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#晒晒我的摩托车万元级的入门小踏板已经是竞争最为激烈的领域之一，近期上市的产品中不少都是标配有前后碟刹+双通道ABS，甚至配备TCS的都不少见，而豪爵在这种情况下，推出了升级版的AFR 125S。 豪爵AFR 125S配备有博世10.0单通道ABS系统，没错只有前轮才有，毕竟这车是前碟后鼓……售价方面尾箱版11680元，尾箱护杠版11970元。 除了博世ABS外，其余方面也做出了一定的升级。前轮碟刹直径增加到了220mm，搭配上双活塞卡钳，制动性能应该会比标准版更好一点。 动力部分是升级版的ESS发动机，官方称在60公里时速下加速性能有大幅度的提升，不过参数方面还是维持原样，也就是6.6千瓦的最大功率以及10牛米的最大扭矩。 其他配置层面就没啥变化了，配备有LED大灯、负显液晶仪表、驻车制动、前碟后鼓的刹车和防滑轮胎等等，车身参数也可以参考标准版。 豪爵AFR 125S尽管升级了博世ABS，但是价格也上涨了一千多元，怎么也看不出有什么性价比，如果是前后碟刹加双通道ABS那还算是有点诚意。不过这个价格值不值，还是交给车友们说了算。 价格在于10380-11970元，大家对这款车有啥看法可以互相讨论。
#晒晒我的摩托车豪爵AFR上市就是巅峰，就是豪爵作为旗舰小踏板的存在。 外观方面，确实和某日系踏板很相似。不过，豪爵也加入了自己的设计元素，让整车的质感更加突出。 液晶仪表的数字很醒目，方便摩友看清数据信息。 前置物箱的设计，实用性大大提升，这也是豪爵响应市场的举动。 摩友骑乘体验很不错。有很多摩友骑着AFR载着旅行包到处骑行旅游，很是让人羡慕。 质感满满的坐垫，还进行了磨砂处理，让摩友骑车更加稳定。 舒适的骑行三角，是豪爵基于大数据得出来的结论，符合人体工程学。 宽大的踏板空间，实用性进一步加强。 高品质的轮胎，抓地力和运动性都有保障。 熟悉ESS平台发动机，省油提速快。现在已经成为豪爵新平台的代表了。 坐桶空间富余，放一个全头盔没问题，还有小空间可以放骑行手套 做工用料扎实的尾箱，可以放头盔还有护具，让摩旅路上更加方便。 一款性能优秀的高端小踏板，做工用料都扎实，质量可靠。值得你放心购买。
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