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    allroad魂 瓦罐集中营

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    石景山的阿浱

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    奥迪A4(进口)车主·车龄2年

    从JDM到GDM

    #疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 品牌车型、年款排量 奥迪 A4 AllRoad 2022款（B9.5）2.0T 💸 改装清单 轮毂：ABT款 19寸 20000元 刹车：Ap9440 15000元（从之前的86拆下来的） ECU：Ph-performan...查看全文

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    2022-08-12
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    东城的暗牧

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    奥迪A4(进口)车主·车龄5年

    allroad quattro — 父亲和我的选择

    #疾速进化论之我的改装笔记很多人在成长过程中都有一台陪伴着我们成长的一台车，可能是童年时期，抑或是少年时期，每个人的那台车都不同，也对以后选择自己的座驾产生影响，我今天就想说说我的选择，以及选择它的原因，父亲的allroad quattro（C5）。我父亲是一个爱车...查看全文

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    2022-07-26
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    大bo大bo

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    A4 Avant 3000公里提车贴

    今年六月终于把心心念念的小瓦罐提到手了！现在开了3000公里，给对A4 Avant或者旅行车有想法的同学们提供一些用车参考！ 首先是车辆情况： 我的这辆车是A4 Avant星辰特别版，标配选装平底方向盘，碳纤维饰板还有最重要的19寸哑光灰轮毂！在选车的过程中我最不满意现在A4旅行的地方就是那个小轮毂，所以一看到这个轮毂，就决定不选普通版，要定这个特别版了，价格大概会贵两万左右（会被算进折扣里）。这辆车在苏州落地，优惠12个点，两家比价最后是37万6落地的，没有上牌费，包含5000的强制装潢（膜，行车记录仪）还有一万六的保险（公牌贵两千），贷款7万，三年利息一共是4000多，这个价格给大家参考一下。开票正好是五月份开的，所以没有赶上购置税减半，现在买车的话非顶配和allroad应该都是可以享受政策福利的！ 车辆情况介绍完了，再分享一下最初的购车心理和3000公里使用情况吧： 我大学毕业两年时间一直开的是家里18款的A4L，今年正好老妈要把车拿回去，所以给了个机会换车，其实纠结过很多车，比如比亚迪汉、特斯拉Model Y、坦克300还有家里人喜欢的X3，GLC260这些车，这些车看了一圈下来，都很好，但是就是少了看到瓦罐的时候，那种一见倾心的感觉。 中间纠结了很长时间，最后还是决定选自己喜欢的，就是家里人不太理解，中间软磨硬泡了一下，最后才说服家里人支持我选瓦罐。其实像旅行车这种小众车，在性价比方面是被上述的国内产的车吊打的，但是旅行车的小众调性，独一无二的造型是不可替代，无可比拟的，所以才会那么一小部分的人愿意去为之买单！ 提车的过程还有点小风波，车子是现车，四月份就交钱准备提车，但是销售小哥在准备提车前才和我说车子的pdi合格证被封在上海港，只能等解封，这波骚操作直接让我差点想退车了，但是再看看手机里的瓦罐，还是决定耐心的等下去，最后经历一个半月的等待，在六月初才把车子拿到手，可谓是等的非常辛苦了。 下面聊一下车子的一些配套小物件和自带配置。 车衣：拿到手，车子先去贴了个3M的高亮100车衣，618活动开票价是14000块。车衣很多人说是智商税，但是我认为每个人有每个人对待车的态度，如果真的平时很爱护自己的车子，那么花点钱去贴车衣其实就是花钱买安心。我是买之前想了一下自己如果车漆刮了会不会难受，确认自己是会纠结的人，就果断去贴了个车衣。 圈胎：车子的轮毂尺寸是245 35 R19，原厂胎是倍耐力 PZero，操控性和耐用性不错，但是胎噪很大；这个轮毂尺寸非常不好选胎，差评，能选的只有马牌MC6，米其林的PS系列，价格贵不说，还没有静音胎可选… 脚垫：4S店其实装潢会送脚垫，但是脚垫不会很好，所以选了3w的tpe带绒面脚垫，外观和内饰风格很统一，清洁起来也很方便，很推荐。 车机：奥迪新的MMI座舱比之前18款用的要顺畅很多，但是carplay无线连接延迟很大，车机用一段时间会非常卡，所以只能说有进步，但是没法和目前新能源车的车机比；销售和我说流量免费三年还是五年，后续每年车机流量是要花钱买的，我是准备用完就不续了，流量还蛮贵的。 胎压报警：这个配置真的要差评，不懂为什么不标配原厂胎压监测，胎压报警在夏天很容易误报，如果有条件，建议提到车立刻就加装一个，开车会放心很多。 油耗：我平时驾驶以快速路和高速为主，目前油耗是8.6，平时高速开下来大概是7.5-8之间，和我妈的老A4对比要高一些，可能GPF会对油耗有些影响，我还在观察当中，等哪天忍不了了再去切GPF… 驾驶感受：A4的驾控性没得说，方向盘很轻很灵活，双离合配EA888的动力组合也很经典，保养不贵，5.2L机油，经济实惠还让人放心；新款是带了个电机，马力升到204匹，日常驾驶动力还是蛮充沛的，不管是日常佛系驾驶还是喜欢找些驾驶乐趣，A4应该都可以满足你～ 装载能力：瓦罐最突出的功能应该就是装载性了，现在A4瓦罐标配电尾门，里面的空间比三厢车要大了不少，买回来以后可以轻松应对出门采购，外出露营或者工作拉货这些使用场景，因为底盘比较低，上东西比suv还方便一点，在装载这一块还是很强的。 最后在这么一大段絮絮叨叨的文字后面晒一下自己心爱的车，还有和老婆两辆车的合影，希望这篇购车感受能给想买的小伙伴提供些参考，祝大家都能拥有自己心爱的车子！

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    2022-07-03
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    dearqq3000w

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    a4ar9000km，跑了2趟川西

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 4月初提的车，然后骑车飞出去了，摔得稀碎，5月自驾去川西(神木垒、达瓦更扎) 打着石膏媳妇儿弄死不让开，10月终于再跑了趟川西(康定、新都桥) 🗺 旅行攻略 没去过川西还是值得一去，因为工作原因，我和媳妇儿经常...查看全文

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    2021-11-08
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    热心网友九龙哥

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    奥迪A4(进口)车主·车龄3年

    不调休的天荒坪跑山，中国版的秋名山真不是盖的。

    不调休的天7017473238108209152视频不调休的天7017473238108209152视频
    2021-10-11
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    怎么怎么玩嘛

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    A4 AVANT 不悔的选择

    颜值在线。原来对瓦罐的理解仅存在于rs6，去看车时完全没考虑过瓦罐，开始定的目标是国产A4L，七月份定了之后开始了遥遥无期的等车之路，等了两个月4s主动说要退我定金，一怒之下就退了。到了八月底A4L一车难求价格疯涨，看中的40四驱涨到了37...查看全文

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    2021-10-03
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    JamCyclone

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    2021款A4 Avant提车感受

    选择A4 Avant之前，我的考虑清单里面有奔驰C级旅行、大众蔚揽、沃尔沃V60，甚至连奔驰CLA Shooting Brake也去看过； 1、首先C级旅行的后驱很吸引我，但全系1.5T的发动机实在是劝退，即便是加上48V轻混的C 260车型，马力也没法达到190Ps，价格却直逼40万，只能说打搅了； 2、2018款的大众蔚揽确实是个不错的选择，380TSI的动力表现也很棒，但横置发动机布局是一个痛点，并且它在我想购车时，已经处在国五国六的换代期，四驱版的现车更是不太好找，放弃！ 3、沃尔沃V60其实是个非常不错的选择，虽然也是横置发动机，但能做到前双叉臂悬架；并且在配置和外观造型方面也算到位，但我个人就是欣赏不来它的北欧风格内饰，只能忍痛PASS掉。 4、会考虑CLA Shooting Brake纯属是因为我老婆喜欢它溜背+无边框车门的设计，先不说它的动力与售价，在我亲自试过后，它那超小的后排乘坐空间让人记忆深刻。此外1.3T售价就达到了将近30万，2.0T更是直接38.58万，奔驰这几年在国内是真的赶定价。 其实我本人会更喜欢2020款B9 A4 Avant的大灯设计，2021款圆润的造型会显得有些憨憨的，因此我原本是准备在去年年初就购买2020款的。不过在试过中期改款的B9.5 国产A4L之后，我的决心受到了动摇，首先就是12V轻混的加入，让原本动力参数一般的低功率2.0T发动机得到了一定的提升，尤其是在起步初段的表现尤为明显；其次就是2021款采用了全新的MMI车机系统，并且还新增了更靓眼的流光蓝配色。 我的购车之行从今年二月份开始，几乎找遍了上海各大4S店，都说没有流光蓝的现车与配额，有几家店的销售甚至都不知道2021款有新增流光蓝，记得只有松江区的东联松奥说在2020年底卖掉过一台流光蓝。 正当我想放弃，去选择曼哈顿灰时，我无意间路过我家旁边的交运奥迪4S店，由于这家店处于上海徐汇滨江附近，店也不算大，主要以国产车型为主，进口车的配额很少，因此我之前都是忽视这家的；这次正好路过就去店内问了一下，也没抱希望。没想到销售在查了系统之后，告诉我他们店竟然有一辆流光蓝的配额，并且还选装了黑光包，不过还在工厂生产阶段，我当时直接傻了。在反复确认好配色后直接开始谈价格，在经过唇枪舌战之后，最后的裸车价是31.78万，我觉得对于一个期货来说，这个价格还算可以接受，于是立刻给了订金。经过两个月的等待，车子在五月底终于到店了，看到实车后，果然颜色很跳，但是轮圈就不敢恭维了，提走后立刻去贴了隐形车衣，毕竟这种颜色补漆会很麻烦。 下面我就说一下目前为止的用车感受： 由于我平时用车也不多，目前只开了2000公里不到，因此还没有太狠的踩过油门，但整体动力给我的感受并没有太失望，对于一台家用旅行车来说，204Ps的动力完全够用。最主要的是，车辆的加速换挡非常顺滑，即便是频繁的低挡位切换下，也很难察觉到双离合的顿挫感，奥迪的S Tronic 7速湿式双离合还是很有一套的。并且这台变速箱的升挡非常积极，即便车辆在标准模式下，加速时的降挡也很迅速，动力的衔接流畅。80km/h巡航下，转速不超过1300rpm；120km/h巡航下，转速基本保持在2000km/h以下；因此燃油经济性还是不错的，我目前的表显油耗为8.2L/100km，市区拥堵情况差不多是在9L左右，我个人还是比较满意的。 底盘调校也是我较为满意的地方，虽然有兼顾日常的舒适性，但整体的韧性又会高于A4L，在超车和过弯时，支撑性保持的不错，对于路面的颠簸也能有不错的过滤，还是对得起豪华品牌的定位的。此外就是国产车型方向盘超轻的情况并没有出现在A4 Avant上，虽然也不沉，但对于路感的传递和会弹性还是能够接受的。 最后说一下我认为不足的地方，首先是配置方面，毕竟是指导价35万的车，竟然连后视镜电动折叠都没有，这就有些说不过去了，经销商给我的原厂加装报价是3600块，并且只支持锁车折叠，因此主驾门板是没有控制旋钮的。其次是自带的无线CarPlay功能，这原本是我看中这个车机的原因之一，但在连接上手机之后，经常会过一段时间就自动断开连接，我问了一个开21款S4的朋友，它的车机也有这样的问题，所以我认为这可能是个通病，希望如果也有遇到同样情况的车友，还请在下面回复告诉我一下。 还有就是，你个奥迪，把带quattro和2.0T高功率的Avant车型引进会die吗？还是说觉得这会影响到allroad的销量，奥迪是真的不想让国内消费者选择啊，这点也是绝了。 以上都是我的个人感受，希望对想购入车台车的网友能起到一定的帮助。当然，如果我有说的不对的地方，还请大家谅解，并指出纠正，谢谢！ PS.上海目前有旅行车车友会，或者A4 Avant车友会吗？有的话可以带带我哦！

    2021款A4 Avant提车感受图12021款A4 Avant提车感受图1
    2021款A4 Avant提车感受图22021款A4 Avant提车感受图2
    2021款A4 Avant提车感受图32021款A4 Avant提车感受图3
    2021-09-30
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    drumlibra

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    a4 avant 星辰版 一个月 感受

    提车一个月了，几乎每天在开，跑了1700km，首保还没做， 油耗9-10个左右(一半高架路一半城市道路)，跑高速8左右。 现在常用动态模式开，动力跟脚，轻踩动力丝滑，重踩迅猛，超车很有底气。其他模式开过一段时间，脚上感觉拖沓，不适合急性子，自动模式是能接受的极限了。 方向盘操控自然，力度适中，没有什么违和感，很容易上手，不需要什么适应过程就能比较有把握的控车。高速很稳，很敢踩。 开高速车内噪音还是很明显的，很多胎噪(星辰版的19寸薄胎)+有些风噪，底盘路感清晰，过颠簸路面和减震带还是有点颠的，但反馈比较干脆。 大灯很亮，晚上开车很清晰，对前方路况的把握心里很有底。全车灯效很酷，内饰所谓氛围灯很低调。 车机操作没达到流畅，但还算不至于惹恼的反应速度。原车地图最新版也没有匹配最新城市道路，难堪大用，只是仪表盘的虚拟驾驶舱模式比较酷，可下载第三方地图百度和高德，都有bug，百度语音播报不全，高德经常读不出路况。注册车联网账号过程很麻烦。总之，我准备等3年免费流量和服务过期后换个第三方车机。 驾驶座感觉略窄，舒适性一般，包裹性一般 没有电动折耳，略丢脸。 后备箱很大很爽，有灯很实用，踢脚开启注意一踢一收的动作要清晰连贯，才能准确识别，踢的位置在奥迪车标第二个圈下方。 整体车的造型还是很帅的，但对这一代前脸左右一对“獠牙”的设计还是有点嫌弃，过于装饰化了，有些做作，其他还是比较恰如其分。 总之，为瓦罐的情怀埋单也算是对生活方式的一种表态，作为一个步入中年的80后，在随波逐流时，还想追逐些许不同吧。

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    a4 avant 星辰版 一个月 感受图2a4 avant 星辰版 一个月 感受图2
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    2021-09-22
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    铁锤碎卤蛋

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    奥迪S4车主·车龄2年

    A4肉进家门两个多月了，目前行驶6000多公里，更换了6活塞卡钳，其他素车，车辆在4000左右首保更换了0-20合成机油，当前车辆油耗平均市区9.5升/百公里，跟工信部标注一致，主要因素是形式时间段比较拥堵，交通通畅、高架高速大概是8.5、8、7.5升。 用车截至目前对于动力方面，城市代步够用，超车变道250匹，由于种种原因这代车辆取消了 智能滑行 功能，就是所谓的空档滑行，但是超过50迈收油滑行发动机拖拽感还可以接受，变速箱升档反应相当积极很顺畅，但是降档方面有个特别糟糕的体验，就是每当车速可能降至20-35之间，变速箱默认是只进入2档，例如这时候你车30迈左右，给你降到二档，这时候你给油，发动机先从2档1-2千转加速到3千转左右才能给出动力，只有二档行驶之后才能进入3档，换挡逻辑上有问题，低速20-40左右减速加速体验2-3档顿挫，体验不佳。 舒适度方面，车身自重大，减震韧性比较强，整体感觉还好。 异响方面，目前副驾驶车门靠近窗户跟B柱位置，在玻璃升降到顶端时有吱吱嘎嘎异响，按压内衬板也会响，可能是装隐形车衣施工时安装拆卸问题。感觉属于个例。 满意的地方是，车子好看，开着感觉稳重，音响系统不错高品质音源/无损音质，用USB线缆链接车机效果更佳。空间足够，中长途旅行驾驶整体感觉很不错。 不满意的，变速箱在低速强行将至2档而不是三档体验不好，油耗高，近光灯出场预设位置太高，经常平路照射到对面车辆驾驶员眼睛，驾驶台仪表取消水温显示，车辆音响环绕感极差，主要音源偏前、调整设置没有用。

    A4肉进家门图A4肉进家门图
    2021-03-10
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    MOTO吉姆尼

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    奥迪A4(进口) 2019款 购车1个月 口碑评价: 本人70后，一直喜欢这种具有独特风格的车，买车的过程就不详说了，机缘巧合加上自己努力，让我拥有了她。总之就是一种缘分吧！ 1、外观：，经典的造型，性感的pp，美丽的腰线，独特的前脸，和充满力量的运动包围让人一看便知道这是一台不一样的奥迪，辨识度很高。 2、内饰：整个内饰谈不上奢华，但是很有质感，有种机械感的特质，整个造型虽不炫酷，但给人一种朴实的高贵。而全液晶仪表的视觉表现以及信息的多样性，缺给人带来一种很强的科技感。 3、空间：后备箱空间很大，拆掉隔离网可以装大物件，座椅放倒平整度也很好，唯一的遗憾还是后排空间吧，不像国产B级车那么宽裕，奢华，但对于个头不是很大的家庭来说日常使用足够了。毕竟是原汁原味的东西，并没有因为迎合中国市场而改变，我也不希望她改变。如果变成A4allroadL，就失去了灵魂。? 4、动力：不用多说，从数据上看185kw的功率，252匹的马力，370牛米的扭矩，0-100km 5.9s的加速成绩，你根本不用怀疑她的动力表现，从账面上看可以说是扮猪吃虎的角儿吧，实际表现提速十分轻盈稳健，也许是由于quatrro的加持，实际给人的加速感受并不是那么猛烈，而实际她真的很快，很快！ 5、底盘：有人说allroad的底盘太高失去了美感，但我个人的审美来说还是能够接受的，毕竟这是一款全路况车型，要兼顾一定的通过性。尤其是在通过一些坑洼路面的时候给人信心十足。车的整体底盘调教偏硬，但很有质感。过弯的支撑性也还不错。 总结：个人觉得旅行车是非常适合家用的，尤其是这款A4allroad，从外形、空间、动力、以及路况的适应性来说就是我的dream car，接下来这几年就靠你了！

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    2020-06-20
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    阿卜杜拉日

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    终于提了2019款进口奥迪A4，外观洋气配置实用，家用最佳

    年前就打算换一辆家用性能比较强的车子了，去了合肥的好几家4s店，但是年关将至没那么多时间挑，我要求又有点多，所以暴发疫情后也没有挑到心满意足的车子。但幸好在家这段日子，我好好琢磨了符合我预算和条件的车子，最后把范围定在了奥迪A4（进口）和宝...查看全文

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    2020-04-13
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    奥迪A4(进口) · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共222人评价

    4.04

    综合

    3.75

    内饰

    3.63

    配置

    3.59

    空间

    4.44

    外观

    4.26

    舒适性

    4.30

    操控

    4.34

    动力

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    圈子热议

    90年生，生活在十八线小县城年，收入18左右，媳妇5左右，一套房子贷款月还1000，儿子7岁了，存款65，现在开着12年的高尔夫旅行版，很喜欢17款的A4旅行，运动型带BO音响的，还是舍不得花钱买啊。到现在换了5，6辆二手车了，都是便宜的，没有超过10万的，准备努努力25年弄一台。

    87评论

    26点赞

    底盘用料还可以啊

    27评论

    4点赞

    12天自驾往返3500公里，压力大吗

    104评论

    13点赞

    福特烈马a4avant二选一

    44评论

    5点赞

    各位大佬们儿，麻烦大家给参考一下，24款A4 ALLROAD，4S店给的分期报价合适不？无现车、订车给的报价。

    29回答

    22年的觅竟版。落地超43，准备血亏，不知道现在啥行情，

    32评论

    7点赞

    各位瓦罐车友，问一下15个w可以买到哪年的A4瓦罐？喜欢奈何钱包不够鼓

    33回答

    A4旅行顶配24款三十七落地价格怎么样亲们，准备定了

    40回答

    奥迪A4Avant提车落地明细

    53评论

    12点赞

    A4 Avant 3000公里提车贴

    86评论

    100点赞

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