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#车品吐槽大会很多宣称“提升动力、降低油耗”的燃油添加剂，对现代汽车的精密燃油系统作用有限，反而可能因成分问题堵塞喷油嘴；插在点烟器或OBD接口的“节油器”，更是通过虚假数据或心理作用误导用户，毫无实际节油效果。 2. 方向盘助力球 宣称“省力、方便掉头”，但会破坏方向盘的正常操控反馈，紧急转向时容易打滑，影响精准度，尤其对新手来说，可能养成依赖习惯，增加事故风险。 3. 座椅套（全包式，尤其带安全气囊的座椅） 部分全包座椅套会遮挡侧安全气囊的弹出路径，发生事故时气囊无法正常展开，直接威胁安全；此外，劣质座椅套可能因摩擦系数不足，急刹时导致身体滑动，影响操控。 4. 车载香薰（劣质或强刺激性） 廉价香薰多含酒精、香精等有害物质，高温下易挥发有毒气体，影响健康；部分挂在出风口的香薰，还可能因震动掉落，卡住空调叶片或影响驾驶视线。 5. 汽车底盘装甲（过度喷涂） 原厂底盘已有防腐处理，过度喷涂劣质装甲可能因材质过硬导致共振异响，甚至覆盖排水孔造成积水锈蚀，反而适得其反。 6. 手机支架（位置不当或固定不稳） 安装在方向盘正前方、遮挡仪表盘的支架，会严重影响视线；固定不牢的支架在颠簸中易掉落，干扰驾驶操作，存在安全隐患。 7. “万能”清洁剂 宣称能清洁内饰、发动机舱、玻璃等所有部位的清洁剂，往往针对性不足，可能腐蚀真皮座椅、橡胶件或电子元件，不如专用清洁剂安全有效。 8. 车衣（劣质或长期覆盖） 廉价车衣材质粗糙，风吹摩擦会划伤车漆；长期覆盖不通风，车内外温差导致的水汽会在车漆表面形成水印，甚至滋生霉菌。
#二手车的真香时刻1. 价格优势大：新车落地就贬值，而二手车省去了购置税、新车溢价等成本，尤其是车龄1-3年的准新车，性价比很高，花更少的钱能买到更高配置或级别的车型。 2. 贬值率低：新车前几年贬值快，二手车（尤其是车龄稍长的）后续贬值速度明显放缓，再次换车时亏损相对较少。 3. 适合新手：新手驾驶技术不熟练，磕磕碰碰难免，二手车维修成本低，即使有小剐小蹭，心理和经济压力都更小。 4. 配置更丰富：同价位下，二手车能买到比新车配置更高的版本，比如更高档的音响、座椅加热、智能辅助系统等。 5. 车况难判断：存在隐瞒事故、泡水、火烧等问题车的风险，普通消费者难以仅凭外观判断，需要花时间验车或找专业机构检测，增加了购车成本和难度。 6. 维修保养隐患：部分二手车可能存在隐性故障，或前任车主保养不当，后续使用中可能需要频繁维修，尤其车龄较长的车，易损件老化问题更突出。 7. 质保缺失：多数二手车过了原厂质保期，一旦出现大问题，维修费用需全部自担，而新车通常有较长的质保期，更有保障。 8. 手续复杂：过户流程涉及档案转移、税费缴纳等，若遇到手续不全、产权不清的情况，可能引发纠纷。 9. 车型款式较旧：二手车的车型年份相对较老，在外观设计、技术配置（如新能源车型的电池技术）等方面可能不如新车先进。 总的来说，二手车适合预算有限、能接受一定车况风险，且注重性价比的人群；如果追求全新体验、省心的质保服务，新车可能更合适。购买二手车时，务必仔细验车、核查手续，降低风险。
提问刹车异响很严重
#你对爱车的空间满意吗. 车内常规储物空间 - 中控台及车门储物格： 中控台下方常设计开放式或带盖储物槽，可放手机、钥匙等小件；车门内侧储物槽一般分层设计，下层能放水瓶（常见500ml左右），上层可放钱包、纸巾。部分车型车门储物槽还带防滑垫，避免物品滑动。 - 中央扶手箱： 多数车型的扶手箱深度适中，能容纳纸巾盒、墨镜盒、充电线等，部分豪华车型还带冷藏功能，可临时存放饮料。 - 手套箱： 位于副驾驶前方，容积通常能放下几本手册、雨伞或小件杂物，部分车型带阻尼缓冲或分层设计，提升实用性。 2. 座椅周边储物细节 - 前排座椅后背储物袋： 部分车型标配织物或网兜材质的后背袋，可放杂志、平板电脑，高端车型可能配备折叠小桌板，兼顾储物与使用需求。 - 杯架： 前排中央通道通常有2-4个杯架，部分带限位装置，适配不同尺寸水杯；后排中央扶手若带杯架，多为隐藏式设计，不使用时可收起。 3. 后备箱储物能力 - 常规容积： 紧凑型轿车后备箱容积约400-500L，能放下20寸登机箱+背包；中型轿车可达500-600L，可容纳28寸行李箱+婴儿车；部分掀背式轿车（如大众CC）后备箱开口大，扩展性更强。 - 灵活设计： 后排座椅支持4/6比例放倒时，可扩展储物空间，搬运长条形物品（如滑雪板、自行车）更方便；部分车型后备箱底板可调节高低，或暗藏储物格，用于存放备胎或工具。
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
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外观
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舒适性
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操控
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