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    #哈弗H9-进圈打卡我的哈弗H9#提车作业 第一辆车是2011年买的江淮瑞鹰,就是某些人眼中三年散架的国产且非主流车,谁知道开着开着11年25w公里过去了,依然稳健,只是家里人多了,就想着换一台7座车。 1:选车 这个其实很简单,第一台车是suv,第二台基本上还是SUV,mpv不考虑,7座的suv可选性不多,另外男人心中总有个越野梦,我也喜欢去山沟里玩,之前的车去玩的时候陷过几次,这就直接来到大轰9,哈哈,也算是早有预谋。老婆只给了一个意见就是要白色,后来提车后发现白色确实大气.最终定了7座豪华+书包+舒适包2(前排座椅通风按摩+vip开关+腿拖)没有仔细算每项目的钱,4s送一些可有可无的东西,有用的就个贴膜和大包围脚垫,反正总下来28.2w-旧车置换1w 2:等车 没想到等车等了65天,从22年情人节订车一直到4月20号才提车,中间经历了深圳封城一周,自己出水痘一周,太长的等待从刚开始的热烈期望到后面的心情平和,也许这就是人生 3:提车 说实话提车那天没有太多的兴奋,反而伤感的情绪占据了主流,我的第一台车陪伴了我11年25w公里,如果深圳不限牌,我真没打算置换,就要离开老伙伴了心里真的很难受,在送走的头一天特意带她去洗了洗车,希望后面的车主能好好善待他。 提车的时候有一种不真实感,这么大的车,开着有点像船,但出奇的安静,提车时5km,油箱见底,直接去中石化92加满,加油的小伙子说这么能装,加好油后,想连着蓝牙听听音乐,手忙脚乱地捯饬了半天终于整出声音来了,虽然后来朋友说这个是燕飞利仕的低端货,但我觉得已经比我之前的强太多了,另外声控也挺好用,只是加配的座椅通风按摩不支持声控 4:装饰 提车后当天下午就去做底盘装甲,之前有纠结这个事情,想想还是喷一喷吧,谁没个修理厂的朋友啊 直接将备胎低挂,因为深圳限牌,过户加更新指标4s说大概要一个月,所有其他的拖车钩啊,雨挡啊,行李架啊,拉花之类的都还没装,车内部后排空调按键框,前排大灯控制框等地方装了些装饰条,A柱喇叭和后门高音喇叭罩子,感觉瞬间提高了档次 5:用车 可能都比较关心油耗,2.3吨重的车如果不怎么堵车30km,8.9L我都开过,堵车严重6km,19L我也开过,一直auto模式。目前公里数651KM,依照经验,估计以后长期综合油耗应该为12个 5.1传说中的副驾驶前排挡风玻璃处异响没听到。 5.2传说中的导航死机出现过一次自动重启,我觉得这个导航硬件不高,操作不要太快,同时运行的任务不宜过多。 5.3电动踏板很有逼格。 5.4无钥匙进入,注意操作方法,锁门时候不要握着门把手,长按门把手外侧按钮可以锁车+关闭车窗,如果想要拉一下检查是否锁闭,请拉后门。开门时,握着前门门把手就可以自动解锁,挺好用。另外洗车时请关闭自动雨刷。 5.5开智能巡航,(默认为自适用巡航,需要在车机设置中开启)可以自动跟车加减速,可以保持车道中间行驶,然后试着手不扶方向盘,开始报警,连续不扶,自动关闭智能巡航,自动打开双闪,自动关闭智能巡航,想打开要重新启动发动机才行 5.6 app好准,显示还有17升,加到跳抢,加了63L,另外不熄火打不开油箱盖子,主驾驶不系安全带挂档不会走 5.7 新车提回来时,油耗怎么也调不出来,需要在中控屏里车辆设置里关闭车道保持辅助的同时还得关掉自适应巡航(方向盘左边最下的那个拨杆)。 5.8 另外如果7座不是刚需建议选择大5座,因为第三排座椅打开后后备箱基本没有空间了,这是逼着大家装行李架,行李架建议装下沉式,不能安装行李箱式,因为大9太高了,要考虑限高的问题 5.9 有疑似跑偏的问题,具体我还在测试,有时候能感觉出来有时候又没感觉,有时候又觉得像是座椅不正,反正不是很相信4s的技术,再跑跑看 5.10 车机看USB视频不能记忆,虽然在浩瀚的曲目中可以显示高亮,但为什么不能记忆在上次暂停位置方便操作呢? 另外自带的全民K歌唱歌竟然没声音也很奇怪 自带的高德地图不支持离线地图存储外置卡,而自带的腾讯地图就可以,很奇怪🤔 5.11 方向盘自定义*健可选功能太少,有些鸡肋 5.12 空气净化器开启时声音相对较大 5.13 轰9的储物空间较少 5.14 动力在起步时由于车重较弱,ZF8AT跑起来后很爽 5.15 自动启停功能竟然关一次后就默认关闭,这点很爽 5.16 autohold 功能太好用了,解放了红绿灯时的右脚 还有三十五个字就达到文章上限了,图片也不能加了, 先写到这里吧 未完待续…. 来自一位很普通的真实车友最纯真的感受,支持国产从 我做起 感谢各位大9车友对我的帮助,感谢小胡兄弟 感谢圈主蜀九汇的推荐和支持

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    今天把拖车勾装上,垫片1.5公分,没有双耳,没有报警,22款有牵引资质,合法加装,不装就浪费了,后车老远看见绝对不敢凑上前。 200多公里的时候平均油耗12.5个,今天总里程300多公里,平均油耗11.8个,都在城里跑,偶尔去了下城郊边缘,这么看油耗不算大。还真不赖,谁说它油耗高?就越野车而言,我还真不觉得。 至于操控不懂为啥老有人说它虚位大,我觉得有一点而已,我原先开的两台车都是轿车,没觉得h9跟它们有多大区别,城市道路打一把方向就超车了,没有半点手忙脚乱,真没感觉虚位有多大,难道是我不够敏感?。刹车也还好,保持合理车距,点刹就行,踩用力点也立马刹住了,没觉得刹车软。动力吧因为在磨合期不敢大脚油门,但动力绝对是够用的。 h9过坎、过小炮弹坑不减速直接过去那是一个爽字,稳得一匹,我原来的轿车就得左弯右拐绕过去才行,看着前面的轿车遇到坑绕来绕去我心里痛快啊开轿车走烂路太憋屈了 还用了一段时间手动挡,比自动档有乐趣多了,仪表盘档位那会有箭头向上或向下提示升降挡。车子怠速的时候在车外听发动机声音很小,也很好听,在车内即使玻璃窗开着也不觉得车子有啥噪音。 语音控制很智能,基本功能都支持,当然还有些功能能支持就更好了,想听谁的歌、什么歌说出歌手名字和歌名就好,语音也能控制音量,想大想小随意,微信功能也好用,全过程语音控制,发语音信息,很方便。 安全距离报警大大提高了安全忙,离前车还有6、7米的时候仪表盘发出提示音及文字不断提醒保持安全车距,主动刹车很及时,下午我走乡道的时候路中间2个水泥墩,不让大车经过,我开360慢慢过,但注意力在两侧怕刮到车子,没注意车头离路边的施工围挡已经很近了,后面车子主动刹车我才发觉,主动刹车很及时、有效,否则就撞上去了,我以前开轿车就遇到这种情况,结果车头挨刮到了。在硬派越野车中有主动刹车的好像不多,真的大大提高了安全性。路边有人经过和电驴骑过与车侧距离很近时,360立马跳出来报警提醒,真的很赞。 总之开了h9,安全性、舒适性、通过性、智能化等各方面都很好,坐椅很舒服,氛围灯很温馨,与越野车的硬派风格刚柔相济,既有刚硬亦有柔情,不像其他某些硬派越野车只有硬派风格,没有柔情与惬意。 有个要吐槽的就是从尾箱门上的工具箱里取出一把银白色的牙口钳,装拖车勾用完后怎么都放不回去,因为钳嘴是要套进一个口子里,可我怎么也套不进去,只好放在尾箱盖板下千斤顶旁边的凹槽里,明天问一下售后咋装回去,大家知道咋弄么 想到的暂时这么多了,下回再报【来自懂车帝车友圈】

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    18万-25万SUV总榜

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    空间

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    外观

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