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    第一次见到活着的s7图第一次见到活着的s7图
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    6天前回复
    没什么可说图没什么可说图
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    1,买的2020款:就是改款三连屏这一代。 这一代应该是颜值巅峰了吧!你买21 22 23 24 款也是这个造型了。外观前脸凶悍配上激光大灯高大上,内饰选配了真皮红内,逼格还是拉满的。座椅挺舒服开久了腰不累,以前开a4 a6久了腰累。 2,驾驶感受:这车开起来动力确实不错,他能给你的加速感受是虽然比不过那种三秒俱乐部,但是动力绝对够用,能秒路上95%的车了。给我最爽的感觉就是油门很硬,你每踩一点他就会爆发一点动力,感觉踩不满一样。当然我平时驾驶比较温柔。机械四驱加6活塞卡钳让你在路上跑起来特别有安全感,跑得快也刹得住,车也不飘。加上奥迪的方向盘设计+按键,中控台我觉得相对于宝马奔驰相比,还是比较人性化的,总之好开。最后提一句,玩奥迪还是要选平底打孔方向盘,手感好!有条件上碳纤维。这车我觉得配置缺陷就是没座椅通风和二代胎压,这个改起来不贵。bo音响的话听有节奏的歌效果不错,acc也不错,堵车可以休息下脚。 3,价值:落地当时选了真皮红内,黑顶,亮黑包,电吸门,21寸U型轮毂啥的,差不多120吧,现在估计就能卖个70万。这车太小众!我觉得现在s7车主现在最想骂街的无非是两点;第一是确实s7比不了rs7,真的差的不是一点半点。排面上s7确实也太低调,我反正开了那么久,路边很少有女生回头来看一眼这车。其次。特喵120放现在可以玩rs7了帕美也能玩了,往上舔点160都可以上迈巴赫了。哎,现在想起来其实当初挺后悔的。要怪只能怪当初钱太好挣! 最后送给玩车的年轻人和车友一些话。s7永远不是你的终极目标,玩奥迪,那肯定rs7这种才是终极目标,祝各位车友早日提rs7吧!下面晒点我的爱车照片,希望一年后我能换辆rs7

    玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图1玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图1
    玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图2玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图2
    玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图3玩了一年多快两年的s7的感受我来说说吧!图3
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    S7真实感受图1S7真实感受图1
    S7真实感受图2S7真实感受图2
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    轮胎的区别图轮胎的区别图
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    出s7数据 HRE P101SC图1出s7数据 HRE P101SC图1
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    出s7数据 HRE P101SC图8出s7数据 HRE P101SC图8
    出s7数据 HRE P101SC图9出s7数据 HRE P101SC图9
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    虽然我老了图1虽然我老了图1
    虽然我老了图2虽然我老了图2
    虽然我老了图3虽然我老了图3
    虽然我老了图4虽然我老了图4
    09-27回复

    提了不到一个月,开了1500公里,高速环线城市都有,简单说下感受吧。 外观没什么可说的,我觉得奥迪四门轿车里7是颜值天花板,选的天云灰,没有选黑光包,感觉原配的亮色比黑光包好看,勾勒线条。 内饰我个人觉得很简洁很舒服,科技感也不错,氛围灯颜色虽然可调但是设定比较死板,反正个人觉得奥迪的内饰是男人看了都爱,女人看了都无感的那种。奥迪工程师思维还是重了点,再时尚一些可以吸引更多的女性车主,不过对我来说倒是恰如其分的感觉。选配了大B&O;,音响效果相当好,隔音也比我原本开的老款s5好很多。 行驶感受上,我选配了后轮转向,感觉不管是高速还是低速情况下极限都比我的老s5高,避震即便调到动态模式,在城市里开还是觉得够舒适,同时有很不错的支撑性。导致我自定义用的是引擎经济模式,其他全动态,2.9双涡轮低扭也比较充裕,感觉城市里这么开能比较兼顾油耗和车身动态表现,但是经济模式的话2000转以前有点肉倒是真的,目前最常用的就是自定义和动态两种驾驶模式了。 前后排空间对我来说够用,但不像加长的那么富裕,掀背的实用性不逊于旅行,后备箱开口够大,装什么东西都很方便,当初s5帮我和朋友搬过好几次家,相信s7的表现不会比他差。 总体感受下来,这车属于平时让你不想开快,但能开得很快的车,大型gt的感受非常符合我的需求,落地129,算贵,但在这个价位我个人觉得性价比还是很好。

    S7提车感受图1S7提车感受图1
    S7提车感受图2S7提车感受图2
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    S7提车感受图4S7提车感受图4
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    S7提车感受图7S7提车感受图7
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    “尊贵的rs7282460128731725884视频“尊贵的rs7282460128731725884视频
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    这油耗高的图这油耗高的图
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    升级智能钥匙图1升级智能钥匙图1
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    收条c7c7.5的s6s7排气图收条c7c7.5的s6s7排气图
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    新款奥迪s7售价12w起图新款奥迪s7售价12w起图
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    奥迪S7轮胎图奥迪S7轮胎图
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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