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#疾速进化论之我的改装笔记改装清单： 轮毂：定制锻造 19寸 避震：博德R1绞牙 Magicair气动避震 排气：定制76管径全段直通阀门排气 进气：BMC高流量 刹车：AP9660 搭配DBA T3盘 GD钢喉 mx72皮 包围：3D打印定制锻碳前唇 3D打印定制锻碳风刀 3D打印定制锻碳侧裙 3D打印定制锻碳后唇 尾翼：3D打印定制锻碳压尾 3D打印定制锻碳GT大尾翼 音响：AD两分频 B2四路功放 DS18单路功放 B2低音单元 定制箱体 程序：特调2阶程序 性能：定制加大中冷 定制加大带酒喷头进气歧管 APT二阶酒喷 底盘：定制全车强化底盘衬套 定制强化前轮上可调摆臂 定制强化后轮可调倾角拉杆 定制束脚拉杆 定制后平衡杆 TTCR顶吧 后底吧 内饰：定制锻碳方向盘 全车翻毛皮包裹 涡轮表 Lufi多功能仪表 碳纤维中控面板 改装明细与体会： 轮毂：定制锻造19寸，装上去齐平叶子板看起来更饱满 轮胎：东洋PSXP日常行驶，主要便宜 排气：声浪低沉，无论开关阀门开起来都很通顺，阀门开启高转的时候声音很沉很集中。 避震：避震换了很多套，从D2到SF，到KW V3最后选择了博德R1。目前这款车能用的最硬的避震，前18k后10k配置，让你无论在山路还是在赛道都有很好的支撑性，不过日常代步对比V3还是差了很多 第二套magicair气动避震，绞牙基本上玩的也差不多了，想着走走姿态玩一下不同的风格，也算是真真正正把这台车给玩到尽头了 总结：小众车实在是大费心思，没有成品改件，没有方案只能慢慢摸索，目前改成这样子我也十分的满意。刚刚好很协调。后期往姿态方向走，可能会切宽体然后换大抛边的轮毂，做大倾角。往夸张的姿态方向走一走。 改装心得：不管是什么车，只要你用心对他，舍得花钱花时间。他都可以变得很好看。我是个强迫症患者，所以车上很多的小细节都会扣的很细致。很多人说这台车花这么多钱，提升也就这么点，很不值得。不过我个人的想法就是，不管别人是否喜欢这台车，对这台车评价如何，我是很喜欢这台车。18岁时的一眼欢喜，换来后面5年陪伴。不论他的好坏，只要我喜欢我就会对他付出所有的时间和金钱。 “来自ZHLocalGroup”
捷豹XE · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共10人评价
4.01
综合
3.97
内饰
4.08
配置
3.69
空间
4.27
外观
3.80
舒适性
4.14
操控
4.11
动力
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