![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#晒晒我的摩托车去年一月份增驾成功，三月购入力帆KPV150（蓝色），人生中的第一辆摩托车，目前骑行五千六百公里了。因为大部分时间都用来通勤使用，每天往返大概二十公里的样子，因为刚买没几天，因为技术加心理素质的种种原因，原地右侧倒车，给我幼小的心灵，造成了小小的创伤，但，值得开心的是，人总要挑战自己，直面困难，于是在今年的五一，跑了人生中第一次山，从亦庄到怀柔，往返二百九十公里，至此跑山的种子在我心里慢慢生根发芽，于是在六月份有了第二次跑山，从亦庄到周庄路，感觉比第一次好很多，虽然在蜿蜒的山路里面，我依然全程三十迈，但是没有第一次那么紧张那么累了，我相信接下来还会有第三次、第四次、更多次，因为在骑行的过程中，不仅能学到更多的知识、结交更多的朋友、看到更多的美景、还能吃到更多的美食。
#晒晒我的摩托车之前已经打算要买一辆摩托，在哈雷和川崎之间徘徊的时候，经常看摩托，所以手机软件经常推一些摩旅的视频，2021年因为个人原因从公司裸辞，在家待业的时候，抑制不住摩旅的心情，所以就不考虑之前看的摩托类型了，当时就是想买一个维修点多，省油大油箱的踏板车，这个车当好符合我的需求，车也没线下看，直接定了。 骑士摩旅啊，是自由而充满冒险的生活方式。在摩旅的过程中，感受到风的呼啸、阳光的温暖，以及大自然的宏伟壮丽。 北京-西藏是一次特别的摩托车旅行，让我深刻地感受到了人与大自然的融合。 旅途中也充满了挑战与考验。不时遭遇突如其来的天气变化，让我深刻体会到自然的强大与无情。但这些困难却让我更加坚定前行的决心。在克服重重困难后，我看到了不一样的风景，也收获了更多珍贵的回忆。 与陌生人的相遇也成为摩托车旅行的一大亮点。在路上，我结识了许多热情友善的当地人。他们分享着故事和风土人情，让我更深刻地了解了这片土地的文化和历史。与他们的交流让我感受到人与人之间真挚的情感连接，这份情谊让旅途更加温暖。 摩托车旅行不仅是一种冒险，更是一种对内心的探索。在漫长的路途中，我有时间反思自己，审视生活，梳理未来的方向。远离城市喧嚣，我找到了内心的宁静，对于生活有了更深层次的体悟。 摩托车旅行，不仅是行程的积累，更是心灵的洗涤。它让我变得更加开放、勇敢，愿意去迎接未知的挑战。我深信，在未来的日子里，摩托车旅行将继续是我生活中不可或缺的一部分，让我永远保持对世界的好奇心与热爱。
#摩托车保养笔记一开始打算买巧格来着，后来在车友建议下看了150水冷，无意中看到了kpv150，一眼就被越野小造型迷住了，本着该省省该花花的态度，在闲鱼寻找了一小夜，找到一台标题21年400公里的车，一联系原来是库存车，居然是今年6.6日上牌的新车，价格也...查看全文
#晒晒我的摩托车21年快年末着急用车，直接去车店整了辆KPV，因为刚拿证，啥也不懂，大灯不亮都不知道，突然有一天颠亮了，让我感觉很突然啊，排气管连接发动机那个长螺丝也丢了，后来车商换了新螺丝，从此我的摩托生涯开始顺风顺水了，加了个群，跟着群里的老哥去跑山，因为新手对我很照顾，然后我假期就会和他们出去亲近大自然，除了久放趴窝搭一次电还没有出过故障，今年端午骑车从北京回辽宁老家，全程350左右公里，八个小时国道，没有休息几次，顶着橙色高温预警，水温没有报警没有啥异常，往返的两天都是橙色高温预警，很惨，本人骑车很慢，经过历练现在略有提升，买的时候都是当电车骑，不过这车不适合太快，我的小灰灰103KM/h就断油了，其实除非上高速，不然不建议死捏油门，毕竟慢才有充足的反应时间救自己，因为本人身材不够敦实，走类似北京挂壁公路那种路况，很难受，颠的肚子疼，市区就是怕井盖，如果带一个挡泥板，不会颠，很舒服，遗憾的是会很挤，每次带人我都要重新调后视镜，还有就是给它加个网罩座套就会出现坐桶灯无法正常关闭，可以选择卸掉或者其他小办法解决一下，快八千了，还没出现什么故障，我感觉我的小灰灰很优秀，买也不值钱，也没换车打算，感觉它还是很棒的，回头有时间换上NGK火花塞，看看有没有什么惊喜吧！
#机车保养分享小蓝是我的第一辆摩托车，我把她当成好姐妹，虽然我对她的调教不是很顺心，不过我还是尽心尽力呵护她，保养周期只能比官方手册周期短，绝对不会比手册建议的长，到了公里数我就让好朋友们帮我换机油，清一清空滤，用化油器清洗剂清清机滤网，这里感谢一下我的好朋友们，因为本人实在弄不动那些螺丝，不过好在有一群好兄弟，好了，言归正传，机油基本上3000公里给换掉，空滤视情况而定，换机油时候让他们帮忙打开机滤盖子看一眼，如果不是很脏，他们就用风筒帮我吹吹就安上了，如果需要换，就从网上买一个就行，十几块，算上运费也就22左右吧，机油也是我自己网上淘的，三十块钱，每次都不一样，基本上都是和朋友们一起买，对了，还有就是火花塞，是5000公里左右换的NGK的CPR8EAIX–9，刹车片也是消耗品，前刹车片还没换过，后刹车片是6500换的，用的是力帆升级包送的那副后刹片。以上就是我的保养心得，其他的应该没啥需要换的了，妹子骑车不是很懂。
#机车保养分享Kpv150电池：现在用的是第三个了，正常情况下原厂用着还可以，换三个是因为自己的原因，都是因为长时间没有启动整坏的，一个是因为西藏托运回来以后放了好久，一个是因为冬天没取下来充电，就隔一段时间启动一下冻坏了； 机油： 机油加过很多牌子的，磨合期一直用的原厂半合成的机油，凑合吧。 出来磨合期以后加过原厂的全合成感觉还是差点意思，和半合成骑起来区别不大。 再后来尝试了一下别的，换了一次摩托瑞士，感觉还不如原厂的了，加了这个以后骑起来很难受，再后来就是7100这个感觉是最好的，后面如果保养店里有7100就一直加的这个，没有就是原厂的全合成； 水冷：一直是原厂的，也不贵30块钱一大桶，一般是去店里保养的时候就补一些老板也不收钱； 齿轮油：这个就换过三次，一次是去西藏路上在成都换的，后来一年换一次，这个十几块钱就能换个很好的了，所以也无所谓，想换的时候就换了；
#机车保养分享你们保养车子都做些什么工作呀？ 我这个车子磨合期的保养就是加过三次机油。首次是500km，然后1000km，然后2000km。两次是在店里售后去做的保养，我看只加了机油。从那次以后我都是自己在家里加机油的。过完磨合期，大概每次都是四五千公里的时候换一次机油。用了三次爱德王子红瓶的机油，后面有都用了力帆原厂的机油。没感觉到两个机油加完后的区别。现在行驶了两万多公里，也没有因为加机油出过什么问题。所以我觉得加什么机油对这个车子来说区别不大。 空滤也是自己换的，一共就换过三次，大概1万km换一次。是从淘淘宝17块买来的，这个成本倒不大。 2万km的时候做过一次大的保养。马桶下面有电线断了，当时没检查出来原因，就以为是各个配件有了问题就全换了。这次换了高压包，经常在雨天骑，担心高压包有进水。换了火花塞，这次车子问题主要就是打不着火。换了氧传感器，下来的氧传感器都已经变黑了，不知道还能不能起到传感作用。换了传动皮带，传动箱里面很多粉末，那就是皮带磨损，还有离合片磨损吧。换了齿轮油，齿轮油也变黑了。这次保养完车子就跟新的感觉一样了，很顺畅。 只有在新车几百公里的时候掉过一次排气管螺丝，之后两万多公里也没有调过螺丝。最近应该检查一下了。 推荐一个车头遮雨罩，很实用。不像那种大的车衣，每次收的时候还很麻烦。想着只要把车头的那些线路遮住就好，下雨天车坐什么随便淋吧😅😅😅。
#机车保养分享我的kpv150小白首保是在500公里做的，然后是1000公里，1500公里，都是在机车店里做的专业保养，换的是半合成机油。之后2000公里换的是全合成机油，每次更换的机油都是自己在京东自营购买的，找摩友帮忙更换的，每次更换机油都用清洗剂清...查看全文
#机车保养分享我的车是买了快两年了，磨合期时候也不懂，保养基本就是靠车店送的套餐，机油嘛，后期群里老哥说，这机油品质不敢恭维啊，水一样啊，后来他就推荐了他经常用的一个品牌，哈多，800公里及之后都没再去店里，都是群里大佬帮忙给换的，贵点，不过确实不错，发动机没什么杂音，8000公里还是最初相识的模样，动力方面实话实说没有任何改善，这个理由保养周期基本上我是在5000公里左右，空滤我是6000公里换的，这个没啥具体推荐，某多拼的，不是很脏的话用风筒子吹吹也能用，不过不贵，换了也没毛病，后刹车片这个更换周期因人而异，KPV后刹片消耗挺快的，各位没事多看看，注意损耗情况，安全第一，也没有具体啥推荐的，网上买的KPV的就可以了，20多块钱，齿轮油我是8300换的，用的就是剩下的哈多机油，火花塞没坏，不过我听别人推荐的，换了铱金的（我原厂带的燃烧也没啥问题，很干净的），据说是可以省油，还没有准确的实测数据，应该是可以省点，不过一箱油也就差个二三十公里的感觉。我感觉我这车还是挺省心的，除了先天毛病，其他的除了螺丝容易颠丢，没其他毛病，还是老哥那句话，毕竟一起同风共雨的，对它好点，它也会对你好的。各位，以上就是我包养的一些小心得，希望对大家有抛砖引玉之用，有什么需要可以留言，我知无不言。
#晒晒我的摩托车踏板车挺好的。省油小巧精致便捷。买菜接娃两不误。有了它从此我的人生生活多了很多乐趣。就是实力有限不能买台更好的。最欢的就是开着它去钓鱼。那风景舒服完了。现在已经开了有两万公里了。没有把我丢路上过
#摩托车用车感受从小到大就一直很喜欢摩托车，所以刚满18岁就去考了驾照，拿到驾照当天就用自己的奖学金把kpv提了回来，第一次骑摩托车感觉动力真猛，比以前骑的自行车电动车都更快，后来放假用这车跑了1w公里左右的外卖，真的是任何时候都不会把我扔路上。 但后面...查看全文
#晒晒我的摩托车2023年端午节期间，约上了好兄弟，北京出发一起摩旅达达线+热阿线，三天2夜1300公里。达达线是中国北疆风景大道的一部分，同时也是国内十大最美公路之一，此次摩旅，KPV的驾驶体验完全没有让我失望。 全程路况包括高速、国道、省道、县道还施工中的路，KPV的通过性和稳定性，完全不在话下，唯一的遗憾是减震的行程和阻尼差点意思，速度在50以上过坑的话，前减震容易触底，后面KPV的越野版已经是升级款的减震了，驾驶感受应该会有很大的提升。 因为自身车重的问题，扛横风能力还是差点，在高速路上跑到90-100区间，经过风口会有明显的车身晃动。 另外，端午期间，赶上了北京市最热的气温，达到了41度，在返程的过程中，仪表的水温灯出现了短暂的提示，后来把车速降了下来，又经过短暂的休息，安全到家，后面几天气温下降了，再也没出现了高温灯。 综合下来，KPV150这个车，短途的摩旅还是够用的，长途的话，还是排量小了点。
#摩托车用车感受每当想起萌发出想买摩托车这个念头的那段时间那就像是种煎熬！天天茶饭不思就为确定什么类型就要纠结很久，每天下班就开始泡论坛看车评翻评论。看久了评论感觉就被洗脑了一样，闭眼就想到什么新手直上H2动力强劲又快乐。然而看看袋中荷包又天天在市区通勤最...查看全文
#摩托车用车感受🙋🏻♂️情况介绍 这个车是20年10月份的第一批车，买回来看传动轴会漏油就去换了油封，这两年都是10-80短途骑行，骑了一次500公里，没有给扔路上过还是比较满意的。 🗒 真实感受 整车设计还是比较好看的，不像其他车子都是一个模子里...查看全文
#摩托车改装笔记①护杠 护杠应该是每一个车友买完车没出店门就加的改装件，我也一样，有了护杠就算倒车，车壳也不会坏，不谈换壳需要多少钱，换过壳子的车自己心里很不舒服。再有就是我追过别人尾，如果当时没有护杠，估计大灯，车壳全的碎，庆幸当时装了护杠，只有...查看全文
#晒晒我的摩托车21年入手的kpv150。 一眼就看中了KpV 150的外形,那段时间脑子里整天被洗脑扎,力帆摩托扎西德勒，力帆摩托扎西德勒,扎西德勒. 订车之后等了一个月车才到，人生中的第一辆车，买下三天都不会用大撑，一直用的是边撑，摩托车的大撑怎么都踩不起来，打电话给老板，老板说大力出奇迹。我怎么都弄不起来？最后跑到店里才学会，使用大撑把车停好，大写尴尬😳。 然后就是送的三次保养，后期都是全合成3000km一换，保养两次机油，换一次空滤，三次换一次齿轮油。有一次遇到了一个朋友，入坑了，西安KpV群，大家在一起交流，才发现了好多问题。有人的运气不好，真的是啥问题都能遇到，给大家说一说吧。 1.Kpv的钥匙，磁吸那块用着用着就坏了，想要打开从右边儿储物那儿有个螺丝可以打开。比如这么做的我，让师傅把里面的磁吸石去掉了。 2.要装塑料的箱子，尽量别装铝合金的箱子。铝合金的箱子太重了，不管是在网上买的还是在店里面买的后尾架，还是底板，在城市里多过过下水盖儿，百分之百会出问题，各种断。比如焊接过n次的我，最后放弃治疗了。 3.多多检查一下摩托骨架的螺丝，自己检查和每次保养尽量让师傅都给上一下，有的人跑着跑着螺丝就没了。比如我，保养的时候才发现螺丝没有了。 4.马桶里面有一个小灯，如果你在马桶里面放的东西有点儿多，盖上的话，灯会一直亮，你的电池就不耐用了。👉👈我就成功的一年多就换电池了 5.每个礼拜看一看你的后刹车，KpV后刹车有时候是不会回弹，所以用的特别的快。1万km以前，换了3个，后来加了薄薄垫片能够稍微好一些，abs也能用出来。 6.KpV摩托的前挡风,不在城市里跑的话，在土坑跑别调最高，前挡风撞头盔的滋味儿不好受啊。 7.KpV的灯光是够用的,我晚上在山区跑。从西安长安区跑到了商洛市，312国道一直在施工，均速40+过去了，比较好的情况是跟在其他的小车后面80+时速。 8.前减震，后减震用了两年并无任何问题。虽然遇到大坑会触底，但没发现有啥问题。 9.车把轴承有个问题需要改进，因为我的车就放在外面，风吹日晒雨淋，每周洗一次车，从车把的正中间，会有水下去，刚好把轴承淋到。所以轴承有生锈迹象，两年了发现有时候超车车把不动，让师傅看了后给除了一下锈，自己在那个位置放了一个抹布。不管是下雨还是洗车，水基本上是不怎么下去。因为这个位置不是全封闭的，以后估计还会有问题，并且这个轴承也非常的难换，价钱便宜，但是工时费贵呀。 10.保养的费用还有日常在西安市的油耗，后面的图片儿有。 11.首都人民是摩托车上高速拿卡，希望西安以后也拿卡。KpV走绿色通道上高速,会有人说，但是只要没有禁摩标志就可以上。从未央高速口和曲江高速口都上了，会展的高速口也下过，都是很友好啊。高速在75~90之间.正常能跟车就跟车，因为在秦岭中跑，出洞子的时候会有横风，这个时候的车把一定要稳住。 12.最后说一说这个轮胎问题，原厂的轮胎，目前我没有试出什么问题，前轮儿被扎了两个洞，后被扎了一个洞，从1万km到现在没啥问题，自己买了补胎工具和充气的，前轮两个拉条就是自己补的4000km没问题。两年风雨雪冰无阻的骑车，为以后的摩旅梦，正常在城市跟车不会出现刹不住危险，或者转弯儿没有摩擦力，只有到山里面雪比较深的地方才打滑，骑个踏板儿，全身每次都是全副武装出门，因为看西安铸梦学院王铸说过总会摔跤，为了家人和自己带好护具，安全骑行。 希望大家永远不出事故吧，一个十年的汽车老司机，两年只会踏板摩托车，不会跨骑摩友。别的车好不好我不知道，力帆摩托没把我撂在路上。希望国产摩托越来越好，愿我们的国家像凯越摩托张雪这样的人越来越多。
力帆 KPV150热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司