拿铁PHEV车友圈

3.5万公里，车主要吐槽

遇到了新能源的大潮，出于用车经济性的考量，使我放弃了心仪的梦中情车 换车原因：1.标致308轿车底盘矮经常拖底，空间小满足不了全家日常出行 2.每月通勤费用太高，牛马挣的工资都加油咯 考虑的车型：标致4008、一代哈弗枭龙max、魏牌拿铁dht-Phev 试驾东风标致4008 法系过硬的品质和操控得到我和家里人的认可。作为法系的老车主，换车还是从法系入手， 4008最吸引我的是外观，小狮子的名号果然名不虚传，前面防狮眼式的设计，加上獠牙式的日间行车灯，后面防狮抓的尾灯，非常有辨识度和视觉上的冲击。 试驾的是2023款360THP科技版，白色外观。赛车式的小方向盘转向很轻盈，精准虚位小，尤其转弯半径特别小，两车道就能实现掉头。动力虽然只是1.6的涡轮但是提速迅速，没有反应迟滞一说，开着空调深踩油门动力也是随叫随到。 车内科技感满满的飞机座舱，加上飞机档把，坐上去就有满满的驾驶欲望，试驾的时候车速到了90多接近100，车内很安静，静谧性不错。一圈试驾之后，心动的感觉直线飙升 不足之处：驾驶位调好后，后排180身高的老爸腿部空间和头部空间有些局促，后备箱也偏小 试驾哈弗枭龙max 身边的同事换了一辆比亚迪汉，每天在我耳边萦绕的就是今天通勤又省了多少油费，一个月下来又省了多少油费，天天听着，不免有些羡慕了 于是就想着去试驾一下长城刚上市的新车-枭龙max？虽然网传外观车头很丑，但是长城家的车安全系数，做工及用料可比某迪强多了。 到店试驾，外观除了前面的日间行车灯丑点，其他可以接受，试驾的是一辆黑色、续航105公里的车，这个颜色看起来比其他颜色更为耐看。动力上有四驱和电机的加持，一个地板油车子瞬间抬头往前冲，提速非常快，是油车没法比的。开着空调动力丝毫不受限制，纯电没启动发动机车里非常的安静。后排腿部空间和头部空间老爸坐着都有空闲，后备箱比4008能装 不足之处：转弯半径大，刹车、转弯的时候悬架偏软，侧倾比较大，刹车有点头的迹象，车重刹车距离长，提前预判刹车，有些刹不住的感觉。里面的内饰，没有4008的让人眼前一亮的感觉，用料上以塑料为主，还是有些逊色 试驾拿铁dht-phev超大杯️ 这个车不在预期选择范围内，为什么最终是选择了拿铁，得益于父母的高眼光。本来要带着父母在此去试驾枭龙max，路过魏牌的店前有VV7高速翻滚碰撞的事件，于是临时提议去魏牌的店里看一看。 先看的摩卡，哪哪一家人都满意，唯独价格偏高。销售又介绍说还有款拿铁，在销售的引导下大家围绕着拿铁看了起来，米其林的大脚，水晶挡把，抬头显示，燕飞利仕的音响，前排老板键，后排遮阳帘，中控大屏，后排近乎于纯平的地台，后排放到接近纯平的后备箱，各种一对比做工和用料把枭龙max又甩出去好几条街 销售安排试驾后在车少的高架上深度体验了一把驾驶拿铁的快乐。试驾车是184续航两驱超大杯，速度在40-50迈地板油提速，推背感强烈，看着抬头显示的速度瞬间来到了接近100迈，出于安全不敢在继续加速了。然后体验了智慧巡航，左右往里连续拨动两次，伴随着小魏同学的一句：智慧巡航已开启，接下来就是自己跟着和变道的展示。车内很安静，几乎听不到胎噪和风躁，销售说这都得益于米其林静音轮胎，前排双层夹胶玻璃，车门和轮胎上的静音棉。后排的腿部空间以及头部空间以老爸180身高都有闲空。 不足之处：转弯半径大，车重2吨，要提前预备刹车距离，有些刹不住的感觉 总结：经过对标致4008、哈弗枭龙max、魏牌拿铁前后的试驾，心里的天平️来到了拿铁这里。三款车现在看来，都是冷门车，我选的拿铁竟然还是停产的冷门。从外观、内饰、安全系数来说标致4008始终是排在三款车之首位，但是出于对日常用车经济性的考量，最终还是选择了拿铁。拿铁这杯咖啡，从开始到现在一直给我满满的安全感，目前三万五的里程已然成为我信赖的伙伴。 成年人，选择了就不去后悔，虽然现在路上遇到4008还会激动的想多看几眼，心里还是会有一种得不到悸动 最后欢迎大家来评论区讨论，看看有多少人喜欢冷门车，拥有冷门车，成为冷门车车主【来自懂车帝车友圈】

拿铁dp空调异味成通病

遗憾的是145不是184，虽遗憾却惊喜

拿铁hi4真的香

终于找到一款适合拿铁，好点的TPE脚垫