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#五月骑行日记1.春暖花开后，北京周边周末骑车、自驾汽车越来越多，尤其北边。所以为了避开拥堵，选择去北京东部骑行。具体位置在平谷九曲十八弯附近，早晨走来广营-湘江北路-京密路-枯柳树环岛-顺平路-到平谷平程路左转-到熊儿寨-往熊南路方向。 2.熊南路全长30多公里，其中20km都是回头弯，路面不错，盲弯提前呜笛。骑行感觉非常爽，车辆比安四路那边少很多，由于弯多，一定要控制好车速，主打休闲骑行，看到美景可以选择安全地带停车拍照。 3.出发前检查好胎压，加满油、带好充气泵、充电线、360相机、各种饮料、水果、小吃…早晨7点多出发，走京密路、顺平路，路上车少人少，还凉快。俩小时到达熊儿寨乡，附近有热气球、风车两个打卡点，拍照休整一下，直接右转进入熊南路，开始休闲骑行。 4.走平程路过熊儿寨后右侧就能看见熊南路路标，全程柏油路，熊南路前段基本上坡，到达最高点后，一路下坡，控制好车速即可。回程可以走京平高速（10元），路况很好，保持安全车速，全程下来220公里。（出门前加满油，熊儿寨附近也有加油站） 欢迎大家一起分享骑行乐趣！
#摩博会门票免费领大学期间，在考取c照后的一年里，便早已暗暗决定好了自己的毕业礼物，也是走出社会后属于自己的第一副物件——摩托车。或许是从小便骑行自行车上下学的关系，对于二轮的交通工具总是情有独钟， 对摩托更是没有抵抗力，即使会有许多人在你身边告诉你:四轮的永远比二轮的实用，但是最终也没有动摇我的选择——决定买一款既方便、又漂亮的复古踏板。在做最后的选择之前，在网上看了许多测评，纸上谈兵难分高低。今年6月份即将毕业时，开始辗转多家车店，实物就远比照片视频看着更为直观全面了，最终在有限的预算之内，两款车型进入了我的决赛圈，龙嘉维多利亚和刚刚降价4000的姜戈。最后，在经过反复考虑之后，选择了漆水质感更好的姜戈！（飞戈完全没考虑）提车之路也是坎坷的。因为23款真的不好看，太运动了。tt的颜色也不是我喜欢的类型，所以老板联系了姜戈工厂，专门订做一辆海岸白（谢谢老板！）等了半个月多日到货后，就此开始了快乐的摩托人生！ 就车的体验来说，外观首先是亮眼的。圆润又修长的造型，加上质感超棒的漆水，即使是素车，在路上也是一道靓眼的风景线。但既然选择了复古小踏板，怎么能不按自己喜欢的来改呢！于是把车慢慢一次次加饰成现在的样子。舒适程度可以给7分，两分扣给发动机的抖动，车子不动的时候，在手机支架上戳手机屏幕打字，点一个字母会打出两个字！；还有一分扣给减震，几乎可以说是没有，在后续的改造计划当中。但是，这车中高速的体验真的是可以用享受来形容，坐姿和高度也很好很适合我。特别是骑过姜戈后去骑125la，会觉得太矮了像骑电瓶车没感觉，更想念姜戈的骑感。能耗方面，因为不是很了解油耗原理，但是从现象来看，每天上下班60公里起步，大概三四天加一次95，一次45块钱差不多，油耗应该不算低，但对于自己遥远的路途而言，还可以接受！ 总得来说，作为我的第一辆车，好看也好骑，目前2500km还没出过问题，很满意。后续对减震传动再小改一下就完美了，姜戈真值得！
#机车的第一张照片2023年11月份买了一台标志姜戈TT150限量版，简单说说感受。 优点上颜值高 动力强 高速稳如狗 车座还挺大，带人稳稳的。 缺点呢啊太高了 可能是外国人腿长？ 震动还是挺大的。 油耗上 50块钱的油，130公里左右。 大概一公里五毛钱。 整体说车子还是不错的，目前还没有网上说的那些问题。
#骑车去春游春暖花开又到赏花季，今日路线北京城区——京平高速——木燕路——顺平路——密三路——玻璃台——回京 先说路况，3月底时间尚早骑车的人不是特多，车也比较少，路况笔记好走，上玻璃台的路车不多所以山路笔记简单，属于休闲骑。 走密三路可以看桃花，建议4月中下旬来应该是盛花期，昌金路沿线有油菜花可以看，但不是很多，拍拍照还行吧。 在去玻璃台的路上玻璃台村可以吃饭，都是农家院，味道大同小异，我不爱吃个人建议不如去城区吃味道性价比都比农家菜强。 现在农家乐都精着呢，路上歇歇脚就得了，村子附近有不少凉亭秋千啥的，带孩子路过可以歇歇脚玩一会。 从玻璃台下山就能到石林峡了，夏天人很多我没去过，反正里面就是大山，北京的山都一样没啥区别，门票巨贵，里面有个人工人工人工修的7彩湖还是啥，反正就是逗你玩的下面贴的都是瓷砖，山上有个玻璃栈道，其它也没什么了，如果你不累可以走顺平路去趟金海湖，最后从京平高速回京，大概也就这样，北京平谷是个比较小众的跑山路线。
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#骑车去春游春季骑行的美好时光 在这个春日的清晨，微风吹拂着脸庞，暖阳洒在身上，我骑着自行车踏上了这段旅程。沿途的花海绵延绵绵，鲜花盛开，吸引着蝴蝶在花丛间翩翩起舞，仿佛是走进了一幅美丽的画卷。 我选择了一条风景优美的路，沿途宛如天然的画廊，斑斓的春色让人陶醉。在坡道上不断挑战自己，挥洒着汗水的同时，享受着与自然的亲密接触。路途上，我带着狗搭子一同前行，尽情畅游大自然，分享着对春天的感悟和赞美。 在抵达之际，我骄傲地晒出了一组酷炫的帅照，镜头中的我带着微笑，展现出对生活的热爱和向往。那一刻，似乎时间停滞了，只有身边的风和阳光与我共舞，让我感受到了自由与快乐的满足。 在这次骑行中，我使用了一些春季骑行装备，如透气防风衣、太阳镜和轻便头盔，它们让我的骑行更加顺畅和安全，让我更好地享受这段美好时光。 我还享受了摩旅的乐趣，沿途探索未知的风景，体验露营的独特韵味。夜幕降临时，篝火旁的欢笑和星空下的宁静成为这次旅行的另一种精彩体验，让我感受到大自然的奇幻与包容。 在这个春季的骑行中，我与自然融为一体，感受到了生命的活力与美好。让我们一起走进春天，畅游大自然，用心感受春季骑行的无限乐趣！ 🌼🚴♂️🍃
#骑车去春游周末北京温度回升很快，向阳处的迎春花陆续开了。姜戈也开始活动起来了。 目的地：幽州大峡谷，位于京西北。全程268公里。从北四环外出发，延八达岭高速辅路，到顺沙路向西转南雁路，绕道高芹路后，转京拉线，上斋幽路，沿河道一直向北到出北京到河北界幽州村，村口左转上挂壁公路。一路骑行，一路欣赏峡谷风景。 因为去年大雨，京拉路部分路段维护，进入北京河北交界有几十米碎石路，进入挂壁公路后，路面变窄，只能一辆轿车通过，所以双向来车时，需要一方倒车至会车区域，才能完成错车。大家出来游玩，都互相谦让，道路很快就能通过。挂壁公路隧道只靠自然光照明，所以通过时提前开灯鸣笛。因为去年大雨，目前整体路况较差，摩旅要根据车辆自重来决定是否近期前往。 挂壁公路尽头就是官厅水库，回程时，可以走八达岭高速返程。期待道路修复后，山花烂漫时，再次前往。
#摩博会门票免费领八天完成318， 小踏板无任何问题，把牌照抖掉了。两次没得后刹，主要是折多山和七十二拐全是下坡，后刹直接捏没了，休息下就好了。 8月基本每天都有点雨，还下了一次冰雹。 小踏板高反最慢40。 318路还是很好跑，现在又在扩建道路，以后更好跑。 还有几条线没跑，以后有时间了再继续。
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