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#哪些车是你的”意难平”说到从辉煌直到遗憾消失，福特福克斯绝对是绕不开的车型。从1998年诞生到2024年停止接单，从曾经月销三万多四万台到无人问津，从第一代到第四代却再无后续，这其中有过无比的辉煌，无奈时代抛弃你时绝对不会留情，跟不上市场的发展和需求，被边缘化直至淘汰就是必然的了。 可知道，福克斯可是出现在赛车游戏里的车型，能有此殊荣的民用车真的没几辆。越级般的底盘和操控，让福克斯成为街车，让人越开越想开，驾驶乐趣和质感让人津津乐道。同时福克斯也是改装界的常客，想找一台完全没改装过的素车可不太容易。 12年前，我选择了经典福克斯（当时因为双离合放弃了2012款福克斯），至今里程都没到8万公里，每年保养一次，换全合成机油，换两滤（空调滤和空气滤），花费在300到400之间，有时周末去郊区县份跑个130-160公里，非常的有趣和惬意。你可以说它空间小，可以说它配置低，可以说它隔音差，但那份驾驶乐趣是其他同级别车型不曾有的。 福克斯的油耗并不算很高，速度起来后在7-8升，国道和高速更省，前提是不要超速，但如果是在城内开的话油耗轻轻超过10升，为10-11升这样，自动档能上到12甚至13升。不过话说回来，哪款纯油车在城内的油耗会低的？ 由于福特高层的偏激和固执，导致福克斯错过了两次比较好的发展期，一是在国内强推三缸机，谁说都不听，二是市场反应太慢太拉夸，迟迟不进行电气化转型。多种因素堆积，最终福克斯走向了停产，和它一样出名的嘉年华也是这个结局。 当前我并没有换车的意愿，因为纯电车不喜欢，插混车两套动力系统的耐久性和后期经济性未知，继续开老福吧，毕竟街上还是能见到各个年代的福克斯，也算是一种偏执吧。
#美系车到底怎么样实话实说:十几万的美系车、吊打日系、德系等车系的同级别的车、十几万就给8AT手自一体的变速箱、马力给到200马力左右、这种配置放到别的车系最起码要你二十五万元朝上! 另外美系车科技含量高、而且比其它车系省油、那些认为美系车油耗高的观念要更新了、美系车舍得用料、看的见和看不见的地方堆料十足、不会欺骗消费者! 最值得夸赞的地方、操控性特别好、跑起来特别稳、特别快、不论高速还是国道、跑的快的就是美系车、在第一梯队当之无愧! 我的福克斯stline、在高速上跑时、有很多大排量的车和我较劲、直线上基本平手、两三个弯道后、他们基本上看不到我的尾灯了!
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1022人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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