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#我的骑行生活转眼间，也已经增驾成功近两年了，开心骑行两年，由于不会骑档车，所以一直都是踏板佬。 一开始接触摩托，冲着质量稳定，盲订了豪爵UHR150，兴致勃勃的买各种加装件，想着它会陪伴我很久。豪爵UHR这部车，长途300公里骑下来，腰酸背痛的，舒适度不高，油耗表现很不错，45元92能跑220公里。最终只陪伴了我6000+公里。 后面置换了升仕150D，先说说驾驶体验，座垫更舒适了，长途一趟下来，不会腰酸背痛。电子配置方面，更是无可挑剔，原车屏幕就能投屏，这对于我这种路痴来说简直不要太友好。油耗比UHR高一点，至于车友遇到的什么龙头卡顿，气门异响的问题，我的车没有遇到，良品率这个事情，不好说。 直到一次出行，遇到了点小事故，被横穿马路的🐮🐮🐮撞飞了。才忍痛把陪伴了我4000+公里的升仕150D卖了。 后面兜兜转转，看了好多车子，各种试驾。最终还是选择了升仕350E，大踏板。出行方面，市区确实不是那么方便，毕竟车子体型摆在那。但是摩旅长途，小长途，又是另一种体验。坐桶能放两顶全盔，带媳妇骑车，都不需要因为没地方放头盔而要手提头盔到处走，超长的座垫，舒适性很棒，不会因为载人感到紧促。动力方面，也是无可挑剔，毕竟价位在这里，在大贸与国产之间，我选择了它。它也没令我失望。 希望在未来的日子里，能学会骑档车，感受下档车带来的乐趣。
#摩托车保养笔记来看看摩托佬饭后娱乐活动都干点啥?为迎接开春骑行季的到来。打算自己动手把我家“小玉”。整备整备。从晚上九点多到凌晨一点多。耗时4小时的饭后娱乐活动。在地库里不紧不慢地把摊位铺开。小马扎和奶茶一个都不能少。 工具火:中飞扭力扳手。世达974...查看全文
#机车的第一张照片2023年六月购买，目前已经行驶9800公里，照片是车刚到的时候拍的，和出去玩的时侯随手拍的，车子动力够用，超车不算猛，但是足有余力，毕竟是踏板车，踏板车，要求也不能太高，动力够用就行了，要加95油，通勤成本稍微高了一些，但是油耗可以，很多人都说可以跑400多公里，表示不理解，最后一格油去加，平均就是100元上下从开始到现在，冬夏油耗区别不大，夏天平均一箱油最多跑到380公里闪灯，去加能加100出头，冬天少个20公里左右，平均在不到三毛一公里，对于350排量来说不算高了。
#机车的第一张照片350e骑了有半年了，4000km，中间保养一次；整体来说，如果你想要一辆大踏板，市区通勤兼周末骑行，推荐购买；可以等等升仕即将上市的501k，升仕24年连着上市三款大排量踏板，且24年踏板行情肯定会更卷；不着急的兄弟等等再买。 优势： 1...查看全文
#晒晒我的摩托车去年本想把我这骑了一年半的adv换个大点的踏板车，毕竟踏板是骑士的最终归宿，哈哈。先看中了三阳新款TL508，结果疫情导致车都在上海，北京没车，然后看上了新上市的升仕350E，动力，储物空间，电控都不错，想着开春就提，结果前段时间迷恋上宝马400GT的前脸，试驾完后权衡再三，还是没舍得多花5万买个蓝天白云，最终选择了350e，整体来说没有失望，除了前减震容易触底（目前解决方案是换加硬弹簧和减震油，但是有车友说换完又太硬了，容易弹手，所以还是等等前减震总成方案吧），后减震弹屁股（目前已换刀哥为350e定制的减震，上下阻尼可调带气瓶，确实有改善，据说肥k的减震也快量产了，没换的车友可以试试），前300公里方向把低速扭动（300公里后自己又消失了，有可能适应了，有可能确实消失了哈哈），近光灯不够亮（夜间市区还行，但是经常夜跑郊区和摩旅的车友建议还是加个射灯吧，本人已加远近双白光隐藏射灯，后面有效果图），目前还没发现什么大毛病。落地3.4的车，加上改减震，改彩虹呼吸灯，换米其林轮胎，隐藏射灯，piaa蜗牛喇叭，hfk602，夏德尾箱，手机支架，贴纸拉花乱七八糟的一共不到5万，准备骑个几年。
#摩托车精华用车感受为什么说10000公里左右呢，后面介绍，这里先买个关子。 先说说选车经历 上一辆车是无极的300rr仿赛，上班早晚高峰北京四环辅路，等到了公司真的手废腰废，实在无法忍受，萌生了换踏板的想法，在论坛查看踏板的各种帖子，相中了3...查看全文
提问有没有出24款
升仕 350E · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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