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#晒晒我的摩托车摩托车的魅力就在于追求“风与自由”!跨上摩托车那一刻,体内的多巴胺让你焕发青春的气息。我的第一辆车是嘉吉125“小帅哥”,然后:钱江150太子—巧格125—本田190X—黄龙600—川崎Z250—铃木GW250F,现在选择了“胖头鱼”—雅马哈巡鹰125。当在择踏板摩托我反复研究,我比较注重颜值,但又囊中羞涩,在本田裂行、UY、巡鹰三个中兜兜转转,最后还是巡鹰最顺眼,主要是我觉得它颜值高,雅马哈的品控不错,而且省油,平踏方便放东西,车头壮硕明显区别于其它“买菜车”。 虽然网上评论褒贬不一,说它是“抖鹰”30码以下及怠速抖,但我觉得还行,说它座垫硬,但对于我长期坐班的人就不是个事,说它手把低,但我臂展长影响不大……喜欢就会包容它,都不是个事。我的“胖头鱼”是灰色车身加莹绿色的轮毂,对它的改装我比较简单:莹绿色的贴花瞬间靓骚;更换尾架放上夏德34的尾箱,刚好放下我HJC全盔;加装全包围护杠;改红色的“恶魔眼”带双闪;钥匙孔上方开孔安装的USB快充,方便充电(原来带的烟杆充电个人觉得不方便);更换米其林City,过弯更自信。“胖头鱼”我觉得它车身轻便灵活、动力充沛,在市区、国道都轻松自如,我个人特别喜欢到乡村闲游,转山路简直不要太安逸,灵动穿梭,微风扑面!也许未来会再入手一辆跨骑,但它一定会一直陪伴我,小踏板的快乐是戒不掉了!
#冬季不封车挑战冬天了,天气越来越冷,好多骑摩托小伙伴都在琢磨着封车,怎么个事儿,冬天就不能骑摩托了嘛,难道你忍心把小伙伴扔在地库一冬天?封车是不可能的,必须天天骑,给大家分享一下我冬天骑摩托的改装和装备吧,首先来个整体图,我的雅马哈巡鹰雅驭125,俗称胖头鱼,这样它就有个好处,摩托脚踏前面宽,在冬天能有效的把膝盖保护起来,避免直接面对凛冽的寒风,第一个就是冬季骑车必备的大花把套,既保暖,又醒目,绝对是街上最靓的仔,有了它你再戴个夏季骑行手套就行,防止万一摔车保护手使用;第二个来到了风挡,冬天遮挡刺骨的寒风嘎嘎好用;第三个就是雅马哈原厂进口全合成机油,冬天必须用全合成机油,至于什么品牌的仁者见仁智者见智;第四个是下雪时可以装在摩托前后轮的防滑扎带(因为篇幅有限没有上传图片),我在评论区发出来供大家参考);第五个就是前天刚入手的摩雷士S50S战神红大尾翼全盔(贴了防雾贴),加上无牙仔又帅气又挡风,另外我还配了防雾眼镜(可以防雾一冬天),防止戴眼镜起雾影响骑行;第六个是冬天戴在脖子上防止冷风灌进脖子里的冬季骑行保暖围脖;第七个是雅鹿牌的薄羽绒服和羽绒裤子;第八个是骑行部落冬季带保暖内胆的骑行服套装;最后从上到下来到了脚部,衡足道电加热鞋垫,穿上这些我就是冬天街上骑摩托最靓的仔,不接受任何反驳,哈哈哈!!!
#冬季不封车挑战面对窗外的寒风,很多小伙伴唯一的消遣,就是躺在床上玩手机了,但是天气虽冷,窗外的美景却依然秀丽。 在许多骑行和自驾爱好者的心目中,骊山一直是那条最美的环山公路,周末休假去骊山跑了个山,有长坡、有弯道,是实实在在的环山公路,这一路骑行到达山顶向下看去是绵延不断的弯道急弯、大小S弯、V型、C型弯,只有你没听过的,没有这里没有的道路蜿蜒的曲线和震撼的高差,让人心生向往,被称为摩托爱好者的天堂。冬季的景色同样让人惊艳站在骊山山顶,冬季的苍茫于萧瑟尽收眼中。 冬季装备:赛罗头盔,涅夫冬季手套,NERVE护腿
#摩托车地标打卡一个人的摩旅,沣峪口–鸡窝子–分水岭–广货街–沣峪口,喝了山与白鲸的咖啡,吃了广货街的腊肉夹馍、豆腐干、锅巴,都很赞! 去年秋天没能到达广货街的遗憾,在今年春天终于得以圆满,了无遗憾!一切都是最好的安排[爱你] 提醒下大家跑山一定要穿厚点,不然大秦岭分分钟教你做人[doge]
#晒晒我的摩托车现在巡鹰已经9500多,再过1个星期左右也差500就1万公里了,说说体验吧。 刚买时1000多公里,车有个小毛病,但是很致命,就是充电的那根线老是就烧断了,一年时间,烧断了六七次,断了就不充电了。把我搁路上好几次,最后总算发现了问题所在,也修好了。 经常也出去跑山路。 我和其他排量的踏板都游玩过,发现从起步到中途加速等一系列过程~完败!😆😆,某次自己短途游,还遇到过本田nx,裂行,佳御,豪爵那啥~这类,更是吃灰😂😅这倒没打击到我,心里很清楚自己从技术和心态层面就不是飙车的人,右手理智性的,心底是个怂人。但感觉吧,就算暴力骑起来,想狂飙它确实也不是能打的那种车,那它亮点在哪呢? 经长期通勤(每天15公里上班),偶尔小旅途(1次200公里左右)总结出,我发现是越来越认可这车,它最关键的特点就是省油,和稳!最舒服的速度是在60左右。(63左右和之后那个eco就不亮了,就是不节能)。在这个速度段是真正体验出那种巡的感觉。70到83也很稳,就是发动机震动逐渐增大,也都可以接受。 其他瑕疵~感觉后避震就是差,容易触底,踏板除非运动型那类高端点的,一般的也就这样吧,少搞烂路,能接受范围的颠簸。 另外说下,这车载人能力还不错,经常带着老婆两人,它上个70感觉没比单人费多少劲,这有点神奇。当然,爬坡你不能指望它很能抗,连续上坡攀升至海拔1500吧,单人完全没问题,带人没试过。 总的感觉:这个大头造成了一定的风阻,而且座位也算是比较大,舒适是唯一亮点了。你怎么整活,弄13年我猜不会有大问的。
#晒晒我的摩托车本人爱好摩旅,所以提车当天逼不及待的就跑了150公里经肇庆古城,使用状态正和很平顺,舒适度也达到我的要求,感觉外观圆润很吸引人喜欢,为了防刮花加装了前护扛,感觉比刚买时没有护扛靠谱多了,难得有时间7月份又带着爱车跑到200公里外的台山川岛镇,品尝新鲜海产,漫步海边,望着远处的白帆,倾听着大海的波涛声,让自己放松一下心情吧,面朝大海,春暖花开,几轮的游玩,里程了进入3000Km,保养不能掉以轻心,磨合期500公里换了原厂机油,因为首保店家赠送,现使用100元的威爽雷神。特意晒晒我的摩托车,以后走更多的路。
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