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#骑车去春游春和景明,一碧万顷,此时万物生长,春暖花开正是出门玩耍的好时节。今天带大家看看摩托车可跑的环湖跑山线路,整个线路路线平缓,适合春季自驾观景游。湖光山色一览无余,打卡雪野湖最佳角度观景台,非常不错。 雪野湖作为济南50公里圈最大水面,绝对是伙伴们出游赏湖的最佳选择,湖上可坐船,湖边可扎营。加上岸线曲折,加上修缮得宜岸边公路路况良好,非常适合环湖玩耍,边走边玩。而且雪野湖旁马鞍山林场植被茂密,山中有水,水中望山,湖光山色相映成趣,个人感觉整体可玩性很高。 赏雪野湖湖景最佳的观景台,就在雪野湖旁的马鞍山林场螺丝顶最高峰。路线可以选择从“上迷马镇村”进山或者“东栾宫村”进山,一路延山路上行,经过“船厂村”,沿着凤鸣涧一路上山一路游玩。到达山顶平台十字路口处需要停车往南侧岔路徒步约200米,就能到达螺丝顶山顶,站在山顶极目远眺,雪野湖没有任何遮挡的铺展在眼前。 建议可以结合雪野湖安排一日游玩,上午跑山,中午下山湖边吃鱼,下午环湖择机玩耍,一天时间非常充实,又是美好的一天。
#机车的第一张照片去年自从天鹰Tx150上市以来就一直在观望,车商那里去了很多次,只有试驾车,订车都要等。交了定金后,在漫长的等待中,十月份提到了天鹰tx150。 TX150采用了隆鑫提供的水冷四气门发动机。LED流光大灯,全车LED灯源,TFT仪表,胎压监测,三种启动方式,电动风挡,智能T-BOX,前后碟刹,对向四活塞卡钳,双通道ABS,TCS,玛吉斯半热熔轮胎,博世电喷系统,自动启停,脉冲点火,多功能背光把手开关等等,一如既往的豪华配置。 话说,提车第一天就闹了笑话,开开油箱盖子,死活装不上。后来电话咨询了,直接按下去,搞定。总体天鹰tx150骑乘感受非常好,国产的xmax顶配版,值得入手。
#摩托车装备推荐摩托车骑行是一项激动人心的活动,但安全和舒适是确保愉快骑行的关键。适当的骑行装备可以为骑手提供保护,并提高整体骑行体验。 头盔:头盔是摩托车骑行中最重要的装备之一。选择一款符合安全标准的全罩式头盔,确保头部得到充分保护。优质头盔应具有良好的吸震性能和适当的通风系统,同时舒适贴合头部,确保视野清晰。 2、骑行服装:专业骑行服装能够提供良好的保护和舒适性。选择具有防护功能的骑行服装,如防撞材质、抗摩擦补丁以及身体部位的护甲。此外,透气且防水的骑行服装可以在不同天气条件下保持舒适。考虑到主要休闲骑,所以没买骑行服,买了套防风衣代替; 3、手套:手套对于保护手部和提供良好的握抓力至关重要。选择耐磨、防滑且舒适的摩托车手套,以确保手部在骑行过程中得到保护。 4、护杠、尾箱架及尾箱,车行直接购买安装好; 全盔、四分之三盔各一个,蓝牙耳机也是必需的,路上可以听听歌,方便接打电话; 5、自己装了横杆,淘宝买了大几十,还是到拼夕夕上比较划算,价格便宜近一半; 6、手机架是五匹的,横竖各一个,虽说有减震,但感觉还是抖动非常厉害,当时还买了配套的盯盯拍和70迈的架子,但录下来的没法看,晃的实在太厉害; 7、将行车记录仪直接装在风挡处,效果比直接装在手机架上要好多了,风挡还是很有必要的,原车的风挡直接吹在胸前,很不舒服,低风挡虽然没能全部挡住,但至少吹不到身上,基本在头盔上,个人不太喜欢高风挡; 8、座椅套虽然很陋,还容易招灰尘,但效果很明显,屁股凉快的很,还能防止猫猫抓坏坐垫; 9、碟刹锁这种也就偶尔用用,防君子不防小人,真要偷的话,面包车里一装就走了; 10、补胎套装希望永远也用不到,充气泵还没买,不知道没气了,手动打气能不能打起来;
#摩托车提车作业性价比之王,入手天鹰TX150 随着国内踏板摩托车市场正式开卷,SR250GT零线降价,在这个时候,关注已经很久很久的我决定入手天鹰TX150。国内小排量踏板摩托车厂家天鹰在12月10正式发布天鹰TX系列车型价格调整,原价14980元,现指导价13980元,降幅1000元。这个时候入手极其合适了。 在150cc级别的踏板车型中,天鹰TX150的销量还算比较不错,除了外观设计仿造雅马哈饱受争议之外,该车还是凭借出众的配置和出色的性价比收获了不少车友的喜爱。当然,此次天鹰TX150价格调整并没寒老车主的心,递交行驶证等资料可以享受4项补贴,包含加宽后挡泥瓦、3桶全合成机油、加大座桶套件以及580元的购车抵用券。不得不说,良心车商!!!! X150采用了隆鑫提供的水冷四气门发动机。这款发动机是隆鑫在原有水冷三气门发动机的基础上进行了优化升级,增加了一个进气门和一个排气门,从而提高了进排气效率和燃烧效率。这款发动机最大功率达到了11.6kW/8500rpm,最大扭矩达到了14.7N·m/6500rpm。这样的数据在同级别中是非常出色的,可以让TX150拥有足够的爆发力和持久力。而且,这款发动机还拥有不错的质量稳定性,可以保证长期使用不会出现故障。 车身方面,天鹰TX150将使用龙骨车架,并配套有渝安前顺着减震器,后气囊减震器。并且核心数据相较于TS150也略有变化,例如轴距延长到了1360mm,油箱容积加大到了13.2L,座椅高度也略有调高来到了755mm,不过它的前后轮毂依然还是13寸,但前轮胎加宽到了120。LED流光大灯,全车LED灯源,2.5纬度7寸TFT仪表,胎压监测,三种启动方式,电动风挡,智能T-BOX,前后碟刹,对向四活塞卡钳,双通道ABS,TCS,玛吉斯半热熔轮胎,博世电喷系统,多功能背光把手开关等等,一如既往的运动风格。 槽点:第一,坐桶空间的深度不够,这个目前来看马上改进的可能性不大,因为者涉及到方方面面,改动的东西太多,只能自己想办法解决。 第二,手把的转向角度太大了,导致会触碰高个子骑手的大腿,这个应该是可以后期修改的,静候佳音吧! 第三,品牌影响力还有待提升。 优点:第一,发动机动力充沛,动力曲线适合大多数人的喜好,而且运转品质不错。 第二,制动效果和手感皆为上佳。 第三,操控不错,有一定运动能力,但是舒适性也得到了兼顾。 第四,覆盖件做工喷涂都不差于一线大厂。 第五,配置真心不赖,该有的基本上都有了,物有所值。
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