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汽车白话

新势力也懂舒享家用小鹏G7空间、智能、补能样样不落

新势力也懂7589248085495677465视频

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10小时前

杨哥侃车价

二手小鹏G7避坑攻略

车友们！想入手二手小鹏G7当科技感通勤座驾？这份专业又好懂的攻略快收好，聚焦三电核心+智驾亮点，选车不踩雷～🚀 年款挑选指南🔍 2025款搭载800V高压碳化硅平台+5C超充AI电池，10分钟就能补能436km，CLTC纯电续航最高702km，彻底告别充电焦虑；Max版本配双Orin-X芯片，Ultra版升级图灵AI芯片（2250TOPS算力），XNGP智驾覆盖高速+城区，全程无断点超省心。2025款1-2万公里精品车约16-19万，需重点检测智驾传感器和电池衰减，预算有限可考虑；车龄超3年、里程破8万公里慎选，避免后期智驾系统升级受限。核心车况检测🔋 • 三电系统：电池SOH健康度≥80%才合格，通过车机或OBD读取数据，702km版本满电跑至20%，实际续航不低于500km；测试5C超充（30%-80%需≤12分钟），若充电功率断崖下跌需警惕衰减。电机和电控无故障码，切换驾驶模式顺畅无异响。 • 智驾功能：重点测试XNGP高速领航、城市自动泊车，以及130km/h超高速AEB刹停功能，确保激光雷达（Ultra版）、摄像头无损坏，AR-HUD（87英寸华为联合开发）显示清晰无眩晕。 • 细节排查：用漆膜仪测漆面（原厂80-150μm），避开钣金修复车；检查无框车门、隐藏式门把手开关顺畅，电动尾门无卡顿；座椅下无泥沙、安全带根部无水渍（防泡水）；测试20扬声器音响、座椅通风/加热/按摩功能是否正常。砍价&质保小技巧💰 市场行情参考：2025款（1-2万公里）16-19万。砍价筹码：电池SOH每低于90%砍3000-5000元，外观喷漆修复压2000-3000元，智驾传感器故障可再降5000元～质保方面，首任车主电池终身质保（非营运），过户后转为整车4年/10万公里质保，电芯终身保修，需确认全程4S店保养、无私自改装。实用选购建议🌟 家用通勤选602km长续航Max版，配置够用且性价比高；经常跨城直接冲702km Ultra版，智驾+续航双拉满。追求高阶智驾优先Ultra版（图灵AI芯片），日常代步Max版（双Orin-X芯片）足够。优先选个人一手、过户≤2次的素车，注意LFP电池冬季续航略缩水（北方用户可加装电池预热），无框车门隔音一般，可后期加装密封条改善。

二手小鹏G7避坑攻略图1

二手小鹏G7避坑攻略图1

二手小鹏G7避坑攻略图2

二手小鹏G7避坑攻略图2

二手小鹏G7避坑攻略图3

二手小鹏G7避坑攻略图3

二手小鹏G7避坑攻略图4

二手小鹏G7避坑攻略图4

3天前回复

汪港智车观

新能源汽车的OTA升级真的是个好东西！ OTA之后，就能给人一种换了辆车的感觉，小鹏Mona的OTA的升级实打实的把更高一级的辅助驾驶能力AES带到了15万内，实现科技平权。现在，小鹏G7 OTA也被玩出了花，就拿AR-HUD来说吧首先，小鹏G7新增了倒车影像显示功能，这样倒车的时候就不用低头看中控屏了，要知道，就低头那一瞬间，就会产生安全隐患，这次直接把影像呈现在你前方。其次，还有超实用的智能出库功能加持！手机远程一点，车辆自动泊出，彻底告别车边 “罚站”，轻松解决出库难题。小鹏G7 Max升级更是玩出了新花样，你想路怒的时候，按方向盘上的自定义按键，它会直接给你显示爱心、笑脸、烟花，帮助你缓解情绪；然后，侧向、后向有车接近的时候，它能发出场景化的SR提示；辅助驾驶开启后，它新增了跟车目标、踩加速踏板等显示内容。它甚至还能根据不同驾驶者的身高，自动调节显示的高度。除了AR-HUD的OTA之外，小鹏G7 Max版还带来了车位到车位的焕新版。例如，去过一次就能记住所有的路过车位，可以进行跨楼层的3D全息投影，给你一个上帝视角，而且没有存储数量限制。实际上，这些功能的目标，就是更加“拟人”，在某些方面甚至超越人，而且比人工操作更简单、省事儿。当目标车位被占用时，它可以自动匹配临近的车位，你当然也可以做到，但你需要花时间去寻找，而且不见得能记住。G7 Max的这个功能，可是全国停车场都适配的。除此之外，它还能标注电梯旁车位、可充电车位、宽车位等特殊车位，并且一键直达；它还可以实时规划停车场的最优路径，避免绕路，节省大量时间。在同一个停车场内部，它还支持任意两车位之间的智能辅助驾驶，挪车时更加灵活。应该说，这是一次让人有种“赚了”感觉的OTA，属于原地获赠大礼包的类型。本次OTA之后，小鹏G7全系的吸引力会进一步提升。我在想，既然要卷，在这种问题上卷，是不是更好一些呢？ #小鹏G7的ARHUD功能再上新# #小鹏MONA新增AES紧急转向避让功能#

新能源汽车图1

新能源汽车图1

新能源汽车图2

新能源汽车图2

新能源汽车图3

新能源汽车图3

新能源汽车图4

新能源汽车图4

新能源汽车图5

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新能源汽车图6

新能源汽车图6

新能源汽车图7

新能源汽车图7

新能源汽车图8

新能源汽车图8

新能源汽车图9

新能源汽车图9

5天前

AutoLab

都是靠眼睛开车，小鹏和乐道谁的安全 buff 更足？

都是靠眼睛7586886635628184088视频

都是靠眼睛7586886635628184088视频

7天前

AutoLab

2激光雷达 VS 0激光雷达，谁更擅长应对横穿

2激光雷达 7586884509778919960视频

2激光雷达 7586884509778919960视频

7天前

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

沉浸式体验小鹏G7，车长超4米8+800V快充+悬架软硬调节+XNGP辅助驾驶

沉浸式体验7586665890776105496视频

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8天前

触角说Auto

宝马1系车主·车龄3年

最近有朋友问 25内纯电 SUV 有啥推荐的，筛选了三款车，偶尔需要带着宠物一起出去野营啥的，小鹏G7、极氪7X、理想i6 很是纠结，不知道该怎么选。好吧，那我们还是参数上一一对比，看看哪个更合适。空间上：宠物嘛，肯定放后排，主要关注下后排空间。轴距理想 i6 最大，达到 3000mm，但是头部空间偏小，只有 990mm。小鹏 G7 轴距偏小 2890mm，但是头部空间达到 1035mm，对于大型犬类宠物来说更友好。极氪空间处在二者之间。座舱上：小鹏 G7 有宠物模式+舱内生物监测，极氪 7X 宠物模式还没推送，i6 无，无论对于宠物还是小孩遗留车内，G7 更人性。座舱算力：G7 算力 810tops，7X 与 i6 算力 60tops，小鹏最佳，其他两款车型也完全够用。智驾能力： G7 双图灵芯片，i6 与 7X 为英伟达 Thor-U 也都为目前比较先进芯片。智驾能力 G7＞i6＞7X。你更喜欢哪款？评论区聊一聊 #购车攻略 #小鹏汽车 #小鹏G7#理想i6 #极氪7x #宠物出行

最近有朋友图1

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最近有朋友图2

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最近有朋友图3

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最近有朋友图4

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8天前回复

张大发说车

#小鹏汽车11月交付36728辆入门即高配，小鹏不玩虚的！

入门即高配7586505793244021272视频

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8天前

蓝色天琊忄

小鹏P7+车主·车龄1年

小鹏g7到底咋了？销量在降低！

小鹏g7到底咋了？销量在降低！作为10个多月的p7+老车主，路过小鹏门店忍不住进去看了看g7这位同胞兄弟。说实话，静态体验下来我觉得g7这车产品力真的均衡，智驾、空间、舒适度等等都有也都很不错，做工也比我的p7+好，特别是座椅更舒服，但销量在降，到底为啥？聊聊静态体验后的一些个人看法。【外观】太熟悉了。新能源车要有自己的设计语言，有特点才能让人记住。g7的颜值，这外观设计，熟悉的不能再熟，简直就是我的大白p7+的拉高增肥版。看上去整体更珠圆玉润，车子高了一些，又短了一点，微胖，看着还不错，但说实话又缺乏辨点识度。如果远远望去，我都会以为那是p7+。g7这套设计语言感觉基本沿用了p7+的，虽然也耐看，却也有点保守了，缺少了自己的特点，外观设计上减分。【空间】又大又舒服。必须夸一句，g7的空间是真的大，后排是真宽敞。我170身高坐进去，后排随便跷二郎腿。所以问题来了，p7+就是以超级大空间作为卖点之一，既然p7+的空间都这么顶了，除非非要suv不可，否则多花几万上拉高版的g7感觉不太划算。小小吐槽下，g7是有前备箱的哦很nice，但前备箱太小了也很浅，感觉装不了啥东西。【配置】顶配ultra是真香，其他配置嘛不好说。小鹏现在的sku策略很清晰，入门即高配，非常nice。特别是小鹏第一款上车的hud看着真眼馋，很方便也很🈶科技感，要是p7+后续能众筹加装hud，我肯定会报名（前提不要太贵）😁 不过最纠结的还是芯片的算力，只有ultra版给了三颗图灵芯片，其他版本还是508tops算力。现在新p7入门就标配三颗图灵芯片，后期升级潜力更大，感觉后续新车都标配图灵芯片的概率很大。g7这配置，个人觉得要么咬牙也要上ultra，要么选其他版本总觉得亏了一些，毕竟508tops的算力放在今天虽然还能打，但跟自家ultra的2000+算力的怪物一比，差距还是比较明显。特别是最近提到的vla还有什么世界基座大模型啥的，后续不知道508tops的车主算力够不够，能否有机会体验体验。还有感觉比较好的是比p7+升级了一些地方，座椅感觉更长一点，对大腿的承托更好一些。升级了双层夹胶玻璃，隔音更好一些。g7车尾部有小蓝灯，p7+只有后视镜那里才有，羡慕。【定位】我觉得g7是个优等生，但也有点尴尬。g7车子各方便都很均衡，但缺少让人一眼记住的爆点。反观新p7，光那个非常前卫的造型就能引发太多的热议。p7+主打空间最大的轿跑，塞32个行李箱的卖点也是清晰得一批。现在g6起步价又更亲民（虽然还是丑萌丑萌的），要是对suv没有执念，上不上g7确实很容易纠结。【总结】个人感觉g7就是个生不逢时的实力派，是台实实在在的家用好车，机械素质可以，配置也厚道，智驾又优秀。可惜现在新能源市场太卷了，竞争对手太多，极氪7✘，智力ls6，阿维塔07......要突出重围，光有产品力还不够，还得有爆点和记忆点。小鹏一直是务实派，默默造好车，但在这个酒香也怕巷子深的时代，好车也需要更多曝光，这就需要再挖潜每台车的特点了，你们觉得g7最大的卖点是啥呢（非ultra版本）。准备入手的朋友，如果预算充足直接冲ultra，要不追求性价比的话，p7+或者更入门的g6可能更香。不过如果是我重新选车的话，大概率会考虑新p7，或者加钱上理想i6，这两个车都现场看过，都很心水可惜p7+都已经开了快一年了，置换太亏，八年十年后再选一波，期望那个时候的g7，这么低调优秀的车子，会有越来越多的人关注到，卖的越来越棒。

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图1

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图1

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图2

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图2

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图3

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图3

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图4

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图4

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图5

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图5

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图6

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图6

小鹏g7到底咋了？销量在降低！图7

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autocarweekly

小鹏 G7：20 万级纯电 SUV，续航智驾家用全适配

小鹏 G7：7585217972621738520视频

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12-18

AutoLab

都是主视觉方案，面对极限场景的表现会有什么差异？

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12-17

AutoLab

用夜间场景来考验，视觉派和激光雷达派，结果出乎意料？

用夜间场景7584713490456248856视频

用夜间场景7584713490456248856视频

12-17

小高总驾到

兄弟们，北京的这个物价你们惊到了吗 #小鹏G7

兄弟们，北7584015251247809086视频

兄弟们，北7584015251247809086视频

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智电美少女

背着摄像提了辆小鹏G7，没想到他竟然.....#小鹏G7

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12-12

说车只说事儿

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不

用真实案例拆解小鹏G7（19.58万起）的“实用”与“踩坑”，全程无营销话术，客观供参考👇 一、通勤党夸爆：2个细节解决日常痛点案例1：王女士（北京通勤，3年驾龄）——早高峰10公里不用碰刹车 “以前开油车堵东四环，1小时踩50次刹车，手酸到握不住方向盘；换G7开辅助驾，车能自动跟车、避加塞，前方车急刹反应比我快。最方便的是智驾拨杆，按一下就激活，不用找屏幕按钮，女司机能快速上手。” 案例2：李先生（上海短途代步）——快充救了“忘充电”刚需 “下班忘充电，表显只剩40公里，去超充站从30%充到80%用了28分钟，够回家+第二天通勤。不用排队等加油，充完还能在车里歇会儿，就是快充时车机偶尔卡顿，切歌延迟1秒，能接受。” 二、车主吐槽：3个具体问题太闹心案例1：陈先生（U版车主，提车3个月）——2万选的芯片是“摆设” “买U版多花2万，销售说‘图灵芯片算力强，后续能升级高阶智驾’，结果提车3个月，系统更了3次，连芯片入口都没见着。问售后只说‘在调试’，这2万要是最后只用基础功能，不就打水漂了？” 案例2：张先生（带娃家庭）——后排颠得娃哭 “带爸妈和3岁娃去郊区，过减速带时后排颠得娃直接哭，我妈扶着扶手差点晃倒。后来试朋友的Model Y，同样路段后排水杯只洒一点，G7洒了1/3，家庭用太不友好。” 案例3：刘女士（5年驾龄）——无仪表盘“低头赌命” “高速上想确认车速，得低头看中控屏，就1秒前车突然减速，吓得我赶紧踩刹车。销售说‘习惯就好’，但带娃出门，视线离开前方哪怕1秒都怕出事，这设计反人类。” 三、买前必避3个坑：别信“口头承诺” 1. 问清芯片激活时间：选U版一定要让4S店写清“图灵芯片具体可用时间”，别信“后续会更”的空话； 2. 试够1小时无仪表盘：跑高速+市区，感受“低头看中控”是否影响安全，老司机慎选； 3. 带家人试后排舒适度：过减速带、坑洼路时，让后排乘客体验颠簸程度，家庭用户重点关注。四、谁该买？谁慎选？ • 可入手：每天通勤15公里以上、堵车严重的打工人（辅助驾能省精力），且能接受无仪表盘； • 慎选：带娃常走郊区路的家庭（后排颠）、冲芯片选U版的科技控（目前是噱头）、依赖仪表盘的老司机（有安全风险）。你身边有人开小鹏G7吗？是遇到了芯片问题，还是觉得智驾好用？评论区聊聊～

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图1

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图1

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图2

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图2

小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图3

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小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图4

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小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图5

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小鹏G7真实体验：智驾香芯片坑19万值不图6

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凡凡8822

ID.4 X车主·车龄2年

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！

#小鹏G7看车打卡说起小鹏G7很多人会说这款车有什么好，外观一般，配置一般。其实很多人都看错了，G7这车是真的有内涵的。（以Max版为例）外观上面沿用的家族式设计和P7＋有异曲同工之妙，正所谓萝卜白菜各有所爱，喜欢的人就觉得好看帅，不喜欢的那就是眼中钉肉中刺。车长4892mm轴距2890mm，前备箱42L，后备箱可以拓展到2277L，后排头部空间1035mm，家用很实在。续航702km配800V快充，充电速度快到飞起，日常通勤和长途根本不用慌，这点相信买了G7的车友是zui有发言权的的。底盘上面虽然缺少了传统燃油企业的背书加持，不过在配置上面还不错，前双叉臂＋后五连杆独立悬挂，CDC可变阻尼减震支持软硬调节，实际驾驶质感也很好。配置方面一直都是小鹏的亮点和特色，G7也完美的继承了家族优点。真皮座椅，带加热、通风、按摩而且是后排也都给标配了，方向盘带加热，车内流媒体内后视镜舒适性上面没得挑了。如果说配置是买车刚需，那智能化就是重中之重。经常跑高速和市区开几十公里通勤的车友应该知道长时间开车其实前非常累的，高速没啥车速度快开起来还好，市区走走停停，还时不时的窜出来一辆电动车如果没注意真的是很危险的。G7不仅支持全场景智能辅助驾驶，而且算力还有508，即使面对市区的复杂路况G7也能从容不迫。综合看下来20万左右的SUV确实很多，有颜值高的，有性能强的。但是个人觉得只有G7才是那个性价比高的六边形战士们所以并不是G7不够好而是它被低估了。车友们觉得我分析的对吗？评论区来聊聊！

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图1

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图1

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图2

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图2

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图3

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小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图4

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小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图5

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图5

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图6

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小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图7

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图7

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图8

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图8

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图9

小鹏G7一款被严重低估的家用纯电SUV！图9

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百车全说

小鹏G7，被亮点掩盖的缺点

小鹏G7，被7545411723650810430视频

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懂车帝视频说明书

#视频说明书小鹏G7 2025款手机互联使用讲解

小鹏G7 207539855136936673817视频

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GO车情报员

买20万级纯电SUV别纠结！小鹏G7和极氪7X这么选就对了！

买20万级纯7576973295913042456视频

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小吕斯基

我把G7跑趴窝了，这是20万级别闷声发大财的车，太全面了

我把G7跑趴7545409356464947736视频

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满电出击

老韭菜怎么评价小鹏G7?

老韭菜怎么7542818946743861822视频

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伯通说车

#每天一款实拍车街头实拍车之小鹏G7

街头实拍车7556243482491699774视频

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车界锐评

科鲁兹车主·车龄8年

20万级纯电SUV颠覆者:谁才能让全家出行从『将就』变『讲究』？

20万级纯电7574334835347800601视频

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竹柚说车

小鹏G9车主·车龄1年

欧洲正在衰落吗？

知乎上有人问“欧洲在走向衰落，这是真的吗？” 有一个5年前的回答是这么说的是的。这是一个清华学生2014年去德国留学、回国工作多年之后，给出的答案。现在的欧洲依然可以算强大，我不杠，但现在欧洲强大，和欧洲正在走向衰落，是不矛盾的。欧洲工业第一的德国最引以为豪的就是汽车产业了，德国机械、化工和半导体的强大，都非常依赖汽车行业。如果汽车行业衰落，对德国整体经济是灾难性的。汽车这个行业太牛了，它规模巨大，它是科技产品，但它又是可以是奢侈品。所以，德国汽车的骄傲，BBA和保时捷，虽然标榜自己是科技公司，其实它更多的是奢侈品公司。奢侈品就意味着，它可以躺着挣钱。从这个角度讲，奔驰和LV这种奢侈品更像，而不是iphone。这话太对了，新能源已经是一条明显得不能再明显的赛道，像极了iphone出现后手机产业的地动山摇。但是BBA很久没有搞出黑科技了，它有的，只有豪华感的营造。在60英里的时速下，新款劳斯莱斯车内的主要噪音竟源自其精致的电子钟。这句广告语将NVH与豪华车相连。但是，电车在NVH领域有着先天的优势，他没有发动机的轰鸣和变速箱的齿轮碰撞，先天就是安静的，以至于不得不播放幽浮般的声音来提醒行人避让。为了展示电车的NVH，车企们不得不整点花活。小鹏X9搞过一次尖叫鸡挑战，而新发布的小鹏G7更是开展抵抗十台冲击钻噪音挑战！视频里显示车外是105-110dB，足以影响听力健康。但车内却只有50-55dB。这静谧性体验比肩60万豪华SUV。在新能源新技术方面，锂电池、增程、混动、自动驾驶，没有一项新技术的推进和产业化来自德国。如果没有持续的科技领先，它的豪华感还能持续多久呢？德国已经吃了汽车产业的红利100多年，该到头了。

欧洲正在衰落吗？图1

欧洲正在衰落吗？图1

欧洲正在衰落吗？图2

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欧洲正在衰落吗？图3

欧洲正在衰落吗？图3

欧洲正在衰落吗？图4

欧洲正在衰落吗？图4

欧洲正在衰落吗？图5

欧洲正在衰落吗？图5

欧洲正在衰落吗？图6

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欧洲正在衰落吗？图7

欧洲正在衰落吗？图7

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二师兄玩车

从空间拼到底盘，小鹏G7与极氪7X打擂台，谁能胜出？

从空间拼到7573631081975513662视频

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AutoLab

经过数月的评测与调研，我们和J.D. Power携手推出的聚焦真实体验的专项评测奖项——“白泽奖”主流车型评测已经完成小鹏G7以618.53分位列第三在用户调研中排名第二小鹏G7显示出良好的用户认可度，在实际体验的稳定性和易用性方面获得用户较高评价

经过数月的图1

经过数月的图1

经过数月的图2

经过数月的图2

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懂车帝视频说明书

#视频说明书小鹏G7 2025款内置行车记录仪使用讲解

小鹏G7 207539854999225369113视频

小鹏G7 207539854999225369113视频

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Carlic说车

小鹏G7的新月银颜值封神了？

小鹏G7的新图1

小鹏G7的新图1

小鹏G7的新图2

小鹏G7的新图2

小鹏G7的新图3

小鹏G7的新图3

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新渠道李霸天

（图文版）

小鹏 G7 在今年 7 月上市后，市场上接连涌现不少同级竞品。这些新上市的竞品，是否对小鹏 G7 造成了较大冲击？为了回答这个问题，我们在小鹏交付中心对多位提车的 G7 车主展开调研，他们中不少提到了确实对比过理想i6、Model Y、小米YU7、极氪7X/001等车型；我们也有幸采访到 4 位愿意出镜的车主，进一步了解他们的购车心路历程。从调研结果来看，小鹏 G7 的用户群体都是，年轻家庭&情侣，G7的智能辅助驾驶、能耗表现及性价比打动了他们，让他们最终选择了小鹏 G7。 #小鹏汽车##小鹏g7##新能源汽车#

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新车部落

小鹏G7对比理想i6，空间/舒适/智能全拉满

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小鹏G7 · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共122人评价

18万-25万新能源总榜

NO.46

超过63%的同价位车系

4.01

综合

4.14

内饰

4.01

配置

4.22

空间

4.22

外观

3.83

舒适性

3.83

操控

3.83

动力

圈子热议

007gt和小鹏G7纠结？

25评论

3点赞

请教请教请教一个问题，想知道602.702续航充满电表显wltp续航分别是多少呢

39回答

小鹏 g7 提车三天感受分享！

37评论

60点赞

小鹏g7u提车一周体验

88评论

229点赞

有兄弟们提车了吗？你们提车保险都多少钱啊？什么版本的？

30回答

G7感觉是目前小鹏真正有舒适性的SUV

45评论

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三个原因，G7为啥会叫好不叫座？

37评论

39点赞

小鹏G7这个加密手套箱挺不错

27评论

41点赞

G7什么时候上市？

28回答

建议低配砍掉后排座椅通风按摩、小桌板、方向盘加热这些，拉低起售价，来个18w出头卖爆

37评论

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