SYM三阳 CRUISYM α

还得是金标嘎嘎好看不接受反驳，凭个人还是感觉金标的好看多了。

动手能力极差的大象

这就是传说中的金标巡弋300吗？

三阳巡弋300个人觉得实用性升级改装 车机 压力轴承 靠背 坐包 前减震弹簧 升级视频看看

嘿，骑行小伙伴们！冬天来啦，是时候和我们的巡弋300一起嗨起来了！虽然寒风刺骨，但只要掌握一些小技巧，骑行起来依然可以很快乐哦！接下来就让我来分享一下冬季骑行的注意事项，让我们安全又帅气地驰骋在冬日的道路上！
保暖装备穿好，温暖随行
冬天骑行，保暖绝对是重中之重！走出家门前，记得穿上厚厚的外套、保暖内衣，还有一双防风的手套，手冷可不好控制方向哦！别忘了围上围巾，保护脖子，保持温暖才能专心享受骑行的乐趣！
2. 检查摩托车，确保状态在线
在寒冷的冬季，摩托车的状态尤为重要。出发前，先检查一下巡弋300的轮胎气压，低温下气压可能会下降。确保轮胎没有磨损，刹车系统正常，这样才能在冰雪路面上保持稳定，安全第一！
3. 慢慢来，安全第一
冬天路面可能会结冰或者湿滑，所以骑行的时候一定要慢下来，保持安全车距，给自己多留点反应时间。遇到泥泞和积雪的地方，记得稳住车把，避免急刹，确保每一次骑行都尽量平稳！
4. 适应天气，灵活应对
冬天的天气变化无常，骑行前一定要看看天气预报哦！如果遇到大风、降雪等恶劣天气，咱们就聪明一点，选择在家里享受一杯热巧克力，等到天气好再出发，安全最重要嘛！
5. 结交骑友，一起出发
冬天骑行，有朋友一起总是更好！约上小伙伴们，大家一起体验冬日骑行的乐趣，分享彼此的骑行小技巧，增进感情的同时，还能让骑行更安全、开心！
总之，虽然冬天骑行需要更多的注意事项，但只要做好准备，保持安全，巡弋300依然能带你领略冬季的美丽风景！希望大家都能在这个冬天，骑得开心，走得安全，尽情享受每一次的骑行之旅！加油吧，骑行小伙伴们！

六十四99

动力骑行小贴士

三阳巡弋300这摩托车的极速啊，得好好唠唠。一般来讲呢，官方资料显示它的最大时速是120km/h。但这只是个参考，实际跑起来，这里面门道可不少。
你看啊，要是车刚买回来还没磨合好，那速度肯定受影响。要是磨合得顺顺当当的，就有机会更快些。还有啊，驾驶环境也很关键。要是在那种平坦、没风的大直道上，车跑起来就更有劲儿。要是路上坑坑洼洼或者风大得很，那速度肯定上不去。
再说说载重，要是你就一个人骑着，没带啥东西，那车轻快，速度能往上提提。要是后座还驮着个人，再加上一堆行李，那速度肯定得降。有些车友说自己骑的时候表显能到140+，曾经有车友在封闭道路跑出表显153的速度，不过咱得知道，表显有时候不准，用GPS测的话，大概也就是130km/h多。
但咱可不能老想着飙极速啊，超速这事儿太危险啦，马路上啥情况都可能有，万一出点事，那可就后悔都来不及了。而且超速驾驶违反交通法规，被交警逮到可就麻烦了，咱骑车还是得稳稳当当的，安全第一。

骑车打泉水

巡弋300到底能跑多快

这车是不是停产了，还有新款吗？路上好少啊，问问大家会出新款吗？

无证老斯托洛夫斯基

巡弋300通病 通病一： 起步异响。这个问题是我骑到将近3000公里时出现的。每次起步，车体中部就会发出“唧唧吱吱”的声音，尖锐且刺耳，戴着头盔也听得很明显。起初我以为是哪个零部件出问题了，后来在巡弋圈里得知，老款的就有这个问题，是通病，于是去店里找售后解决的。因为我当天是把车子放在店里，下班后去取的，所以具体解决过程没看到，但咨询过有经验的师傅，可以确定是传动的问题。前几天在街上看到一辆白色巡弋300，离几米远就听到它吱吱吱地响。不知道现在2022款还有没有这个问题，欢迎各位共同探讨。有时间再和大家探讨一下油耗问题，感觉夏天和冬天有很大差别，马上入冬了详细研究一下油耗问题

踏山何

巡弋300骑行感受分享

想入手一辆二手的，有人想卖车的吗？

买不起宾利的马3车主

丽达911

爱骑摩托的大飞哥

【自我介绍】 hi大家好！我是北京姑娘，朋友们都叫我肉肉，身高171左右～已用车快三年了，目前行驶的公里数2.7w，日常的用车环境就是上下班代步，偶尔出去遛遛车遛遛自己，我的驾驶习惯比较温柔，防御性驾驶系数高。因为生活的城市是北方，不潮湿不多雨，所以对车辆比较友好，不容易腐蚀车辆。我的整体骑行环境就是北京的市区内代步偶尔跑跑山小长途游玩。我不太喜欢暴力驾驶，目前任何路况都是对车温柔以待。当然它反馈给我的也是比较省心骑的也是很愉快，至少截止到现在还没把我扔在路上等救援！总之对于我来说这辆车目前的表现还是不错的！ 目前对这辆车的评价如下：  💗三阳巡弋300这款车🏍️是我经过无数次试驾和比较决定入手的车，冬季骑行，也有很多保养方面的注意事项需要了解，以下是一些我自己的经验和经历，希望能帮助到车友们。我的小车已经行驶了2.7w公里，目前从发动机到外壳油漆都保持的媲美新车的状态。以下就是一些我日常保养维护的经验经历和大家分享，希望能帮助到大家。  【车辆使用状況】 目前车辆行驶里程：27000公里 车辆经过了几次保养：14次，包括了首保。车辆平时的用途：出行代步，去上班代步到地铁站，平时休息日城区内溜车。主要已市区代步为主，高速市区道路3:7。 车辆平时行驶的路况：我家在丰台上班路途大概 20公里，市区道路占了一大部分。能称得上是快速路段也就 30%。都是北京城区铺装道路，可以说非常完美。 车辆的油耗：一箱油200多公里，平均下来百公里4-5个。 堵车情況下：3.3升 /百公里 高速情况下：3.8升/百公里 单次加油已北京为例子我加 95号汽油一次大概90 块钱，大概一个月加2次油180块的月开销！ 车辆到如今的使用体验：非常好，这款车到现在将近3W公里了机器状态也是非常完美的，包括行驶起来的质感等。车辆对于我来说尺寸重量都比较大，基本上马路上很少甚至于几乎没有像我一样身材的骑这个车！在城市道路中在怠速状态下会有一点点抖动的感觉，但骑行起来速度到达 30以后后抖动就不明显了。加速方面可能是因为我体重小吧，整体提速感觉还是很不错。起步全油门甚至可以感受到一点加速的拉扯感，巡航起来再给油提速也很轻松。在高速中，给我感觉车辆行驶起来很稳不发飘。但由于轮圈规格较小，以及减震效果不佳导致在非铺装路面行驶的时候颠簸异常明显。总体看其实还是不错的！  【车辆简介】 品牌型号：三阳巡弋300阿尔法 购买城市：北京市通州区 购买时间：21年8月 裸车价格：42800 落地价格：42800十购置税＋ 上牌一共将近 48000 保险价格：只上了交强险，所以这个价格就是 520 赠送礼品：因为当时是第一批的液晶屏，所以没有优惠，也没有赠送东西。  【本次保养内容】 1⃣️机油；2⃣️轮胎；3⃣️刹车；4⃣️刹车油；5⃣️电池；6⃣️传动；7⃣️避震器； 本次保养使用的品牌及总体花费： 1机油品牌：帕克龙 2轮胎品牌：米其林 3刹车片品牌：中唐 4利车油品牌：摩特 整体保养下来的花费总结：机油2瓶300元十工时费50元一共350元，如果更换防冻液刹车片、空滤、传动等另算，刹车片单后100、空滤160、传动保养150，轮胎我记得两条一共1500左右。 1️⃣机油简单来说说机油我为什么选择帕克龙：因为帕克龙是意大利品牌，曾经都是在高端汽车改装店给兰博基尼，法拉利等高端汽车使用的，不论从高温性能到震动抑制性都表现的很优秀，而且性价比比较高，单瓶官方零售价只需要155，对比其他同等级的机油来说绝对是个很不错的选择，并且这款机油的标号可以涉及到几乎所有款式的摩托车。 2️⃣同样简单来说说我对轮胎的选择：因为这款车的尺寸问题，可以选择的轮胎品牌型号不是特别多，当初是在米其林，倍耐力，米塔斯，玛吉斯里选择了米其林city2轮胎。因为倍耐力的轮胎比较偏向于跑山，并且城市驾驶排水性并没有米其林的好，因为原厂轮胎就是玛吉斯，所以也想尝试和体验一下别的品牌的轮胎，米塔斯的轮胎之前一直有了解，抓地力可以说绝对没对手，但是对于我的需求。一对轮胎只能用1w公里，所以也不会考虑选择这款轮胎。最终选择了米其林的city2款式轮胎，这款轮胎售价包安装大概是1500左右，并且这款轮胎的排水花纹做的非常不错，还能呈现出和倍耐力同等的抓地力，所以综合我的需求来说这款米其林轮胎的性价比还是非常高的。 3️⃣刹车片的选择：因为只换过一次后刹车片，所以当时没有太多的选择，我选择的后刹车片是中唐品牌的高性能刹车片。安装上新的后，磨合了100公里左右，然后就能明显地感觉到这款刹车片的制动性能要好过原厂非常多，而且没有制动时候产生的异响，价格也是只需要原厂的一半左右。 4️⃣刹车油的选择：刹车油我对比了一些品牌后选择的是摩特的刹车油，标号dot4。那么同价位的品牌刹车油只有博士，其余的刹车油品牌都比较贵。那么为什么最终选择了摩特，因为相比较博士刹车油，摩特的刹车油腐蚀性更小一些，博士的刹车油如果不慎触碰到手上的话会很快就感觉到很烫，但是摩特的会缓和很多。并且摩特的刹车油实际使用感受还是不错的，会感觉刹车制动效果更强了一些。 【下面是保养过程以及保养前后的体验】： 1⃣️✊基础保养～机油：巡弋300这款车没有机油 滤芯，所以一般每行驶2000公里建议更换一次机油。所以我决定 2000公里保养一次，毕竟是自己第一辆小车车，非常爱惜～🌈选用的是意大利的帕克龙机油，粘度5W-40。使用起来非常舒服～感觉发动机没什么杂音。踏板摩托车跑起来的发动机转速会比挂档车的更高一些~所以保养公里数少一点会对发动机更好。毕竟这个车没有机滤，所以选择用好一点的机油。在换机油的时候，先用棘轮扳手拧下油底壳左侧的放油螺丝，使机油重力流干净，因为这个车没有机滤，所以不需要拆其他的东西，只需要在放机油的时候，打开加注口，可以使机油流的更千净一些。最后再加注机油前按照手册规定更换垫片，打好扭矩（一般都是25n左右)，然后将新的机油注入，将机油尺拧紧，并且着车一分钟后等待半分钟再关注机油量，补充到机油尺中线即可！在这里我使用过两款机油：第一款是帕克龙，第二款式埃尼。总之机油就是选择对了标号，是全合成配方都不会有太大的区别。我个人感觉帕克龙的机油会震动非常小，运转声音很安静，并且在行驶到2000公里以上也不会有什么太多的变化，这点相比较埃尼机油就会有所区别。埃尼的机油在各个方面的表现就比较平凡、普通，当然是要比雷神和摩特高一个等级，实际骑行感受是没什么特点的。所以还是比较推荐给自己的爱车用一款好的机油来保养！ 2⃣️✊保养常规检查之～轮胎：这款车的轮胎气 压应该参照车主手册标定的气压值，但是我的小车加装了铝合金尾箱（最大号65L的哦），所以后轮气压可以相对高0.1~0.2bar左右，检查轮胎的磨损程度可以通过视觉观察轮胎中心的安全线（凹槽内的小疙瘩)，如果轮胎到达安全线的位置，则需要更换新的轮胎才能保证安全行驶！我的原厂轮胎行驶了2w公里后，后轮胎已经到达安全线，并且轮胎呈椭圆形外观，影响安全。后来选择了米其林的city2轮胎，考虑这款轮胎的原因就是相比较了原厂、红魔、米塔斯、米其林这几个品牌中，米其林的综合性价比比较高。因为米其林的排水效果做的非常好，而且整体轮胎弧度比较均匀，不论是激烈驾驶的抓地力需求，还是日常通勤的耐磨排水需求，都是可以胜任的！ 3⃣️✊保养常规检查之～刹车片：这款车的刹车 卡钳是前对向4活塞后单向双活塞，所以制动力完全够用，只需要按照车主手册标定的刹车片剩余厚度的安全数值来检查就可以了。如果刹车片磨损到安全线，那么需要及时更换原厂或正品配件，以防过度磨损影响刹车安全性或对刹车盘产生不必要的损伤！我的小车到现在只换过一对后刹车片，因为刚开始骑摩托不熟悉前后刹车的分配，所以后刹车用的偏多了一些，到现在已经2.7w公里了 原厂的前利车皮还是非常耐用的！先换了后刹车片，因为正好做保养检查到没了。前面的检查还是非常耐用，而且原厂利车效果其实也不错🌈！ 4⃣️✊保养常规检查之～刹车油：因为是21年7月 买的车，换利车油时马上到两年了，所以提前更换一下刹车油。已经能目测出来利车油的颜色变深了。刹车油是保证刹车系统正常运转的重要因素之一，刹车油一般不需要每次保养时更换，只需要用专用的刹车油含水测试仪进行测试，如果含水量超标则需要尽快更换，防止剎车使用中绵软影响制动效果。我更换刹车油是在2.5w公里的时候，选择了摩特的dot4标号的利车油，这款利车油的性价比非常高，并且更换完了之后可以明显感觉到刹车手感会变硬，会更加增加在利车时操作的信心！ 5⃣️✊保养常规检查之～电池：这款车的电池是可维护的铅酸电池，出场电池只要在正常使用的情况下一般来说用2-3年都很轻松，一般检查电池的方法我总结了一个在家就可以测试的方法，就是冷车，连续启动5次以上都能维持“一枪着”的状态，那么这个车的电池就是没问题的，如果有电压表当然要保证未启动时达到11.8v 启动后达13.5~14.0v左右才是正常的！ 6⃣️✊保养常规检查之～传动：原厂离合器骑了一些公里数会有点起步异响，但是其实习惯了也还好，对于正常代步骑一点影响都没有~而且现在骑了很久，皮带和普利珠都很耐用没有什么太大的磨损。因为都说改了传动费油、不舒服、震，所以选择一直用原厂的配件！ 7⃣️✊保养常规检查之～避震器：避震器是直接影响到驾驶体验和舒适性的配件，那么最主要的就是这款车的前避震，因为常年风吹日晒积攒沙尘等工况下，需要定期检查或更换前避震油封以及避震油，后避震则是一体免维护的，所以每次驾驶之前都需要检查四根避震器是否漏油或压缩回弹正常！  🌟🌟🌟🌟🌟以下几点需要大家注意：  🔧1:毕竟是踏板摩托车，行驶起来发动机转速长期保持在6-8000转左右，比一般的挡车要高，所以才会建议2000公里更换一次机油！  🔧2:一定严格按照车主手册检查好防冻液，轮胎，刹车油，刹车片等损耗配件。这样才能在道路上安全踏实的行驶！  🔧3:不管冬天夏天，一定要热车循环再起步 行驶，这样才能不会让发动机在冷机情况下干磨，产生不必要的磨损！ 总结一下：这个小车对于平时代步出行还是非常方便舒服的～而且保养费用也还都算划算～现在发动机还是像新车一样安静~值得推荐（我平时不爱洗车，一般就每次保养完了洗一下🧼脏脏小车我最爱，不过既然是保养分享，大家不要学我，要给车车勤擦擦，永远崭新新❤️） 以上就是一些我保养巡弋300时的经验和感受，希望可以帮到大家！ 请巡弋300圏主推荐！🫡

肉肉爱吃烤鸭

小巡弋马萨几

#机车分享

骑巡弋300出门，既要优雅巡航，更要稳稳的安全感——这套布雷博直上刹车套件，就是为懂车的你量身定制！
不用复杂改动，套件专为巡弋300车型开发，直装无需额外打孔，省心又专业。核心升级一眼惊艳：
•	布雷博卡钳：原厂刹车的进阶首选！制动力线性又强劲，轻捏刹车就能感受到精准反馈，紧急情况也能稳稳控车，颜值更是自带“高级感”，装车瞬间提升整车精致度；
•	300mm加大刹车盘：比原车盘面积更大，散热更快、制动接触面积更广，连续刹车也不怕热衰减，跑山、通勤都更安心；
•	斯坦钛合金螺丝：细节见品质！轻量化材质不增加额外负担，防锈耐用，银色光泽还能和卡钳、刹车盘形成巧妙呼应，小部件也有高颜值；
•	车力屋油管：替换原车橡胶管，高压下不易膨胀，刹车脚感更紧实，响应速度也更快，从“踩下”到“制动”的衔接更丝滑。
升级后不管是城市穿梭规避车流，还是周末跑山应对弯道，刹车都能给足信心，而且整套搭配颜值在线，和你的巡弋300超配！需要的姐妹直接私，专业适配不踩坑，让骑行既美又安心～

SYM三阳 CRUISYM α车友圈

动态

精华

质量反馈

评车

商家

问答

给三阳巡弋300美女车友的刹车升级方案

三阳台产巡弋300 水泥灰有 33800

圈子热议