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#众测主题赛都说美系车费油 福克斯费油，今天为福克斯正名。油耗高低真的很看人 年前车友群有人说欢乐表严重，油耗高到离谱 我就加满一箱油测了一下，生活在农村，上班也都是在开发区 很少去市区县城，工作来回通勤22公里 由于天气暖和了也就没怎么开车，这箱油很久才用完，现在算了一下加满续航了583公里才到油箱灯亮(设置的80公里亮灯，也是亮灯加的油)，这个结果真的很出乎意外
#用车感受我是2013年购买的12款福特福克斯，到今年用车9年了，目前跑了11万公里，13年买车的时候比较喜欢动感一点的车，经常看WRC，所以比较偏爱福克斯和世嘉。由于世嘉的方向盘实在是欣赏不来，C4L1.6T的预算又超了，所以就选择A级销量很高的福克斯去了。 这一代福克斯还不是马丁脸，是上一代的鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅，最喜欢的就是12款福克斯的前脸部分，有一个向前冲的感觉，配合两边的獠牙也很动感，其实这代福克斯一应有点大嘴的预兆了，毕竟st版本就是大嘴了。鹰眼大灯造型我还是很喜欢的，但是没有日间行车灯，可怜的卤素大灯，在城市里行驶还够用，但在郊外和山区，就不够看了，后来就决定改了氙气大灯。 其实这一代福克斯的内饰褒贬都有，有好的地方，也有不好的地方，好的地方是能摸到的地方还是用了一些软质材料的；不好的地方，内饰没什么高级感，仪表台侵占太多车内空间，12款福克斯的空间实在是太小了，我身高173体重65，调整好驾驶座，头部空间大概有三指，后排就几乎不能坐人，别说跟当时对标车型速腾比，就连飞度都比不过，别听媒体说的几拳几拳，自己坐进去试一试才知道。后备箱的空间还是可以满足家用的，我最多一次装过2个24寸和1个20寸行李箱。（最近爱上了露营装下1顶金字塔，1个天幕，1张蛋卷桌，4把克米特椅子，1个马科途营地车，2个迪卡侬自充气床垫和睡袋，全套的烹调系统也没问题。） 动力方面1.6起步还是很肉的，但这款发动机是高转速发动机，当转速达到2000+转的时候，加速感觉还是有一些的，高速超车的时候，深踩油门，大概有1秒的延迟速度才会速度起来，毕竟1.6与推背感无源，想要推背感就选2.0手动的了，但这款1.6发动机我开还是够用的。虽然发动机动力不是强项，开到现在正常全合成机油1w公里一换，没有积碳，没有故障，动力还是挺用。 顿挫，热车状态尤其明显，顿挫来源于1档换到2档的时候，如果恰巧你得油门给到某个阶段，这个顿挫会把你得晚饭晃出来，不是一下闯动的顿挫，而是前后前后的顿挫，好在不是特意找个顿挫点或者加速，这个顿挫不太明显。抖动和顿挫，个人觉得还好，主要发生在堵车时，1档到2档、2档到1档，档位来回切换的时候。 现在说说驾驶感，先说底盘，12款福克斯没有上一代底盘那么硬，那么纯粹的运动，甚至行程初段能给我一点点舒适感，但并不影响底盘的运动和扎实，特别是高速时给我很大的信心，120km/h很稳很稳。高速匝道用60km/h的速度过弯也信心十足，转向，很精准，方向有点沉，除了日常操控的精准，指哪打哪。 噪音一般是胎噪、风噪和发动机带来的噪音，这一代福克斯噪音的抑制还好，不好也不差，中规中矩。 养车方面：保险我选的是平安，现在没200W第三者责任险都不敢出门，加上车辆损失险，一共2250元，交强险1045元。保险一共3295元。 机油我用的是银美孚全合成机油，小保养1W公里1次，机油280元，机滤35元，工时费50元，一共365元。如果每年按2W公里计算，是两次保养，其中一次大保养，再加上汽油滤芯和空气滤芯，98元。365*2+98=828元，减去一次保险送的保养，实际支出365+98=463元。油费方面平均每星期加200元，200*4*12=9600元。一年养车费用七七八八加起来2W不到。 这代福克斯油耗也并不是很高，我主要行驶环境是在拥堵的上海，综合油耗8-9左右，高速定速巡航120公里油耗7个左右，每小时80公里的行驶速度最低油耗到过4.3个。这油耗我个人还是很满意，估计也是福克斯造型的功劳，风阻很低。 我想近9年11万公里的用车，我足够对这台车有话语权，从看车选车到买车，都是我自己一个人做的决定，总体来说还是很满意的，毕竟从没有一次抛锚，从没有一次故障（除了换过一次变速箱模块），给我开车带来了很大的信心，我还会继续开着。 百年福特。。。整体来讲，从外观造型到外观细节，还算是对得起这个价格，在当年算是很有运动气息的车辆了，特别要表扬一下漆面，福克斯的漆面非常的好，直到我现在洗好车，邻居们还在表扬我得漆面好，车还很新的一样，要知道小福是9年的老车。 其实，为了它改装了不少，定速巡航、方向盘套缝制、刷程序，安装无线电车台，流媒体后视镜等等，倾注了很多心血，完成了改高配的过程。要问我买福克斯后不后悔，我用这个问题回答你，19年过年回岳父家，高速上被两辆车连续追尾，没下车前还以为整个后备箱没了。靠边停车下车后查看，后备箱仅仅只瘪掉一点，防撞钢梁居然一点印子都没有。光这一点，就绝不后悔选择了福克斯。
#提车作业【购车经历】 第一台车是2018款福克斯两厢车，有了俩娃儿之后，明显空间不够用了。保养时刚好看到有置换活动，就了解了一下。没想到就成了22款ST Line的車主了。同時也看了蒙迪歐和锐际。蒙迪欧款式够潮，很适合年轻人，空间够大，价格也……（太贵买不起），但是我本人还是喜欢老款蒙迪欧的外观和给人的那种味道。至于锐际，考虑经常回村，村里的路小又陡，之前开过兄弟的哈佛H6，就感觉SUV走小又陡的路不太好走。所以对比之下，内心还是喜欢轿车多一点，遵从本心！跟老婆商量后，果断拿下。 【提车价格】 坐标东莞，当时裸车价格14.38W，暂无优惠，购置税减半。自己口才不好，价格没砍掉多少，最终落地+保险13.98W，送终身保养一年一次，其他就是记录仪脚垫和贴膜。没有加选装包。 【驾驶感受】 换挡平顺，上下班城市路段低速没感觉到有顿挫，过减速带和坑洼路面，地盘滤震挺好，坐在车内颠簸感正常。油门还算灵敏，操控性能很好，高速很稳，超车变道有信心，刹车也很灵敏但相对于老款偏软。0～100加速有点慢，120～140轻轻松松不会飘。转弯平稳指哪打哪，车子侧倾小。隔音方面对比18款福克斯，进步很多，高速120-140的胎噪还是挺小的，隔音不错。动力方面的话，1.5T对于我日常上下班买菜使用和一家四口够用了，一个人开的时候感觉也挺猛了，没开过什么好车这动力基本上可以满足绝大部份路况的需求了。 【油耗】 目前2200多公里了，春节放假回老家和过完年出来，堵车堵得厉害，上下班红绿灯多，油耗8.6个，还是希望后续会有下降的空间。 【外观和空间表现】 1.外观线条流畅运动范很强，内饰仿皮加红色缝线也符合我的审美，新车没闻到有什么塑料异味，用料算是中规中矩吧。 2.座椅软硬程度适中，桌椅倾斜角度起到了对大腿有很好的承托。 3.包裹性对于偏瘦的我刚好，腰部支撑调节对于长途开车有一定的缓解疲劳作用。 4.空间这方面完全够用了，我175cm头部还有一拳的距离。后排的话坐3个人也不算挤，只是坐中间的久了会不太舒服。坐两个人的话很宽敞，腿部空间还有3拳左右，具体看乘坐人的身高。 5.三厢后备箱很大，可以！春节拉了一家四口乘客，两个大行李箱加各种袋装物品+本人行李，还能继续塞，整体空间表现相比老款福克斯，空间优化很大了，这点挺满意！还有就是看到有人说刹车踏板高，可能我踩惯了福克斯的，对这个没啥感觉，还行，习惯了就好。 【最不满意】 1、提车回来才发现前排桌椅后面没有放东西的口袋。 2、冷车启动，车子静态挂档，有感觉到车身会震动一下，挂R档最明显。不知道是不是正常现象。热车后和行驶过程没有感觉。行驶过程还是很平顺的。之前问过售后，回复说正常。还是希望能有解决的办法。 3、 后排空调出风口要是有的话会更完美！ 请福克斯圈主推荐加精
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共975人评价
8万-12万轿车总榜
NO.16
超过77%的同价位车系
3.73
综合
3.44
内饰
3.45
配置
3.34
空间
4.20
外观
3.74
舒适性
4.04
操控
3.92
动力
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