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#机车穿搭哈啰大家好，我是酱酱，已经冬天了大家有没有封车呢？ 我的车车是一台21年的海湾蓝vespa冲刺，主要以通勤为主，周末会跟大家跑跑山，去北京周边玩一下，今天跟大家说说作为一个踏板车主在秋冬季节都穿什么😉 相对于皮衣我还是更喜欢穿冲锋衣，认识...查看全文
#摩托车地标打卡秋天来了，黄叶子来了，红叶子也来了。 那就骑车去看枫叶吧！ 打卡位置：蒋福山红叶谷营地（高德地图能搜到） 看到房车小盘山路一直往里走，里面还挺长，右手边第一个映入眼帘得山头，可以看落日，基本是最高点了，再往里面走有中荒原的感觉！！！ 注意事项：石子路和沙土路混着，很适合ktm，哈哈哈 但是踏板也不影响！
#摩托车地标打卡来朗园station啦～这里有超多可爱小店，摩托车可以从西南门进，里面很适合vespa拍照。 都是在萌物合辑门口拍的，萌化了我的少女心~ 还有美式复古风的Station Grill汉堡店 露营风的户外帐篷集合店 很多治愈的小登喜~ 答应我一定要来逛逛，很出片！
#我的摩旅日记在Vespa的世界里，两轮承载的绝不仅是灵魂，更承载意式浪漫的生活方式。 从一个人的自由变成两颗心的温柔，Vespa见证了骑行的热爱，更见证了坚定的陪伴…..… Vespa诞生于1946年的意大利，因其踏脚处从侧面看起来就像是一只黄蜂纤细的腰部，得名Vespa(意大利语中的“黄蜂”)。Vespa的品牌Slogan为“NotJustA Scooter, A Way of Life”其名不虚，世界各地的骑行爱好者早已把它当作是生活的一部分，而不是从A地点到 B地点的两轮交通工具。从这篇笔记中的Vespa年代广告，我们一起来感受这个品牌的鲜明态度和地中海的炫目阳光。 请为我点赞吧 感受风和自由 📒等车日记
#摩托车精华用车感受🌻 💋👉1：个人介绍 hello，我是小狮妹🦁，那个骑机车的游戏设计师！我入坑纯是被我同事带进来的，身边的人都在骑，那我也得拥有一辆。 从20年开始骑车，vespa是我第二辆车，从街车到踏板，从开始觉得酷到现在的交通工具，和偶尔和小姐妹聚会的大玩具。 都是我生活的一部分，我爱骑车，骑车就如同每天都需要刷牙一样，已经融入到我的生活中，必不可少。 · ❤2：用车时长 vespa是22年4月份的生日，目前到现在已经骑行12500公里啦。每当公里数增加的时候，都有点成就感，它默默的陪伴我 走过很多地方。 · 🧡3：坐姿坐高 官方坐高790，好家伙，这车座还比较宽，反正我净身高160，穿一点跟没有的运动鞋，就是前脚尖着地，并且停车的时候 只能坐车座的前一点点，等骑起来的时候在往后面坐一点，因为车重量120KG，相对我之前的街车要轻很多，所以即便没有 全脚掌着地，我也是不怕的~so很适合小个子第一辆车的首选。 · 💛4：乘坐/驾驶舒适度 对我这个身高，这个车的车把高度，宽度，是可以接受的。我平时放松状态一般会稍微猫一点腰，更舒适，挺起身板也是可以的。 坐垫这个车前面比较尖后面宽，因为我身高问题经常坐前面一点，所以骑行半小时以上，我会觉得屁股有点累。但是稍微往后面 一点坐骑一个小时没问题。我的车如果带人的情况下，下面是没有伸出来的脚踏的，所以我给改装了。有几次我坐在后座，坐了 大概单程一百多公里，脚踩着还是可以的，就是屁股和后背累点。踏板还是比挡车舒服的多的，之前骑挡车50公里我觉得就要 累死了。所以不是有一句话就是最重的归宿都是踏板车哈哈哈，因为舒适啊。 · 💚5：外观漆水 车漆还是蛮靓的，一体铁壳子，会比塑料的更精致一点，真的是一分钱一分货，看着就比较贵。车子一直贴着车衣，车衣用的XP的， 花了不到3000，幸好买完车就立马贴了车衣，刚买不到一个月停在小区就被汽车撞倒了，贴了车衣车漆就磨损了一点点，不贴估计 2000维修费都是它了。 · 💙6：储物能力 踏板储物能力不强那就没有强的了，vespa的马桶能放下一个半盔，全盔不行，平时我马桶都放这雨衣，我的包包，还能放得下 我的护膝，如果你想在装点别的东西，建议来个后备箱，我自己装了一个皮的大号后备箱，可以装的下全盔。马桶打开前面有两个 小扣手，可以把头盔锁在那里。盖上马桶盖三角区域也有个小扣手，买菜啥的挂个十斤东西没问题 · 💜7：操控性能 嗨我这个车平时就是上下班通勤，就跑过一次山。至于操控怎么说呢，我不压弯，骑了1000公里我就把原厂胎换掉了，换的米其林 ，原厂胎下雨真的不防滑，我胆小就给换了哈哈哈。平时上下班穿梭非常灵活，刹车距离还是有点远，建议还是骑慢点，这个车就 前面有ABS，着急前刹后刹一起点，在70左右的速度急刹都得大几米能刹车，（没测量过具体，看着最少得3/4米吧）所以如果有 money的朋友也可以把卡钳避震传动啥的都换了，肯定操控更好。原车也就那样，马马虎虎市区慢点骑还可以，abs差不多得60以 上速度刹车才会介入，我很少骑特别快的时候刹车，所以没太大赶脚。原车的避震不是很好，一般过个坑坑路颠的你怀疑人生，现 在颠久了我因为车钥匙还挂了两个家门钥匙，导致车的钥匙孔有点颠松了，所以大家尽量不要挂什么东西在钥匙上。 · 🤎8：动力/变速箱 150的动力，市区骑行完全够，我最高骑过车速105左右，拧到底了，朋友有骑到120的，根据自己平时骑行调教的吧。上高速反正 这个车的重量比较轻，加上我也就100斤吧，风不大90稳的，风大了80我觉得都有点漂。如果跑长途，大家多背点东西，动力超车 反正肯定不咋地，慢慢在最右侧骑行还是可以的，0-100提速大概需要15秒多吧，70以内我都觉得车骑起来挺顺滑的 · 🖤9：油耗 我一直有记油耗的习惯，夏天一般就2.2-2.5个油耗（我不暴力行驶），冬天能到2.8-3.2，相对我那个街车还是挺省油的哈哈，已满足 · ❤优点 1：你能拥有很多好看可爱的照片 2：你可以认识好多美丽的小姐妹 3：可爱，好看，好骑，方便，省油 · 💔缺点 1：小毛病是有点多 （1）故障灯偶尔会亮 去4s店检查过两次，都是先帮我消灭了故障灯，没说具体原因，因为我车1W公里了也需要保养，就把节气门，空滤 清洗了，普利珠有磨损换了6颗，一共前后花了600左右，检查加更换。检查完第二周又亮过一次，目前原因不明，还得再去看看 （2）夜灯接触不良 目前我还没去修理，属于带病状态，根据姐妹们反馈说明，有可能是雨水淋多了，再就是电源线可能松了。 （3）低速的时候油有间断，20迈左右 第一次清洁了节气门，店里说检查出脏了，清洗完之后好了五百公里左右，后来就又有这个毛病，第二次我把空滤清洗了和普利珠换了 目前又骑了1000多公里，稍微还是有点间断，但是比之前有好一点。
#摩托车精华用车感受【个人情况介绍&用车时长】 2023年2月上市，5月订车提车，到9月里程缓慢增长到现在的3000km。 不通勤，周末或者平时远道骑一下，跑过一次山，保过一次养，又该准备保养了。 【坐姿坐高、外观漆水、用料及质量表述】 个人觉得vespa的座790mm有一点偏高（我是169cm，可能还是我腿短），但是够地的感觉也是踏实的，还是看个人接受程度和习惯；座垫有一点偏宽，城市道路骑一个小时以后，屁股还是会有点肉疼（可能只有我有这个毛病吧，唉） 质量上面，越南产的，和大家说的一样，其实是有点糙。车头灯的壳子链接逢，不知道是我走的坑太多了么，是不那么严丝合缝的，但是整体来看还是没毛病，总是会有店小小瑕疵。 【小惊喜】：①不同于其他冲刺款式，比伯的仪表盘是彩色液晶屏，还有三种开机画面可以设置，虽然不怎么实用，但是对于我这种不会改装的小白来说，还是很好看的！ 【缺点】:①没有双闪。我也不懂为什么我每次选的车，都没有双闪，买完到手上路想用的时候才发现我没有！！！不过这个事情，找个懂得兄弟改一下，也不是什么大问题！ ②嗷嗷亮的行车灯！朋友说大贸车的行车灯都特别的亮。而且不用自己打开，只要钥匙插上，拧开，不论白天黑夜，那亮闪闪的小白灯，就一直亮着，不知疲倦。我也没有关闭的地方，如果不喜欢，可以选择更亮的远光灯。因此，我大下午出门，还有个大妈和我喊着说，“大灯开着呢”。 有天晚上还有骑友问我，你是不是开了远光，我真的没有啊！！！平时最讨厌别人的车支远光瞎晃，我这一天得被多少人骂和嘲笑。再后来，我停车的时候都歪着头，这样多少会有所改善吧。 如果您路上看到后方有个小白车的破车灯晃了您，这里先和您说声抱歉了。
#我的宝藏溜车地爱车情况的基本介绍：维斯帕vespa 150 冲刺--贾斯丁比伯联名款。 23年5月份入手，目前行驶公里：2800km+，缓慢递增中。 不得不说，白色的手把，因为黑色的手套，已经彻底黑化了，我可太开心了！ 这次推荐的宝藏溜车地，不需要远行，就在市区里面，【通州水塔咖啡】！ 骑车吧，骑车去喝咖啡吧， 骑车去喝水塔咖啡吧！ 喝咖啡吧，不骑复古骑踏板也能去喝咖啡！ 还能和高高的水塔拍照！ 骑行体验:不去跑山，不去看大灰机和夕阳， 偶尔感受下都市的柏油马路，以及闪烁的红绿灯，让速度慢下来，让自己静下来。
#机车保养分享我来了，感觉很快就到了要做首保的阶段了，来分享一下我的小黄保养记录，行驶了1000公里去到4S店里，听售后讲解了保养知识：维斯帕冲刺150一般情况下一千公里保养维护一次，因为维斯帕150摩托车出售后首保是在八百公里（首保一般都是免费的）一般化常规化保养；维斯帕摩托车提速非常快，油耗非常高，长期行驶时容易产生积碳（火花塞配件附近），造成油耗高，所以需要行驶一千公里左右就需要做保养。经过推荐机油我选择的是嘉实多5W-40规格的，机油滤芯就是用的厂家指定款，齿轮油选择的是80W-90的，剩下的就放心的把车子交给维修师傅吧。
#摩托车改装笔记终于在今年提了自己心爱的摩托车—VESPA 当初买车时候犹豫了半天是买300还是买150，考虑到自己纯萌新，300的车的确不太敢驾驭，就决定还是150吧，然后又开始纠结是春天150还是冲刺150，最后觉得还是冲刺150更速度感一些，就选择了水泥灰的冲刺。到手就先贴了车衣，车衣是xpel的，毕竟VESPA这个车壳不便宜，然后看了手把镜，觉得很帅，换装了Z牌的；后期觉得虽然好看但是视野的确会受到限制，后期可能会换回去，毕竟安全第一，蓝色的镜片夜里可以有效的抑制一部分远光，因为有背包的需求；又加了烧烤架，主要作用就是放装着电脑的双肩包，贼好用，速度起来以后感觉风吹胸脯，又加装了风挡，夏天考虑到热就没有装超大的风挡，选择了中号的。总的来说，小车不改也很帅，但是稍微加一些自己的独特的元素就会更独特一些。我觉得选择vespa的骑手更多也是想自己的车可以稍微独特一些。
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