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#摩托车装备推荐今天给大家推荐我选择的骑行头盔耳机——维迈通V9x,这款耳机在一千元以下的价位,个人认为是性价比不错的选择。不过也别指望音质能有多好,别看他写了JBL,实际上对比V9s只能说有一点点提升。声音用一个词形容只能是还算清晰,这个价位别指望低音下潜高音通透。信号比v8好,在山里只有完全遮挡的情况下出现断连,这个断连不是耳机与手机的断连,是耳机与车友的耳机之间出现断连。对于标称的多场景音效,实际体验感不强,不作为选择目的。购买共花费650元,选买对比了v8 v9s以及更高端的cado,对比v8 v9s是因为蓝牙5.2芯片连接更稳定,而cado价格高,最后是觉得这款性价比更高选择的这款。希望我的推荐能对车友们有所帮助。也希望更多车友参与到圈主任务中,赢取更多的实物奖品。
#摩托车用车感受天气渐暖,今天和车友们骑行通县,欣赏沿途风景,打卡环球影城。闪350购车一年,目前骑行感觉良好。挂挡平顺,油门响应灵敏,尤其是红绿灯起步,完全不输gsx等小排量仿牌。声音大,回头率高,V缸纯正的巡航声浪,两万多的售价,属于每一分钱都物有所值。巡航骑帅不骑快,舒适度也尤为重要,闪350骑行我认为200公里内是妥妥没问题的,不会出现身体上的强烈的不适感,当然,巡航的活动半径本就应该是从家到咖啡馆,可不能把它当adv,跑长途拿这车可遭老罪了。关于油耗,目前我的平均油耗在4.29,一直加注中石化95#清洁汽油,一箱油加满130块钱上下,16升的油箱,能跑四百公里左右,还算省油,上下班代步成本也不会很高。而且这个油表报警比较早,基本上跑到最底还能再跑个四五十公里,完全不用担心搁在半路。
#骑车去春游3月了,春天了,终于可以开始骑车了,停了一冬天的车,重新启动,美美的洗个车,开始跑 第一个周末,打卡通州的鸭头美食,环球边上拍了个集体照 第二个周末,先是自己打卡一遍安四,然后打卡房山108,两天跑了300+,爽! 第三个周末,打卡首钢园追焦,第二天打卡十三陵水库 不到一个月行驶小一千公里,这只是刚刚开始,今年猛猛骑!打卡更多的地方!
#摩托车精华用车感受我是今年4月份定的闪350,目前行驶了6000km。 接下来给大家做一个小总结: 为什么选择QJ闪350:我相信QJMOTOR的颜值与声浪大家都认可吧,相比于闪300来说,我的闪350更加修长一些,更适合男孩子来驾驶,我骑闪300时感觉小小的,不是那么协调。动力也比闪300和同级别的奔达的金吉拉和灰石300要强一些,低扭会更有力。大灯我个人认为也比这些300排量的车型要更亮。买了巡航必改的折叠靠背、边包、手把镜(闪350自带)。装上之后感觉颜值又提升了一个档次,但是呢边包个人感觉有点鸡肋,装不了太多东西,就当一个颜值配件吧。由于这个车的低扭强,给油大了有点拖拽感,加上折叠靠背后就会舒服很多。 这个车车的优点: 1、别看闪350是辆巡航车,但车不是很重,才168kg,就算我加上这些改装件后也不是很重。再加上我的体重也不过四百多斤。骑行三角比较舒适,手把不是完全直把,宽度适中,不像灰石300那样的直把那么宽,转弯掉头很费劲。日常生活通勤的时候着急上班会在车流中插缝 (不提倡),转向轻盈,指哪打哪,比我之前骑的灰石 300更要容易钻缝,非常灵活。灰石300的转向给我的感觉不如闪350的准确,有点笨笨的感觉。相信很多摩友都遇到过开门杀和侧面突然撺出来电动车的情况,在做好防御性驾驶的同时,遇到这种情况也能很轻松的避过,所以对于道路经验不足的摩友和新手来说他也是一台很好的车子。之前骑了300km,大概4个多小小时,整体感受不是很累,就是风吹的有点难受,长途旅行还是建议加上折叠靠背抵住腰,这样会会更舒服一些。 2、做高720mm,比闪300高一点点,我身高175cm,双腿弯曲全脚掌着地。对小姐姐也很友好。坐姿舒适,完美的腿部三角。 3、颜值很高,独特的椭圆形头灯,多透镜光源,白色成身+水墨风贴画,颜值很能打。车子相比于闪 300、金吉拉要修长,比较有肌肉感,V型双缸 343CC,声音浑厚有力,半夜骑车回家还是有点吵邻居的 4、动力非常不错,低扭动力很强,油门给大了会有明显的拖拽感,1档在6300转以前的动力还是很强的,能骑到35km左右,之后明显的拖沓,挂到2档之后就会有持续的动力输出,我一般5500转换挡,动力的街接还是比较线性的,前段的提速还是很快的,感觉在后段的动力不是很强,100往上的提速就不是很快了。但超车还是很轻松的。刹车还是比较有信心的,前刹车比较柔和,后刹车偏软了一些。前刹车用力过大了还是有点点头的感觉,ABS的介入很怡当,跟我平时自己点刹的距离要好一些,平时我比较喜欢点刹,之前路上行驶时,路边冲出一电瓶车,60的时速我一脚踩死,没给我太多的异样感觉,ABS介入的蛮柔和的,刹车距离也不是很长,不突兀。之前下雨的时候骑过一次,还有跟洒水车行驶时,给了大油门提速时,能感觉的后轮的侧滑,但TCS的介入让我有一定的安全感,不像之前的灰石300,侧滑之后不及时调整就很容易发生危险。TCS的加入让我雨天骑车也很有安全感。 5、售后响应速度,不推脱责任。之前的灰石300各种小毛病不断,售后网点也不多,每次都要跑好远,还得预约才能修,我佛了。我的车之前后减震异响,一直没去修,周末出去玩刚好路过一家钱江摩托店 (不是我买车的地方) 也没预约,直接去问了修车的事情。师傅二话没说就动手修了,完事儿了还给我检查了一下胎压、机油健康度 等等一系列的东西,还是免费的。大大的好评~ 这个车车的缺点(目前我感受到的) 1. 后减震在 3000km时,有异响。去了趟售后检查,说是螺丝松了,给我紧了紧就不那么响了,但还是有点点声音,解决不掉。 2. 现在 6000km了 后刹车盘刹车时也会有滋滋的声音,过两天去售后检查下。 3. 减震是真的硬,完全没有巡航车的那种舒服的感觉,高速行车时都不能轧井盖,不然真的会颠起来你,比较危险,这是我最不能接受的地方。 4. 油表不是很准,前三个油下得很快,后两个格很慢,综合油耗大概在3.8左右。加满油15.5升左右,加满之后大概能跑 350km 左右(不是极限里程)。极限大概能跑400 吧没试过 5. 前轮甩泥,兩天骑了一次,鞋子全都被前轮甩水甩泥给弄脏了。但是雨天骑车也不多,也可以忽略掉。 6. 坐垫偏硬,加上滅震硬,长途骑行建议更换。了、后视镜视野有限,我加了一个凸面镜,得到了些些改善。 总结:闪350车辆整体没什么大问题,小问题有些,但是售后网点多,响应速度,也变相相当于没毛病了,扣鸡摩托yyds
提问拐弯灵活吗
#摩托车提车作业提车整整一年了,来给大家回顾一下一年前的提车作业。 当时买车是因为想买个车代步上下班,北京这个通勤公交太慢,地铁太挤。不过这也只是一个表面的理由,因为我通勤四十多公里,不论哪种出行方式,时间都很长。其实最主要的原因还是喜欢吧,喜...查看全文
#骑车去春游新津-邛崃 ,新手小环线 来回总里程大概200km 路况很好 适合新手一天来回,约上三五好友,一起出发吧 第一站:有明朝修建的寺庙 🅿️白云寺 第二站:有停在森林公园里的飞机 (入口处有一小段非铺装路,要慢。否则原地睡觉) 🅿️宝姿山森林公园 第三站:天气好露营很舒服,还有拍婚纱照的 🅿️象鼻子山 第四站:免费凉快的竹海 🅿️卢沟竹海 第五站:邛崃独库公路(新手不要压弯) 🅿️道火路 Pls:全程免费 吃饭可以到邛崃镇上解决,也可以在新津黄鹤楼对面的一品蹄花,真的绝
提问是不是自动挡?
#骑车去春游春风拂面,温暖的阳光洒在身上,让人心情愉悦。道路两旁的树木开始发芽,嫩绿的叶子在微风中摇曳,仿佛在向我打招呼。我的QJMOTOR也将“万物复苏”。 今天我跟着我的小爱人QJMOTOR一起去了郊区的一个营地,简直不要太美妙,到营地后,我漫步在绿草如茵的草地上,感受着脚下的柔软和生机。花朵绽放,五彩斑斓的色彩填满了整个营地,让人仿佛置身于花海之中。 开春了,兄弟姐妹们出来骑车啦!
#骑车去春游油茶花开啦!~摩友们!想不想在油菜花海相遇一波?一起闻闻花香,一起置身于黄色花海,再一起品尝咱们遵义美食?心动不如行动,这条路线推荐给你! 第一天,游遵义城品遵义食,在遵义参观下遵义会议会址,感受红色文化,在捞沙巷逛吃逛吃,几百米的小巷子里体验美食文化!晚上再到莲花山公园,看看山顶公园什么样! 第二天,游花海探寻十二背后的秘密!骑上爱车,经过一小时的骑行就可以到达绥阳县旺草镇,体验春山"油"学,花间集市,中午还可以去吃吃旺草牛蛙,那叫一个香。到了下午,再骑车前往十二背后,亚洲第一长洞双河洞,看洞奇石美,峡谷延绵!还可以体验洞穴探秘、飞拉达、绳降、SRT(单绳技术)、房车营地、洞穴露营、野外徒步、洞穴定向、皮划艇、桨板、漂流、溯溪、溜索、攀岩等体育旅游项目。 两天行程满满!周末出行,来遵义吧!
#骑车去春游有车的第一个春天,随着温度上升沉寂的心终于安耐不住了,褪去摩托车的外衣好好冲洗一番,洗去冬天的孤寂迎接春日的热情; 如果你在济南一定要骑车去一趟南部山区,骑行望岳路远眺泰山的巍峨,从城市的喧嚣穿梭到大山的怀抱,放下一切束缚享受骑行的自由; 一定要约上好友一起寻找久违的大自然,湖边吹吹风,晒晒春日的暖阳,微风拂过没有一丝牵挂,只有当下的诗和远方;
#人人写点评春暖花开,鸟语花香,又到了一年一度的骑行时节,我是在去年的5月份买的这辆钱江闪350,当时买这款车的时候,被它厚重的声音所吸引,当机立断1天拿本,然后又1天订车,等了一周后,爱车就到手了,回想当时的心情真是激动万分,回来后就开始立马改装,买装备,护杠那是必不可少的,再加个手机支架,靠背是年后装的,当然动手能力差,把螺丝都蹦了一个那就另说了,总的花费也就在三万元出头吧,去年摩托市场的卷大家也有目共睹,只能说早买早享受吧。 骑了一年了感觉还不错,跑了有6000多公里,没有啥大毛病,小磕小碰了这些避免不了,路上有好几次差点出事故,还得奉劝大家一定要谨慎驾驶啊,手套装备啥的都是拼多多买的,看个人的经济状况,我穿戴着感觉质量还不错,人身保障防护装备还是不能少滴。 今年计划在北京周边的景区山区啥的转转,溜溜车,看看山,看看水,看看庙,享受工作之外片刻的欢愉,当然能找个一起骑机车的小姐姐更好,哈哈。
#摩托车装备推荐今天给大家推荐的摩托车骑行装备是OnesAgain!摩托车防摔护具。OnesAgain!的护膝壳体硬度强,不易变形,叠加式的设计能够更好的保护膝部和肘部。护具使用三层复合材料,有效抵御撞击。第二个优点就是有良好的透气性,设计了多个透气孔,夏天佩戴也不会觉得闷热。第三个优点是快拆的设计,避免了复杂的佩戴过程,两侧的挂扣可以单手操作,整个佩戴过程非常简便。重量控制的也不错,整个护具佩戴起来没有感觉很繁重,不会有很强的异物感。购买花费了210,一套是两个护膝两个护肘,平时不习惯佩戴护肘的可以选择购买单护膝,一套只需要130,价格十分实惠。购买对比了赛羽、速来特,选择这款是因为这款设计的更加小巧,不佩戴的时候可以轻松收纳到边包里。希望我的推荐能够给车友们提供帮助,也希望更多车友参与到圈主话题,发帖就有精美奖品快递到家。
#摩托车装备推荐今天给大家推荐硬核骑士复古机车手套。对于骑士而言,骑行手套是必不可少的骑行装备。明黄色的外观,给人眼前一亮的感觉。硬核骑士手套采用山羊皮材质,拥有柔软的佩戴感受,并且在大拇指和食指尖部缝合了可触屏的材料,兼顾实用性。这款手套同时也很耐磨,并且加入了拳骨的护具,安全性也到了保证。做工也很不错,每一条线条都很扎实。购买用了180元,购买时对比了外星蜗牛、涅夫和咖啡骑士的类似款式,最终选择这款是因为在外观及用料差别不大的情况下,这款价格更加实惠,毕竟手套也属于消耗品,不会一劳永逸,所以选择了更加实惠的这款。希望我的推荐可以对车友有所帮助。
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