阿斯顿·马丁DBS封面
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2021-11-22回复
阿斯顿·马丁DBS图1
阿斯顿·马丁DBS图2
阿斯顿·马丁DBS图3
阿斯顿·马丁DBS图4
2021-09-09

#开车去过的“最远方”法拉利 812 遇上阿斯顿 DBS。 两者都是 V12 大型旅行车,两者的马力数字都从 7 开始,最高时速均为 211 英里/小时。 那么BFF呢? 一点也不。阿斯顿说,关键数字不是715bhp,而是1,800-5,000rpm的663磅英尺。阿斯顿热衷于指出,法拉利812超高速下降134磅英尺短,让你等到晚上7000rpm得到那529磅英尺。然而,正如我们将看到的,DBS是一个非常不同的类型的汽车。但不是一个缓慢的。通过机械 LSD 发送电源,它有能力在 3.4 秒内达到 62 英里每小时,最高时速达到 211 英里/小时 , 比 DB11 AMR 快十分之三和 3 英里/小时。纸上没有巨大的收益, 但在现实中...5204cc V12 双涡轮增压, 715bhp = 6500rpm, 663 磅英尺 @ 1800 - 5000rpm, 0 - 62 英里每小时在 3.4 秒, 211 英里每小时最大, 22.9mpg, 285g / km CO2, 1693 公斤 (干),,,,,,,,,最强大的 V12 所有。与汽车的其余部分连接。其余的车都不错,6.5 升 V12 超然。当然,812超高速是2012年推出的F12伯利内塔的替代品。这是一个前置发动机,后驱,双座超级GT - 布局,在法拉利神话中占有特殊的位置,追溯其根通过599GTB和550马拉内罗到365代托纳和250GT。 812不是完全的反思,而是对F12的彻底改革。让我们从发动机开始,发动机从 6.2 升扩展到 6.5 升,并配备了 350 条直接喷射、可变几何入口和转速到 8900rpm 的能力。它在 8500rpm 时产生 789bhp,在 7000rpm 时产生 529 磅英尺。它自然吸气, 没有强迫感应 - 只是自然吸, 挤压, 砰, 吹。,,,,,,,,,,,,,,,,如果您购买的是 812,并且不担心 262,963 英镑的入场价格,可以放心地假设,额外的几千个选项不会使您大受指责。因此,接下来是每个人谁买不起812,但想体验温暖的光芒,实现中档高尔夫的选择标准增加了数千英镑在这里。下面是一些示例:阿尔坎塔拉靴子地毯(£960),碳纤维包裹架(£2,880),碳门板(£4,320),碳纤维门下盖(£5,664),哑光银锻造车轮(£5,668)。等等。这辆测试车的售价为337,555欧元。但想想那个 V12 ... ...

法拉利 遇见 阿斯顿马丁图1
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2021-09-03
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2021-06-07
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2021-05-06
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2021-05-02
这就是我不6914586605021822980视频
2021-05-02回复
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2021-04-22
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2021-04-13
这一代Asto图1
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2021-04-07
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2021-04-03
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2021-03-17
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2021-03-14
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2021-03-11回复
1955年的As图1
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2021-03-11
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2021-03-03
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2021-02-28
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2021-02-22
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2021-02-21回复
来自V12的咆图1
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2021-02-16回复
这就是我不6914216305151180811视频
2021-01-22回复
阿斯顿马丁6912797151282069516视频
2021-01-01
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2021-01-01回复
1948年阿斯图1
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2021-01-01回复
作为DBS S图1
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2020-12-29回复
DBS Super图1
DBS Super图2
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2020-12-29
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