机
大理-丙察察-拉萨!
摸摸爱摩托
雅马哈成都旗舰店到了两台T700S,上次北京摩展雅马哈展台看这台车的摩友太多了,都没咋个拍到新车。
AustraliaTu
今天新发布的tenere700是雅马哈相对来说比较良心的售价了,以及tmax560的13.98w相比早期小贸的15.98w整整降了2w,以及早期小贸的xmax事实证明雅马哈老车主很容易被割韭菜。这次的tenere700在中国改名T700确实也更加方便记一些,可以看出这次T700的定价非常谨慎。毕竟国际上本田新发布了XL750、铃木发布了DE800、还有阿普利亚的660、这些都是新动力平台的竞争对手。而还有老霸主坐镇(KTM790、BMW850、tiger800)雅马哈的T700是前有狼后有虎,电控和配置也是这里面最低的。唯一剩的就是“十字曲轴”的技术,达喀尔的头衔,以及超前设计的获奖。现场的雅马哈展台,个人愿称之为最不厚道厂家。全部车辆都不让试坐,大家网上都黑本田高傲,这次看来雅马哈却更加令人反感。毕竟所谓高端品牌的宝马、哈雷都没有全部禁止试坐。
小白兔拦不住
2023北京国际摩托车展会最让我动心的就是Yamaha T700,879的座椅高度很适合我184的身高,坐着贼舒展,长时间骑应该不会太累,240的离地高度更是适合我玩儿车的目的——长途摩旅走非铺装,配置上看,前悬挂采用预载可调倒置前叉,后悬挂采用多连杆结构预载可调中置后减震,通过性肯定是相当好!外观看起来硬朗,又不失科技感,车头的四个LED灯柱组合相当有侵略性,动力上配置了689cc直列双缸水冷引擎,也够用了。价格!更是到了10W区间!简直让人毫无抵抗力!唯一纠结的就是续航,官方数据续航300公里,跑长途可能需要副油箱了!
赵辣辣会努力健身的
小车还挺可爱
A勇哥301
快来吧,大家很喜欢的雅马哈越野车,从小就有这个梦想,知道今天来了北京摩托车展览会,瞬间爱了爱了爱了,看了实车以后,更加喜欢了,尤其颜色。配置,加上座高,跟我这175大高个太配了,不要犹豫了,来吧,朋友,喜欢就买吧
奔驰的小国宾
车展上看到的,太帅气啊
Traveler卷梦
在北京摩博会公布tenere700和t妹售价同时 雅马哈摩托车微信公众号也公布了两台车的售价 兴奋之余,理智再次占据主导 建议售价代表摩友不一定能以这个价格购车 加价和超长等车或许将会是常态 虽然还没有公布订车渠道,但这样的售价给它的竞争对手和细分市场将会是一次震撼 让时间来证明雅马哈摩托车究竟是一个搅局者还是平民神车吧!👿👿
用户61530484653
I雅马哈T700改装分享 原车型是雅马哈热门门的黑马拉力车型: Tenere 700 Yamaha Tenere 700定位为探险车, 它又是一款独立车型,外形、车架、悬架组件、油箱、座椅、脚踏板、排气装置,都与之前我们所知道的或见过的车型不同。整车造型独树一帜,与传统拉力车或者探险车的造型都不太一样,因其LED大灯、挡风玻璃组成的前整流罩组合是直接从现有的拉力赛车中移植过来的,总体比较贴近拉力赛车风格,透出简约、干练的气质。同时具备拉力、探险、旅行功能。当你跨坐上车时,你立即会感觉到:此车真的非常纤瘦、干练。 经过Deus的改装后让他更具有复古拉力风格,属实是一部教科书级别的改装作品
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