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#提车日记骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车最开始想买电动车了，可是没有找到可以充电的地方，于是开始看小摩托。一直以为小摩托也就三五千块钱，结果一看，一个小踏板都一万多。目前质量闭眼买的就是铃木，本田，雅马哈和豪爵，可惜太贵了，我就代个步，一万够我油车加油2万多公里了，而且摩托车一公里2毛，我油车4.5毛，差价2.5毛一公里，1万需要跑4万公里才能跑回这个差价。 最开始锁定的是雅马哈旭鹰，差不多8000，但是本地没有找到经销商，其实后面发现是有的，就遇到了铃木UY，一万多的小车，感觉有一点贵。然后就是豪爵afr，车也很好看，但是看了带abs的那款快12000的afr，就不想要不带的了，但是一万多买又不想买，因为可以铃木250的街车才2万多，但是开那个又感觉不够稳，像个二笔青年一样，大踏步喜欢是喜欢，但是一个踏板如果花到一万七八，就有一点不想买了。 看到最后看到豪进sr03，差不多9000的车，有ABS+TCS，看了太多摔车的视频，现在最需要的就是安全性，而前面介绍的过万的小踏板都没有带。所以有时候纠结前4个牌子开个十年无问题的质量，还是这个可以安全性，想了好久觉得还是安全性吧，这个比车的质量还是要重要那么一点。 昨天买车第一箱油，新车运到里程2公里不到，加满油。前50公里在市区通勤，速度，40-60，后面就是骑行走乡道盘山公路，各种180℃大弯，地面上密密麻麻的大坑，根本没办法走硬着头皮25公里速度15-20码骑了一个多小时才走出那个地段，然后的路开始没有坑了，但是依然盘山公路，共计走了58公里左右，速度55-60，然后到了一个镇上还有3格油吃点东西启动发现变成2格油了，回去不想走那个废弃的路了想走另外一个省道但是78公里。最近的加油站分别10公里和58公里，骑着去加油发现又变成3格了，因为想测试油耗就没有加继续走了。差不多跑了35公里后（50-60码），就只有最后一格油了，心里慌的要死，都是盘山公路，又是爬坡，真的怕扔路上了，开始40码开。开了不到10公里左右，到了山顶，后面一路下坡，心里就有底了。到了加油站，油表214，然后加满，加了4.51升，核算2.12油耗，不知道后续能不能保持住。 还有，买完车后，发现楼下怎么有一排充电座以前看着一堆电瓶车停那里，以为是停车的地方，早知道买电瓶车了。还有一个有一点小后悔，最开始坚决买踏板的原因就是没有想过上高速，可是现在特别想上高速，早知道买个150的了，这盘山公路，还是全是坑连车都不走的，真的太难了。走高速又不要费用，也近也半小时到了。
#2024机车心愿清单2023年元旦买了人生第一辆摩托车，六万多公里07年的铃木gsx125。2月底单人单车摩旅600多公里单程去了泰山。第一次跑长途骑的老爷车给我留下深刻记忆，泰安本地摩友真的很热情！给我讲了很多泰安的风土人情。从那时候留下了一颗种子，一定还要去一次泰山，去跑泰山本地摩友口中的后山，洗山泉水澡。但一定是换一辆排量大一点的车，在23年中旬我又买了一辆二手的GW250，可车子很重，原本带着三箱射灯我都拆了，目前骑了不到3000公里，越骑越好骑，这辆车每天拉红区，声音都没变过，铃木250发动机绝对的质量王者。就在23年12月29号，我买了降价潮的mt03，买这部车是下定了决心的，一共落地三万，我借了两万块钱，对，人生第一次提前消费，我自认为是很理性的提前消费。因为我真的喜欢雅马哈这个牌子，2023年也许雅马哈并没有国产车好，但可能源于我高中时候懵懂无知的小理想，以后有钱了买一辆雅马哈。也源自于我的父亲有一辆04年的建设雅马哈天剑125，承载了我一部分童年。我爸总是说摩托车里雅马哈技术最先进。所以这也是我偏爱雅马哈的原因吧。还有一点是蓝色的，我第一辆gsx125就是蓝色，我对蓝色的小摩托没有抵抗力。买车的时候没有和任何人说，只给我爸打了个电话，我以为会迎来劈头盖脸的指责，然而出乎意料，我爸很平静的说买完车钱够花吗，给你转点钱，不要借别人的钱。因为他年轻也十分喜欢摩托车吧，他很多时候是理解我的，就算是骂我，也知道我的“翅膀”硬了，想买什么已经不想管我了。只是经常对我说注意安全。所以我每次想暴走的时候，心里会不断的默念 安全第一 。我现在骑车也是越来越怂。这部车算是20岁完成了自己17岁时候的梦想，算是送给自己出来工作的一个大礼物。 转眼间2024年了，如今我完成了自己的一个小理想，但我还有一个目标是一年内拿下辆650CC以上的车，最好是蓝色的铃木SV650。希望今年的目标可以实现！还有就是中旬会单独回趟老家，顺便摩旅泰山，再约上那位泰山摩友大哥，用mt03跑一次当年小蓝跑不动的泰山。一起在后山洗个山泉水澡！
提问武汉有地方卖吗
提问请问有充电口吗？
提问肇庆有经销商吗？
#机车穿搭从骑车的时候开始，就考虑过各种骑车装备穿搭。因为选择的是街车YAMAHA MT03，比较休闲走街，休闲风格第一位的。 就是日常的装束，夏天的体恤，春秋的卫衣，冬天的冲锋衣羽绒服，这样的好处是很休闲，坏处是没有什么防护，而且冬季服装可能会影响操控。 当然，03这车也是要激情有激情，高亢的高转，澎湃的动力。所以想帅就买了各种骑行服。下面主要说说骑行服的经历吧。 我前前后后大概买了五六套，国产品牌和外国牌子都有。骑行服，不论什么品牌，都一定要有护具。 1.衣服 衣服最基础的就是护肩和护肘，这是摔车碰撞最容易受伤的部位。此外，护背也是必不可少的，人的脊柱多个神经容易有生命危险。护胸如果有调节最好也配上，撞车胸口容易和车把亲密接触。 2.裤子 裤子一般都会带护膝。但是护胯建议也配好。 可能比骑行服更少穿的就是裤子了。毕竟衣服好脱，裤子总不能随便脱。如果不穿，至少配好护膝。这里强烈推荐丹尼斯的长款护膝。 另外，同一品牌的骑行服一般可以衣服裤子连起来，防止滑落，增加安全性。我的A星是这样的。 3.手套 骑行手套也是很重要的。实际上，一副好的手套会让车把的握持更加舒适，夏季可以避免暴晒，冬天可以温暖双手。当然手套最重要的也是防护，指关节、手掌都是关键部位。当然一般推荐短款手套，更加灵活。长款手套是赛道必须，但是街道上的确也麻烦一些。一般我是带骑士网的短款手套，偶尔带A星的长款手套。 4.骑行鞋 骑行鞋很多人不考虑。因为穿起来并不舒适。一般鞋底比较硬，侧面有防护，防止崴脚，所以也会比较硬。但是安全防护是必须的。这里推荐短靴就好。长靴穿起来更酷，但是挂档的感觉是不一样的，而且穿着要更麻烦一些。内外靴的尤其麻烦。 我的短靴一般通勤时候穿。尤其A星有很休闲的款式。跑山可能就穿一下长靴，是丹尼斯的扭矩3。 5.连体皮衣 除了休闲的装备，还可以选择皮衣皮裤，连体皮衣。不得不说连体皮衣的安全感无与伦比，可以矫正骑车姿势，骑车更舒服，更轻松。当然，也需要一个适应的过程。我入手了一件基础款的berik，俗称大眼骑行服。很多防护都到位了，打孔款的有利于散热。但是也只能在十几度二十度左右比较舒适。 几乎所有骑行装备都有保护左右。当然帅不帅各有各的眼光。 我的车是灰色壳子，亮色轮毂，色彩比较丰富跳脱。于是我就主要选择色彩简单的黑色骑行服。这样搭配更容易一些。 以上是我的穿搭经验。主要是骑行装备。 小伙伴们多多交流。
#机车穿搭刚开始时骑得巡航车后来觉得巡航车有些太老成了，现在换了雅马哈MT03，不得不说小日子做的东西确实不错，虽然排量不高但是动力很猛，给油速度立马就上来了，动力输出也很线性，操作性也很好，指哪打哪，总体来说对于城市通勤跟偶尔小长途摩旅来说这个车完...查看全文
雅马哈 MT-03热门话题
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