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#摩托车保养笔记不知道各位尊贵的川崎用户坐下战马车况如何呢，我这台19年的z400已经开始有一些小毛病了，今年年中的时候仪表开始亮黄灯，本来打算马上处理的，但是工作繁忙一直到最近才解决 亮灯后的车辆感受 在仪表故障灯亮起后，油耗明显增高，之前的油耗一直...查看全文
#摩托车保养笔记天天修别人的车，保养别人的车今天必须得捣鼓一下自己的车了。我的小绿已经3万公里了，之前一直都只是保养机油机滤，稍微深层次的保养一直没做过，前段时间油门反应有点问题，估计是进气这块有点小问题了。直接清洗整个进气系统，顺便出个保养教程。直接帮你...查看全文
#我的骑行生活重庆缙云山真的是压弯圣地哇，去得早的话还有云海可以看，从山脚开始就已经进去景区了，如果是秋天来的话黄色的树叶满地肯定很出篇，川崎400的低扭还是偏弱，缙云山的山路要不停的换挡，1档的齿轮比太大了，长时间一档很难受，二挡转速低了也很无力，所以爬大坡要不停的换挡。毕竟排量只有400，比不得600级别的扭力，不过如果不是u型弯道，快速压弯过去还是很爽的。拉起来后6000转的动力随叫随到。震动也挺小的。不过缙云山压弯早上和晚上要注意安全，路面比较湿滑。压弯的时候后轮容易跳动。缙云山的人流量不算特别大，路面都非常好，进去大门后林子会更密集，急弯并不多，大多数都能看到对向车道的路况。所以比较安全，压弯角度也可以不需要做的很大，蛮适合新手的。到了山顶后只有原路返回，缙云山只有一条路进出。那几个主峰建议挑一个爬就得了，真的很高，上面的糯米饭别买，不好吃，里面只有一颗肉……性价比极低
#我的骑行生活怀念8月份独自骑春风狒狒摩旅的日子，早早出发的清晨~每天的95加满，路上遇到了很多小动物，在路上的时候，下午犯困强睁眼睛哈哈。路过摩友会主动鸣笛，前面几天的行程无比期待到达的酒店。 6月份刚拿的驾照，之前没骑过车，路上确实也遇到了打不着车的焦虑，但后面自己解决了。第一次跑高速，确实很兴奋，横风肆虐的干扰一点不在乎，努力压低重心，抬头就是清晰可见的云彩。 一路上天气说变就变，但我可以随地躺下休息，一路上好的坏的都是风景，单人单程骑车到巴彦淖尔，1000km敬勇敢热烈的自己~
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