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提问可以跑长途吗
#摩托车改装笔记姜戈 150改造快要接近尾声了 骑了大概300多公里了，姜戈这个车颜值高，动力强，座位大，品牌知名度高，这都是优点。 缺点:怠速的时候真的好抖，我之前还没感觉，装上风挡跟车牌以后，停车抖动的声音让我有点尴尬，然后就是储物空间太少了。 改造项...查看全文
#摩托车装备推荐说到推荐装备，聊聊头盔吧 先说头盔还是建议买好的，大品牌的，比如shoei agv arai当然这些比较贵，国产的sl2也挺不错的 我选的是Shoei Z7，马奎斯联名版，这个采用了先进的外壳设计和材料，以提供卓越的保护性能。它使用了多层复合纤维外壳，使头盔既轻量又坚固。此外，Z7还采用了Shoei独有的M.E.D.S.（Modular EPS）内衬系统，能够提供出色的吸能性能，有效减轻冲击力，保护骑行者的头部安全。 Z7还具有出色的通风系统，可确保良好的空气流通，提供舒适的骑行体验。它采用了多个可调节的通风口和排气口，以满足不同天气和骑行条件下的需求。 此外，Shoei Z7还具有一系列的创新功能。它配备了Pinlock Max Vision透镜，提供清晰的视野并有效防止雾气的产生。头盔内部采用了舒适的内衬和可拆卸、可清洗的脸颊垫，以增加舒适性和方便清洁。 当然具体还是得试戴毕竟舒适度很重要。
提问山西哪里有车
提问身高165够用吗
#五月骑行日记1.春暖花开后，北京周边周末骑车、自驾汽车越来越多，尤其北边。所以为了避开拥堵，选择去北京东部骑行。具体位置在平谷九曲十八弯附近，早晨走来广营-湘江北路-京密路-枯柳树环岛-顺平路-到平谷平程路左转-到熊儿寨-往熊南路方向。 2.熊南路全长30多公里，其中20km都是回头弯，路面不错，盲弯提前呜笛。骑行感觉非常爽，车辆比安四路那边少很多，由于弯多，一定要控制好车速，主打休闲骑行，看到美景可以选择安全地带停车拍照。 3.出发前检查好胎压，加满油、带好充气泵、充电线、360相机、各种饮料、水果、小吃…早晨7点多出发，走京密路、顺平路，路上车少人少，还凉快。俩小时到达熊儿寨乡，附近有热气球、风车两个打卡点，拍照休整一下，直接右转进入熊南路，开始休闲骑行。 4.走平程路过熊儿寨后右侧就能看见熊南路路标，全程柏油路，熊南路前段基本上坡，到达最高点后，一路下坡，控制好车速即可。回程可以走京平高速（10元），路况很好，保持安全车速，全程下来220公里。（出门前加满油，熊儿寨附近也有加油站） 欢迎大家一起分享骑行乐趣！
#摩博会门票免费领大学期间，在考取c照后的一年里，便早已暗暗决定好了自己的毕业礼物，也是走出社会后属于自己的第一副物件——摩托车。或许是从小便骑行自行车上下学的关系，对于二轮的交通工具总是情有独钟， 对摩托更是没有抵抗力，即使会有许多人在你身边告诉你:四轮的永远比二轮的实用，但是最终也没有动摇我的选择——决定买一款既方便、又漂亮的复古踏板。在做最后的选择之前，在网上看了许多测评，纸上谈兵难分高低。今年6月份即将毕业时，开始辗转多家车店，实物就远比照片视频看着更为直观全面了，最终在有限的预算之内，两款车型进入了我的决赛圈，龙嘉维多利亚和刚刚降价4000的姜戈。最后，在经过反复考虑之后，选择了漆水质感更好的姜戈！（飞戈完全没考虑）提车之路也是坎坷的。因为23款真的不好看，太运动了。tt的颜色也不是我喜欢的类型，所以老板联系了姜戈工厂，专门订做一辆海岸白（谢谢老板！）等了半个月多日到货后，就此开始了快乐的摩托人生！ 就车的体验来说，外观首先是亮眼的。圆润又修长的造型，加上质感超棒的漆水，即使是素车，在路上也是一道靓眼的风景线。但既然选择了复古小踏板，怎么能不按自己喜欢的来改呢！于是把车慢慢一次次加饰成现在的样子。舒适程度可以给7分，两分扣给发动机的抖动，车子不动的时候，在手机支架上戳手机屏幕打字，点一个字母会打出两个字！；还有一分扣给减震，几乎可以说是没有，在后续的改造计划当中。但是，这车中高速的体验真的是可以用享受来形容，坐姿和高度也很好很适合我。特别是骑过姜戈后去骑125la，会觉得太矮了像骑电瓶车没感觉，更想念姜戈的骑感。能耗方面，因为不是很了解油耗原理，但是从现象来看，每天上下班60公里起步，大概三四天加一次95，一次45块钱差不多，油耗应该不算低，但对于自己遥远的路途而言，还可以接受！ 总得来说，作为我的第一辆车，好看也好骑，目前2500km还没出过问题，很满意。后续对减震传动再小改一下就完美了，姜戈真值得！
#机车的第一张照片2023年11月份买了一台标志姜戈TT150限量版，简单说说感受。 优点上颜值高 动力强 高速稳如狗 车座还挺大，带人稳稳的。 缺点呢啊太高了 可能是外国人腿长？ 震动还是挺大的。 油耗上 50块钱的油，130公里左右。 大概一公里五毛钱。 整体说车子还是不错的，目前还没有网上说的那些问题。
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