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豪爵 VF125封面

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豪爵 VF125车友圈

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共128条内容

硬着头皮玩世界

科鲁泽车主·车龄2年

机油的选择

这车用这个机油可以么

机油的选择图

机油的选择图

4小时前回复

骑个小踏板的KK

豪爵 VF125车主·车龄1年

提问4月21号上午我直行，对方从路口出来。两摩托车发生事故。对方无牌无证。我和我老婆全身多处破皮淤青。对方住院，肋骨骨折，已于29号出院。但是交警一直不下事故责任书。车还扣着。怎么搞。

4月21号上午图1

4月21号上午图1

4月21号上午图2

4月21号上午图2

4月21号上午图3

4月21号上午图3

前天 16:44回复

乖巧辰星cMk

提问冬天好打火吗？大概零下二十度左右

4天前回复

顽强星星hqt

提问这车现在落地大概什么价位

9天前回复

马勾腾

迈腾车主·车龄6年

裸车5680，保险140，上牌费160,落地5980，这个价格如何

裸车5680，图1

裸车5680，图1

裸车5680，图2

裸车5680，图2

08-14回复

听涛42

2025年7月18日参加换购活动买的，无箱杠版裸车价5080元（必须要拿旧车去抵，不管多烂多旧都可以），上牌保险共300元（老板代办的）。总价5380元。后尾箱自已拼多多90元买的（用料扎实，感觉质量非常好）。拿车加满油，目前骑行中，后续看油耗怎么样。早就想买摩托车骑了，去年2月份就为骑摩托车考了个D照，考完照后看了很多摩托车，嫌价格贵没买，总觉得就一代步工具没必要买八九千上万块的，不值。就前几天路过豪爵铃木车店看到有活动，vf125换购价5080，感觉非常有性价比，果断拿下。

2025年7月1图1

2025年7月1图1

2025年7月1图2

2025年7月1图2

2025年7月1图3

2025年7月1图3

08-01回复

善良冰淇淋JDu

提问油耗多少

07-29回复

顽强星星hqt

提问这车现在落地大概在什么价位

07-26回复

硬着头皮玩世界

科鲁泽车主·车龄2年

硬着头皮玩世界图1

硬着头皮玩世界图1

硬着头皮玩世界图2

硬着头皮玩世界图2

07-21

对错又如何丶

提问这个车3年左右的二手多少钱1-2万公里。和雅马哈旭鹰哪个好点二手

06-13回复

硬着头皮玩世界

科鲁泽车主·车龄2年

硬着头皮玩世界图1

硬着头皮玩世界图1

硬着头皮玩世界图2

硬着头皮玩世界图2

06-11回复

硬着头皮玩世界

科鲁泽车主·车龄2年

一些实用改装

一些实用改图1

一些实用改图1

一些实用改图2

一些实用改图2

一些实用改图3

一些实用改图3

一些实用改图4

一些实用改图4

06-05回复

番茄烩毛辣果

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

豪爵VF125一点小感受

▶️引言 2021年8月人生迎来了第一辆小踏板豪爵VF125，说说最近骑行感受，豪爵VF125是一款既适合日常通勤，又能满足偶尔短途出游需求的摩托车。豪爵VF125具有时尚的外观、合理的价格以及良好的口碑。 ▶️一、坐姿与坐高豪爵VF1...查看全文

豪爵VF125一点小感受图1

豪爵VF125一点小感受图1

豪爵VF125一点小感受图2

豪爵VF125一点小感受图2

豪爵VF125一点小感受图3

豪爵VF125一点小感受图3

豪爵VF125一点小感受图4

豪爵VF125一点小感受图4

豪爵VF125一点小感受图5

豪爵VF125一点小感受图5

豪爵VF125一点小感受图6

豪爵VF125一点小感受图6

豪爵VF125一点小感受图7

豪爵VF125一点小感受图7

豪爵VF125一点小感受图8

豪爵VF125一点小感受图8

豪爵VF125一点小感受图9

豪爵VF125一点小感受图9

豪爵VF125一点小感受图10

豪爵VF125一点小感受图10

豪爵VF125一点小感受图11

豪爵VF125一点小感受图11

06-02回复

勇敢的书签YiI

提问24年买的，买的时候有事没去媳妇去看着买的，从外地回来了好久才发现没有脚启动，就送了个尾箱和头盔，说雨衣没有了，6400落地，也不知道贵不贵，心里最膈应的就是没脚启动不知道是不是我这款便宜，所以没有，各位，你们都有没有，多少钱啊

05-06回复

番茄烩毛辣果

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

豪爵VF125骑行三年使用体验

**一、坐姿与坐高** 豪爵VF125的坐姿设计延续了豪爵品牌的舒适性，手把高度适中，经过三年的骑行，我累计行驶了约30000公里，长时间骑行手臂和肩膀并未感到明显疲劳。座椅采用人体工程学设计，支撑和缓冲效果出色，平均每次骑行30公里，都能保持舒适的坐姿。坐高为760mm，我（身高175cm）在停车时能轻松将双脚平放地面，提高了骑行的稳定性和安全性。 **二、乘坐感受** 在多次搭载同事的骑行中，他们普遍反映乘坐舒适，但受限于车身尺寸，乘坐空间略显紧凑，尤其是搭载两名成年人时，略显拥挤。减震系统表现良好，前后减震器有效吸收路面震动，乘坐时的颠簸感几乎可以忽略不计。 **三、储物能力** 座椅下的储物箱空间为18L，足够放置日常小物品如手套、钱包、手机等。然而，对于全尺寸头盔等较大物品则无法容纳。前置储物格设计合理，深度和宽度适中，可稳定放置饮料、小零食等物品，在行驶过程中不易掉落。侧边储物挂钩承重能力为2kg，方便挂载轻便物品如塑料袋或购物袋。 **四、驾驶感受** 豪爵VF125搭载125cc发动机，最大功率6.6kW，最大扭矩9.0N·m。起步加速平顺，低转速下扭矩充足，县城拥堵交通中跟车和超车轻松自如。中速行驶时动力响应良好，无论是城市道路还是郊区小路，都能提供稳定可靠的动力输出。高速行驶时（最高车速可达90km/h），虽然噪音有所增加，但仍能稳定巡航。实际测试中，带人在平坦路面上行驶，平均油耗约为2.8升/100公里，而单人行驶时油耗可降低至2.5升/100公里。 **五、操控感受** 豪爵VF125车身紧凑且轻盈，坐高适中，让我在停车等待时感到安心。发动机启动迅速且平稳，即使在冷启动时也很少出现问题。低速行驶时操控灵活，轻转油门即可平稳起步。在拥堵的城市街道中，我可以轻松进行微调和慢速挪动。随着速度提升，车辆展现出良好的稳定性。在中速区间直行或转弯时，车辆紧贴地面，给我稳定的驾驶体验。转向系统反应灵敏，刹车系统制动力良好，让我在紧急情况下能够安全停车。 **六、油耗表现** 经过一年的实际使用，豪爵VF125在油耗方面表现出色。在城市通勤中，其优化的燃油喷射系统确保了燃油经济性。我曾在不同路况下进行油耗测试：城市拥堵路况下平均油耗约为2.8升/100公里；顺畅的郊区道路上油耗可低至2.5升/100公里。油箱容量为6.5L，满油状态下可轻松骑行约200公里，减少了频繁加油的麻烦。 **七、优缺点** **优点**：燃油经济性好，降低了日常骑行成本；操控灵活，适合城市通勤；座椅设计合理，长时间骑行仍能保持舒适；储物空间虽不大但足够日常使用；发动机启动迅速且平稳。 **缺点**：动力在高速公路或陡峭坡道上略显不足；高速行驶时风阻较大；原厂照明系统在夜间或低能见度环境中不够理想；原厂轮胎抓地力在湿滑路面或高速过弯时可能不足。 **八、总结** 综合来看，豪爵VF125是一款非常适合城市通勤的摩托车。其动力充足、操控灵活、经济实用且易于维护。虽然存在一些不足，但瑕不掩瑜，它依然是我的日常出行好帮手。通过一年的使用，我对豪爵VF125的整体表现感到满意，它不仅满足了我的出行需求，也为我的生活带来了便利和乐趣。

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图1

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图1

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图2

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图2

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图3

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图3

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图4

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图4

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图5

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图5

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图6

**豪爵VF125骑行三年使用体验**图6

05-06回复

Choosetoforget657

一手护豪爵vf125

21年11月的车，手续齐全，必须过户，3599包过户，车子没任何毛病，电喷一打就着，非常省油，品牌车有保障

一手护豪爵vf125 图1

一手护豪爵vf125 图1

一手护豪爵vf125 图2

一手护豪爵vf125 图2

一手护豪爵vf125 图3

一手护豪爵vf125 图3

一手护豪爵vf125 图4

一手护豪爵vf125 图4

05-06回复

沈阳市浑南区苏吉祥

福美来车主·车龄14年

下班后去溜达

下班后去溜达图1

下班后去溜达图1

下班后去溜达图2

下班后去溜达图2

下班后去溜达图3

下班后去溜达图3

下班后去溜达图4

下班后去溜达图4

下班后去溜达图5

下班后去溜达图5

下班后去溜达图6

下班后去溜达图6

下班后去溜达图7

下班后去溜达图7

下班后去溜达图8

下班后去溜达图8

下班后去溜达图9

下班后去溜达图9

05-06回复

用户3875472256838

豪爵VF125提车三个月作业（油耗是惊喜）老车铃木骏威到了报废期了，一起才4万多公里，车况还是相当哇塞的！漆水一点都没有褪色，拿去报废属实有点心疼啊心疼归心疼，总得找个接班人！预算有限，在豪爵和本田，铃木，钱江里面的几款小踏板里面选择。最后选择了VF125，第一便宜，第二皮实耐用。开了3个月，里程2100公里，谈谈深度体验！座位宽大（相比骏威）骑行比较舒展舒服，连续骑行一个多小时，感觉不到疲惫。声音比较浑厚，实际上开起来大部分是风声，大概是因为踏板车的发动机被包裹起来，声音没有直接传到耳朵里吧！油耗比较有惊喜！2100多公里平均油耗2.18升！貌似比豪爵自家的ESS发动机还要省！比铃木UY应该也省一点。看来这款老旧的GY6之所以没有淘汰，还是有它的实力的！有点疑问，60以内感觉比较顺滑，过了60传动箱里面有卡滞，还有点异响，问了销售，他说是正常的！我让拆开看看，是不是要清理一下，他说不必要，是正常的，所有踏板车都是这样的，应该不是这样的吧？他是不是欺负俺开车少，不懂车啊？你们的踏板车是不是这样的?这个情况到底正常吗？

豪爵VF125提图1

豪爵VF125提图1

豪爵VF125提图2

豪爵VF125提图2

豪爵VF125提图3

豪爵VF125提图3

05-06回复

薄荷X99

提问现在这个车多少钱啊？箱杠版包落地要我六千八贵不贵？？

04-25回复

勇敢的书签YiI

提问豪爵踏板摩托车，没扶稳原地倒了。朋友说什么要换机油，什么滤芯，这样那样的，说的心里老膈应了，这车没那么脆弱吧，有没有懂的兄弟，讲解一下，倒个车不至于吧

04-25回复

我就是侯金兵

提问现在买不到了吗。想收一台通勤用

04-14回复

沈阳市浑南区苏吉祥

福美来车主·车龄14年

下班骑踏板溜达玩

下班骑踏板溜达玩图1

下班骑踏板溜达玩图1

下班骑踏板溜达玩图2

下班骑踏板溜达玩图2

下班骑踏板溜达玩图3

下班骑踏板溜达玩图3

下班骑踏板溜达玩图4

下班骑踏板溜达玩图4

下班骑踏板溜达玩图5

下班骑踏板溜达玩图5

下班骑踏板溜达玩图6

下班骑踏板溜达玩图6

04-11

明阳大道

提问这个发动机是ess发动机吗

03-13回复

悠闲湖泊0I

豪爵售后有没有乱收费

一个甩块，一根皮带，一个前驱动盘，加清洗节气门收我506有没有乱收费呀？乱收费的话可以投诉吗？

豪爵售后有没有乱收费图1

豪爵售后有没有乱收费图1

豪爵售后有没有乱收费图2

豪爵售后有没有乱收费图2

02-24回复

不好取名字呀呀

豪爵VF125选车历程

从22年开始就想买一台摩托车，因为特殊原因一直办不成居住证，今年终于办下，办完居住证就迫不及待的想买车了，自己的需求就是市区代步，每天纯市区路况，有载人需求，所以自己的第一辆摩托车，就没看别的车型，只关注踏板（毕竟载人踏板最舒服）。前前后...查看全文

豪爵VF125选车历程图1

豪爵VF125选车历程图1

豪爵VF125选车历程图2

豪爵VF125选车历程图2

豪爵VF125选车历程图3

豪爵VF125选车历程图3

豪爵VF125选车历程图4

豪爵VF125选车历程图4

豪爵VF125选车历程图5

豪爵VF125选车历程图5

豪爵VF125选车历程图6

豪爵VF125选车历程图6

02-19回复

ixthink

豪爵vf125

#晒晒我的摩托车我2019年8月入手的豪爵125，当时我在懂车帝看到图片，感觉外观还行，觉得只是一个代步工具没必要买多大排量，于是我到店里只是试一下坐高没有试骑就订下来了，买回来之后就骑行感觉不错。我骑行路线有渝北周边，服装大道，中梁山，上下班，都是一个人骑没有骑友，可能少了好多乐趣。这款车骑行到5000公里以上就开始很多毛病，都怪买车时候太年轻冲动，应该了解清楚，后面在抖音刷到这款车，当时心都凉了一大截，到维修店说是链条有问题换了四件套，结果只是解决链条异响，其它异响还在，我自己摸索一下，尾灯有影响，我把它拆下来缠上电工胶布解决这一处异响后，还有异响，把我头都搞大了，链条四件套建议不要在网上买，找专业给弄不然维持不了多久，还有把手异响，我没有处理，排档异响，后视镜异响，都没有处理，就有种想换车的冲动。维持一段时间在后座加了个护杠，因车子减震不太好的原因还是脚架质量原因就掉了一个，重新买了重新换，两次加起来花了280，这车抖动太厉害了毕竟是单缸机，个人感觉只适合乡村公路代步，最高拉过时速60，加冷却液的地方真恶心不方便，反正异响地方特别多。优点：车灯好看就是太柔和了，外观好看，油耗很低毕竟是踏板车，大概20块跑两百多很实惠，很适合周边骑行

豪爵vf125图1

豪爵vf125图1

豪爵vf125图2

豪爵vf125图2

豪爵vf125图3

豪爵vf125图3

豪爵vf125图4

豪爵vf125图4

02-07回复

番茄烩毛辣果

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

VF125购车经历与体验

一、【买车背景】由于我所在的城市交通状况日益拥堵，加之公共交通不便，我急需一辆灵活便捷的交通工具来满足日常通勤需求。同时，我也希望这辆车能够陪伴我度过周末的短途旅行，享受驾驶的乐趣。用车需求：我需要一辆轻便、省油、动力适中且易于操控...查看全文

VF125购车经历与体验图1

VF125购车经历与体验图1

VF125购车经历与体验图2

VF125购车经历与体验图2

VF125购车经历与体验图3

VF125购车经历与体验图3

VF125购车经历与体验图4

VF125购车经历与体验图4

VF125购车经历与体验图5

VF125购车经历与体验图5

VF125购车经历与体验图6

VF125购车经历与体验图6

02-02回复

马勾腾

迈腾车主·车龄6年

车子买来目前骑了一千八百多公里了，简单说几句这段时间的骑行感受一下，车子油耗个人觉得还可以的，油耗基本在2.0-2.2之间，我基本上骑行速度都在60到80公里每小时，个人觉得油耗和动力日常代步已经完全够用了，这车🈶两个小缺点，第一就是轮胎的确是有点滑，柏油路和水泥路上基本上没问题，就是在城区有斑马线或者导向线的那种白线，只要压着白线走，大半几率都滑，只要在城区行驶看到白线心里都虚，偶尔🈶个小弯都不压，自然而然的会放慢速度，主要是怕摔倒，过几天还是把轮胎换了，换半热熔的放心点，第二个就是车灯，这个卤素大灯，近光还行，远光很散，晴天还能将就用，只要路面是湿的秒变蜡烛灯🕯️远光基本看不见，只能全程近光行驶，等换轮胎的时候一起升级一下车灯了。最后一个也不能说是这车的缺点，车子速度快的时候过减速带感觉车子很松散，慢点还行，我觉得还是能接受，毕竟这个车的价位摆在这里，它都没有嫌弃我穷能骑就可以了。

车子买来目图1

车子买来目图1

车子买来目图2

车子买来目图2

02-02回复

番茄烩毛辣果

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

豪爵VF125摩托车—用车感受

我是21年8月入手的豪爵VF125，到现在已经陪伴了我近4年的时光。作为我的日常通勤伙伴，我对这款小车有着颇为深厚的感情，今天就来简单聊聊我的用车感受，希望能给其他正在考虑这款车的朋友们提供一些参考，同时也和已经提车的车友们交流交流心得。一、坐姿与坐高当初选择豪爵VF125，一个很重要的原因就是它的坐高设计非常合理。我身高175cm，算是中等身材，试驾过不少车，但很多车对我来说坐上去都感觉脚不能完全着地，心里多少有些不安。而VF125的坐高设计得很贴心，我骑上去双脚能稳稳地全脚掌着地，这大大增强了我的骑行安全感。长时间骑行下来，VF125的坐姿也给我留下了很好的印象。它的坐姿稍微偏直立，座椅填充物柔软适中，为我提供了良好的支撑。即使是骑行几十公里，也不会觉得腰酸背痛。腿部空间也很充裕，没有卷曲的不适感，整个骑行过程都很舒适。二、后排乘坐感受虽然豪爵VF125定位是一款小型踏板车，但它的后排乘坐感受还是不错的。我平时偶尔会载同事或朋友出行，他们普遍反映VF125的后座比较宽敞，坐垫软硬适中，坐起来不会觉得太硬或太软。前后座的空间也足够大，即使是两个成年人坐上去也不会觉得拥挤。上下车也很方便，即使是穿裙子或高跟鞋的女性朋友也能轻松跨上车。虽然VF125的后座没有靠背，但短途出行或城市通勤完全没问题。三、储物能力对于一款小型踏板车来说，豪爵VF125的储物能力算是相当出色的了。它原厂就配备了一个实用的座下储物箱，虽然容量不是特别大，但放些日常出行的小物件还是绰绰有余的。比如我可以把随身携带的手机、钱包、钥匙等物品都放进去，既方便又安全。对于日常通勤或短途出行来说，这样的储物配置已经足够了。四、驾驶感受从我个人驾驶豪爵VF125的感受来看，它的驾驶体验还是相当不错的。首先，发动机启动迅速且平稳，几乎没有震动感。加速能力也很给力，虽然排量只有125cc，但在城市道路上超车或提速都绰绰有余。油门的响应也很灵敏，稍微拧一点就能感受到明显的动力输出。刹车手感也很不错，无论是前刹还是后刹都很线性，没有明显的偏软或偏硬的感觉。在操控方面，VF125的表现也很出色。它的转向灵活精准，车头指向性很好，无论是直线行驶还是转弯掉头都能轻松应对。虽然车身比较小巧，但在高速行驶时稳定性也很好，不会给人一种飘忽不定的感觉。五、操控感受豪爵VF125在操控方面给我留下了深刻的印象。它的转向系统非常灵活，轻轻转动把手就能实现快速变道或转弯。同时，车辆的稳定性也很不错，在高速行驶时能够保持平稳的行驶姿态。减震系统的表现也可圈可点，虽然是小排量车型，但在通过颠簸路面时仍然能够提供良好的缓冲效果。不过需要注意的是，由于VF125的轮胎尺寸较小且抓地力有限，在雨天或湿滑路面上行驶时需要特别小心以免发生侧滑等意外情况。六、使用成本豪爵VF125的使用成本相对较低，这也是我选择它的一个重要原因。在油耗方面，我骑的是92号汽油，夏季油耗基本在2.0~2.5L/百公里左右，冬季稍高一些但也不会超过2.6L/百公里。这样的油耗表现对于一款小型踏板车来说已经算是相当不错了。在保养方面，VF125的保养周期较长且保养费用相对较低。我一般是按照官方建议的每5000公里进行一次保养，每次保养费用大约在200元左右。至于保险部分，我每年只购买了一个交强险和一个三者险（保额50万），总费用大约在600元左右。综合来看，豪爵VF125的使用成本还是相当实惠的。七、总结总的来说，我对这款车还是非常满意的。它拥有合理的坐高设计、舒适的坐姿、实用的储物能力、出色的驾驶和操控感受以及相对较低的使用成本。如果你正在寻找一款性价比高的小型踏板车作为日常通勤或短途出行的工具的话，那么豪爵VF125绝对是一个值得考虑的选择。

豪爵VF125摩托车—用车感受图1

豪爵VF125摩托车—用车感受图1

豪爵VF125摩托车—用车感受图2

豪爵VF125摩托车—用车感受图2

豪爵VF125摩托车—用车感受图3

豪爵VF125摩托车—用车感受图3

豪爵VF125摩托车—用车感受图4

豪爵VF125摩托车—用车感受图4

豪爵VF125摩托车—用车感受图5

豪爵VF125摩托车—用车感受图5

豪爵VF125摩托车—用车感受图6

豪爵VF125摩托车—用车感受图6

02-02回复

勇敢的书签YiI

提问我20也就跑快100公里，油箱估计也就能加不到四十块吧，你们怎么跑260的

2024-12-27回复

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圈子热议

现在这个车多少钱啊？箱杠版包落地要我六千八贵不贵？？

10回答

豪爵VF125一点小感受

11评论

8点赞

裸车5680，保险140，上牌费160,落地5980，这个价格如何

27评论

15点赞

朋友们，北京这边现在6800包牌贵不贵，带箱代杠高配的

21回答

都说这轮胎不防滑，到底有多滑，

16回答

百公里多少油，最高时速多少

9回答

两个版本什么区别？

8回答

已解决

6350元，是VF125这款的落地价吗

22回答

豪爵VF125保养分享

16评论

32点赞

豪爵VF125选车历程

21评论

22点赞

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