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#骑车去春游骑车去春游 春季溜车好去处：这次去的是大兴机场，一个可以把飞机当背景的拍照打卡地，能在近距离观看大飞机 北京的3月初早晚还是有点冷的，冬季装备可以先不脱，现在四野还是光秃秃的，估计要4月初会好些，大兴机场这里是一片野地哈哈哈，拍照时来了好几拨摩友到这看飞机哈哈哈，我们几个车在这拍了一会但是没有找到好机位，全靠后期哈哈哈，感谢摄影师我磊，等过一段时间再去，那附近跑左堤路过去的，路况还不错，中午吃的农家乐菜量很足哈哈
#人人写点评头两年摩托车市场突然爆火的时候，和同事压抑不住心中的火热，然后一拍即合一同去考了摩托车本儿。 刚下本没两天，同事就提了小迅龙，贼速度。我当时也入手了我的第一辆小摩托，贝纳利幼狮。 说回来聊一聊同事的小训龙吧。 外观动感时尚，车身轴距不...查看全文
#晒晒我的摩托车小讯龙这么摩托怎么说呢特别适合新手练车举个例子我就是一个新手才拿证2个月但是排量是一个硬伤现在已经感觉排量不够用了特别是国道超车的时候起码要5-8秒才能超一个车就特别危险但是主打的是一个便宜造型紧凑特别帅当时4q左右就拿下了我觉得唯一的缺点就是男朋友们容易卡🥚其他都能接受稍微改一下配件就特别拉风😎个人比较推荐新手小白先买一个排量低一点的车先练手欠千万不要碰大排毕竟骑帅不骑快开车都现在都发现好多交通事故吓死人毕竟我们是肉包铁别人是铁包肉买这个车个人觉得最需要改的就是轮胎很多时候压弯下去后轮容易飘原厂轮胎抓地力一点都不行拿到第一件事一定要改轮胎！轮胎！轮胎！上次就是压下去太狠了龙头回正直接开始死亡摇摆还好控制下来了没摔车个人170的身高双脚掌全落地完全没有问题对女骑铁别友好安全方面就只有一个cbs但是对于新手完全够用了毕竟是新手不要想着去拉高转也不要去拧死油门的情况下完全够用车子7000转左右抖动特别明显其实开习惯了感觉没什么大问题小讯龙还有一个外号就是小🦐龙有条件的情况下还是建议改一个射灯或者吧原厂的大灯改一下要不然晚上夜路属实是一点都看不清呀150的排量买来上下班通勤也完全没问题👍
#摩托车年度吐槽大会难得休息 本想好好回家团聚一下，谁知在回去的路上，潮州往留隍的那条路，运气欠佳摔的滚来滚去😭，滚出有五米远，使尽全部的力气站起来，还没缓过神，屁股的肿痛，手的大坑，不由的颤抖起来了，但是最最心痛的是我回头寻找我的车竟然别在山的一侧，那时的我属实很慌，刚买还没一个月😭就要大修了，不敢面对刚刚的那一瞬间，心里只想怎么把心爱的车车拉起来凭我一个人的力气😂，我好慌，瞬间就把眼睛看向路边，看看有没过路的人可以热心的下来帮忙抬，我只想我的车车没事，我就算摔的在怎么受伤我也能支撑住，但是我心爱的车啊，你能支持住吗，就在我用石头填补路道边的空间时，我在想怎么要个支点撑起来，或许就可以拉出来了，于是我就不停的找石块把路坑填满石头在我手上不停的划，鲜血也是一直的往外流，但是我没去擦任其的流下，因为我的心里只想拉车车出来，填了有一半搬不动了，在边上休息蹲了起来，气喘吁吁，有正直下雨，冷的我都不禁想要怎么是好，就在头脑发热，满眼无助的时候，我看见前面的路好像有个小汽车停下来，因为当时是开着灯的，反射到我这里，我看不见具体哪几个人，所以我索性就站了起来，直到几个大哥走过来，才发现是他们热心过来帮我，第一句就是先问我摔的有没有事😂好感动
#机车的第一张照片毕业后上成都了心里一直痒痒考驾照，今年刚回重庆就去考了驾照，车还是朋友的贝纳利小讯龙，哈哈！借我骑了俩月几千公里练手了。 车小排量小刚好适合练手，去重庆钟楼广场、解放碑、朝天门、洪崖洞、铁山坪、矿山公园到处溜达，跟车队跑巴南马尿水；休息就去溜达闲不住呀，过完年买辆属于自己的，继续翻山越岭；再可以计划去远一点的地方了，省内跨区县了
#冬季不封车挑战所以手部保暖变得非常重要 第一步比较好准备的就是换一双保暖的手套，我选择的是摩多狼的电加热手套，分为三个档位，每天都是最高档，大概可以两个多小时，两天充一次电即可，这个买了有两年了，后来带了下全羊皮的手套才知道原来全皮的和这种非全皮针织面料...查看全文
#冬季不封车挑战#冬季不封车挑战 1.保暖好物推荐 四季骑行服+速脱裤，我的都是飞儿的，骑行服有胸甲，背甲，护肘内置护具，还有两块外置护肩，挺拔立体防风保暖，速脱裤有护膝护髋，里面套秋裤就行，两边有拉链和魔术贴，搭配一个长款骑行靴把裤脚收进去效果更佳，再就是脖套买一个，几块钱，然后冬季保暖头套必须有，眼睛党还要防雾贴和眼镜防雾剂等等，然后就是手部，首推手焖子，因为温度还没那么低，现在是车改了个防风护手+电热手套，今天北京体感零下10°左右还能通勤1小时扛得住，主要是风太大了，一定要骑慢点，冬季防风保暖，大家快保护起来吧！！！
#冬季不封车挑战去年就没封车，全是土造装备，冲服衣加大棉裤。今年换上新装备，赛羽的四季骑行服跑个20多公里还行，再远点就有点要透的感觉了。手套我之前用的是滑雪手套，现在换上了TDGO手套，开始戴时它的防护胶板比较硬，手特别累，我都想换回我的滑雪手套了，带了...查看全文
#冬季不封车挑战冬季不封车挑战当然有我的一席之地了，去年是我买车的第一年，作为新手的我，当然是没有封车啦，我还要骑着我的小摩托去工作，那就不得不说我的～东北花大把套，可谓是时尚靓丽代表，土到极致便是潮，国潮永不过时啦，哈哈😄 ，车辆在冬季启动的时候，一定要在一定要多着一段时间，才能去骑车，这样对车辆的使用寿命会加强，对发动机也是一个很好的保护，冬天给大家推荐一个打卡的好地方，滦州古城，古色古香的建筑，还有很多个美食街，骑行的目的就是为了吃吃喝喝，那个地方很适合摩友们去团建，希望大家过来打卡，过来游玩
#摩托车地标打卡#摩托车地标打卡 昨天去了雁栖湖水库附近，先去吃了辣椒炒肉，早晨大约10.30出发，下午6.30到家，山里晚上是真冷啊，幸好穿的还算严实。中途很多杨树林变黄了，黄绿交替还是有点好看的，第一站先干饭，然后休息半小时接着骑行，有个打卡地人太多了，周围都是车(ꐦÒ‸Ó)你个老六，堵成一锅粥，360的续航真的不能让人恭维，1个多小时没电了，也还算是正常吧，主要车上没有usb，由于时间太紧张这次简单溜了溜，下次再来的话，估计没人了吧，该封车的封车，山里该清净了，冬天不封，照样骑，主打一个四季风雨无阻（生活所迫，搬砖人的倔强）……
#摩托车地标打卡国庆游的川西小环线折多山风景是真的好运气好还可以看到云海一片片但是小排量的车是真遭不住我骑的小讯龙150s上去爬山的时候真的拉最高时速只有60.70挂六档还跑不动国庆那几天人是真的多也是真的堵摩托车都堵所以最好避免节假日去选择好时间错峰出行虽然一路上很累但是看到这些美景真的很值需要注意的是雨衣补胎工具打气筒高反药这些是必带虽然高反是因人而异但是最好还是在山下买好氧气瓶康定的氧气瓶一般都是20左右所以可以出发前先准备好一切准备就绪过后就出发吧但是路上也一定要注意安全川西那边进入藏区开始加油就需要身份证有些需要三证川西很多小车都糊乱变道所以安全最重要如果已经出发了就开始享受川西的风景吧
#摩托车精华用车感受个人情况介绍:身高160cm，女生，当时大学毕业想买个车出去玩。考完驾照两个月就买了贝纳利小迅龙，150cc新手够用，也不是特别重，倒车能扶起来。当时在成都买的上户乱七八糟的一块儿大概花了1.3w。 用车时长:已经买车三年了，长途摩旅一次，短途超过200km的n次。长途是21年从成都骑到秦皇岛去上学，走的国道。总共大概有两千公里的样子，路上会经过一些路况差的地方比如乡道或者坑坑洼洼的地方，但是完全够用，也没有把我丢在路上过，最后剩一个油的时候仍然至少能跑个几十公里。但没有abs只有cbs，雨天过秦岭摔了两三次，还是有点疼。 短途跑的两个市之间，一般一两百公里，也是走的国道，没啥问题。 在500km的时候保养了一次，2000km 4000km 7000km分别保养一次，一般来说只需要100~120块钱就可以搞定。但是宁波有一个典典机车（骆驼那边的店）很坑，他换机油也要收工时费。 坐姿坐高:能前脚尖着地，骑久了之后对车的把握要好一点不会原地倒车或者怎么样。 乘坐/驾驶舒适度:不是特别累腰有时候能连续跑一天，最多一天跑了接近400km，中途歇过几次。 外观漆水:还行比黑色好看 储物能力:我哥说加边箱啥的太丑了没加，一般水啥的都往护杠上面放，摩旅就在后面绑个大包装日用品。 操控性能、动力/变速箱:不求起步快或者啥的，平时休闲骑绝对够了。 油耗:很省油，10l油箱加满能跑350-400km（可能还能跑没试过）。 缺点:后面两年修过一次，是一个小风机坏了；轮胎扎过钉子，补了一下胎。后边儿这两年小毛病有点多，比如挂档非常的不丝滑，要挂几次才能挂到n档；后面减震也有一点问题，会有一些声音；轴承也出现了一点问题，维修的师傅说的，但是具体是什么情况还不知道。暂时还没有去修，下次保养的时候去。 优点:油耗，新手操作友好。
#我的宝藏溜车地我的宝藏溜车地 慧忠路隧道：网红追焦地 下班顺道路过跑两圈第二天即可收获逐追焦照片若干[旺柴]，取决于摄影师数量和拍没拍糊了，隧道很凉快，有个几百米，西向东追焦的多一般都在晚上，经常有叔叔，别炸裂，别停留，跑两圈撤~ 车辆基本介绍：贝纳利小迅龙，150cc单缸水冷，省油小车，一箱油400公里左右，每次闪灯加8升左右，保养便宜，还算耐用，整备不到300斤还算好控制，目前8000+公里，没什么大问题，换了档杆，调了离合线，加了记录仪，手机支架，护杠齐活，就是不好带人，不太舒服 溜车骑行体验：60－80码是一个舒服的区间，再网上风噪呼呼呼，带耳机听歌都费劲，夏季戴个四分之三也热啊，高温快过去吧！！！
#晒晒我的摩托车嗯，大家好，我是小迅龙车主，这是一辆贝纳利的小迅龙，今天在这里有活动，刚好这位模友骑的这辆车，呃，有关心这款车的可以看了解一下，我们问他一下，让他给大家介绍一下这辆车的优缺点，嗨，你好好啊你好你好，你给大家介绍一下，就这辆车你使用过程中觉得它有哪些优缺点啊，还有就有没有不满意的地方，还有就说是觉得它有哪些亮点，都可以给大家介绍一下，我觉得首先优点的话，就是我觉得就是我平是我我一个从来没有骑过摩托车人来说，它对我来说第一点就是好上司，还有就是它这个价格，因为是150的嘛，150现在不是免税嘛，就我这种第一个入手摩托车来说的话，这是一个最大的，这个我记得我第一选择操纵，我感觉它这个150操纵来动串，因为我当时对比了150的很多型号，它在150边，我觉得它是小鱼龙，150上面配置应该挺高的，它算是配置挺高的，因为在前后CPS嘛，就是我当时选择它的原因。还有一点呢，就是它这个外观是它外观也是说我选择的原因之一，呃，要是说缺点的话，缺点的话就是我觉得他这个轮胎啊，它这个轮胎是好像是并不是很好，它这个轮胎就特别易打滑，就是我有一次就是在上路的时候，就是我就当时摩托技术还不太熟练嘛，就捏了一下前刹，好像遇到水的路面好像就打滑了，对我觉得就是，而且他这个他这个坐姿嘛，好像它好像官风铺的好像是785的，就我们就是说就是一米一米七上下来时特别友好，对这是我选择他车原因之一，练手练手车你练好了准备换什么车，我练好了可能就考虑那个幼师的800或者春风的700，因为考虑这两个国产那个大牌复古车，确实是这辆车，你说价格便宜，你当时办完是花了多少钱，呃，就是当时好像就是。是12000，加上强险就12000，多出复头角吧，就上牌那些乱七八糟的，总共好像就一万二一万二三三四吧，并不是很贵啊，那我想问一下就是你现在骑了多少公里，我现在骑了有五千万啊，这5000公里就有没有什么小问题啊，或者是有什么状况没有，呃，就是刚开始的话，就是我觉得它的这个挡位，它这个切换的就不是很利索，就是挡位它切换的不是很，你指的是挑空档是吧，回空档还是就是有点，但有那刚开始就是有那种卡档的那种感觉，要时很大的劲，但是就是我感觉随着就是这个公里数上来的之后啊，我就可以适应吗？就已经习惯它这个呃调踩的方式了，哦，是这样，那这辆车的震动还有减震这些你满意吗？我觉得我觉得它这个减震震动挺小的，是不是我能适应的是比那个我哥们的那个中风250的话，我觉得还是这个150的减这个震动。我喜欢那个2502，我感觉我的手呀，哎呀，妈的受不了，谢谢这位模友热情的分享，大家有喜欢的可以关注一下，点赞留言，谢谢大家观看。
#晒晒我的摩托车贝纳利小迅龙150s陪我走过了重庆的很多地方，同时也是我工作的伙伴每天带着我穿过重庆的大街小巷。给玩家送生日祝福。这个车的车重和功率来说：他145KG的湿重和9.8KW的功率并不算特别优秀，但是因为他的调教是高转发动机趋向的调教，在实际骑行中；90km/h以下时候的加速还是挺优秀的基本上到表显110km/h左右才会感觉乏力。要想发挥这个车的动力也是需要拉高转速的。如果你不舍的拉高转速那么小迅龙会显得无力乏味。然后就是他的双翼梁车架在操控中还是比较灵活的。但是轮胎给这个车大大拉跨了，如果你是小迅龙的车主一定要换轮胎，原厂的诚远轮胎胎垃圾了。基本在湿滑路面或者激烈驾驶的时候抓地力完全跟不上。这个是必须升级的。我骑车的方式比较暴力，这个车基本上一箱油在300KM左右。不能说省油吧，反正是在我接受范围之内的。
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