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共177条内容
AT越野小子James
AT品牌 福特Ranger 铝合金行李架 美观与强度并存
搞ranger的高高
不会报废的皮卡,不限行,6年免检
龙岩福特付小白
作为一个露营爱好者,在我做好我的购车预算准备购车时第一时间肯定考虑的肯定是购入一辆性价比高适合露营的越野车。但是我的朋友在知道我的诉求之后,告诉我可以试试福特Ranger。听取了他的建议,试驾了一下之后发现这简直就是我的梦中情车。 首先不得不提及的就是作为一辆皮卡,它的后斗真的非常的优秀。对于我这种想要露营的人士来说行李肯定是非常多的,再加上露营需要带上帐篷小板凳之类的东西,一辆承载容量大的车就显得尤为重要。Ranger的1.5米长货箱对我来说就是完全够用的。再加上它有出色的越野功能,底盘很高,油门踏板很灵敏,再加上瓦特连杆的加持,这一套下来简直酷毙了!驾驶过程中非常的丝滑,尤其是一些山路泥路上开这种车简直不要太稳。简直就是为露营量身打造的超高性价比神车。 如果你也是露营爱好者在为选车而纠结时,我建议你也来试试这辆车,绝对是露营的第一好帮手。
IKNA苛纳速比官方
福特ranger游骑侠4寸升高37胎
南京宝卡车间
没有报废年限,不限行的游骑侠ranger谁有兴趣
没有报废年限的皮卡,能越野能露营
经过一个月的深度体验,我已经驾驶Ranger行驶了近2000公里,期间消耗了三箱油。这段时间的驾驶让我对这款车有了更全面的了解,最大的感受就是它的调校和标定实在是太出色了。无论是油门的响应速度,还是变速箱的逻辑,都达到了我体验过的顶尖水准。 福特的高标准在这款车上得到了完美体现,让我仿佛找回了以前驾驶F150在山中自由驰骋的感觉。在高速路况下,Ranger的油耗表现也非常稳定,基本保持在10升左右。这样的油耗表现对于一款皮卡来说已经相当出色了。 虽然一开始我对150以下尺寸的皮卡并不太感兴趣,但是Ranger的出色表现和巴哈背景的可玩性让我改变了想法。我决定购买它,因为我相信它会给我带来更多的驾驶乐趣和惊喜。 当然,车机系统虽然使用体验不错,但如果能加入Sync+Carplay的组合形式,我相信会更加完美。总的来说,我认为Ranger是30万内性价比最高、可玩性最强的越野产品,绝对值得一试。兄弟们,别犹豫了,一起冲吧!
37大脚烈马拆轮眉的感觉
Ranger玩家
升级8个厚铝镁合金护板 自主研发生产 价格优势 专车专用 原车孔位安装
黑武士ranger效果贼棒
雄鹿越野轮毂创始人
轮毂数据:17×8.5 6-139.7 0值 2850磅载荷,9.8公斤
成都脱胎换毂
AAAA皮卡后盖货箱宝货箱总成
车顶行李条,原车孔位固定,无损安装,原厂款塑料龙门架,原车孔位固定
野奢版ranger,让你的生活充满乐趣
皮卡课堂
ranger带灯轮眉
4寸升高37胎福特Ranger游骑侠 IKNA苛纳降桥
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 北京车展新车点评
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在好的牌到了江铃手里一样被打废
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国内皮卡上牌三种不同的手续
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福特Ranger提车两天
82评论
84点赞
小小的分享一下
50评论
开了六千公里了,有什么不懂的问我吧!
59评论
47点赞
福特Ranger 山林四驱柴油手动
138评论
72点赞
我买来家用的,就看中这套动力系统,目前跑了五百多公里,动力随叫随到,猛地一批,油耗10.5左右,我一直公路用,没拿去越野,用的标准模式,比我之前开的2.4欧蓝德动力方面确实强太多了,换挡也很平顺感觉不到,悬架不像皮卡,我后悬架钢板的,感觉比我之前的车还舒服,高速匝道80都没有感觉稳不住那种,这个底盘确实还是可以。
106评论
44点赞
浅谈Ranger
45评论
40点赞
虽然订车了,但是每天还在纠结颜色
119评论
69点赞
纠结柴油汽油???
197评论
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