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    因为上下班通勤路程比较远,年初的时候就考虑油换电车,对于我这种用车刚需来说,电车比油车的车本低太多了,并且不限号。 3月份开始第一次看车,最开始还是觉得选择一个便宜点的混动先用着,毕竟现在电车更新换代太快了。所以第一个看的车就是启源Q05,毕竟当时年初的第一波大优惠,但是在4S店看了实车之后就放弃了,感觉空间不够用,虽然优于我目前的昂克赛拉,但是毕竟还是紧凑型。同店又去看了深蓝S7,空间各方面都很满意,并且长安毕竟本土产车,销量也很好,不担心以后的问题。深蓝第一个进去我备选的车。 因为某些原因中途没有去看车了,直到4月份,自行到比亚迪去看了宋PLUS EV,试驾距离比较长,整体感受也还不错,就是感觉悬架差点意思。但是综合考虑下来,纳入备选车二。 偶然间了解到极狐T5,然后仔细研究配置,价格,觉得很合适,并且环保安全。对于一个刚有小孩的我来说,这是无法拒绝的诱惑,立马线上申请试驾,极狐的试驾是上门试驾,这一点在心里又加分了。然后因为预约的时间不太理想,堵车的原因导致试驾没有感受出太多的东西,但是刹车点头确实明显,让我有了顾虑。销售告知我不用担心,后期OTA升级可以解决这个问题,这一点打消了我的顾虑。当天回家就跟家里商量,然后决定周末去店里看展车。 周末早早的到店了,家里亲自体验了一下展车,确实没有什么味道,外观也挺满意,唯一不好的就是内饰外观不能选搭。我们中意双拼色内饰,但是更喜欢灰色外观,这一下把自己整纠结了,综合考虑了一下,还是内饰颜色选车。毕竟内饰更多的自己看,外观都是给被人看的,爱谁谁。接下来就是谈价订车,虽然最终谈下的价格不比某些地区低,但是整体来说,在自己的预算范围内,立马下定,下定时间4月27日。 接下来就是漫长的等车岁月,中途找了个合适的二手车贩子,把陪伴自己多年的小昂卖了。领了6天补贴,销售通知车到店可以准备提车了,中途挺顺利的,直接带走。到现在使用十多天,行驶1000公里左右,整体感受很不错。油门响应还是非常及时,方向精准,越级空间对我来说很够用了。 下面有两个槽点。 吐槽点一,驾驶室门板镀金饰板会投影在左后视镜上,有点影响观察。 吐槽点二,60-70左右电机有定频的声音比较刺耳,有一点难受,希望厂家看到后想想有没有办法从OTA升级解决。 整体来说,对T5还是非常满意,很有性价比。

    因为上下班图1因为上下班图1
    因为上下班图2因为上下班图2
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    我都这个玩命开了,结果!!图我都这个玩命开了,结果!!图
    2024-06-10回复
    咨询下各位图咨询下各位图
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    今天测算了下100km/h的能耗图今天测算了下100km/h的能耗图
    2024-06-10
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    2024-06-10回复
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