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#晒晒我的摩托车21年入手的kpv150。 一眼就看中了KpV 150的外形,那段时间脑子里整天被洗脑扎,力帆摩托扎西德勒，力帆摩托扎西德勒,扎西德勒. 订车之后等了一个月车才到，人生中的第一辆车，买下三天都不会用大撑，一直用的是边撑，摩托车的大撑怎么都踩不起来，打电话给老板，老板说大力出奇迹。我怎么都弄不起来？最后跑到店里才学会，使用大撑把车停好，大写尴尬😳。 然后就是送的三次保养，后期都是全合成3000km一换，保养两次机油，换一次空滤，三次换一次齿轮油。有一次遇到了一个朋友，入坑了，西安KpV群，大家在一起交流，才发现了好多问题。有人的运气不好，真的是啥问题都能遇到，给大家说一说吧。 1.Kpv的钥匙，磁吸那块用着用着就坏了，想要打开从右边儿储物那儿有个螺丝可以打开。比如这么做的我，让师傅把里面的磁吸石去掉了。 2.要装塑料的箱子，尽量别装铝合金的箱子。铝合金的箱子太重了，不管是在网上买的还是在店里面买的后尾架，还是底板，在城市里多过过下水盖儿，百分之百会出问题，各种断。比如焊接过n次的我，最后放弃治疗了。 3.多多检查一下摩托骨架的螺丝，自己检查和每次保养尽量让师傅都给上一下，有的人跑着跑着螺丝就没了。比如我，保养的时候才发现螺丝没有了。 4.马桶里面有一个小灯，如果你在马桶里面放的东西有点儿多，盖上的话，灯会一直亮，你的电池就不耐用了。👉👈我就成功的一年多就换电池了 5.每个礼拜看一看你的后刹车，KpV后刹车有时候是不会回弹，所以用的特别的快。1万km以前，换了3个，后来加了薄薄垫片能够稍微好一些，abs也能用出来。 6.KpV摩托的前挡风,不在城市里跑的话，在土坑跑别调最高，前挡风撞头盔的滋味儿不好受啊。 7.KpV的灯光是够用的,我晚上在山区跑。从西安长安区跑到了商洛市，312国道一直在施工，均速40+过去了，比较好的情况是跟在其他的小车后面80+时速。 8.前减震，后减震用了两年并无任何问题。虽然遇到大坑会触底，但没发现有啥问题。 9.车把轴承有个问题需要改进，因为我的车就放在外面，风吹日晒雨淋，每周洗一次车，从车把的正中间，会有水下去，刚好把轴承淋到。所以轴承有生锈迹象，两年了发现有时候超车车把不动，让师傅看了后给除了一下锈，自己在那个位置放了一个抹布。不管是下雨还是洗车，水基本上是不怎么下去。因为这个位置不是全封闭的，以后估计还会有问题，并且这个轴承也非常的难换，价钱便宜，但是工时费贵呀。 10.保养的费用还有日常在西安市的油耗，后面的图片儿有。 11.首都人民是摩托车上高速拿卡，希望西安以后也拿卡。KpV走绿色通道上高速,会有人说，但是只要没有禁摩标志就可以上。从未央高速口和曲江高速口都上了，会展的高速口也下过，都是很友好啊。高速在75~90之间.正常能跟车就跟车，因为在秦岭中跑，出洞子的时候会有横风，这个时候的车把一定要稳住。 12.最后说一说这个轮胎问题，原厂的轮胎，目前我没有试出什么问题，前轮儿被扎了两个洞，后被扎了一个洞，从1万km到现在没啥问题，自己买了补胎工具和充气的，前轮两个拉条就是自己补的4000km没问题。两年风雨雪冰无阻的骑车，为以后的摩旅梦，正常在城市跟车不会出现刹不住危险，或者转弯儿没有摩擦力，只有到山里面雪比较深的地方才打滑，骑个踏板儿，全身每次都是全副武装出门，因为看西安铸梦学院王铸说过总会摔跤，为了家人和自己带好护具，安全骑行。 希望大家永远不出事故吧，一个十年的汽车老司机，两年只会踏板摩托车，不会跨骑摩友。别的车好不好我不知道，力帆摩托没把我撂在路上。希望国产摩托越来越好，愿我们的国家像凯越摩托张雪这样的人越来越多。
#晒晒我的摩托车车辆型号：力帆KPV150越野ABS版 购买时间：22年11月。 售价：16280。（新款降价啦） 基本配置：前后ABS，（使用体验：五颗星），带ABS开关，但是我日常使用没关过。 铝合金真空辐条轮，倒置前减、后减震内置气囊、减震阻尼多段可调（自己没调过）这个辐条轮加上这个减震，让我在日常使用时面对坑洼路面可以轻松应对，非常满意（操控体验：五颗星） 水冷发动机，排量150cc，日常使用时0-60的提速感觉很好，60以上的提速感会明显下降，极速单人不带尾箱最高跑过115（动力感受：四颗星） 外观属于跨界ADV风格踏板车，很有特点，有自己的设计风格，新款改成大小眼了，个人更喜欢老款外观，个人非常喜欢这种ADV风格外观。外观喜好因人而异（个人主观评价：五颗星） 其他配置：自动启停（不好用，走走停停时很智障），脉冲启动（启动时静音无声），边撑熄火（无熄火开关，热车要支大撑），铝合金边撑（颜值加分）（整体配置感受：四颗星） 22年11月购入，加装护杠护手铝合金尾箱，目前五千七百多公里，整体来说很喜欢这辆车，咸阳生活西安工作，日常上下班代步非常爽。满油续航三百五十公里左右，没试过极限续航，算下来每公里2毛钱左右吧。我的第一辆车，很遗憾现在还没能带他去诗和远方（整体推荐指数：四颗星） 已经考虑换车了感觉排量有些小了，下一目标中排巡航，目前考虑奔达450和无机CU525，大家有推荐的车型可以评论区告诉我，感谢！
#晒晒我的摩托车21年4月底购买了我的小白，自从买了它，基本每天都离不开他，冬天也一直没让他休息过😁。 一直顺风顺水，从没给我找过任何麻烦，虽然整两岁的时候电瓶鼓包了，换了块儿新电瓶，依旧完好如初😜！ 每天为了让他变得更美，每天都在琢磨怎么装饰，最...查看全文
#晒晒我的摩托车今天趁着休假，来西安摩博会逛一逛。 也是带着目的来的，想换车了。现在骑着力帆KTV 150。平时上下班通勤，没毛病。各种路况通过都很好，也省油。但是上一次跑了一次小长途，总觉得路上动力不是很满意。超车时候有些勉强。搞个稍微大排量的。目标是要看几款车。但我身高160，可选的不多。 先考虑的是豪爵的tr300。它的口碑大家公认的好。今天来试了一下，还是有些不合适。1m6的身高，在踩档杆和后刹的时候，有些勉强。第二考虑就是无极新发布的CU525。这车试了一下，车型真的太适合我了。双脚撑地，踩挡，踩刹车都是刚刚好。cu525的各项参数也都极强。更重要的是价格也很香。唯一的顾虑就是新车型不知道后面骑久了会遇到什么问题。第三考虑是力帆新发布的KTV 350。自己之前就是kpv150的，所以对这个kpv350还是很期待。没有试车，就是坐上面感受了一下。比150的车型稍微大了一点。做工方面感觉还是一如既往。看了其他几款意向范围内的车。光阳的st 250，车型太大，座位太高。金吉拉的450，车型和co 525差不多。但是都说金吉拉要会修车，所以也有些顾虑。 考虑了很多因素以后最终无极的cu525可能是我最后的选择。但是可能是新车的原因，也没有什么活动。唯一的活动就是送两次保养。 哎，还是在等等吧，等到10月份看市场有什么变动了。
#晒晒我的摩托车2023年端午节期间，约上了好兄弟，北京出发一起摩旅达达线+热阿线，三天2夜1300公里。达达线是中国北疆风景大道的一部分，同时也是国内十大最美公路之一，此次摩旅，KPV的驾驶体验完全没有让我失望。 全程路况包括高速、国道、省道、县道还施工中的路，KPV的通过性和稳定性，完全不在话下，唯一的遗憾是减震的行程和阻尼差点意思，速度在50以上过坑的话，前减震容易触底，后面KPV的越野版已经是升级款的减震了，驾驶感受应该会有很大的提升。 因为自身车重的问题，扛横风能力还是差点，在高速路上跑到90-100区间，经过风口会有明显的车身晃动。 另外，端午期间，赶上了北京市最热的气温，达到了41度，在返程的过程中，仪表的水温灯出现了短暂的提示，后来把车速降了下来，又经过短暂的休息，安全到家，后面几天气温下降了，再也没出现了高温灯。 综合下来，KPV150这个车，短途的摩旅还是够用的，长途的话，还是排量小了点。
#晒晒我的摩托车21年快年末着急用车，直接去车店整了辆KPV，因为刚拿证，啥也不懂，大灯不亮都不知道，突然有一天颠亮了，让我感觉很突然啊，排气管连接发动机那个长螺丝也丢了，后来车商换了新螺丝，从此我的摩托生涯开始顺风顺水了，加了个群，跟着群里的老哥去跑山，因为新手对我很照顾，然后我假期就会和他们出去亲近大自然，除了久放趴窝搭一次电还没有出过故障，今年端午骑车从北京回辽宁老家，全程350左右公里，八个小时国道，没有休息几次，顶着橙色高温预警，水温没有报警没有啥异常，往返的两天都是橙色高温预警，很惨，本人骑车很慢，经过历练现在略有提升，买的时候都是当电车骑，不过这车不适合太快，我的小灰灰103KM/h就断油了，其实除非上高速，不然不建议死捏油门，毕竟慢才有充足的反应时间救自己，因为本人身材不够敦实，走类似北京挂壁公路那种路况，很难受，颠的肚子疼，市区就是怕井盖，如果带一个挡泥板，不会颠，很舒服，遗憾的是会很挤，每次带人我都要重新调后视镜，还有就是给它加个网罩座套就会出现坐桶灯无法正常关闭，可以选择卸掉或者其他小办法解决一下，快八千了，还没出现什么故障，我感觉我的小灰灰很优秀，买也不值钱，也没换车打算，感觉它还是很棒的，回头有时间换上NGK火花塞，看看有没有什么惊喜吧！
#晒晒我的摩托车去年一月份增驾成功，三月购入力帆KPV150（蓝色），人生中的第一辆摩托车，目前骑行五千六百公里了。因为大部分时间都用来通勤使用，每天往返大概二十公里的样子，因为刚买没几天，因为技术加心理素质的种种原因，原地右侧倒车，给我幼小的心灵，造成了小小的创伤，但，值得开心的是，人总要挑战自己，直面困难，于是在今年的五一，跑了人生中第一次山，从亦庄到怀柔，往返二百九十公里，至此跑山的种子在我心里慢慢生根发芽，于是在六月份有了第二次跑山，从亦庄到周庄路，感觉比第一次好很多，虽然在蜿蜒的山路里面，我依然全程三十迈，但是没有第一次那么紧张那么累了，我相信接下来还会有第三次、第四次、更多次，因为在骑行的过程中，不仅能学到更多的知识、结交更多的朋友、看到更多的美景、还能吃到更多的美食。
#摩托车改装笔记2021.4月出生,2021.5.1就被我收入囊中，还没出满月就被我带回家啦,至今已经过去两年多了,跑 了1.3万公里,一直很稳定,kpv150的颜值是大家公认的,我也不例外。最早选车时候，也是经历了层层筛选，看过本田110，裂行125，本田的150，最后综合了动力，颜值，性能各方面确定了力帆kpv150，它有很多种颜色，最早是被女王版吸引来深入了解的，最后发现女王是限量版，没有车了，然后就被简洁大方的白色所吸引了！果断预订了白色。 先介绍一下我kpv小白的改装，开始为他装护杠,贴贴纸,换尾箱架,装尾箱,手机支架,记录仪,各种玩偶,为了它站的更稳,加了大撑。护杠是在车行装的260元，尾箱架280元，夏德尾箱320元，手机支架某宝买的88元，前记录仪390元，但是不慎遗失（一声叹息），然后又入手了G7pro1080元，加大撑110元，各种玩偶贴画没有详细记录花费，随心情而定随时买随时换。8000千公里时候换的依金火花塞88元，空滤25元。 2023年4月28号两周岁时候打不着火了，各种检查以后发现电瓶罢工了。在网上花了100多元购买了一块儿原厂电瓶，换上以后，满血复活，动力满满，完美！ 话不多说了，上图！
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