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#骑车去春游2024年，我怀揣着对摩托骑行的热爱，踏上了北京四海的跑山路线。这条路线犹如一条巨龙蜿蜒盘旋在群山之间，沿途的风景美不胜收。 骑行之初，我便被那连绵起伏的山峦所吸引。山势险峻，绿意盎然，仿佛置身于一幅壮丽的画卷之中。随着车轮的滚动，我不断穿越山谷、越过山脊，每一次转弯都带给我新的视觉享受。 沿途的打卡地更是让人流连忘返。四海观景台是其中最为引人注目的地方，站在这里，可以俯瞰整个山谷的壮丽景色，让人心旷神怡。此外，古老的村落、静谧的湖泊也各自散发着独特的魅力。在骑行过程中，我还偶遇了当地的摩友，我们相互致意，分享着骑行的快乐。 这次骑行之旅不仅让我领略了四海的壮丽风光，更让我感受到了大自然的神奇与美丽。每一次的加速、每一次的转弯，都让我更加热爱这项运动。在未来的日子里，我期待着再次踏上这条美丽的跑山路线，继续探索更多的美景与奇迹。 骑行在2024年的北京四海跑山路线上，我满怀激动与期待的心情。一路上，随着车轮滚滚向前，我的心灵仿佛也被释放了出来，与大自然融为一体。 山间的清新空气扑面而来，夹杂着草木的芬芳，让我感受到了前所未有的畅快。我不断调整着骑行节奏，时而加速冲刺，时而悠闲漫游，享受着骑行的自由与快乐。 沿途的风景更是让我心醉神迷。山峦起伏，绿意盎然，每一处风景都如同一幅幅精美的画卷，让我流连忘返。我时而驻足欣赏，时而拍照留念，想要将这份美好永远定格在心中。 骑行过程中，我还结识了一些志同道合的摩友。我们相互鼓励、分享经验，一起探索着这条美丽的跑山路线。这种与摩友之间的默契与友情，让骑行之旅更加充实和难忘。 总的来说，这次骑行之旅让我感受到了前所未有的愉悦与放松。我期待着下一次的骑行之旅，继续探索更多的美景与奇迹，让心灵在骑行的路上得到更多的滋养与升华。
#骑车去春游我们4辆摩托，2个街车，一个仿赛，一个巡航，早上8点从平顶山集合出发。 第一站目的地舞阳北舞渡镇，喝一下地道的北舞渡胡辣汤，吃了饭，去了旁边的贾湖考古遗址公园，里面挺大很，可以看一看。 第二站目的地，南街村。位于临颍县，南街村是我们中国的十大名村，著名红色旅游景点，去了南街村必须要买点方南街村便面才行，要不就白去了。 第三站目的地，漯河河上街古镇，神州鸟园就在这里，平常可以带孩子来玩，我们4个大老爷们，在这边转了转，吃了点东西休息休息就去了下一站。 第四站舞钢灯台架，这是一个4A景区，是石漫滩国家公园核心景区，因为主峰长得像灯台，铁上有神灯而得名。我们到的时候已经下午4点多了，并且骑了一路也很累，就在门口拍拍照，并没有上山。最后我们休息调整后，出发回了平顶山。 这是一天的行程，路上有吃，有玩，有景点，是一个不错的路线，大家可以按照这个路线跑一下。
#骑车去春游安四路位于北京市怀柔区，是一条风景优美的山区公路。现在春暖花开，正是骑车的好时候，骑着摩托在安四路上行驶，可以欣赏到沿途美丽的自然风光，感受春天的气息。 安四路起点在北京的安定门，沿着公路，然后山路山路一路向上，终点在北京市延庆区的四海加油站。整个路线风景优美，一路上有许多追焦摄影师，但也需要骑手有一定的驾驶技巧和体力。 在骑行过程中，需要注意安全，佩戴好安全装备，遵守交通规则，注意路况和车辆状况，以及保持注意力集中。同时，也需要注意环保，不要在路途中乱扔垃圾，保护自然环境。 总之，安四路跑山路线是一条非常经典的摩托车跑山线路，对于喜欢驾驶摩托车的朋友来说，是一个值得一试的路线。在享受驾驶乐趣的同时，也需要注意安全和环保，让我们共同保护美丽的自然环境和道路交通安全。
#骑车去春游福州热门景点，中国版里约热内卢，一定要挑天晴的时候去，阴天景色平平无奇差很多。 导航旗冠顶，可以直接到山脚下的步行阶梯入口处爬山，旁边还有一条水泥路可以骑到接近山顶的位置，再走一段土路到山顶。但是水泥路比较陡而且车子很多，新手司机不建议骑，不想爬阶梯可以在山脚处拼车坐汽车上去，单程大概15-20一个人。 建议带头盔锁或者尾箱，把头盔留在车上方便爬山，有条件可以带无人机，无人机拍出来的视角非常好看。
#骑车去春游摩托车遛车是一种独特的享受，尤其在春季，万物复苏，正是骑行的好时节。 摩托车遛车的一些日常分享，包括跑山路线、追焦帅照、摩旅攻略以及露营体验的春季装备推荐。 跑山路线 春天是跑山的绝佳季节，气温适宜，风景如画。我有一条特别喜欢的跑山路线，...查看全文
#人人写点评说起来闪300这个车呢，优缺点也有说过了，个人装备也是很普通的国产，只要有国家认证过的，看个人经济实力而定。 这次我想要说的是改装，自从车子买回来后改了“实用性”更高的1⃣️羊角把2⃣️手把后视镜和3⃣️加装边包➕4⃣️折叠靠背，至于更加好看的透明空滤、透明离合盖，透明水泵盖实用性不高价钱还不少所以没有改，1⃣️羊角把是30cm的，对比与原车把羊角把坐姿更加端正身体无前倾，位置刚刚好，弊端就是腰部更加受力了，4⃣️所以就有了加装折叠靠背，对于折叠靠背肯定是比固定靠背的好，自己开车对自己好，后面搭个人也足够安全（非铺装路靠着靠背是真的可以把结石震碎）。3⃣️还有边包，真的真的摩托车装载能力太差了，如果你是ADV大哥当我没说（个别平踏踏板同样），像出门买点东西买点菜真的没地方放，挂车头真的不太安全，出门溜车跑山，还可以装点零食，饮料，特别是对于喜欢露营，户外游玩的摩友们，有边包装能带的东西吃喝用都装上，边包推荐是快拆式帆布包，但是价格会高很多，但是可以灵活拆装某一边防雨水和使用年限会更长，皮包虽然比较帅但是使用时间长容易脱皮。装边包缺点也是有的，那就是车身宽了不少，操作灵活性也会有所差异，需要更加小心驾驶。2⃣️手把镜是真的比原车的帅，不是一点两点（买椭圆形的视野广） 5⃣️香槟金的排气防烫罩看腻了，自己喷白，不好看也就不好看了吧
#骑车去春游日常溜车于大街小巷，山卡拉（茂名不夜油城，潘茂名纪念公园）一个人也可以溜车，去看想看的风景！天气回暖了，摩旅的也要准备出发了，备好修车工具，补胎工具（最好用不上），出发前该保养全车检查加满油，带上拍摄设备，还有跑山溜车和太合适露营了，喜欢露营的人这么多太爱这种天气了（看日出美美哒）永远还是那句话，跑山压弯一定要注意安全，别过界，我们是肉包铁，控制住右手，新手的话建议两个人以上组队户外露营，出行头盔护具要有安全认证的。共建美好生活
#人人写点评漫长的冬季终于过去了，但这期赶货仍然值得收藏，下个冬天还能用得上。根据自己的亲身体验，来分享一期既省钱又好用得骑行装备搭配方案！ ①零上10至15摄氏度上身穿搭，这一件夏季护甲衣，陪伴了我全年的摩托骑行，肩、肘、背部等均有CE认证护具，穿上...查看全文
#机车的第一张照片买了两个月，开春第一次跑山 自从购买了闪300S后，它成为了我的日常通勤工具。在繁忙的都市中，闪300S以其小巧的身材和灵活的操控性，轻松穿梭在车流之中。每当我驾驶着它穿梭在城市的大街小巷时，都能感受到一种自由与激情的碰撞。它的强大动力让我...查看全文
#摩托精华提车作业很久没没有发帖了，今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受，希望可以帮到大家！ 1️⃣各位摩友、准摩友好，本人是一名80后打工仔，在北京北漂了16年，在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活，忙工作、照顾家庭，基本上没有自己的时间，再坚强的人也有撑不住的瞬间，坐在回家的13号线上，想起了初入北京的梦想，突然感觉自己身心疲惫，不知不觉中已经忘了真实的自己，此时决定人要活出真实的样子，决定去放空自己，记录自己平凡生活！（准备骑行） 2️⃣买车准备：因为小时候家里有摩托车，所以上手很快，耐何没有驾驶证，在某音上查阅驾照考试流程和周期，感觉没有什么难度，选择了D照，毕竟两轮和三轮都可以骑，第二天被大数据锁定，一个位于海淀的驾校联系我，三言两句交了费用（1200大洋），接下也来考试练车，我觉得这都很简单，不多说，这是买车的必须，驾校顺利打手（提醒大家报考多咨询，我可能是个冤种） 3️⃣选车：某音各种视频刷看，本人喜欢慢节奏的生活，所以防赛一律不看，看看ADV、踏板、复古巡航，非常喜欢ADV，哪里都喜欢😍，奈何本人身高170CM，骑起来有些吃力，我考虑的安全比较多，所以前脚掌不能着地，大部分座高800多，个人认为不安全，而且长途摩旅，更要重视安全！踏板看了很多，不适合长途骑行，放弃了，也许最终的归宿会是它，巡航复古选择了几款车都非常喜欢：笨蛋300，黑骑500，本田cm300，钱江闪300，这几款车都看了好久，声音、坐高、颜值、款式、油耗等，最后被颜值拉下水，闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色，但是最后选择了橙色，至于为什么我觉得就是颜色炸眼！ 只去了一家4S店，当场拿下，价格2.8达不溜，我也不知道合不合适，我只知道23款，赠送：边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次，就这些，前后不到一个小时，付款撤退，等上牌拿车！ 以上就是购车经历！ 4️⃣骑行之旅： 初体验：滑动离合，换挡清晰，喜欢它80迈 的骑行速度，略带微风拂面的感觉！ 与同行车友跑山公骑行，532公里，弯道感 觉舒适，动力非常满意，2天的游玩，心情 舒畅！安全到家！总之满意！ 第二天病发：车辆问题：仪表显示有档显， 1-5挡，均可显示，无实际挡，也就是挂挡 不走，起初以为是离合器线松了，后联系售 后，怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了 事隔3天被售后拉走检查，经过2天的检 查，查出是离合器推力滚针、保持架组件、 离合器分离齿条，由于松动脱落导致！（注 解：这些东西就类似于螺母和垫片一样的东 西，大家可以在网上查一下） 维修后续：15天的维修时长，通知取车后，骑行一段时间，感觉4升5档位不清晰，目前无其他症状，一年了，没有其他任何毛病出现！ 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题！ 我提醒大家别轻信别人的评价，喜欢就要尽力去拥有！ 总结几点：①颜值99分②坐高700更适合女生，矮个子首选！③声音不炸街，马蹄音儿耐听！④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快（仅供参考）我认为这车可以选择！ 6️⃣车就是车，你内心的想法最重要！ 在我心中，有一辆车，它不仅代表着速度与激情，更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特，更是因为它所代表的精神和态度，让我为之倾倒。 首先，闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，造型独特，让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯，仿佛在黑夜中闪烁着光芒，让人无法抗拒。每次看到它，我都会被它的美丽所吸引，仿佛看到了未来的自己。 除了外观，闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机，动力强劲，加速迅速。在高速公路上飞驰，感觉就像是在云端飞翔。而且，它的操控性能也非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。 然而，闪300不仅仅是一辆车，它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行，都是一次冒险的旅程，也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程，去挑战自己的极限。 我相信，每一个喜欢摩托车的人，心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300，能够找到自己的方向，实现自己的梦想，总的来说，闪300对我来说，不仅仅是一辆车，更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己，也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天，我能够骑着闪300，去征服更多的未知路程，去放空自己、放飞自我！ ⚠️温馨提示：安全第一！
#摩托车提车作业闪300入手一年，颜值第一，性能第二，颜值控没错了！ 23年过完年后，马上就要到了骑车的最好时节，摩托驾照在年前也已经拿下，直奔巡航车型。躁动的心已经按耐不住！ 当时选来选去就剩2款车，一个是豪爵TR300，一个是钱江闪300，一个是质量稳定但有点“小丑”，一个是外观在线但品控一般，可真叫人头痛啊！看着满大街的闪3来来往往，不纠结了冲吧。 购车地点在东五环外的门店，新车落地购置税加强险等一共28000左右，店里送了护杠。后来又去上了三者险大概1600块。后面的降价故事大家都知道了，有些地方新车2W起，老车主哭也没用了，不卖就不亏！ 外观这块儿是打动我的关键，漆水做工非常出色。整车塑料件用得非常少，整车线条流畅，呈现出一种现代的流线型美感。车灯使用的全部是LED的灯源，复古圆形大灯才是复古的味道，中间镶嵌有QJ的标志，尾灯是一字的设计，简单粗暴，效果也比较好。 我选的橙色，无论是日光或其他光线照耀下，都十分烧气！闪300摩托车的线束非常工整，能藏得都藏了。排气管的做工也非常好，覆盖防烫罩无论造型还是做工都非常棒。 发动机仓十分饱满，别看是300排量，视觉效果起码在500排量以上，甚至赶超部分600排量车型，正所谓“无V缸不巡航”，这话十分在理！ 这台V型双缸水冷发动机，最大功率为22.6千瓦，峰值扭矩为26牛米，极速可达每小时140公里。调教上低扭强劲，在7000转时可爆发最大扭矩。无论是日常通勤还是偶尔的郊外游玩，都能提供稳定、流畅的驾驶体验。 闪300还配备了滑动式离合器，拥有流畅的换挡体验。同时，它还采用了液力阻尼式前后减震和压力飞溅润滑式润滑系统，不仅提供了良好的动力性能，还带来了更高品质的行驶稳定性和操控舒适感。 操控方面也可以单说一下，整体感受是比较轻便和灵活的，适合新手和女性骑手。整车的重量控制得很好，仅有163千克，推行起来很轻松，车头也不重，就算原地挪车也不太费力。 实际骑行中，有了前后ABS的加持，闪300的制动表现不错，刹车反应灵敏且稳定，不会出现过于突兀或过于柔和的制动感觉，能够在较短的距离内将车速降下来，有几次路上发呆最后也刹住了，请大家保持车距远离追尾。 轮胎方面来自国际大牌正新，算是全地形胎吧，一年四季都可以用，如果是暴力驾驶的话需要慎重。跑山仅去过一次，个人技术有限，过U型弯的时候信心不够，这款轮胎理论上也不太适合压弯，真有需要用巡航跑山的朋友建议更换半热熔胎。 闪300还有三个缺点，不算麻烦。第一个是刹车异响，有时响有时不响，这个搞不懂，我的解决办法是戴全盔，听不见等于没有；第二个是后座空间相对较小，载人时可能会感到拥挤，这个没办法了，驾驶人只能尽量往前坐；第三个是减震性能待提升，舒适度很一般，介意的摩友直接升级避震吧，原厂的不可调节。 总的来说，抛开降价这事儿的话，闪300我觉得可以买，毕竟降价潮是大趋势。外观好看、动力足够的同级车型，闪300还是独树一帜的！如果你亲耳听到过它的声浪，相信你也会被震撼到。总之现在能选的巡航车太多了，可以说五花八门，喜欢哪个就去试驾吧。
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