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    #摩托车新车点评最近真的是被香帅的joy250刷屏了,作为一名复古巡航车主,并且是一名cm车主,我真的有一肚子话想说… 还记得本田cm系列刚在国内上市的时候,十八路诸侯围攻吐槽,什么日式猥琐小太子,蹲坑拉屎坐姿啥的,别提骂的有多难听了。但是发展到今天,市场和车友的选择给出了答案,本田凭借他良好的品控和对车辆的调校,赢得了很多车友的认可和市场份额。也的确拉开了复古巡航的热潮,随后各大厂商接连推出了很多款巡航车,我印象最深的就是21年的夏天,基本上路上随处可见复古巡航。 其中最出名的就是金吉拉300,闪300,灰石300等,这些车虽然品控还有待改进,但是的的确确都是用心去设计了的。唯独香帅这个品牌,自打他出世以来,推出了苍云300 500系列,直接就剑指cm300 500,外观不说毫无关系吧,简直一模一样唯一的区别就是把本田毛坯房稍作改造,装上一些塑料感特别强的猪头罩,导流罩这些就直接当精装房标配出售了!玩同样操作的还有黑武士这个品牌,也不知道当年吐槽猥琐太子车的人看到这种情况,会不会有点尴尬 不过话说回来,存在即合理,joy250的确弥补了cm300没有双缸的遗憾,也拉低了复古巡航的入门标准,1万出头的价格就可以拥有曾经需要加价买的cm300的平替样子货,对车友来说多多少少也是一个福利。 但是要说joy250这次的定价会重创入门巡航市场,我是不认同的。首先,joy250看样子就是去年上市的苍云300s的改款车型,整车和苍云系列一样,车架和造型基本都是高仿本田cm系列的,只是加装了一些猪头罩,风挡以及导流罩这些cm系列基础必备的黑武士风格套件,诚意是有了,品控还有待加强。虽说这次joy250发动机是逆向开发了GW250的双缸水冷,但是整车调教来说,还是得打个问号。 如果像之前苍云300一样把cm系列的减震硬、坐垫不舒适这些问题,也一脉相传过来了的话,那joy250注定火不起来。毕竟苍云300s去年最低已经降到一万四了,原以为会大卖,但最后也没有掀起什么水花。造成这个局面的原因主要还是和香帅品牌毫无长进的外观抄袭作风以及品牌知名度有直接关系。虽说joy250这次大降价影响不了大局,但是的确让我再一次刷新了包括TR300在内的国产巡航车那夸张的利润率不亚于798的比亚迪啊!!是真的赚钱啊!!! 至于joy250目前的最大对手,春风clc250和奔达250巡航,这两台竞品车型在品牌和影响力方面明显优于香帅,我猜测这两台车的定价应该也在一万五左右。如果是你,你会选择更便宜实惠的香帅,还是品牌力更强的春风和奔达呢?🤔评论区我们可以探讨一下。 最后再啰嗦一句,国产巡航努力在发展是好事,但是也希望做低价的同时,也把品控给管理好,不然出事之后都是车友买单,得不偿失啊,散会!

    蛙趣!这又是什么脏东西!模仿怪?图1蛙趣!这又是什么脏东西!模仿怪?图1
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    双缸复古才7343158705690509350视频双缸复古才7343158705690509350视频
    03-06
    这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图1这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图1
    这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图2这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图2
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    这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图4这Joy250继续薅本田CM系列羊毛图4
    03-05

    #摩托车新车点评专注于巡航领域的香帅重机又出新招了,香帅是国内知名的摩托车品牌,一直以来以高品质、低价格、多样化的产品线受到消费者的喜爱。可能觉得一直从排量上攻克不下,那就从价格上打入国人的视野。那么接下来,我们就来了解一下这款joy250。 JOY250搭载一台排量为249cc的并列水冷双缸发动机,有消息称是逆向研发了TR300的发动机,最大功率为18.4kW,最大扭矩为23.4N·m,动力输出平稳,响应灵敏,加速性能不错。其动力参数尚未公布,但可以参考苍云300S的相关数据。发动机还配备了电子燃油喷射系统,能够根据不同的工况自动调节燃油供给。 车型的外观大家一眼就肯定会发现怎么和本田CM300有点相似?没错,大家应该知道苍云300。JOY250新车外观几乎和苍云300没有什么区别,熟悉的CM日式复古风格,相比苍云300外观采用了全黑化的风格涂装,配备了小风挡,花生油箱,低位巡航姿态等元素,要说细节上的不同,只有车身侧面装饰和不同。 那么这样一台搭配249cc发动机的巡航机车,拥有这些配置和帅气的外观需要什么价格才能拿下呢?12980!你没听错,12980硬件配置上还配备了ABS,前悬架采用伸缩式正置前叉,后悬架则配备液压阻尼双枪减震器,并支持预载调节功能。这对于月薪3000的人群也能轻松入手了,如果是你,你会考虑这款JOY250吗?

    一万小买250的巡航机车,元芳你怎么看图1一万小买250的巡航机车,元芳你怎么看图1
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