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    2021-01-25回复
    探险者 20图1探险者 20图1
    探险者 20图2探险者 20图2
    探险者 20图3探险者 20图3
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    2021-01-17回复

    探险者 2020款 购车1个月 口碑评价: 2020款探险者国产上市,价格落入了我的预期范围,配置满足我的需求,设计呈现出符合我审美的表现。 产品价格在30-40万区间之内,但严格来说最顶配的产品,也就是售价39.98万的铂金版与我购买的35.98万元的钛金版相比,所增加的配置与我而言并不值回4万元的差价。而次顶配的ST套件版本,在外观与钛金版的差异很小,并没有足以吸引我多花2万元的吸引力,所以我选择了相对配置和颜值让我感觉更均衡的钛金版。 对探险者满意的点: 1.隔音 2.驾驶感受 3.储物空间 4.动力储备 不满意的点: 1.地台高,没有车门踏板 2.尾箱腿部感应不灵敏 3.电子控件偶尔失灵 另外,全程市区,累计里程1000㎞左右,全程空调,油耗平均14.9L/100㎞。 先说满意的地方。我之前的车是13款3.0的GL8,隔音尚可,但年头久了感觉噪音越来越大,而且油耗很大,百公里18个油,优点是空间大,乘坐舒适,今天就用探险者和它做比较。 两者相比,探险者腿部和头部空间都不如GL8,只能说够用吧。但胜在隔音比13款GL8好太多,非常安静,而且动力中后段储备很足,不自觉的速度就会上去,需要自己注意,别超速,但是这个隔音我是真喜欢。 驾驶感受上,GL8支撑软,转弯过坎的时候晃动幅度大,驾驶信心不足。探险者就好很多了,悬架有缓冲,韧性也很足,转弯侧倾小,同样路况下,车辆起伏很小,给驾驶者十足的信心。车长都超过5米的情况下,探险者转弯半径比GL8可以少1-1.5米左右,更像驾驶小车的感觉,非常棒,狭窄路况下驾驶信心很足。 储物空间上探险者比GL8做的更好,更像美系大车的样子,手机、水瓶、零食、充电线、蓝牙耳机等等都有随手可放的地方,尤其是蓝牙耳机,可以直接无线充电。副驾驶腿边的储物槽放平板电脑正好,充电也方便,而且可以露出一部分看得见,下车不会忘了拿。后备箱电动放倒,变成纯平大空间,也比GL8的好,GL8的第三排放倒和后备箱会有高度差,重物取放有时很难受。但全员乘坐状态下,GL8后备箱更大,7人短途游行李勉强可以放下,探险者满员短途游,可以想见,行李空间会稍显局促。 GL8-3.0的动力只能说够用,探险者就从容多了。两车起步都受累于大车重,没有什么惊喜,但是中后段的动力输出,两者差距明显,探险者完胜,毫无悬念。看到群里有人说换档顿挫,我没遇到,一次都没,哪怕堵车缓行,频繁升降档,探险者也表现的很从容。仅就我这辆车来说,换档平顺性上非常好,没有一点突然的晃动和顿挫,并且隔音很好,不是急加速的情况下,不看转速表我几乎都感觉不到换档。 下面聊聊不足。 地台高,没有踏板,小孩上下车不方便。地台高,通过性高,这我很喜欢,但是对于小孩来说就不友好了,他们经常处于爬上车的状态,裤子蹭的有点脏,另外有老人的家庭也会受此影响,上下车造成不便。 尾箱腿部感应不灵敏,而且没有位置提示。在4S店试驾时,销售为我展示了腿部感应开启尾箱,告诉我感应位置在左侧后雷达下方,我试了几下都没开。自己的车提回来以后,我也很难用脚通过感应打开后尾箱,现在我在两手提着东西的情况下会用脚从右到左整个车尾扫一遍,但纵使这样,打不开的情况仍时有发生,我真的搞不清楚具体感应位置在哪,也不清楚标准动作,销售业解释的不清不楚。 另外在电子控件方面,探险者还有不足,主要遇到的问题是两次停车时倒档档位旋钮调整后,屏幕显示档位错误,挂回P档后再次挂R档解决。另有一次销售教我“自动泊出”功能时,通过转向灯拨杆选择泊出方向没反应,重新操作一次解决。总里程1000㎞内3次出现电子空间小问题,说明探险者配置上科技配置够高,但稳定性尚有提升空间。 以上,本人真实感受,供大家交流参考,欢迎留言

    探险者 20图1探险者 20图1
    探险者 20图2探险者 20图2
    探险者 20图3探险者 20图3
    2021-01-13回复
    女司机带大图1女司机带大图1
    女司机带大图2女司机带大图2
    女司机带大图3女司机带大图3
    女司机带大图4女司机带大图4
    2020-11-21回复

    探险者 2020款 购车2个月 口碑评价: 对于大探 可以说是一见倾心吧 再见就订车了。过程很简单 支付的很痛快。以至于 我啥优惠 赠品 都没谈就交钱了… 提车半个多月了 提车那天 仪表盘上显示52公里 我说 这试车可没少跑吧?销售说 因为新出的车型 厂家为了保证质量 所以会多试几圈。反正说的也没毛病… 从提车第一天油耗踩到20.3 到后来顺手一些了 13、4个油 到前几天去镜泊湖踩到9.4 回来三天了 油耗始终保持在10.9。我感觉油耗这一块表现的还是挺好的。高速跑起来也很稳 过弯几乎不减速(当然 恶劣天气除外 我走的那两天还是阳光明媚的 )关于很多人提出来的异响 共振等问题 目前我还没有发现 后期我也会继续认真体会的。 对于大家说的第二排座椅小的问题 其实我不太好回答 毕竟我是坐主驾驶的…后排其实对于我来说 无所谓啦 … 哈哈哈。 不过根据我老公一米八的身高测试 好像第二排第三排都不是问题。第三排没有必要坐的太整齐吧 ?葛优躺把腿伸出来到过道就好了。是不是?对了。我是6座 7座我没这么试过 所以也不知道7座6座差多少。至于嫌弃第二排小的 恕我直言 说句没见过世面的实话。我确实第一次接触这种三排座椅的车 没有办法跟其他据说是美式大沙发的那种座椅做比较…哈哈哈。但是我听说啊 听说商务一类的 二三排都挺舒服。如果说 天天坐满那些人的话 选商务 是个不错的选择。 就说到这里吧 现在订车貌似都要等一阵 但是 大探 值得等待。

    探险者 20图1探险者 20图1
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    探险者 20图7探险者 20图7
    2020-08-09回复

    前段时间一直在关注探险者,刚好离家不远有个福特4S店,就过去看下样车以及试驾了下,个人整体感受跟大家分享下,仅仅是个人感受,不喜勿喷 1:外观部分,我觉得还是蛮大气的,主要是侧面角度,整车外观上不比路虎差,另外前中网如果采用美版扁一点的会更好看点,中网觉得ST的跟铂金版还不错,风尚的跟钛金版太厚重了,整体风格还是喜欢ST的熏黑轮毂跟中网的效果,更加运动,对于颜色而言,黑色跟深蓝是最佳选择,湖蓝色太浅了点,比较奇怪的一点是为什么没有灰色的? 2:内部环节,内大屏实车看起来还可以,能接受,比图片中看起来要好多了,但是把空调实体按钮全部集成到屏幕上去不赞成,比较影响行驶安全,开车还要去翻菜单,可能有些人认为可以语音控制,但是不是每个人都喜欢用语音控制的,所以这一点因人而异,屏幕清晰度还可以,反应速度也不错,但是搭配百度合作的车机系统有点山寨,整体内饰效果一般,虽然用了很多软的材质,这一块还有很大升级空间,另外钢琴烤漆材质太容易粘灰了,内部充电还蛮方便的以及小存储空间还不错,试驾的是ST版本的,音质还不错,但重低音偏闷 3:空间以及座椅,空间我个人认为是够了,整体都还比较宽敞,就是第二第三排座椅可以提升,第二排座椅设计的太一般了,看看最近上市的大众蔚然,他那个第二排座椅的精致程度好太多了,第三排座椅有点小板凳,可能是为了让第三排能够放平吧 4:驾驶:坐在驾驶室开起来不像一个2米宽车身的车子,虽然是第一次开,但是感觉整体性很好,由于自己对动力这块要求还是蛮高的,自己也是开2.0T高功率的的轿车的,也觉得探险者动力也觉得很好了,给油就有,在试驾的时候试了两种模式,标准,运动,标准的踩油延时很小,换挡比较平顺,但是加大油门发动机声音还是蛮大的,这一点能接受,但是后期如果厂家能想办法改善的话会更好,运动模式开起来有顿挫感,低档很明显

    前段时间一图1前段时间一图1
    前段时间一图2前段时间一图2
    2020-08-02回复

    昨天去试驾了探险者,总体感觉不错,大致谈下感受:(1)外观大气,很man(这个仁者见仁),个头大,没有违和感;(2)配置丰富,全系标配L2安全驾驶,很实用,钛金版以上有座椅按摩,虽然力度不是太大,但还是挺舒服的;(3)操控性挺好,动力足,起步不错,有推背感,转弯时不觉得是大车,轻松驾驭;(4)车内静音状况一般(个人感受),发动机声音反馈到车里比较清楚,但可以接受;(5)中控屏比想象的要大,实车看要比照片感觉好的多,屏幕清晰,反馈灵敏;(6)音响效果还是不错的,自带QQ音乐,自动联网,听歌无压力;(7)语音识别感觉不是太智能,让打开座椅按摩功能一直没听懂,可能是没有找到规律,多学习下应该没问题;(8)座椅感觉有点硬,总体还可以,第二排座椅要关上门、放下扶手体验,两边都有支撑后觉得还是挺舒服的,第二排空间足够,移到最后翘起二郎腿无压力,但要考虑第三排乘坐的话也就刚够,第三排座椅确实有点低,腿部支撑几乎没有(个人177,腿还不是太长),只能应急使用或小朋友乘坐;(9)后备箱够大,第三排使用时放两个20寸行李箱没问题,还有个小隔层,放小件的工具没问题,收纳性很好;(10)北京目前啥优惠也没有(可能是没有找对销售)贴膜、脚垫、踏板统统没有,办13万贷款可免息,有一定在可接受范围内的手续费。决定再观望下过段时间再定

    昨天去试驾图1昨天去试驾图1
    昨天去试驾图2昨天去试驾图2
    昨天去试驾图3昨天去试驾图3
    昨天去试驾图4昨天去试驾图4
    2020-06-29回复

    自己开的是七座,所以聊聊对六座七座的个人看法: 先说说七座优点: 1.第二排放儿童座椅,家长可以坐旁边贴身陪伴,六座有过道给分开了。不过六座可以放第三排。(但是第二排更安全。) 2.出去玩第二排放倒了什么都不铺就是一张大双人床,睡觉舒服,六座第二排放倒中间需要垫东西,不那么舒服。 3.第三排如果不常用,长期放倒,后备箱很大,像我家一般都是五口人出游我驾驶+四个乘员,所以放倒的第三排是一个超大后备箱,烧烤架帐篷吊床桌椅板凳炭火砖块零食水等等都不用整理,塞不满。 再说七座的缺点: 1.使用第三排时上车不方便,而且第三排乘客被第二排完全挡住会觉得憋屈。 2.多了第二年第四年两次上线检验。不过我经历的两次都是七点去排队,第一批上线,八点半交警上班就拿到检验标志,上班只迟到一会,不耽误事。所以七座年检问题其实不算问题,四年总共两次,每次到期三个月内耽误一个早晨,这点时间随便都可以省出来。而且目测现在上线温柔专业得多,至少我们这里上线下来没有任何故障报警。 再说说六座的优点: 1.第三排乘员可以把腿伸到二排中间,比七座舒服得多。 2.如果常坐5名乘员的话,不用来回推动第二排座椅,每个乘员乘坐都很方便。 所以六座七座各有千秋,感觉六座更适合二孩家庭常带父母出行。七座更适合平时不常用第三排,但是需要备着应急用的家庭。 最后作为一个有第三排需求的车主,对比之后的感言,探险者的真香。

    自己开的是图1自己开的是图1
    自己开的是图2自己开的是图2
    自己开的是图3自己开的是图3
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    2020-06-22回复
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    探险者 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    1119人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.82

    低于81%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

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    # 探险者用车心得

    分享用车感受,由圈主推荐平台审核,评定的精华作品可获得对应懂车帝金币奖励!金币可在金币商城里兑换懂车帝周边商品,赶快私信圈主参与吧! 创作方向 提车日记: 1. 最满意(如性价比) 2.购车经历 3.驾驶感受 4.乘坐体验 5.音响 6.油耗 7.提车价格 8.最不满意 用车心得: 1.情况介绍 2.车辆配置 3.动态感受(动力操控➕操控感受分享) 4.静态感受(车辆空间) 5.油耗感受 6.加油感受 7.做工、舒适度、隔音效果 8.吐槽反馈满意度 保养日记: 1.保养的KM数字加第几次保养 2.保养前车辆的动力如何 3.保养前的油耗如何 4.保养前的车辆问题并妥善处理 5.静态的地盘机械设备有无漏油和其他问题 7.保养所推荐的基友型号 8.有无推荐价格实惠的保养套餐 9.保养后的价格工单 优质文章内容标准:不低于 300字+3张照片 精华文章内容标准:不低于600字+3张图片 圈微信:xiaoyuruirui0312 全天在线,请各位车友随时骚扰z 一、参与方法: 1. 进入车友圈选择发布。 2. 鄉定话题“探险者用车心得”。 3. 发布内容。(随时私信我,给创作建议和加精指导一起切磋) 4. 结尾加句话:“请探险者圈主推荐加精” 二、奖励办法: 1. 获得优质文章,单篇可获得300金币奖励。 2. 获得精华文章,单篇可根据精华类型获得不同额度金币(详见金币任务) 三、金币用途: 可进入懂车帝官方商城进行好物兑换(不定期更新哟~)

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