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香帅重机 XS650N封面

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聪明熊猫xzf

香帅牌6500N

香帅牌650N准新车，刚刚上牌，骑了不到100公里，忍痛割爱，低价转让

香帅牌6500N图

香帅牌6500N图

04-29

二流骑士

国产883确实比哈雷883顺眼一点

国产振动小也不烤蛋而且极速还快一些唯一就是声浪要逊色一点，性价比非常高要的就是这个范，回归骑行，哈雷883除了价格高确实还没有国产舒服，不信可以去尝试，个人观点

国产883确实比哈雷883顺眼一点图1

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图2

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图3

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图4

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图5

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图6

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图7

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图8

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国产883确实比哈雷883顺眼一点图9

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03-19回复

周870224

建设香帅650低价转让

建设香帅650，骑行280公里准新车，因本人天天喝酒，没时间骑行，办齐手续近4万，现3万多点转让，随时过户

建设香帅650低价转让图1

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建设香帅650低价转让图2

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建设香帅650低价转让图3

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03-19回复

啥也没干1

香帅650N机车摄影大赛

外观这个不用多讲，经典外观，很好看。现在骑行1200公里，整体来说不错，至少目前没有任何问题发生，操控挺好的，档位清晰，换挡平顺，离合并没有我想象的那么重，两指即可。动力方面来说毕竟650cc，猛给油拉扯感和发动机嘶吼声很爽，但是一松油的顿挫和广泛摩友反应的小飞轮螺丝确实头疼，后者还没有求证，等有空了去看看是不是螺丝松动。 3:操控没什么问题，没改手把，还算得上转向灵活，巡航太子也谈不上过多的操控，本身掉头就费劲一些，跑山没啥信心，装了护杠，老害怕磨护杠摔车。避震算是舒服，软一些，平时带人比较多，过坑减速带回馈精准，回弹迅速骑了小半年了，现在说的都是实话。刹车片总是异响，摩擦的不是太厉害，骑车的时候听不见，但是捏住离合发动机怠速的时候就会听见摩擦的声音。停车以后检查刹车片又不烫。油耗偏高，市区6.5个左右，省道5.2个左右。有时候打火一次打不着，偶尔还会伴随发动机巨响(我都是等油泵工作结束后才启动)。这个问题发现四五次了，不知道什么原因。换挡顿挫，不知道是我水平问题还是档位不清晰，在换挡的时候挺闹心，但是不影响驾驶，心大一点倒也无所谓一档的时候拖拉机质感，顶着往前走，好像是油门跟不上怠速那种感觉，一冲一冲的，不给油顿挫的不行漆水是真心差一些了，还有按键啥的，反正这个外观细节没搞好，这倒是小问题啦，改装配件其实挺少的，就是基础的边包靠背，后视镜啥的，然后就是灯罩保险杠座位，这个改装件的规模基本上别的车都有，离合刹车牛角没有，发动机罩也没有，离合刹车牛角没有，发动机罩也没有，空滤改装也没有。

香帅650N机车摄影大赛图1

香帅650N机车摄影大赛图1

香帅650N机车摄影大赛图2

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香帅650N机车摄影大赛图3

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香帅650N机车摄影大赛图4

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01-30回复

二流骑士

国产883是真心比哈雷883实用

就喜欢这个883流线，改装空间非常大，国产有水箱，振动非常小，动力够用，夏天可以玩，哈雷883一到夏天没人玩，烤腿震蛋，除了装逼情怀没有优势，国产看上去要饱满一点

国产883是真心比哈雷883实用图1

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国产883是真心比哈雷883实用图2

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国产883是真心比哈雷883实用图3

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国产883是真心比哈雷883实用图4

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国产883是真心比哈雷883实用图5

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国产883是真心比哈雷883实用图6

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国产883是真心比哈雷883实用图7

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国产883是真心比哈雷883实用图8

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国产883是真心比哈雷883实用图9

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01-17

机车杂谈

#我的摩旅日记努力的人们都在节日努力的加班工作，你却在外面浪？

努力的人们7285611287638671418视频

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2023-10-03

机车杂谈

#最美改装出发吧！别再通过手机看世界了

出发吧！别7285224884735901756视频

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2023-10-02

周870224

建设香帅650，骑行280公里准新车，因本人天天喝酒，没时间骑行，办齐手续近4万，现3万多点转让，随时过户

建设香帅65图1

建设香帅65图1

建设香帅65图2

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建设香帅65图3

建设香帅65图3

2023-08-03

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