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#摩托车提车作业大家好,用车也有一段时间了,给大家分享一下提车作业吧。 1.买车理由:一开始我的是一辆250太子车,用了有三年了,选350e的原因有很多,一个是方便,因为工作调整,需要市内每天到处跑,选择踏板不用频繁换挡,给油就走,操作简单,旅行、买菜、带娃、储物,要啥有啥,一开始差点选择了小踏板,但是相互对比,不管是价格还是外观还是动力,胖E是妥妥的实力压制,最后也是咬咬牙,闭眼入了。 2.价格明细:车款是30800,升仕一如既往的不还价,经销商嘴也是很硬的,当时跟朋友一起去看的,他也是喜欢胖E,准备一起提车,商家咬的很紧一毛不少,可以送手套,价格不能让,也是厂家这方面卡的比较严吧。 攻略:攻略方面其实也没啥,该看的想看的网上都有,去经销商试驾,感觉没问题就可以下一步了。 3.建议:建议方面,多找几个店家,不过升仕的店还是不多的,我们这有的城市都没有经销商,价格都不会让,但是可以多送点东西,发票开少一点的话可以三万出头全部下来。 4.外观:外观方面还是很耐看的,一开始朋友推荐的这款车,其实不是很喜欢这个鲸鱼头,慢慢的也就看顺眼了,感觉也不是那么丑,哈哈哈哈。 5.漆水:漆水方面感觉还是不错的。 个人喜欢银色,看着更有质感,白色个人感觉塑料感会多一点点,不过当时提车没有银色,更没有白色,两个城市两个店,都只有黑色,就选择了黑色,回来贴了亮灰色的膜,还是十分耐看的,质感也提升了不少。 6.性能:性能方面感觉还是妥妥的,毕竟功率在这摆着,日常妥妥够用,毕竟是踏板,不能像仿赛、街车那样动力方面要求那么高,毕竟传动方式也不一样。前期也做了很多功课,加了很多群,虽然偶尔会有小问题出现,评价还是挺好的,主要是售后不错,有问题厂家会积极跟进,积极解决,这方面其实有一大部分原因让我选择了相信升仕。 7.操控感受:还是挺不错的,看着很大,挪着也很沉,但是一旦动起来车子还是很轻盈的,拐弯什么的也是挺灵活的,属于灵活的胖子吧,这点倒是让人挺意外的,加装了生林的50升铝合金尾箱,上高架有风的时候超过130有过一次短暂的小失控,主要还是风速造成的,加上尾箱风阻大,好在及时减速控制住了没有造成危险,不过有一点比较头疼,群里也有很多车友反映,送开车把后,会往左边歪,别的车友歪多少不清楚,我的感觉还是挺厉害的,松手就歪,不过有车友分享说换了轮胎之后就没有这个问题了,我的目前轮胎磨损程度还行,准备等以后差不多了再换,平时也不会撒把,比较危险,所以这个问题对我影响还不是很大。目前还在使用中,后期会继续分享。
#机车的第一张照片2023年六月购买,目前已经行驶9800公里,照片是车刚到的时候拍的,和出去玩的时侯随手拍的,车子动力够用,超车不算猛,但是足有余力,毕竟是踏板车,踏板车,要求也不能太高,动力够用就行了,要加95油,通勤成本稍微高了一些,但是油耗可以,很多人都说可以跑400多公里,表示不理解,最后一格油去加,平均就是100元上下从开始到现在,冬夏油耗区别不大,夏天平均一箱油最多跑到380公里闪灯,去加能加100出头,冬天少个20公里左右,平均在不到三毛一公里,对于350排量来说不算高了。
#机车的第一张照片350e骑了有半年了,4000km,中间保养一次;整体来说,如果你想要一辆大踏板,市区通勤兼周末骑行,推荐购买;可以等等升仕即将上市的501k,升仕24年连着上市三款大排量踏板,且24年踏板行情肯定会更卷;不着急的兄弟等等再买。 优势: 1...查看全文
#摩托车年度吐槽大会22年十月份的车,买回来一切都好,动力方面以及操控方面都不错,大概3000公里的时候,低速听到后轮有时不时的哒哒哒的声音,一直找也没找到是哪里的问题,因为没有影响就不在意了(后续会重提),4000公里时发现低速起步时开始抖,大家会说踏板都抖,但是跟之前是不一样的感觉。 明显是比前4000公里时有很大差异的,但是也不在意,继续用,慢慢的发现越来越严重,又出现了皮带归位不正常的咕噜噜打皮带声,就开始了反馈路,先是去了买车的店里,技师说你不用纠结,你反馈吧,跟你一样的问题多了,换从动轮就好了,我反馈了之后工程师说不用,给我寄过来了一个+5的大弹簧,我拿去买车的店里,技师要100手工费,扯皮半天没有用,我80元去他隔壁换的,刚买不到半年,厂家都说了属于质量问题,你不给我修,大弹簧换完有轻微改善,大概用了500公里左右吧。又开始了,那个抖的啊,就是挡车高档低速拖挡的感觉,突突突突走不动,风挡恨不得给我晃下来,但是一直都是超过40码就正常了,主要就是起步3000转以内带不动,中间反馈了几次,又拆了两次,换了小弹簧,现在基本算是在可接受范围了,也是心累了,就不再纠结这个传动的事了,到将近7000公里时又出现了开头讲的哒哒哒的声音,后来慢慢变成只要捏刹车就会哒一下,检查之后发现是卡钳上用来抵住刹车片的弹力片不行了,说是疲劳过度了不回弹,跑了一下午全是买来了一样的,刚开始写的时候挺有劲的,写到中间人也累心也累,就没说那么细致了,反正车是不错。厂家售后也行。就是来回太折腾车主了,卖车的店里不管,厂家只负责配件,前前后后工费都有千把块了。
#摩托车精华用车感受这车也骑了一个月了,对于我来说操控驾驭完全没问题,脚能撑住,车掉头呀转弯呀都非常得心应手,弯度拐的很小,操控这里很棒。 一百块钱的95油,上次市区跑了380多公里红绿灯呀龟速呀,高速跑的话可以到440多公里,我体重也偏大,所以油耗对我来说一个月上班也就200的油钱,天天上下班骑,休假出去逛逛也就多加几十块钱的油,所以也OK。 加速度没的说,提速很快,只要能到红绿灯第一排,起步可以说很快了,这也就是踏板的好处,不用挂档,给油就走,骑到90多的时候再给油还能感受到明显的提速。 舒适度坐垫真的很舒服,这车一天能骑1000km没问题,而且不会感受到太累,你只要穿个舒适度高裤子,不会磨屁股就好,我一次性骑了500km也是不会感受一点累意。 储物空间也是够用,两边储物箱2L可乐的大小,坐垫马桶储物两个全盔,所以我的车子并没有选择去加箱子而是加了靠背。 车子也是全车电控,电动风挡,对于年轻人来说是一个非常喜欢的事情,不过投屏我一般不怎么用,车子加了个行车记录仪也可以车机导航也很好用。 这辆车的造型也是有挺多的吐槽的,不过我想说的是,你自己喜欢的就是最好的,我就不是很喜欢犀利的造型,我觉得鲸鱼脸再加上它的氛围灯就很好,萝卜青菜各有所爱吧。 升仕350E的刹车是比较软的,在城市道路不建议骑太快,刹车的制动距离会长一些,因为在城市中有好多从旁边窜出来的车辆很难躲避,所以要么换刹车,要么骑慢些。 升仕350E的减震相对来说会稍微硬一点,不过可以调节,在过一些减速带的时候还有井盖的时候会有明显的感觉,不知道为什么我骑着穿短袖总会把肉给我露出来哈哈哈,可能是风吹的原因,风挡对我来说我坐着可能会高一些,并不能完全挡住,这个后期可以增加一个加长风挡。 升仕350E的原厂轮胎雨天效果不是很好,所以我早早就更换了半热熔,换了之后会有明显的感受尤其是在洒水车撒过的路面上,很稳,转弯呀也不会打滑,最近就是出现油表跳跃,一会儿显示还有270骑一下,就变成360了,这个跳跃有点大,不知道为啥会这样,有点误导的在里面不过都不是什么大问题,马桶有时候会盖不上,需要按着开关再卡进去。发动机的声音也不算很大,跟150排量的车在一起起步,几乎听不到我车子的声音,已经被盖完了,很稳很顺。 350E的确是一辆很好的车,对于我来说足够了,看看这辆大鲸鱼能陪我多久。 骑车要保养的好才能骑的久,安全第一,开心骑行,不扎堆,不违章。
#摩托车精华用车感受为什么说10000公里左右呢,后面介绍,这里先买个关子。 先说说选车经历 上一辆车是无极的300rr仿赛,上班早晚高峰北京四环辅路,等到了公司真的手废腰废,实在无法忍受,萌生了换踏板的想法,在论坛查看踏板的各种帖子,相中了3...查看全文
#摩托车精华用车感受作为一名摩托车爱好者,我深爱着这个令人兴奋的交通工具。经过多年的骑行经验,我逐渐形成了一些对摩托车舒适性和实用性的独特要求。在选择新的摩托车时,我倾向于考虑那些能够满足我需求,同时具备出色性能和设计质量的车型。 年初我新购置了一辆升仕350E,至今已经骑行了大约5000来公里。这款踏板摩托车已经成为我日常生活中不可或缺的一部分,满足了我对舒适性和实用性的期待。 首先升仕350E的坐姿设计让我赞不绝口,它的踏板车坐姿非常舒适,让我在骑行过程中感到无比自在。腿部可以自然伸展,双脚平放在前方地板上,有效减轻了长时间骑行带来的疲劳感。此外坐高适中,对我的背部和颈部非常友好,即使长时间骑行也不会感到不适。 在外观设计方面,升仕350E展现了简洁大方的一面,充满了现代感。车身漆面光滑且均匀,细节处理非常精致,整体外观非常吸引人。无论是在城市街道还是乡村小路上,这款摩托车都能成为路上的焦点。 在用料和质量方面,升仕350E表现得相当出色。各个部件的制造质量都非常高,整车的坚固耐用度也给人留下了深刻印象。在我使用的过程中,没有遇到严重的质量问题,这让我对这款摩托车非常放心。 升仕350E的优点不仅仅在于舒适性和外观设计。它的燃油经济性非常出色,每公升油耗很低,对于像我这样经常需要城市通勤的人来说非常有利。此外,踏板车的坐姿设计非常适合城市骑行,应对拥堵的路况时操控简单,长时间骑行也不会感到疲劳。更重要的是,座下储物空间宽敞,可以容纳许多小物品,方便日常购物和出行需求。 当然,升仕350E也有一些可改进的地方。例如在高速公路上,发动机功率可能会显得不足。此外,后座座椅可能不够宽敞和舒适,对于长途双人骑行来说可能不太适合。 总体而言升仕350E是一款非常实用和经济的踏板摩托车,非常适合日常通勤和城市骑行。它的表现相当出色,对于那些寻求经济高效的骑行方式的人来说是一个不错的选择。在我看来,升仕350E在市场上具备很强的竞争力,是一款值得推荐的踏板摩托车。
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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