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    日常生活夜图1日常生活夜图1
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    第一张照片图1第一张照片图1
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    摩友们领红图1摩友们领红图1
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    小年了,家图小年了,家图
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    我的小毛驴闪300S图1我的小毛驴闪300S图1
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    我的小毛驴闪300S图3我的小毛驴闪300S图3
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    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图1QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图1
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    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图3QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图3
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    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图6QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图6
    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图7QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图7
    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图8QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图8
    QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图9QJ摩托闪300:提车经历与骑行体验图9
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    摩旅不止,人心不老图1摩旅不止,人心不老图1
    摩旅不止,人心不老图2摩旅不止,人心不老图2
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    龙年游山玩水图1龙年游山玩水图1
    龙年游山玩水图2龙年游山玩水图2
    龙年游山玩水图3龙年游山玩水图3
    龙年游山玩水图4龙年游山玩水图4
    龙年游山玩水图5龙年游山玩水图5
    龙年游山玩水图6龙年游山玩水图6
    龙年游山玩水图7龙年游山玩水图7
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    直接出去溜图1直接出去溜图1
    直接出去溜图2直接出去溜图2
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    北京昌平附近摩友⚠️图1北京昌平附近摩友⚠️图1
    北京昌平附近摩友⚠️图2北京昌平附近摩友⚠️图2
    北京昌平附近摩友⚠️图3北京昌平附近摩友⚠️图3
    北京昌平附近摩友⚠️图4北京昌平附近摩友⚠️图4
    北京昌平附近摩友⚠️图5北京昌平附近摩友⚠️图5
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    #机车的第一张照片看大家都在说自己与摩托车的幸福 哈哈,我谈谈我与摩托的悲惨经历吧 怀揣着机车梦,2023年4月拿到了C1D证 不拿证还好只是喜欢看并没有付出金钱与行动,拿证后,5月份秉承着骑帅不骑快的原则,一头扎入火爆的巡航机车圈,迫不及待买了第一台摩托 QJ闪300S皮带版 当时去QJ店看了新车办齐2.8W 手里预算其实足够但是想着能省则省 找了台22年3月皮带版7700KM无倒无摔的二手 因为自己是纯小白,去二手店一看就走不动了,2.3W办齐包过户,自己还觉得省了5000美滋滋,过户也不懂看手续,直到过户成功上完牌一看绿本我是第三任?!奈何已经到手再加上对刚买到手车的喜爱,也没据理力争就这样被迫接受了(这是第一坑) 到手一个多月无极CU525卷王上市,QJ闪300新车管降,二手紧跟着暴跌📉(这是第二坑) 因为是纯小白确实不怎么会骑跨骑档车,各种起步熄火,坡道等红灯起不来步,尴尬的脚趾头扣地板,油离配合的稀烂,偶尔还半联动脱档车抖抖抖抖,就这样磕磕绊绊骑了5个月500公里吧,有次在等红灯,遇到了下图金翼大哥和他的丝袜美人,我的天,原来摩托车可以单手摸丝袜骑,什么油离配合什么一档二档,在那一刻变得索然无味,于是,灵光一闪想要一台踏板(这是第三坑) 2023年10月份开始看踏板,因为不太懂问了几个摩友,都推荐两阳的踏板,因为佛沙350去看了要五万五超预算,看了台光阳S400和S250发现车太大(本人身高170)坐上去脚尖点地,车太重,怕歪了撑不住,机缘巧合之下卖我QJ闪300的车商说手里有台光阳CT250(第四坑来啦) 我说QJ闪300也是你店里买的干脆置换吧,于是到手5个月骑了500KM的闪300,抵了1.4(2.3-1.4)=0.9W净亏一台UY,头懵 车商说现在市场行情很卷没办法QJ闪就值这个价吧啦吧啦一顿输出 然后我说市场行情这么卷光阳CT便宜点 教科书式的话术来了,车商说那不一样,踏板是刚需利润小要的人多不愁卖也不参与内卷 于是这台22年8月光阳CT250ABS稀里糊涂1.9W办齐(闪300给车商又补差价5000) 我的第二台摩托就这样到手了 2023年11月,也就是光阳CT250到手一个月后,无极SR250GT 16666元爆炸💥价上市,赛科龙RT3 QJ鸿250 紧随其后,于是踏板内卷正式开启(这是第五坑) 此时此刻到手俩月的光阳CT250ABS车贩子报价1.2W(1.9-1.2)=0.7净亏一台二手裂行 累,真的心累,有时候反思为什么自己买什么卷什么,还都是到手之前没任何迹象要卷,买了之后立马开卷,好好的摩托车市场这么就突然开始各种搅屎棍了呢? 可能我这经历只是许许多多人的一个缩影,比我亏的多的摩友大有人在,于是我想起来有个摩友给我说的一句话,有车就骑着别换别买别动,市场刚开始内卷,以不变应万变,现在不管买什么都亏 以此亲身经历告诫各位摩友,谨慎谨慎再谨慎 愿我千字血书能够让你不亏钱少亏钱 起码,别学我

    关于摩托爱的代价图1关于摩托爱的代价图1
    关于摩托爱的代价图2关于摩托爱的代价图2
    关于摩托爱的代价图3关于摩托爱的代价图3
    关于摩托爱的代价图4关于摩托爱的代价图4
    关于摩托爱的代价图5关于摩托爱的代价图5
    关于摩托爱的代价图6关于摩托爱的代价图6
    关于摩托爱的代价图7关于摩托爱的代价图7
    关于摩托爱的代价图8关于摩托爱的代价图8
    关于摩托爱的代价图9关于摩托爱的代价图9
    01-25

    #机车的第一张照片钱江闪300S 2022年购买 一个典型的秋日午后,阳光透过稀疏的云层洒在蜿蜒的山路上。我骑着我的摩托车,准备开始一段既刺激又难忘的旅程。这款摩托车以其独特的外观设计和卓越的性能吸引了我,而这次旅行则是我与它之间情感纽带的一次深化。 我选择了一条风景秀丽但颇具挑战性的山路作为我的目的地。沿途,我穿过了茂密的森林,越过了潺潺的小溪,爬升了陡峭的山坡。钱江闪300S在这样的路况下表现出色,它的动力充沛,操控灵活,让我能够轻松应对各种复杂地形。 最难忘的时刻发生在一段连续的弯道上。当时,天空突然变得阴沉,一场暴雨似乎即将来临。我正犹豫是否应该找个地方避雨,却发现自己已经身处雨幕之中。雨水迅速打湿了我的衣服,路面也变得滑如泥淖。在这种情况下,我本可以选择停车等待,但我并没有。我相信闪300的性能,更相信我自己的驾驶技术。 我减慢了速度,稳住了油门,小心翼翼地驾驭着摩托车在湿滑的山路上穿行。雨水模糊了我的视线,但我依然能够感受到钱江闪300S稳定的抓地力和灵敏的操控反应。就这样,我在风雨中前行,每一步都充满了挑战,但也充满了信任和坚定。 经过数小时的艰难跋涉,我终于到达了目的地——站在高处,我回望了一路的艰辛,心中充满了成就感。

    与闪300的风雨兼程图1与闪300的风雨兼程图1
    与闪300的风雨兼程图2与闪300的风雨兼程图2
    与闪300的风雨兼程图3与闪300的风雨兼程图3
    01-25回复
    闪300S为啥总是这样图1闪300S为啥总是这样图1
    闪300S为啥总是这样图2闪300S为啥总是这样图2
    闪300S为啥总是这样图3闪300S为啥总是这样图3
    闪300S为啥总是这样图4闪300S为啥总是这样图4
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    #机车的第一张照片想买摩托已经两年了,摩托车驾驶证也已经考出来三年了,每次想买的时候,刷抖音总会刷到骑摩托车出事故的视频,让我下定决心的是家人的支持,于是在23年的九月份,购买了人生中第一辆摩托车,钱江的闪300s皮带版,当我第一眼看到它的时候,我就知道,它就是我人生中第一辆车了,骑上它的第一天,我花了20分钟熟悉了它的离合,脚刹,手刹,发现闪300有个很好的优点,在捏紧离合换挡的时候,你能很清晰的感觉到档位,而且冲劲十足,外观也很好看很时尚,让我印象最深的一次是,晚上骑着它出去买饭,路灯比较暗,看不到马路边的马路牙子,没有反应过来,直接一头撞了上去,当时神情恍惚感觉要凉凉了,后来爬起来发现身体没有大碍,车子只是有些许划痕,果然安装一个防摔杠还是有用的,从那一次开始,我骑摩托变得更加谨慎,生命诚可贵,后来是打算骑着它去跑山,去看风景,但是购买的时间有些晚,北方的天气逐渐变冷,每天都在零下十几度,这让我不得不封车,每当气温有回升,我都会把它骑出来遛一遛,我还购买了运动相机,支架,把它安装到车上,骑起来别提多带劲了,手机放到支架上,不熟悉的路可以导航,手机没电,摩托车自己带着一个usb的充电口,你可以买根线直接充电用,自从有了摩托车,感受到了前所未有的快乐与自由,感谢它。

    回忆第一次骑上它图1回忆第一次骑上它图1
    回忆第一次骑上它图2回忆第一次骑上它图2
    回忆第一次骑上它图3回忆第一次骑上它图3
    回忆第一次骑上它图4回忆第一次骑上它图4
    01-24
    骑帅不骑快,管住右手手,活到99图1骑帅不骑快,管住右手手,活到99图1
    骑帅不骑快,管住右手手,活到99图2骑帅不骑快,管住右手手,活到99图2
    骑帅不骑快,管住右手手,活到99图3骑帅不骑快,管住右手手,活到99图3
    骑帅不骑快,管住右手手,活到99图4骑帅不骑快,管住右手手,活到99图4
    01-23
    01-22
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    #摩托车新人打卡🚘 车辆情况 闪300S 22版皮带款 💸 改装清单 五匹手机支架; 护杠; 边包; 折叠靠背; 手把镜; 车力屋刹车片; 加长坐垫; 行车记录仪; 车灯罩; 车牌照 改装心得 手机支架:必装,可选无线充电款。但是我没选,诶 就是玩。主要要是差点钱,五匹手机支架经济实惠 护杠:原先是那种大护杠,视野上会给你感觉车比较宽大的感觉,不利于钻缝。其实它也没有超过手把的宽度,后来换了小护杠就解决了视线错觉的问题。 边包:装物必须品,要不拿点东西都不知道往哪儿放,考虑颜值方面还是选择了皮包,帆布包容积比较大,可以放进去全盔;皮包比较小,但是架不住它好看啊~so 还是像颜值方面妥协了 折叠靠背:这是我骑车去了一趟天津回来就给装上的,主要还是长途骑行不费腰啊!比较咱腰还有用,您说是吧~ 手把镜:还是好看和实用方面考虑的,选了防眩光后视镜,要不夜间晃眼,白天使用不影响 车力屋刹车片:直接上金属烧结,原刹车不行,以下内容参考百度:刹车片等级 EE级:0.25-0.35,适用于欧美车系,特点是刹车片较大,摩擦系数较低。 FF级:0.35-0.45,这是国际标准的摩擦系数范围,适合大多数车型。 GG级:0.45-0.55,主要针对欧洲车型,尤其是德国车,因为德国行车不限速,所以需要较高的摩擦系数。 HH级:0.55-0.65,专为赛车设计,用于提供更高的制动力和散热性能。 原车刹车为EE级,车力屋金属烧结为HH级,增强制动力和解决刹车异响问题,现在我用前脚掌也能很轻松的踩出ABS

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    01-21
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