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#机车的第一张照片还是特别帅的，很多人都是看到这款车的造型，不是鹰嘴比较出众，不会那么烂大街也喜欢这种人高马大的感觉，所以才选择这款车，但是很多想买的朋友不知道这个车的用车成本大概是个什么样的，我就来说一说油耗的话基本在市区内就是五升油之内左右比较高，但是又不算很高，总的来说油耗还算可以，我的立刻318 300排量的大踏板油耗也要四个多油了，所以说这个油耗还是比较合适的，再说说保养保养一次的话，如果选S N级别的机油加上几率保养一次，也就三百多块钱，所以说这个车的使用成本还是很低的，在一个可以接受的范围之内但是这个车千万不敢坏，尤其是不敢撞坏，他的维修成本非常的高钱变得一对马祖期的减震就要一万多刹车，卡钳5000多，所以说维修成本很高，骑的时候要细心一些避免交通事故的发生，总得来说，这款车骑着还不错。 然后再说说他的骑行感受这个车骑起来，刚开始不习惯就会觉得我靠，这个车好大呀，不好驾驭，当你其习惯了，以后就会发现在行驶过程当中，他又稳当又灵活非常爽快的感觉一下子就来了，很好奇就是七星质感的话，我觉得他的共振整车的那种噪音比较明显一些在这里我就实话实说，在这方面确实不如凯越525的那种降噪工程好。 最后我还是很推荐这款车的，尤其是他在行驶起来的那种操控感和整车的那种蹲式感是非常不错的，很喜欢这种感觉价格也比较合适，总的来说很推荐的前提是你不太care整车共振噪音，那么这绝对是一款好车！
#晒晒我的摩托车我的爱车是摩托莫里尼650x-cape，一款在国内很冷门的车。但他真的是一款神车，与其它adv不一样的是他没有鸟嘴，有独特的设计，硬气的外观。外壳接口处也不输进口车，操控也非常不错布雷博卡钳，跑山很灵活，加三箱跑长途也很不错，异响也很少。紧急避让超级棒！虽然采用了春风650nk的发动机，但调教得比650nk柔和更好上手。声音也很浓厚好听。虽然售后店少，但售后服务很好。座垫很宽，坐着很舒服，坐久了也不会很难受。而且x-cape手把高度正好坐姿很舒服。油耗也很不错。虽然新车时油耗6.5。但过了一万公里后基本就在4.87左右了。当然世界上没有全部完美的车，喜欢他就要接受他的全部。他发热量很高不适合夏天骑，尤其是加了边包会非常热。风挡容易有异响不过加两个垫片就好多了。全地形轮胎去参加摩博会压c弯的时候太低了，差点 摔倒。不过这真的是一款很好的adv希望能受到更多同胞的关注。 其实选他很简单，因为他长得和那些上古神兽太像了！
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